關於 路權 法規 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#堂堂正正爭路權
#規規矩矩用道路
-
在新會期委員會的第一天，我就對9月23日才公告的蘇花改大重機開放議題提出質詢，明確提到公布過晚，沒有足夠的宣導期，對於所有用路人都會產生一定的風險，因而不熟悉而不小心違規，甚至發生意外，交通部都將難辭其咎，#而不是把所有責任都推給重機族群。同時我也要求對各種違規的取締及評核應不分車種，不能只針對機車。
-
此外我也舉出台灣交通安全協會 提供的資料，強調 #交通部不應該放著安全的道路不給走，硬要機車族走不安全的路，#對機車採取歧視性措施，而是應以安全的前提積極實踐平權的訴求，儘速檢討開放台74經霧峰交流道接台3，這點也獲得王部長的認同。在質詢後，高公局趙局長到我辦公室也明確表示支持開放。
-
而對於大型重型機車開放上國道的議題，交通部明顯消極且不友善。除了是推託給國三甲開放檢核成效外，更以民意不支持為藉口，但對於大型重型機車是否有重大事故，卻吱嗚其詞，我在現場明確要求交通部應該要拿出擔當與專業性，積極檢討開放，看起來還有很多困難，但我會將在立法院應用質詢、修法、協調會各種工具來一一克服。
-
最後，我認為更應強調的是堂堂正正爭路權，規規矩矩用道路。我為不公平者爭取公平，為法規不合理處爭取合理，同時也呼籲所有用路人都能遵守的安全法規，規矩使用道路，保障所有人。

#戰鬥蘭的交通安全改革之戰
#交通安全不是夢

今天(9月9日)在【戰鬥藍】的記者會上，我正式宣告: 我是葉毓蘭，更是戰鬥蘭! 要成為戰鬥藍，我不怕苦、不怕難、不怕死，要為公平正義而戰，要為中華民國的未來而戰。橫眉冷對千夫指，不怕塔綠班的出征打壓，但我更是俯首甘為孺子牛，矢志要為弱勢族群發聲。

除了我長期努力的婦幼人權、被害人保護之外，最近，因為推動酒駕防制與交通安全，弱勢用路人，不論是火車乘客、機車族、行人，他們在我心中佔了重要的角色，我也在此宣告，他們的權益，我會來捍衛、守護、爭取。

昨天我在立法院召開了交通安全公聽會，除了 第四維度 Photography 火花羅、 台灣交通安全協會 、 台灣機車路權促進會 都有代表參與，在將近三個小時的直播，還有數百位朋友在線上熱烈參與，公聽會上因為時間關係，未能讓大家暢所欲言，對所提出的問題官員也無法立即回應處理，以下是會中各位提出的重點:

1. 保障行人與身障者用路安全的交通工程:路幅寬度、車道使用分配、人行道設置合理性
2. 既有之道路標準規範的積極檢討入法。
3. 交通執法應以保護交通弱勢為主，避免針對性或隱匿突然執法，執法機關應加強相關規範教育。
4. 應儘速完善交通安全之相關法令，如交通教育法，並落實從小到大的交通安全教育。
5. 應檢討駕照管理與考訓制度，改革「一照終身」。
6. 汽車機車平等路權。
7. 推動車速分流、車向分流；檢討不合理的速限。
8. 警察機關及交通機關應積極建立與民間團體溝通措施、平台，共同推動交通改革。
9. 檢討重機上國道的法規無法實踐的原因
10. 行政院層級的交通會報，統合破碎化的交通管理權責。

以上的意見，我會發揮我的戰鬥力，在有限的任期內努力推動。我準備逐一透過召開協調會、提出質詢、提預算案、提法律修正案儘快爭取改革推動。我的辦公室也已經成立交通改革工作群組，邀請民間團體加入，隨時針對各種議題線上討論，各協會長期進行的專業研究與修法建議，我也會儘速協助送案。

#風水輪流轉 #現在換台本被炎上了
簡單來說就是台本原廠為了解決馬力被台灣驗車法規閹割的問題，提供了台灣消費者原廠電腦改裝的服務，沒想到這件事情被環保署盯上，現在要全面召回改裝歐規電腦的車主，更有『未經確認』的消息指出，沒有回廠的車主台本會提供資料給環保署
　
在此我必須說，不管是台本，還是車主，或是這些車輛，本身都是台灣畸形驗車法規以及環保制度下的受害者，台灣極其刁難的驗車制度讓當今世上『最嚴格排放法規之一』的歐洲環保標準車輛都無法在台灣領牌上路，才會有一大票車輛被閹割，受害者包含山葉、本田都是如此，台灣本田這次被盯上自然得就本身可能有疑義的改裝行為負責，即使這件事情本身就是惡法使然
　
但是！這也凸顯出了一件事，就是台灣車廠長期面對台灣變態畸形的法規忍氣吞身，不管是用路權益還是環保法規，不願意積極的對這些本身就有問題的法規表態，認為忍一時就能風平浪靜，但是事實證明台灣政府不管是受到財團把持還是只是出於刁難之心，永遠只會食髓知味、得寸進尺

即使跪下來能夠解決一時的賣車阻撓
未來還是逃不過這個顢頇政府的刁難
　
只要台本沒有將車友的資料提供給環保署，我就認為台本仍然是值得我們一起支持的好廠商，因為說穿了今天弄垮台本，下一個就輪到你支持的車廠受害
　
希望台灣的各大車廠能夠認清這個政府是不會因為你跪下來舔就放過你的事實，對於未來不管用路平權還是環保議題，希望各大車廠借鏡此事，未來的道路上選擇團結勇敢的站出來，成為車友爭取權益的後盾跟先鋒，才能夠真正的扭轉台灣現行畸形制度，不要再躲在『守法』的藉口下對畸形扭曲的驗車法規鞠躬屈膝
　
#別的車廠不用借題發揮
#今天台本明天就是你
#同理當初也不需要去炎上其他車廠

因疫情的關係，為國際旅遊發起了封鎖線，造成了國內旅遊的熱潮，嘉義市是藝術、美食具備的城市，是不少人旅行的首選。因嘉義市人口密度高、市區空間有限，市中心附近的停車位常常一位難求，對於市府在有限的經費下，位在崇文國小、嘉北國小、義昌公園的停車場持續流標，該如何提高廠商招標的意願呢？是減項呢?還是增加預算呢?

交通處長回覆：從去年12月開始持續招標，但因工資跟物價持續不斷的改變，廠商領標的意願低落，交通處訪視附近縣市的工程，皆有類似的情況，已請建築師核算相關資金缺口的狀況，將會持續地追蹤檢討讓工程可以順利的完成。

檜意森活村是許多人來嘉義的必去的景點之ㄧ，忠孝路346巷附近有大型的停車場，因此許多人停完車後會經過忠孝路346巷再步行到檜意森活村，這時候人行道的設置就十分重要了，人行道外畫了紅線但裡面卻設置了機車停車格，這招來不少負評，讓騎士們從紅線騎到停車格故意使人違規呢?

交通處長回覆：因附近有大型停車場且鄰近土地大都是公有地，對於路肩上的管理上並不多，導致巷弄裡停滿了汽車，行人只能走在路上的危險情況，為保護行人的路權必須要設置一個人行道。停車格、人行道的設置上皆符合法規，不管是實體或是標線型的人行道皆不得騎乘，若需要停車時必須要使用”牽乘”的方式停車才符合法規，若民眾對於停車格太小、或是使用上有不習慣的問題，將會做動態性的檢討。

嘉義市為國內旅遊的熱門選擇，一到假日熱門景點人潮就絡繹不絕，阿華期盼交通處能合理完善的規劃，為嘉人們或是來嘉旅遊的人打造一個友善行人、停車便利的環境。

近日知名路權倡議人士「Leo理觀點」以及汽車部落客「Hank汽車部落格」，紛紛對即將上路的區間測速科技執法提出質疑，Leo理觀點更指出，目前的區間測速系統採購標案的得標廠商，使用中國製設備架設區間測速系統，並企圖「洗產地」規避採購法規。此舉對我國用路人以及國家資安有非常嚴重的隱憂，而今日林佳龍部長針對民間的疑慮做出回應，提出五項決議，並暫時停止區間測速系統的使用。
然而，這樣問題就解決了嗎？這水看來有點深啊，今天就來討論一下這件車界鬧得沸沸揚揚的事情吧

相關文章報導：https://forum.jorsindo.com/thread-2556991-1-1.html

資料來源：
Leo, that Taiwanese. 理觀點. Facebook粉絲專頁（資料提供者）
https://www.facebook.com/LeoTTwn/
Hank汽車部落格（資料提供者之一）
https://www.facebook.com/HankRS225
【 資安戰新手法? 海康威視疑「洗產地」再度入侵臺灣! 】- 台北市議員高嘉瑜
https://www.facebook.com/ntufish/posts/10158841043448820
區間測速採用中國製產品直接證據首度曝光
https://www.facebook.com/LeoTTwn/posts/499697871421055
區間測速海撈車主資料！廠商難證明設備非中國製　林佳龍下令停用
https://tw.appledaily.com/life/20210126/R2P7YGPAZFGMZKIKACO5GL6CDQ/
機關辦理涉及大陸地區財物或勞務之採購https://gpis.taipei/frontFunction/Affair/wfrmRule_detail_3.aspx?ID=669
Hikvision OEM Directory海康威視OEM目錄
https://ipvm.com/reports/hik-oems-dir
東山科技有限公司（104人力銀行）
https://www.104.com.tw/company/112gaanc
國道地磅站弊案 公務員認罪繳犯罪所得獲緩刑
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1429455
臺灣高等法院 104 年上訴字第 2563 號刑事判決
（請以「東山科技」搜尋，並點擊序號16之判決）
https://law.judicial.gov.tw/FJUD/default.aspx?fbclid=IwAR2rvr2nXvHGkyEkTAit0fr-TUXOenNsPsfNtrtJsPOvfVhtb6jwEtg53AY

#區間測速 #資安爭議
小老婆IG訂閱訂起來了啦！
https://www.instagram.com/jorsindo/
要看詳細的各項報導請看《小老婆汽機車資訊網》
https://forum.jorsindo.com/
https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts
↑這個是小老婆肥書粉絲專頁(很刷存在感！喜歡被刷就訂起來)

之前本來已有護膝，但買了長靴之後，護膝就穿不上了。
一直想要買個防摔褲但一直沒有動作，
乘著三倍券，就直接衝一波啦，完善一下最基本的人身防護。

當然，裝備不等於安全！
最重要的還是安全駕駛意識，準守交通法規以及尊重路權。
還有防護性駕駛觀念，行車時注意其他車輛動態，保護好自己及他人。

今天這部影片就記錄見證完善裝備的一刻，
還有簡單分享一下我的行車觀念，多多指教！

#人身部品 #三倍券