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2021.9.3 郵輪式列車全新升級 首航記者會
你們看！！
台鐵的觀光宣傳大使餐旅熊是不是超級可愛的✨✨
ezTravel 易遊網 與台灣鐵路管理局攜手合作郵輪式列車已經正式邁入第十個年頭啦！
雖然今年因為疫情的關係，是睽違四個月重新啟航的日子，不過！在這段期間郵輪式列車也悄悄的重新升級成2.0版本！
當天亮相在大家面前，除了全新的車廂彩繪、還特別推出限定的「乘車券」可供收藏，以及專屬郵輪式列車的鐵路便當！🍱
只有郵輪式列車上才吃得到！
而我最喜歡的是提供了「輕鬆選」的路線規劃，突破過往單一路線的安排，讓旅程變得更彈性了！！
郵輪式列車的概念真的很特別
就像郵輪一樣，開到哪裏停到哪
可以帶旅客探訪台灣的特色車站跟在地景點！
讓我們持續探索台灣的美好吧！！❤️❤️❤️
【台鐵郵輪列車2.0首航 全新車廂彩繪+限定版鐵路便當及珍藏車票❗️❗️❗️】
交通部臺灣鐵路管理局 TRA攜手 #易遊網 全新打造的2.0版 #郵輪列車 3日在南港車站首航亮相，除了車廂外觀搭配台鐵吉祥物「#餐旅熊」漫遊不同特色車站的主題彩繪，還特別設計 6款 #郵輪列車限定版 的 #鐵路便當，同時首度推出4款值得珍藏的 #專屬乘車券，而且行程更加自由多樣，希望在疫情趨緩後，成為帶動台灣觀光的火車頭。
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疫情的流行與發展誰都說不準，在明年七月就要舉辦為期60天的世界客家博覽會，客家事務局真的有把握能把400萬遊客都帶來台灣嗎?
在疫情仍不穩定的情況下客委會是否有其他方案解套?總不能下雨了才在找雨傘吧?在疫情尚未解封下就要舉辦如此大型的展覽，其中投入的資金達到15億元，其中要考量的包括人力、交通、高、台鐵車廂彩繪等等重要項目，平均一天更是要投入高達2500萬元，若達不到預期效果豈不是在打水漂，浪費人民納稅錢嗎?
如此龐大的資金挹注博覽會，但在60天後一切都要回復原狀，永安海豚文化村、龍潭茶故事文化館、平鎮乙未戰爭公園、北區文化館，若等這些場館興建完工，將這些場館多加利用是否能夠省下更多經費，敬平並非不支持舉辦，但有必要未先部屬、了解地方情況就著急支出經費嗎?我們並非共產國家，不是中央說要辦地方政府就必定要配合，敬平要求客家事務局跟中央溝通，在人地時不宜的條件下將此案審慎規劃並且考慮延辦。
影片連結：https://youtu.be/WECayZz-aD0
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現在這種體感溫度超過43度的夏天，你能想像白天12個小時沒有電嗎？哈哈台這集挑戰完全是苦中作樂aka美鳳有約，但越看越有一個溫馨感(?)
⚡乾爹娘的節電活動⚡
活動期間：2020/7/16~2020/10/15
活動辦法：搭乘彩繪列車時，在車廂內與節能大使熊讚或所長一起合照，並將照片上傳到活動貼文下方留言區（https://pse.is/USJUE ），即可參加活動，還可抽豐富獎品與「節電最大獎Gogoro」！
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【 製作團隊 】
熱爆社畜｜金童
熱爆社畜｜孫女
企劃、配音｜旁白哥RJ
導演｜Fox
剪接｜人稱蝴蝶刀的 妞
社群｜勞倫濕
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湖北大媽回來了：https://bit.ly/HaSHBB
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🎧《早點回家》數位單曲正式上架，點爆它！
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《早點回家》MV：https://bit.ly/HaKimMV
《早點回家》單曲製作紀錄：https://bit.ly/HaKimD
#哈哈台 #哈哈台夏日大挑戰
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2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。
