徵才機關:行政院農業委員會動植物防疫檢疫局高雄分局
人員區分:約僱人員
官職等:五等
職系:無
名額:正取1名
性別:不拘
工作地點:82-高雄市
有效期間:110/09/27~110/09/30
資格條件:
1.專科以上獸醫相關科系畢業具獸醫師證書。
2.無公務人員任用法第26條、第28條及臺灣地區與大陸地區人民關係條例第21條所定不得任用之情事。
工作項目:
工作項目:執行機場貨運站輸出入動物及其產品檢疫、執行入出境旅客動植物及其產品檢疫作業、辦理動物檢疫行政業務、需配合業務於清晨夜間或假日執勤、其他臨時交辦事項。
工作地址:
高雄市
電子地圖
聯絡E-Mail:shmily@mail.khbaphiq.gov.tw
聯絡方式:
(一)檢具下列文件:
1.履歷表(請自行政院人事行政總處網站下載空白格式)
2.最高學、經歷及獸醫師證書或執業執照等文件(以上證件應自行具結與正本相符)。
3.自傳。
4.男性請附兵役證明文件。
於信封上註明應徵職務名稱、確實之通信地址及聯絡電話,逕寄高雄市小港區山明路2-2號人事室收,資格符合者擇期面試,錄取與否均不退件。
(二)本職缺為職務代理性質,代理期間:自實際代理之日起至110年12月31日止,或被代理人銷假上班前1日止,於人事行政總處及本分局網站公告。
(三)僱用報酬:依行政院與所屬中央及地方各機關約僱人員僱用辦法暨相關規定,每月以280薪點標準(124.7*280=34,916元,尚需扣除勞保、健保、勞退等自付額)。
(四)報名日期:110年9月 27日至110年9月30日。*面試日期、時間、地點及相關事宜,另行電話或書面通知。
*本分局甄選外補人員作業均依相關規定辦理,採公開、公平、公正方式,擇優錄用,不接受請託關說。
職缺類別:
不須具公務人員任用資格職缺
* 請注意:本職缺啟用應徵人員調閱履歷功能,應徵者需同意開放履歷給徵才機關調閱 公務人員應徵作業說明
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,🔥 志祺七七團隊誠徵「全職企劃」與「特約作者」🔥 歡迎點擊官網看更多職缺資訊:https://www.simpleinfo.cc/hiring/ ✔︎ 成為七七會員(幫助我們繼續日更,並享有會員專屬福利):http://bit.ly/shasha77_member ✔︎ 購買黃臭泥周邊商品: ht...
貨運 職缺 在 Facebook 的最佳貼文
徵才機關:行政院農業委員會動植物防疫檢疫局高雄分局
人員區分:約僱人員
官職等:約僱5等
職系:無
名額:1名
性別:不拘
工作地點:82-高雄市
有效期間:110/04/12~110/05/08
資格條件:
1.專科以上獸醫相關科系畢業具獸醫師證書。
2.無公務人員任用法第26條、第28條及臺灣地區與大陸地區人民關係條例第21條所定不得任用之情事。
工作項目:
執行機場貨運站輸出入動物及其產品檢疫、執行入出境旅客動植物及其產品檢疫作業、辦理動物檢疫行政業務、需配合業務於清晨夜間或假日執勤、其他臨時交辦事項。
工作地址:
高雄市小港機場
電子地圖
聯絡E-Mail:
聯絡方式:
1.本職缺為職務代理性質,代理期間:自實際代理之日起至高等考試三級考試錄取人員分發報到前1日止。
2.本次公開徵選,得視甄選成績增列後補名額2名,並依序遞補,後補期間為3個月,自甄選結果確定之翌日起算。
3.僱用報酬:依行政院暨所屬機關約僱人員僱用辦法暨相關規定,每月以280薪點標準支給(124.7*280=34,916元,尚需扣除勞保、健保、勞退等自付額)。
聯絡方式:
(一)採通訊報名方式。
(二)檢具下列文件影本:
1.公務人員履歷表(請自行政院人事行政總處網站下載空白格式,需加註日間聯絡電話)
2.最高學歷畢業證書
3.經歷證明文件。逕寄高雄市小港區山明路2-2號人事室收,信封上請註明「應徵約僱人員」字樣。人事室聯絡電話:07-9720513。
(三)報名期限:民國110年5月8日前,以郵戳為憑,逾期不予受理。資歷審查合格者,擇優通知甄試,不合格者,不另行通知,恕不退還相關證件。
報名日期:110年4月12日至110年5月8日
職缺類別:
不使用應徵者履歷調閱
貨運 職缺 在 Joe's investment Facebook 的最讚貼文
Joe:「未來很多中低技術性的工作,很可能會被日益進步的自動化取代,中高階技術人才需求會持續增加,中低階工作還是會有需求,但薪水拉不上去,因為人力成本太高的,乾脆就用自動化取代就好,這個趨勢其實也不是剛開始,只是疫情後又加快速度了。」
方舟投資創辦人Cathie Wood針對當今的市場投資策略提到,未來人們要擔心的是人工智慧(AI)。事實上機器部署速度正在加速,除了美國,日本和亞洲國家的企業正使用比以往更多機器人取代人類工作,減少人與人接觸,而這將成為長期趨勢,隨著基本工資不斷提升,加上人工智慧訓練成本大幅降低,企業將更積極採用AI取代人力,她觀察到美國運輸業與餐飲業已加速導入無人技術,即使疫情結束,這些趨勢也不會逆轉,許多人將成為永久失業的一群。
一種會快速取代人力的技術是原本在工廠使用的自主移動機器人。醫療電子產品製造商Omron在疫情間開始出售原本自家工廠使用的貨運搬運機器人,Omron表示已在20多個國家銷售機器人,其中一半在亞太地區,包括中國、韓國、印尼、泰國、越南和印度,新加坡機器人製造商SESTO Robotics執行長Ang Chor Chen提到,以往在工廠搬運與物流業使用的自動行動機器人,未來將不再局限於工廠車間,新應用包括餐飲業送餐機器人、飯店業消毒機器人等都會出現龐大的市場需求。
日經新聞觀察在日本已經有連鎖餐飲業加速採用送餐機器人,這類機器人使用AI計算最短路徑,一次行動可將餐點從廚房送到3張桌子。生產這種機器人的公司Japan System Project於2020年3月開始在日本銷售,客戶主要來自餐廳和工廠,每台售價為200萬日圓,2020年5月詢問度就增加一倍。
另外一家生產服務機器人的公司SoftBank Robotics表示,使用服務機器人,餐廳只需要原本一半的服務人員。疫情期間,東京許多飯店配備機器人為中國武漢肺炎症狀的旅客提供服務。市場研究機構Fuji Keizai Group估計,到2025年,用於購買服務機器人的金額將從2019年的1.9兆日圓增加到4.6兆日圓。
2020年日本郵政還在東京街頭實驗機器人送郵件的可行性。日本郵政說,「大流行改變人們的觀念,越來越多人開始認為機器人可以代替人類長期以來所做的工作。」南韓也在加速採用,LG計劃推出具有消毒功能的機器人,鎖定酒店、零售、企業和教育市場,SESTO Robotics估計,2019年全球自動行動機器人市場規模為380億美元,2026年將達到1,455億美元。其中全球服務機器人市場的規模在2020年為141億美元,2027年將由於疫情大流行而增長三倍以上,達到509億美元。而全球清潔和消毒機器人市場的收入到2027年將達到83億美元。
這場疫情讓AI取代人類工作的進程恐怕又加快一步。日本非營利組織RobiZy表示這場流行病將讓社會迫切需要機器人,直言「社會正處於轉折點,並將發生巨大變化。」與Cathie Wood的說法一致,Flippy是Miso Robotics公司為企業廚房打造的機器人,專門處理危險、繁瑣且注重時間的烹飪,例如翻轉漢堡、炸雞、切菜等,換而言之,就是做餐廳中工資最低的工作,Miso Robotics的目的很明確,就是讓機器人能在速食生產線上像人類一樣幹活,並且讓成本比最低工資還低,最初Flippy的價格並不便宜,一台需要10萬美元,但由於硬體成本迅速降低,2020年它的價格已經降至不到1萬美元,且很快會有更便宜且更節省空間的型號登場。
Miso Robotics還推出訂閱制,每月2,000美元就可以僱一台機器人在後廚幫忙,相當於每小時的用工成本只要約3美元。同樣的工作若僱傭真人員工,根據餐廳的營業時間和不同地區的最低工資,每月需要支出4,000到10,000美元,何況機器人永遠不用請病假,只要你願意,它可以24×7小時運轉,目前Flippy已經在道奇體育場和連鎖店CaliBurger投入使用,或許美國人不久以後就能在各種速食店吃到由機器人製作的漢堡了,說不定勞動力成本降低後,食物的價格也能更便宜,Flippy有望解決餐飲業長期以來人手不足的困擾,消費者對速食食品的需求不斷增長,但較低的薪資導致美國餐飲業離職率居高不下,每年超過100%。
如今電機發動機和感測器技術都得到了改善,成本也大為降低,Flippy等機器人既便宜又可靠,還能在正常環境下工作,這才引起了人們的焦慮乃至恐慌,不只是餐廳工作人員,自動化對工作職缺的侵襲是全方位的,而且來得比想像中快一些,貝恩諮詢公司2018年發布的報告《勞動力 2030》就因探討了自動化對社會環境的衝擊而備受關注,到2030年,自動化的普及將減少當前20%-25%的工作職缺,也就是說有4,000萬人的工作會被機器取代,這還只是在美國。
更糟糕的是,即便保住飯碗的員工,工資的增長也會慢得多,例如餐廳採用自動點餐機和線上點餐系統,其成本可能低於專門僱傭服務員,因此若服務生的工資保持在該水平以下,就不用擔心就業問題,只不過工資漲幅就變得極其有限。JL Warren Capital的報告指出,特斯拉上海工廠的自動化程度低於其加州工廠,原因是上海的勞動力成本低於全自動化產業的成本。
未來幾十年中,大約80%的工人或受到工資增長停滯或失業的影響,而且Flippy的例子已告訴我們,自動化的成本只會越來越低,中國武漢肺炎疫情的爆發,也讓許多原本依賴人力的行業看到或重新思考自動化的必要性,機器人除了降低人工成本和提高生產效率外,也能在病毒面前無所畏懼。在提倡「非接觸」的大環境下,我們也能看到機器人在送餐、消毒、體溫等場景的應用。
當然,自動化給就業帶來的也不全是壞消息,機器人消除舊有工作,但新的技術也意味著新的就業機會,就像電腦讓成打字員退出歷史舞台的同時,也創造出軟體開發者、電腦技術人員等新的職業一樣,自動化的普及勢必會讓機器維護人員的需求迅速擴大,AI 產業高速發展的背後,「數據標註師」的隊伍也在不斷壯大。
好在,低技術勞動力被機器取代大概率是一個漸進的過程,總還有機會向其他勞動力密集的領域轉移,餐廳的工作沒了,還可以去送外賣、快遞,總不至於所有人在一夜之間都丟掉飯碗,自動化技術侵占勞動力市場不是AI出現後才有的現象,美國1900到1940年的農業自動化使數百萬農民失業,就被視為大蕭條的誘因之一,在那一時期出現的商業洗碗機,更是威脅要消滅整個後場工作,歷史彷彿進入了新的輪迴,但和上個世紀相比,如今技術變革的步伐顯然越來越快,留給人們適應的時間也越來越少。
https://technews.tw/2020/03/25/robot-labor-is-indeed-getting-cheaper/
https://technews.tw/2021/02/18/robots-deploy-faster-will-replace-human-jobs/
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#大排長榮 #長賜輪 #蘇伊士運河
各節重點:
00:00 前導
01:00「志祺七七徵企劃夥伴」廣告段落
02:01 1. 塞住蘇伊士運河的船有多大?
02:58 2.他是全世界最大的貨輪嗎?
03:47 3.為什麼叫「長賜輪」?
04:30 4.長賜輪為什麼會擱淺?
05:19 5.卡住運河造成多大影響?
06:27 6.誰要負責賠錢?
07:27 7.蘇伊士運河不是第一次癱瘓?
08:00 8.蘇伊士運河其實曾經拓寬?
08:46 9.如果長賜輪走巴拿馬運河的話,過得了嗎?
09:19 10.貨櫃如果改道要怎麼走?
10:18 我們的觀點
10:59 提問
11:20 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→貨輪追蹤網站:https://bit.ly/3uagQik
→Féach News:https://bit.ly/3cCs0X7
→即時:長賜輪被拖離蘇彞士運河,疫後世界貨運「堵船危機」解除:https://bit.ly/3u6vs24
→長賜輪 wiki:https://bit.ly/3sEgLTD
→船的大小和摩天大樓的比較:https://bit.ly/3ryj4X3
→滿載高度:https://bit.ly/3m8KNw4
→長賜號不叫「長榮號」!外國網友傻傻分不清…美媒發長文解惑:https://bit.ly/2QPf8Et
→搶救長賜輪未來24小時是關鍵 數年一見的強風恐是肇因:https://bit.ly/3woQURY
→長榮貨櫃輪擱淺前一路加速?業界人士:有違行駛常態:https://bit.ly/3u5virN
→日本船東要賠錢,有簡述要賠多少:https://bit.ly/3ufqHU5
→長賜輪擱淺每分鐘損失1.8億誰賠? 陽明總座給答案:https://bit.ly/3rCD1Mq
繞道要花的時間長度和費用
→搶救長榮貨輪大作戰?蘇伊士運河堵死癱瘓的「拔塞行動」:https://bit.ly/3u2U37Q
→3,450億元的海上塞車:蘇伊士運河「長榮卡關」難救的步步危機:https://bit.ly/39sVJ2P
→長賜輪效應 中歐班列洽詢倍增:https://bit.ly/3wcTzhm
→長榮貨輪卡蘇伊士運河 全球航運巨頭擬改道南非好望角:https://bit.ly/3uej9AV
→Canal Characteristics:https://bit.ly/39ur9We
→一艘長榮貨輪如何堵死世界經濟?長賜號癱瘓蘇伊士運河事件:https://bit.ly/31xGvoy
→世界最大的貨輪列表:https://bit.ly/2QUv5ta
→巴拿馬運河:https://bit.ly/2PJjIDI
→20英呎標準貨櫃:https://bit.ly/2PNac2g
→巨輪的討論:https://bit.ly/3cB3cyt
【 延伸閱讀 】
→貨輪控制小遊戲:https://cnn.it/3fB9Oie
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