【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子
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賓 士 自排 在 [問題] 賓士的手自排(自手)模式- 看板EuropeanCar 的美食出口停車場
新車牽到現在滿3個月破1500km
開始在了解一些車上的模式
但是我說明書看的頭好痛
也覺得他說的不是很白話
所以 我想來問問大家
我的車有3種模式 E(經濟)-S(運動)-M(純手排)
在這3種模式下只要將排檔往左邊打 就可以觸發手自排
舉例
E模式
正常節能自排能模式 就自排車這樣開
E模式下排檔往左邊打
儀表板出現 D1-D6 然後D (可以自己變化)
S模式
正常運動自排能模式 就自排車這樣開
S模式下排檔往左邊打
儀表板出現 D1-D6 然後D (可以自己變化)
M模式
不用動排檔 他儀表板就出現 1234567
可以自己切換 但是 你速度變慢快停他會自己退檔
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如果我沒記錯
E模式和S模式 他們出現
例如 D3 就是他自己在1-2-3理面跳檔
D5 就是1-2-3-4-5 裡面跳
請問我這樣說 對嗎??
那M模式
是不是就是1是1 3是3 幾是幾 這樣自己來打呢??
有沒有很擅長用賓士手自排的可以指導一下
還有使用的時機
我手排車只有開小發財會開 檔車只買過小豹
其實 以前的車也都有很多手自排 但是 我都不太會去碰他
因為 覺得沒啥必要
但是前天自己亂玩了一下 居然跑出一個超低的油耗
所以 讓我想說要了解一下
謝謝大家
如果哪裡沒說清楚 我再補充
車子是 C200 ESTATE
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