馬來西亞的朋友還有這次參與馬國捐贈的朋友們不好意思久等了,終於有新的進度報告!
其實這一次的跨國捐贈真的也讓我學習到了很多事情,每個國家的法規不同,民情不同,每個單位的要求標準也不同!需要很多時間去溝通協調,我的力量很小,在當地也沒有認識的高官😅靠著一腔熱血不放棄的精神支持著我往前推進!就算我很心急,急著想把物資送出,但是有些事情就是需要時間磨合⋯⋯那就只能把這個重責大任交給馬來西亞慈濟的天使們去處理,我默默安靜的等待!
真的很不容易啊,一直等待的心情真的很煎熬但是我也不敢催因為我知道在當地處理事情的人一定有很多繁複的細節要疏通!
就拿P A P R的事情來說好了,大家都知道原本我們要從台灣運去的P A PR因為德國法令的問題沒有辦法直接轉出口。後來我們跟德國方面溝通之後德國也同意用原來的價格加上運費從德國直接出口到馬來西亞。原本預計一個星期後就會出口的但是因為運輸時間來不及又拖延了一個禮拜。結果好不容易到了馬來西亞海關,海關說一定要檢驗所以又花一個禮拜進行檢驗。
終於我們從上個星期開始進度不斷加快!
每次收到照片我都一直看一直看,開心到不行雖然我都不認識他們這些醫院我也都沒有聽過,但是我相信這一切都是最好的安排!
有的時候他們會附上一段文字給我們說醫生帶領著團隊收到了我們送來的物資讓他們執行任務的時候能夠更具有保護力或者是讓病人能夠更舒適的接受治療!他們很感謝台灣的藝人也很感謝台灣的企業🥰
54台PAPR 已陸續抵達
馬六甲醫院
吉打醫院
麻坡中央醫院
柔佛東甲醫院
東馬沙巴醫院
我們會再加訂20台(醫院提出的需求)
400套 HFNC 耗材已送去吉隆坡安邦醫院!
新山醫院 2520 N95 口罩
吉隆坡醫院 Aura Air 空氣淨化機 5台
沙巴斗湖中央醫院 HFNC 5台
還有多樣物資都已送達。我附上所有的表格讓大家清楚知道我們的捐贈!
目前物資總金額是881500馬幣相當於台幣500萬元!更正‼️近600萬!
非常謝謝所有幫我達成任務的人💪
慈濟台灣還有大馬分會的天使們,謝謝你們的奔波採買捐贈!
謝謝黃明志團隊的支援!
謝謝星宇航空再次幫我運送空氣清淨機還有N95口罩!
謝謝萬達物流再次協助我們報關運輸!
謝謝萬事達家具加入我們的行列!
願傷害降到最低,世界恢復健康,愛的力量無限大,我們一起加油❤️
未完待續🥰
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過50的網紅民進黨立法委員江永昌,也在其Youtube影片中提到,【倉促上架 升級不力 關務署EZ WAY如何easy buy?】 財政部關務署進口快遞貨物實名認證制度在今年4月16日上路,同步推出EZ WAY APP,協助民眾(進口人)進行委任報關的線上作業。 永昌最近接到陳情,民眾自跨境電商購物,並以EZ WAY進行委任。 未料其中有必須書面委任的商品,再...
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【跨境觀察站】日本跨境電商物流(二) : IOR與ACP的差異
在上一篇「快速了解日本亞馬遜電商物流」一文中,提到了扮演商品進口人的IRO和ACP這兩個角色,本篇將詳細說明各自執行的進口事務範疇。
✅IOR (Importer of Record):進口代理商。
✅ACP (Attorney for the Customs Procedures ):海關事務代理人。
❓ 為何需要IOR與ACP ❓
上架日本亞馬遜的跨境電商與傳統貿易的最大差別在於沒有進口人。在傳統貿易中,臺灣公司將商品銷售給日本的子公司、分公司、代理商、進口商等,因此在日本會有一個法人做為「#商品進口人」負責辦理進口的申報、清關、繳稅等工作。但臺灣業者透過日本亞馬遜銷售時,亞馬遜平台並沒有向臺灣業者買進商品,僅是提供一個線上銷售的管道,不會擔任進口人。因此,臺灣業者想要先將商品出貨到日本亞馬遜的FBA倉庫備貨時,首先會遇到沒有進口人的問題。所以實務上就產生了IOR與ACP的服務來解決這個問題,即運用當地代理人來代為處理,但並未實際買斷商品。
🔖IOR模式在概念上可以「借牌進口」來理解。
也就是請日本當地貿易商或進口商幫忙,以它的名義進口商品,協助各項進口事宜,包括清關、商品檢驗、及繳稅,商品通關後就直接運送到日本亞馬遜的FBA倉。借牌的貿易商與臺灣業者之間名義上是買賣關係但實際上並不涉及買賣或貨權的移轉,僅向臺灣業者收取服務費以及代墊的稅金、檢驗費等。
🔖ACP模式在概念上可以「自我代理」來理解。
也就是臺灣公司以自己公司的名義進口。這需要委由一個日本報關行先到日本海關為該臺灣公司及要進口的產品項目及產品銷售賣價做登記。登記完成後,日本報關行就可以做為臺灣業者的海關事務代理人,代為處理清關和繳稅。換句話說,這家臺灣公司日後和這家報關行也就綁定合作關係。
📌ACP模式相較於IOR模式有幾項缺點:
1️⃣ 報關行不能處理商品檢驗,申請商品檢驗需要有日本法人的登記人以作為責任歸屬,但報關行沒有資格為臺灣公司做全權委託。故ACP模式只適用於不需要商檢的一般性商品。也因為這種限制,當貨品出了任何狀況,ACP不會幫忙處理。
2️⃣ 在不同的口岸的海關登記是不能共用的,各口岸單獨作業,機場和港口的口岸也是分開的,所以一旦要換不同的口岸進入日本,就必須再去新口岸的海關登記。
3️⃣ 產品項目有更動,也需要去海關申請品類加註。
🔔總結來說,ACP申請比較複雜且耗時,能夠發揮的功能也比較少,故近來較不流行。臺灣的承攬業者通常會尋找日本的貿易公司或報關行合作,協助提供ACP或IOR的服務。
資料來源: 財團法人商業發展研究院
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【跨境觀察站】日本跨境電商物流(一) : 快速了解亞馬遜電商物流
想要上架日本亞馬遜平台,從臺灣進口產品到日本的物流方式主要可分為兩種:
✅FBA (Fulfillment by Amazon),使用亞馬遜自有倉儲與物流服務
✅FBM (Fullfilled by Merchant),賣家自行負責運送,包括當地倉發貨、國際快遞直送等方式。
➡️如果臺灣業者在日本已有合作的進口商 (IOR,Importer of Record),作為進口產品報關、繳稅與產品在日本的法定負責法人或購買者,則可根據整段物流費用、倉儲成本、物流效率與亞馬遜評價等考量來選擇產品進口到日本後是要入亞馬遜倉(FBA)或是自行從日本當地倉儲直接發貨(FBM)。
➡️如果業者在日本無合作的進口商,則要先找到願意擔任業者委託的日本海關事務代理人(ACP,Attorney of Custom Procedures),代表業者在產品進口到日本海關時處理報關手續與繳納稅費,清關繳稅完成後,再將產品送到FBA倉,但ACP不是進口商,如產品不符合日本當地的法律和條例,ACP不用負責,還是原廠商的責任。
➡️如果業者找不到可合作的日本IOR或ACP,就只能選擇採用FBM自行發貨方式,在收到訂單後直接從臺灣用國際快遞直送給日本消費者。
資料來源: 財團法人商業發展研究院整理
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【倉促上架 升級不力 關務署EZ WAY如何easy buy?】
財政部關務署進口快遞貨物實名認證制度在今年4月16日上路,同步推出EZ WAY APP,協助民眾(進口人)進行委任報關的線上作業。
永昌最近接到陳情,民眾自跨境電商購物,並以EZ WAY進行委任。
未料其中有必須書面委任的商品,再加上官員及報關行竟然也不熟悉新制,導致民眾不到1000元的商品,卻要來回填報並寄送2次委任書給報關行,方能順利取得購買商品,讓民眾氣憤又無奈。
永昌為此質詢財政部關務署,並獲允諾:
除了加強各關務人員及報關行教育訓練,
也修法確認EZ WAY實名制認證效力等同紙本委任,
意即從簡易申報改為一般申報,
報關行也不須再向進口人要求紙本委任書!
另外,關務署也將加速擴大一般申報使用EZ WAY實名認證可使用範圍,
讓EZ WAY真的可以easy buy!
#科技始終來自人性
#實名制下如何保護個資是政策重點
#線上購物要便利更要安全
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