【唔係嗰部GTO呀！】
Audi一班實習生以現役C8 RS6製作咗一部名為RS6 GTO Concept嘅one-off概念車，慶祝Audi quattro 40大壽。全車設計參照90 quattro IMSA-GTO賽車，動力系統改動不詳，包圍大改，貼上經典拉花，車軨源自原車嘅BBS Airblades，排氣喉變咗側出，內櫳裝上roll cage、Recaro桶櫈同Schroth賽車安全帶。不過呢，作為概念車，投產機會真係微乎其微……
#News #Audi #AudiSport #RS6 #GTOConcept
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賽車安全帶 在 Re: [問題] 賽車椅專用的四點或六點式安全帶與安全… 的美食出口停車場
※ 引述《donewalker (世上果然還是要作紅鬼)》之銘言：
: 剛剛有位法醫師來上課，他說雖然那種六點或四點式的安全帶可以把駕駛固定在椅子上
: 但是卻比起一般房車原廠那種「之」字型的安全帶容易造成胸腔骨折（Clail Chest?）
: 而且是胸腔兩側都會骨折，容易造成駕駛呼吸困難甚至昏迷～～～
: 這好像跟大家的原本觀念不太一樣，本以為固定在座位上是好事......
: 他還提到以前有一代的accord好像有出過一款自動（不是現在流行的預縮式）扣上的安
: 全帶，人一坐上去就會自動幫你扣好安全帶，不知道是k5還是k7？還是他記錯？
: 不知道各位對他的說法有何感想？不過可以確定的是他看過許多死亡車禍案件，而且我
: 上次去看解剖時就是他在操刀的...
我講一下我撞車的經驗好了
我在副駕普通之字型安全帶，正駕我朋友四點式安全帶
106過彎速度過快彈跳之後失去抓地直接撞擊紐澤西水泥塊，沒有水泥塊的話~~
應該是通知禮儀公司了~
朋友肩膀脖子酸痛兩天，
而我在醫院躺了幾天，
車子呢~報廢掉
高價的4點式或是6點式通常整個寬度也加寬，平均分攤壓力
要開快的話，還是多點式安全帶拉一下比較保險~
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