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BG現代肉多多言情小說 | 《露從今夜白》作者：刀下留糖
|【5星原創BG言情小說推薦心得文】
| 現代言情
| 現代肉多多
《露從今夜白》是刑辯律師顧今夜和護士趙白露的慢熱愛情故事，也是一個從頭到尾都在不斷開車，有大塊肉的故事。
文案
非主流大律師×死心眼小護士
“趁這大好天光，與你風月一場。”
*
趙白露把顧今夜給睡了。
一個炮打出了千迴百轉的情緒。
趙白露想，法律制裁不了她，道德審判不了她，那麼她應該是沒有錯的。
可是顧今夜不肯放過她。
“我對你，心懷鬼胎。”——趙白露
“我對你，鬼迷心竅。”——顧今夜
又名《綠帽子相愛記》
《你搶我男友，我睡你男神》
《一夜情炮友轉正指南》
*
閱前提示（必看）：
1.男主非C，曾真心愛過女配
2.1V1，HE，正兒八經的HE
3.劇情為主，肉為輔，燉紅燒肉，開越野車
4.男主是律師女主是護士
#蒼野之鷹看小說，#蒼野之鷹，#言情小說
含短評、文案、心得文連結推薦網址
https://bit.ly/3umhlqo
【Kymco 紅黃白新車齊發 四重奏震撼發表】
(11/26)光陽工業舉行Time to Excite國際新車發表會
發表四款新車
白牌旗艦運動休旅重機KRV
純電百萬重機RevoNEX
冒險跨界大型速克達DT X360
豪華三輪探險巡旅CV3
具備兩段自動變速電動機車F9概念車款也在發表會現身
最後壓軸上陣的是新一代AK550的未來藍圖
展現Kymco未來即將上市的新車
相當令人期待
-
KRV
一台擁有操控性能的運動休旅重機
搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎
使用單凸輪軸單缸四行程引擎
最大馬力12.3千瓦 最大扭力15.68牛頓米
提供全速域平穩的動力輸出
KRV同時配有ABS、TCS等安全配備
便利性配備也有Keyless感應式鑰匙
全車擁有LED照明並且包含序列式方向燈
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統
除了可以降低車身中心也可以讓配重最適化
引擎車架採用一體式設計
能夠提升過彎時的車輛剛性與穩定性
-
RevoNEX
Kymco第一台在義大利製造的全球車款
承襲SuperNEX五大設計理念
即將量產上市
可以在車輛右側看到與汽車相同的充電孔
目前預計續航力會突破200公里以上
時速0-100km/h加速會在4秒以內
之後規劃可能會有兩種動力等級
不過詳細狀況還是要等離上市日程較近才能確定
-
DT X360
為滿足不同騎士更多元的騎乘需求
DT X360以冒險跨界Advanture Crossover為核心定位
搭載具有越野風格的前土除及下擋泥板
提升崎嶇路面操控靈活性的寬把手
更加騎乘視野的高座墊
專屬Adventure取向的輪胎配上輕量化輪圈
引擎搭載320cc的單凸輪4V單缸水冷引擎
最大馬力21.2千瓦 最大扭力30牛頓米
為了讓車廂空間最大化
DT X360將後避震放在輪軸後方很多
便且相當垂直於地面
也讓車廂可以放入大部分的全罩安全帽
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CV3
採用550cc的雙凸輪軸8V雙缸水冷引擎
最大馬力38千瓦 最大扭力53牛頓米
擁有奢華舒適設計 卓越的性能
堅固的結構以及符合人體工學的座椅
前二後一的三輪設計
能夠提升安全與舒適性
也能在道路騎乘體驗更安心穩定
目前CV3已在歐洲進行實車最終調校
即將於明年量產上市
-
F9(概念車)
全球首創兩段自動變速箱
搭載9.4千瓦的直流無刷電機馬達
最大扭力為30牛頓米
電池形式為96V/40Ah的鋰電池
時速0-50km/h僅需3秒
極速可達110km/h
性能超越150cc的傳統速克達
續航力在歐洲NEDC續行標準下可以提供120公里續航
使用快速充電器只需2小時便能完成充電
這台F9真的是全場相當吸引我的一台車款
可惜因為是概念車的關係
只能隔著紅龍觀看
-
這次的Time to Excite國際新車發表會
真的是看到滿滿的新車
不過因為只是新車展演
價格跟確切發表時間尚不得而知
我覺得最快發表的應該是KRV及DT X360這兩台
今天痣編也在桃園大魯閣卡丁車場試騎這兩台車款
晚點他會為大家進行試騎心得分享
好想要F9哦 不知道之後售價會是多少
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#二輪 #速可達 #AK550 #Kymco #光陽 #F9
#DTX360 #KRV #CV3
與其讓你們在那猜，不如我先說了，今天我穿了 Vaporfly 4% Flyknit.
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補文，原文連結
https://www.facebook.com/sub3jay/posts/2221130084577288
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我一向認為，身為一個不受束縛的市民跑者是件很幸福的事，可以自由訓練、按自己規劃參賽、寫自己想寫的文章，更可以選擇自己中意的運動品牌。例如 Nike 的上衣很不錯、褲子我喜歡 The North Face、帽子隨便。至於鞋子，以我目前有紀錄里程的來算：一共穿過 12x Adidas,3x Asics, 2x Mizuno, 2x Salomon, 1x Hoka, 3x Nike, 而這是我的第四雙 Nike.
如你們所見，在鞋子的選擇上，我是 Adidas 的愛用者，但同時我也會穿 Nike, 也會挑選每個品牌的強項。例如在美國的越野賽場上，就是 Hoka, Salomon, Altra 三個牌子主宰，他們做工特別好、特別耐操，你也可以堅持穿 A 或 N, 但是沒必要嘛...
Vaporfly 4% 作為馬拉松賽場上的天之驕子，擁有的討論跟關注已經足夠多了。「為什麼不穿 4%?」、「你穿可以肯定跑更好！」甚至「你住在美國，有沒有代購？」這種要求都有...都早已見怪不怪。(我是說真的，真有人找我代購，而且我完全不認識他...)
翻翻前面的文章，也許你能發現我對 4% 本身真的沒有意見，以目前的統計數字來看，它就是市場上公認最好的馬拉松鞋。讓我有意見的是 Nike 的行銷方式，讓它變成了一雙稀有珍品。搶到的人很開心，就像是買到 Yeezy、Off-White 一樣。同時我有非常、非常多的優秀跑者朋友，想要買一雙 4% 卻不得其門而入，因為每個搶到的，都囤了兩雙、三雙、四雙...
然而我不是在批評囤鞋的人不是，這畢竟是僧多粥少的後果，源頭還是 Nike 4% 的行銷方式。跑鞋就該是拿來跑步的，不是拍個照就收回去，或是拿來當疊疊樂玩。
這大概是為什麼我對於搶買 4% 一直興趣缺缺，甚至有點抗拒。
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芝加哥馬拉松 Expo 那幾天，剛好也是 4% 釋出新貨的時候。你很難想像一個 Expo 開放的時候，大家不是先想著領號碼布，而是爭相去 Nike 攤位搶鞋。Anyway, 反正我也打算沒加入這場風潮、選在第二天 Expo 關門前一小時才到。當時 4% 早就賣完了，我跟太太就很悠哉地挑了兩件 Nike 紀念衫帶走。
比賽成績你們都很清楚，目標 2:35 最後完賽 2:40。過程很盡力了，但結果說不上好。
跑團朋友看到了我的賽後心得，或許是覺得有點不忍心吧。當時恰好一位朋友說他的 4% 買大了要退貨，有沒有人收？好幾個人第一時間 tag 了我的名字。
「興趣不大，給需要的人吧。」基於種種理由，即使都送上門來了，還是決定要靠自己。有時我會有點特立獨行、甚至有點討厭，我自己都敢承認。
「這樣吧，這雙鞋我買了送給 Jay，另外開放集資，要加入的 10 分鐘內私訊我！」一位朋友 (嗯，弋力) 就這麼自作主張地買了鞋送我，加入集資的還有另外 9 位我非常要好的跑友。
他們說：「你沒有必要為了 Nike 的行銷方式，就這麼委屈自己。」彷彿很清楚這雙鞋我是不會買的，但一旦這麼做，就沒辦法拒絕。
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於是我收下了鞋，跟他們保證至少會穿著這雙鞋，比一場全力以赴的馬拉松。不為了證明鞋有多好、也不會就此閉嘴不說 Nike 壞話，但更多是為了你們這份善意。他們笑嘻嘻地說：「沒關係，你穿了就知道有多好。」
收到鞋的隔天，我從家裡拿了一支黑色麥克筆，跟鞋子一起帶到了跑團的聚餐上。
「你要幹嘛，這是全新的耶？」
「我堅持每個在我夢想中出了一份力的，都得在這雙鞋上留下你們的名字。」
於是它就成了我的 Limited Edition. 這樣我在比賽的時候，就能想起你們的這份心意了。
今天早上穿著跑了第一個 workout, 除了立刻長高五公分外，回饋也很不錯。究竟是科技、信心、還是夥伴，哪個因素多一點？隨你們解釋。
但我保證你們沒看過，像這種除了名字以外，什麼細節都不提的開箱文；而你也可以說這確實是篇業配文，只差推薦的並不是哪個品牌...
而是我的隊友。
#HONDA #XADV #白米林道
這次站長與編輯騎著2021年式的HONDA X-ADV上山下海，並挑戰宜蘭白米林道，一起來看看站長的試駕心得！
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