關於 質詢品質 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【智翔的議會質詢-社會局 （3/18）下】

下半部講老人照護，可惜社會局似乎沒辦法太明確回答智翔的提問、或重複念出問題、答非所問，有點浪費時間。

以下就來看看智翔問了什麼？而社會局又是怎樣來回應。

#日照中心的量與質

無齡社會與社區共生，提升日照核心價值，日照中心也可以成為社區共生的觸媒者與重要夥伴。

以嘉義的「太保日照中心」為例，桃園除在年底要達成一區一日照，以及未來一中學區一日照的目標外，智翔認為「正常」、「自主」、「尊嚴」的生活才是日照最終的願景。

「太保日照中心」以打破學區和日照場域的隔閡，讓長輩走入校園；讓學生進入日造中心，透過無齡世代的交流與互動，讓孩子與長輩彼此都看得到自己的價值與溫暖。

因此在量的部分，智翔詢問社會局工作報告內提到今年將新增19家的 #地點在哪，#進度如何時，可能科長聽不太懂智翔提出的問題，重複覆誦一區一日照、一中學區一日照及新增19家這些已寫在投影片上的題目作為回答，會後智翔也請社會局再提供19家的進度和詳細資料以便追蹤。

而在質的部分，智翔提出希望參考「太保日照中心」案例，找到觀念與實作方向的核心基礎，加以多元的思考和資源交流連結，將各種社區元素結合找出屬於桃園日照與社區共生的方程式，今年將新增的19家是否有合適的條件來實行，就要請社會局多點用心。

#認知休憩站

桃園市截至2019年10月底止，65歲以上老人達26萬8,652人，推估失智長輩約2萬1,734人，而桃園區為4千多人。

在桃園市政府社會局2020年度認知休憩站計畫書中，提到「以醫院、機構作為失智症照護為中心的對策」轉變為「以自家作為失智症照護為中心的對策」為目標，儘可能讓失智症者在熟悉的地區持續生活下去，這樣的觀念，來推動認知休憩站的建立。

例如法國阿茲海默村、英國的記憶咖啡、荷蘭的阿茲海默咖啡等等，因此桃園在此計畫書中提出以 #輕度認知障礙者、取得醫師證明者、AD8大於2分者、確診失智者、家屬、照顧者、長照2.0使用者之家屬及對失智議題關心之民眾等作為服務對象，預期在2020年度 #至少成立3處認知休憩站-直營店、#12處認知休憩站-特約店。

這本2020年度認知休憩站計畫書內文寫得非常好，但是，在智翔詢問局長認知休憩站執行狀況與成效如何，是否有達到目標時，局長的回答讓智翔非常困惑。

局長開頭就說失智是疾病所以在衛生局辦理了如何如何的業務，講了一圈才回答投影片上已經知道的答案—9家，後續轉型為特色C級站。

社會局長似乎不太知道計劃書內所提「以醫院、機構作為失智症照護為中心的對策」轉變為「以自家作為失智症照護為中心的對策」的想法。

且智翔想知道的，就是以此2020年計畫書的內容3+12處休憩站到底是否達標？成效如何？是否會再增加？如果說已轉型那為何轉型？

智翔 #第二次 強調問題重點，局長以計劃書為之前的資料等，現由衛生局照護，#卻回答不出計畫成效等實質的數據做為答案，#一再跳針浪費時間。

智翔 #第三次 詢問未來是否會繼續「休憩站計劃書」所提的建制或營業，局長又重複回答失智重點是衛生局據點發展，而後又說休憩站是用來放輕鬆所以會維持9間來做營運，這種文不對題目繞圈回答的方式，實則是拖垮質詢品質，也顯示出社會局在相關問題的瞭解不夠透徹。

#銀髮健身俱樂部

智翔在去年的第2屆第4次定期會質詢過希望將提供銀髮族健身預防肌力流失，社會局答覆將提送3家專業團體及服務據點，爭取衛生福利部開辦「銀髮健身俱樂部試辦計畫」，因此智翔也持續在今年關心進度，希望未來除了順利開辦也要拓展更多據點，讓桃園成為更健康的城市。

以上社會局未回應或是回應模糊再請局處會後提供資料，智翔也會替民眾的社會福利政策繼續把關。

#講重點
#請針對問題回答
#考慮要做手舉牌了

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/_EJA0OCGjz4

🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

【好過日評論：陳其邁就職百日！十件事看高雄市政重點】

昨天（12/1）是陳其邁市長就職百日，去年3月韓國瑜前市長就職百日時，好過日也曾評論其施政作風與政見執行狀況（見連結），因此同樣的我們也要來檢視當前陳其邁市長在上任後的表現，以及高雄市政發生的變化。

一、韓國瑜百廢待舉爛攤如何收拾？
根據中國國民黨自行指出，高雄市上半年青年高達失業率13.9％，六都第一；中國黨議員也主動提及《遠見雜誌》調查，去年數據顯示高雄在六都競爭力最低。在經濟不振民生凋敝的狀況下，中國黨以「百廢待舉」形容韓國瑜執政一年半後的高雄市，強調新市長將接受莫大考驗。由於韓國瑜實在太廢，陳其邁上台後，就職典禮低調不鋪張，市長佔用的辦公室回歸公務員使用，市長每天準時上班、假日沒有休假跑市政行程、恢復早上八點晨會、議會質詢準時參加不看稿......等等作為，看起來都是一種進步，但其實只是達到「#基本要求」而已，如何復原韓國瑜破壞的市政建設延續性，並重塑社會對「鋪馬路通水溝修電燈」以外議題的關心，是高雄政治界的重要課題。


二、新市府回歸常態、小內閣接軌中央與地方
陳其邁本屆任期僅有2年4個月，因此快速讓市政上軌道極為重要。在上任前三天，陳其邁已確定三位副市長和大部分局處首長，特點是大量「事務官拔擢」維持體系穩定；由「中央借將」來導入一致性的經濟產業政策，另外也將前市府破壞官箴，安插在高捷公司的「招待所」老闆、安插在輪船公司的記者好朋友等缺乏能力的酬庸官員，一一拔除。然而，值得觀察的是，至今農業局與海洋局長仍由事務官代理，近期才會確定人選；另外陳其邁在缺乏黨內派系基礎下，仍有部分首長具派系平衡意味，表現如何，或是否磨合良好，還需後續觀察。


三、加速招商拼產業轉型
高雄的產業問題涉及到國家區域發展的資源分配議題，一直是歷任市長無法完全解決的問題，也是陳其邁首要政見。陳其邁挑選副市長羅達生主掌招商相關業務，並成立專責團隊推動橋頭科學園區，成立高雄招商事務所進行專案服務，並加速讓74公頃的仁武產業園區動工，提出亞洲新灣區5G+AIOT計畫，爭取中央同意設立高軟二期園區與前鎮創新園區，啟動前鎮漁港改建。另外，陳其邁上任後，亦有台郡、台灣默克、穎崴、穩懋、長華、緯創以及華新科等新宣布較大投資案，總投資超過千億，以百日可見的成果而言可說豐碩。另外，和石化業未來轉型相關的大林蒲遷村案終於出現較明確方案，能否充分與居民溝通找出最佳方案，則需要更多努力。


四、大眾運輸發展加速但仍不夠周全
高雄輕軌二階本來就獲得大部分市民支持，在韓國瑜任內開過5場公聽會、20場專家會議，繞了一大圈後，韓市府終於維持承認原路線最佳，但在韓國瑜擺爛下遲遲無進度，陳其邁上任兩個月後，經過一再溝通調整，終於宣布輕軌復工。另外，岡山站土建持續進行，黃線也進入環評階段。但在後續路網方面，目前府會重點均放在效益較低的林園線，但對於市區路網的強化卻未見後續考量。我們仍期待遠期路網滾動修正能秉持最大效益，不受政治力影響來進行。而公車路網配合輕軌通車調整，以及幹線與接駁公車路網的持續強化亦尚未見規劃，較為可惜。


五、城市形象開始找回活力與設計感
對比前兩年城市形象之崩壞與政策錯亂，陳其邁上任後找戴資穎為秋冬觀光大使，全力支持大港開唱復辦，文化局推出高雄百年意象與相關活動等多項措施，設計感明顯復活。和前市府打壓非主流文化相比，亦讓民間創意得以發揮。然而，各局處施政作為未必都能跟上，未來在更多市政層面能否引進設計元素，融入市民生活，市府宜有更進一步的規劃。


六、陳菊市長規劃場館進入營運期
陳其邁上任後，包含高齡整合長照中心完工、逍遙園、見城計畫舊城護城河修復陸續完成；海洋流行音樂中心西區、總圖二期近期將啟用，某種層面上，或許有許多政績都是「收割」，然而為何「別人」割不到其邁就割得到？ 另一個問題則是，完成的建設妥善營運才是問題，例如社區長照的覆蓋率、流行音樂中心複雜的場館應用及和在地音樂產業鍊的合作關係、總圖二期轉型為創新基地後的未來計畫、甚至之後的港埠旅運中心等，都是陳其邁的挑戰，也是表現的機會。百日或許只看得到剪綵，但下次就得以績效來評斷。


七、環境治理緩慢向前
陳其邁將空汙改善列為最重要政見之一，上任百日期間，空氣品質（AQI）良率（<100 比率）為63.4%，較去年同期54.5%略微改善，PM2.5下降9.5%。然而，近年興達電廠持續減載、加速改善鍋爐達燃氣標準、汰換高污染運具，均是陳菊市長任內就開始推動的政策。其邁上任後加速要求國營企業設備與製程更新，擴大劃設空品區等，則可能要明年才能見成效。但在空汙智慧偵測普及化，綠能運具與大眾運輸使用率的推升上，市府應能有更積極作為。而新市長上任百日內，高雄亦有旗山爐渣清運處理過慢之開罰，前鎮地下水污染造成乙烯滲漏事件引起關注，雖市府均快速應對，但在眾多工業污染源的稽查與裁罰上，未來仍將受嚴格檢視。


八、青年政策有藍圖但待實現
前市府期間，青年失業率攀升，青年就業或返鄉計畫成效不彰，青創基金跳票等問題，都是青年選票崩盤的推力，前市長找來連勝文特助（同樣是富豪二代）擔任青年局長亦無法挽救。針對這些狀況，陳其邁上任後加速科技業招商，推出 #8800戶社會住宅計畫，初步規劃數字令人期待，就看兩年內是否會有初步成果。


九、跨域治理未見實質動作
陳其邁競選時提出恢復「#南部區域治理平台」，作為南台灣縣市首長溝通之用，但上任後並未有實質運作成效。包含區域交通規劃的地方方案，南台灣產業走廊之規劃，聯合觀光行銷之計畫，以及中央「大南方計畫」之執行，都應有更近一步合作的可能。唯在陳其邁剛上任，黃偉哲自顧不暇下，似乎並無進一步密切交流。


十、高雄政治關注度下降、在野黨缺乏監督能力
罷韓過後，不少韓天台突然對高雄失去興趣，若有報導也僅止於負面新聞，和過去某市長新聞可佔有50%甚至80%時段的狀況相差甚遠，另外市長也沒有一天到晚跑去敵國朝貢，或宣布參選新職位，也讓高雄政治熱度明顯下降。在議會開議後，民進黨議員或許有所顧忌，但在野黨議員因質詢品質太差，對於陳其邁施政眾多可加強之處並未著墨，雖佔據議會絕對優勢，卻缺乏監督能力，對鞭策市政進步相當不利。

議員透過 #質詢，#監督 地方政府，每場質詢爭取的成果，可能動輒影響數千、數萬人，因此這個為民發聲的機會，一定要好好把握！

典忠時刻提醒自己繼續努力，提升質詢品質，不僅察納雅言，聆聽鄉親的聲音，更要主動找出人民不易發現的問題，確實監督地方政府！

謝謝謝媒體與NGO團體的監督與鞭策，台中城市進步需要好的市政推動執行，台中要有好市政就需要強而有力的監督，典忠也一定會在工作崗位上扮演好台中市議員的角色，也希望各位市民朋友給予支持與指教。

如果鄉親們還有觀察到哪些地方有問題，歡迎來反映唷！
(私訊粉專臉書、打電話到服務處04-2623-1616)
——————————
📌不想說話？台中市議會連七次大會 議員發言人數都未過半...
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3325349
📌台中市議會大會發言率低？65人中只有這5人發言百分百..
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3325363
📌為何中市議員領了2450元出席費卻不說話？ 兩黨黨團說原因https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3325440?utm_medium=R&utm_campaign=SHARE&utm_source=LINE

完工啟用不到一年的「文化公園地下停車場暨兒童駕駛訓練公園」入口處QR Code，被色情網站利用，出現令人尷尬的清涼照，另外，人行道龜裂、地磚品質不佳，美英要求交通局立即改善。

20210929 桃園市議會第2屆第6次定期會 中壢區市議員 謝美英質詢【0929交通局工作報告】

#兒童公園 #色情網站 #婦幼安全
#市民麥克風 #謝美英 #議會質詢
#交通安全 #文化公園 #紅燈秒數

【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】

#學生專車摔車意外

這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。

#人行道設置問題

上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。

#工安管理落實及加強臨時督導

太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？

捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

#桃園捷運先導公車

根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。

先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔

贊助專區
Paypal傳送門： https://paypal.me/HsuehHeng
綠界傳送門： https://p.ecpay.com.tw/706363D
歐付寶傳送門： https://reurl.cc/eENAEm

我的老天爺啊！今天 #陳柏惟 質詢國防部長 #邱國正 ，又把人家惹毛了啦，陳柏惟質詢堅持用台語是為哪樁啊！還有唐鳳不搞好網站跑去跳舞拍宣傳片，安捏咁丟~~

根據新頭殼報導，【立法院外交及國防委員會今（27日）早邀請國防部長邱國正進行業務報告，儘管邱國正數度建議「大家工具都能共用會比較方便」，台灣基進立委陳柏惟仍堅持以台語質詢，雙方一度發生不愉快。國民黨立委江啟臣也酸，外交及國防委員會一向是專業問政，不是來考台語的。】陳柏惟要用台語質詢到底是有甚麼特別的堅持嗎？

根據資深媒體人 #黃揚明 在9月24日的臉書文章指出，【唐鳳廣告花多少人民稅金？仍是一個謎
9月21日，我在這裡揭露經濟部中小企業處上傳的唐鳳網路廣告影片，是包含在該處9月初決標的「110年度振興經濟刺激消費多元推動計畫」限制性招標標案中，該標案由中華民國資訊軟體協會得標，總決標金額1億2千5百萬元。
由於太多立委看不下去，已有立委去調閱這1.25億元到底打算怎麼花？而唐鳳的低品質影片又花了多少錢？
我先回答後面這個問題，唐鳳拍的「唐鳳獸教學影片」、「數位綁定花絮」2部影片的製作費，目前仍然是個謎，因為官方說法是「決標機構還沒核銷這筆款項」，因此完全不知道會花多少錢。
而我原文中分享的經濟部中小企業處YouTube頻道影片連結，昨晚都已被下架，我私下瞭解，理由確實是因為被外界罵得太多了。
晚間9:20更新：根據可靠消息指出，唐鳳拍的2支影片製作費用，官方宣稱各不到10萬元。】

同樣來自黃揚明的臉書，在昨天(26日)發布的文章指出，【政府投資退休基金平台 竟為勞動基金弊案被告背書？
近日「唐鳳獸」的五倍券網路教學影片和一支「五告厲害」惡搞影片讓我非常憤怒。這才發現唐鳳近年為政府拍的廣告無所不在。
特別是近日在電視台熱播的一支由唐鳳擔任主角、由「基富通證券公司」拍攝的「好好退休準備平台」廣告，讓我非常疑惑，政務官可以為一般企業拍攝商業廣告嗎？畢竟這支廣告最後有所謂的「投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書」的警語，那這算是公益廣告嗎？】



朱學恒的表情包2.0上線拉 https://store.line.me/stickershop/product/16645010​

【Facebook傳送門】 https://www.facebook.com/Geekfirm
【Twitch傳送門】 https://www.twitch.tv/otakuarmy2
【加入YT會員按鈕】 https://reurl.cc/raleRb​
【訂閱YT頻道按鈕】 https://reurl.cc/Q3k0g9​
購買朱大衣服傳送門： https://shop.lucifer.tw/


📍直播大綱：
00:00 開播
02:00 五倍券網站出包 唐鳳拍影片經費打哪來?
18:00 唐鳳幫基富通拍廣告
38:00 明天立院全武行?
40:00 陳柏惟台語質詢邱國正