每日學習(24)越低調越高貴,越謙卑越有福
作者:七仙羽
外國留學,碩士畢業,曾任職台灣TVBS電視台新聞部記者丶法新社記者等,現從事身心靈教學丶電視節目主持工作。
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❤️溫馨提醒:一切佈施中,法佈施爲最,法佈施,功德無量,福報無窮。歡迎轉載,注明作者,感恩 🙏南無阿彌陀佛)。
🙏謙卑含容是貴相,越高貴的人,越不炫耀自己,低調謙卑,虛懷若谷。 天地含蘊,萬物俯首,人渺小如蜉蝣,沒有什麼可炫耀的。
🙏物理天才霍金,研究出黑洞實質後,仍很謙遜地說:"我只知道我的手指還能活動,其他認識還太短淺。 "
有句俗語:「愚者學問常宣揚,窮人財富喜炫耀。 "
🙏學習節儉低調;境界越高的人,越謙卑樸實,而不是盛氣凌人,傲慢無禮。無論貧富貴賤,誰也不要看不起誰,時刻保持一顆謙卑的心,與人為善,即是給自己積福。
🙏地低成海,人低成王。 一個人,越是低調,越是高貴,越是謙卑,就越有福氣。
🙏有人說,低調的人都有料,高調的人都無料...又未必!可能因為無料的人,連高調的資格都冇,必須用智慧去分析,不能道聽途說,最好親自驗證。
🙏問:你為什麼這麽高調上電視?
答:上電視是我的工作之一,高調工作,低調做人。
🙏問:你派食物放生的相片為什麼刊登?
答:有的要對讚助食物的
機構一個交待(例如皇朝會),但九成九自己拿錢行善的事情都不刊登。有的活動,是希望影響更多的人行善帮人,才偶爾刊登,但私下自己做了更多數之不盡的事都不刊登。
而我的慈善活動都免費,參加者都清楚。
🙏問:總說做慈善,爲什麼做法事風水又收費?
答:你在寺廟供燈丶寫牌位丶請僧人超渡丶參加閉關...有冇收費?你在寺廟購買的佛珠佛牌佛教用品有冇收費?世界衆多大慈善家做生意有冇收費?各宗教團體有冇收費?
🙏問:做風水的是神棍嗎?
答:如果你這麽理解,所有宗教都是神棍。哎,不想說了,必須有智慧的人才能理解,就好像佛陀常說:「不可說不可說」...因為宇宙高深,說不清,說的太多,衆生更加迷惑,只能因人因地因時而說,或者說,只有高人才能認出高人,南無阿彌陀佛🙏
諸惡莫作,眾善奉行,南無阿彌陀佛🙏祝您學佛精進丶福慧雙修丶身體健康丶長命百歲丶吉祥圓滿,南無阿彌陀佛丶南無觀世音菩薩丶南無妙法蓮花經🙏
#佛學知識
#越低調越高貴
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#娛樂八卦 #姜濤 #李佳芯 #SmartTravel #陳炳 #VeraWang #ArianaGrande結婚了 #是日娛樂新聞重點推介 #193 #error肥仔 #193開café #smarttravel #AnsonLo #姜濤 #假冒女團電影 #193ERROR #入住請敲門3做主持...
越低調越高貴 在 Smart Travel Youtube 的最佳貼文
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MIRROR的人氣王姜濤日前在IG出帖文及限時動態,寫下一句:「I’m tired of everything」,令一眾姜糖非常之擔心。及後經理人花姐(黃慧君在個人IG發布限時動態、釋除大眾疑慮,花姐寫道:「不用擔心,他只是身體不適,休息幾天,再向大家報平安。」事隔11日,姜濤終於在IG「上水」,一口氣貼出幾張他穿着黑色西裝的型仔相,留言寫道︰「假期結束~沒事了,抱歉讓大家擔心了。」向一班姜糖「報平安」,姜濤一連post多個story,一時狂用鬼馬effect,一時又唱出隊友Ian(陳卓賢)的《DWBF》和Edan(呂爵安)的《E先生連環不幸事件》,非常搞笑,看來大家可以放心了。
《DWBF》意即「Don't Wanna Be Friends(但願不只是朋友)」,講述少男少女在友達以上、戀人未滿階段,既期待又怕受傷害的心路歷程,Ian透露:「故事係講一個男仔唔想再同對方做朋友、希望超越友誼,終於佢踏出一步,所以有呢個構思同歌名。」
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李佳芯(Ali)與拍拖多年的陳炳銓傳出情變多時,早前更盛傳被四字頭城中富豪力追,兼獲對方用造雪機在花園草地製作雪景氹女神歡心,有錢就是任性,我自己認識一個朋友,佢俾個男仔追佢頂多都係坐直升機喺澳門食餐飯,
係(30日)她出席TVB慈善籌款節目《萬眾同心公益金》直播時表示該富商只是生意夥伴,並暗示自己單身,與陳炳銓正式結束情侶關係。
Ali接受傳媒訪問時透露,該名生意伙伴因為公司有部人造雪機而在她面前試開過一次
,沒想到影相後卻引起誤會。她坦言自己將工作和感情分得很清楚,亦希望能避免將兩樣東西混亂,又表示現時雖然有人追求自己,但同時亦慨嘆要重新投入一段新感情並不容易「再投入一段新嘅感情都要啲時間」。
對於一個咁忙嘅人來講呢,
外貌協會
有報道指Ali而搬去將軍澳酒店暫住準備搬新屋,但她否認報道,並表示自己仍租住紅磡的服務式住宅,現時一直等樓價跌才考慮出手置業
我覺得唔使等樓價跌啦,如果比起一般富豪追女仔,以為噴兩下書咁就氹到女仔得㗎,出手太低啦,整返陳地利根德閣,帝景園先好講啊
Ali又表示身邊很多人都向她催婚,但她慨嘆世界愈簡單就愈難,因為要找一個價值觀相似的人實在不容易,連Ali的屋企人亦已放棄!38歲
……………………………………..
71歲「婚紗女王」Vera Wang(王薇薇)身材保養依舊得宜,而且打扮非常年輕時尚,更不時穿上性感bra top,皮膚緊緻令人完全看不出年紀,仿如吃了防腐劑一樣,加上一雙令人稱羨的纖細長腿,讓許多年輕女孩都自嘆不如。
Vera Wang以設計婚紗聞名更自創品牌,很多明星結婚也都愛穿她設計的婚紗,華人影圈包括湯唯、劉嘉玲、劉詩詩、應采兒等,早前人氣天后Ariana Grande(地)的簡約高貴婚紗也出自她的手筆。
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(2021年5月18日更新)Ariana Grande傳出上週已經低調嫁給秘戀一年的男友Dalton Gomez!兩人在加州家中舉辦極簡婚禮,親友加上賓客僅有不到20名出席!恭喜Ariana Grande!
(2020年12月21日更新)Ariana Grande今天在IG上發了一系列照片,與低調蜜戀9個月的男友Dalton Gomez訂婚啦!經歷了前男友Mac Miller的過世、與Pete Davidson的分分合合,Ariana終於找到好歸宿,兩人感情超好,從最新歌曲〈positions〉的歌詞也能看得出來。手戴特殊訂婚戒的Ariana跟Dalton Gomez甜笑合照根本是2020年最閃好萊塢情侶啦。
一直被稱為「歐美娛樂圈最勤勞歌手」亞莉安娜(Ariana Grande)最近又發了新歌〈positions〉。Ariana最近除了接拍了電影、還即將要發行自己第六張正規專輯《AG6》,專輯中首發歌曲就是按照Ariana俏皮、性感的曲風推出的〈positions〉。
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他口中的五叔,全名楊永忠,Amigo創辦人。楊永忠是大米進口商後人,排行第五,人人喚他五叔。從小到大五叔都喜愛藝術,尤其愛設計和收藏古董。1967年,五叔先在銅鑼灣波斯富街開設Café d Amigo,自此愛上餐飲業。1975年,他買下跑馬地黃泥涌道現址開設Amigo,整棟建築找來何善衡兒子何子棟作設計,五叔專注內部裝修,餐廳採用西班牙式設計風格,以杉木作基調。五叔做事認真,對美感有一份執着,將整間Amigo佈置得像博物館一樣。大門口鋪了南歐花磚,配一個紐約拍賣買回來的古董木櫃。瑞士勞力士時鐘、Sir William Russell Flint的水彩畫都低調地點綴環境,高貴而不失氣派。五叔很重視細節,餐廳天花板的杉木,每根都要用火燒出裂紋,再人手打磨,始有美感。客人座椅雙面雕花,是特別找工匠製作的,目的是讓客人從不同角度都可看到木雕。餐具選購見盡心思,用上名貴的Christofle純銀出品。洗手間更是全港最佳,美得像劇場化妝間一樣。
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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech
VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對
2019 Vespa_Primavera 150
2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇
2019 Vespa Primavera
Vespa Primavera 2019
繽紛色彩系列正式抵港
MotoPlex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300
vespa
●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
●全車採用LED照明及燈具。
vespa
●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代,及新款GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞,也是復古羊的正宗,牌子本身已有獨特的魅力,所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼,這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前,VESPA從古到今都未放棄過這設計,所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。
回想以前手動轉檔的2衝VESPA,由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨,有些用家更插入一部手推車,所以VESPA有濃濃搵食味,即使獨特的Mod文化扎根香港多年,但由於相對小眾關係,所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生,再者是自動波,操控好容易,縱使ET8的座位偏高,仍然吸引好多女騎士駕駛,成功俘虜年輕一代騎士,使VESPA在香港的銷量直線上升之餘,形象逐漸年輕化,玩味開始浮現,日後推出的新款946及PRIMAVERA等等,使VESPA的形象更高貴優雅。
多年來,VESPA主攻細排氣綿羊市場,宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷,所以大馬力不是VESPA造車的先決條件,這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代,推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200,馬力輸出比過去的版本多,並且轉用12吋輪框,行駛更穩定,因此動力及裝備方面,GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎,以及10吋輪框),。
2005年,VESPA推出更大排氣量GTS 250;相隔三年之後,VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300,外型富有ET8影子,這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊,對一般玩家而言,可在高速公路上更暢快地飛馳,市區起步更凌厲。其後,VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING,兩部車的基本規格相同,只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世,外型更時尚,廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震,與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統,騎士利用藍芽連接手提電話後,可查看油耗及車速等資訊,並具備導航功能。
新一代 2020 VESPA GTS 300
外型方面,心水清的讀者,又或者是VESPA忠實粉絲,必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計;事實上,PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946,所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘,還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色,但廠方為了突顯運動性能,所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃,使車子低調得來卻不失活力感。
一如舊款GTS 300,新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件,但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面,GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶,騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話,實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊,當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量,方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同,新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統,可保障騎士駕駛安全。
各大車廠面對越來越嚴格的環保法,因此VESPA早年已推出i-get引擎,好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行,車廠必須花更多資源研發更環保引擎,而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎(High Performance Engine),包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同,即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變,可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力,比舊款增長12%,而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外,廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油,比舊款更省油。
VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一,編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步,跟車有一個原裝尾箱,自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯,總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc,但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛,操控好容易又靈活,在超擠塞交通又易於攝車罅,話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高,編者雙腳也會吊腳,適應之後沒有不便,只是嫌ET8的車轆太細(前/後10吋輪框),要駛上較高的路肩較吃力。
其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie,在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁,飛得好爽,暢快到不得了,至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛,向油門一質,車子立即飆前,起步反應相當凌厲,就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大,座位同樣好高,操控感依然好靈活及輕巧,油門亦都好輕。此外,由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框,所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定,這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子,登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢,才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。
編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech,心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮,還有精緻的彩色液晶儀錶,感覺好有型。座姿方面,編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後,感覺上半身較舊款稍稍前傾,但整體而言分別不大,依然保持畢直舒適的騎姿,但雙腳依會有吊腳情況(座高790mm,編者身高5呎6吋),所以好多嫌座位高的騎士,都會選擇座位較低的Primavera 150。
新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc,與舊款相同,但新引擎達到歐五環保規格,然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確,新引擎的低扭更強,起步反應更爽,爬頭更得心應手,油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係,並可以輕鬆加速至100km/h,再者車子很輕,因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快,但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外,編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定,整體偏向舒適型,個人甚至覺得軟硬適中,頗適合香港路面使用。
論實用性,VESPA未必及得上豪華型綿羊,既沒有平地台,尾箱只可以擺放揭面式頭盔,可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品,即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊,未必會對VESPA構成太大威脅,原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子,無必要跟其他車款比較。
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越污染越肥? · Beautiful Relaxing Music • Peaceful Piano Music & Guitar Music | Sunny Mornings by Peder B. ... <看更多>