儘管世界第三大貨櫃航運公司達飛海運 (CMA CGM) 和全球第五大航商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 相繼宣布凍漲運費，但在天災、新冠疫情影響之下，全球航運危機仍在。
#運價居高不下
貨櫃航運公司 在 Anue鉅亨網財經新聞 Facebook 的最佳解答
同時也有81部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，受到疫情影響，航運需求大增，港口運作忙碌，高雄港貨櫃場昨晚發生驚險意外，裝卸公司人員操作軌道式門式起重機，吊掛貨櫃時疑似沒注意到距離跟跟高度不足，導致吊掛貨櫃撞擊到其他貨櫃，七個貨櫃如同積木一起倒塌，還波及底下拖板車，具體損失還在估算中，港務公司表示將加強安全管理。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】...
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貨櫃航運公司 在 PTT Gossiping 批踢踢八卦板 Facebook 的最佳解答
立法委員 陳椒華： 『【中資入侵高雄港】時力追追追！今前往實地現勘、聽取報告 https://www.facebook.com/ironprofessorchan/posts/414884169980271
今天我與林于凱 高雄市議員一起到高雄港，與高雄港務公司、交通部代表釐清中資取得我國碼頭租用權的爭議。
美國智庫「The Project 2049 Institute」發布研究報告「Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plan」指出，中方已經從台灣港口內部掌握關鍵資產。黃國昌前委員很快地針對這個問題提出示警：「高明貨櫃碼頭（股）公司」在2007年成立之初，原本由我國政府實質控制的陽明海運，百分之百出資設立（資本額為41億），並取得高雄港第六貨櫃中心50年的特許經營權。
但在2012年，高明貨櫃先增資至68億元後，但是在2012-2013年釋股之後的過程中，由受中共國企控制之OOCL與其子公司「東方海外貨櫃航運公司」，擁有高雄港第65、66號碼頭的租用權。
中國在世界上透過一路一帶計畫，取得各國港口經營管理權的風險，已經受到各國的關注。中國日前的軍事演習之用民間船舶，作為軍事行動的掩護策略。
我認為這個問題不是個案，所幸美國智庫、黃國昌前委員也提出警示。經濟部、交通部都應該進行通盤的檢討，避免類似的狀況再次發生。也應針對中國可能利用民間商船作為軍事侵略的工具，進行防範的準備。』
貨櫃航運公司 在 謝金河 投資理財 Facebook 的精選貼文
從一個人武林，到巨木成蔭
去年財訊雙週刊的專欄作者蔡鴻青發表了一篇，題為台股「一個人的武林」專文，引發外界共鳴。台股去年一口氣漲到15000，最大動能來自台積電的一枝獨秀。大家都很擔心台股只靠台積電一隻腳，萬一台積電有什麼三長兩短，怎麼辦？
今年指數在高檔震盪，台積電漲到元月21日的679元即功成身退，持續盤整到現在，但台股在震盪中，仍然穩健向前行，這是因為台灣全體上市櫃公司獲利大躍升。今年上半年淨利2兆元，已經超過2019年全年的總和。
去年台積電淨利5178億元，獲利能超過1000億元的企業，只有台積電及鴻海，今年可以賺超過千億元以上的公司，可能多了好幾家。
這當中，金控的富邦及國泰，前七月淨利都超過1000億，富邦是1061.8億元，國泰是1173.26億元。再來是聯發科，上半年淨利530.83億元，今年目標可能是1050億元。還有傳產股今年大爆發中鋼稅前900億，稅後純益約600億元，三家貨櫃航運公司，上半年已大賺1708.8億元，全年可能超過4000億元，還有台塑四寶上半年淨利1291.27億元，今年全年會超過2500億元⋯⋯除了台積電、鴻海外，今年會賺超過千億元的企業愈來愈多，這也代表台灣資本市場的底藴愈來愈深厚。
台積電今年淨利可能逼近6000億元，把貨櫃三雄加上台塑四寶的淨利加起來，已經超過台積電，這已經不是一個人的武林！還有，很多人喜歡批評台灣只靠電子業唱獨腳戲，如果看外銷接單，大家會發現基本金屬、橡膠、塑膠製品、機械出口成長率，其實已經超過電子零組件及資通訊產品，這是台灣產業的質變與量變！
貨櫃航運公司 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
受到疫情影響，航運需求大增，港口運作忙碌，高雄港貨櫃場昨晚發生驚險意外，裝卸公司人員操作軌道式門式起重機，吊掛貨櫃時疑似沒注意到距離跟跟高度不足，導致吊掛貨櫃撞擊到其他貨櫃，七個貨櫃如同積木一起倒塌，還波及底下拖板車，具體損失還在估算中，港務公司表示將加強安全管理。
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貨櫃航運公司 在 老王愛說笑 Youtube 的最讚貼文
達飛凍漲是利多？傻瓜，貨櫃三雄重點是籌碼太亂！中鋼一人獨扮鋼鐵人！化工小族群鴨子划水爆大量！矽智財靠力旺帶頭衝，漲完了嗎？2021/09/14【老王不只三分鐘】
06:21 道瓊昨天反彈站回前低，不過美股四大指數除了費半之外，好像都很弱勢耶？
13:21 港股還是一樣在這裡震盪，還要再講嗎？
18:11 為什麼台股最近成交量都上不來，是沒人要玩台股了嗎？
27:07 昨天很強的鋼鐵族群，今天又都軟趴趴，鋼鐵股不是都要硬邦邦嗎？
37:55 好像有一個類股鴨子划水逆勢強，化工化學是在漲什麼？
47:26 IC設計好像只有矽智財比較強，高速傳輸USB4.0概念也弱了，IC設計是強弱分歧嗎？
57:03 周末傳出達飛與赫伯羅德兩家歐洲航商宣布凍漲即期運價，這對貨櫃航運是利多還是利空啊？
本集談及個股有以下：2002中鋼、2014中鴻、2027大成鋼、2023燁輝、2010春源、1727中華化、4711永純、4702中美實、1711永光、4722國精化、1717長興、4714永捷、8227巨有科技、3529力旺、3661世芯-KY、3443創意、3035智原、6643M31、2603長榮、2609陽明、2615萬海
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貨櫃航運公司 在 追劇時間Emmy Youtube 的精選貼文
IKEA、特力屋也要包船了！IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱！全球缺櫃荒持續延燒，為了保證聖誕購物季有貨，大型零售商忍痛簽長約，一美元商店Dollar Tree一簽三年，只求先度過眼前！
為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠，長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣，打造高雄港第七貨櫃中心，裡面有最新設備和五個深水碼頭，足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠，高雄港可以拼回世界前十大港口，重返榮耀嗎？
✔ 零售商不斷包船，運價沒有極限？
✔ 高雄港能重返世界前十嗎？
有些人認為港口不會因為設備升級，貨物量就會跟著上升，但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間，高雄港將設備升級，才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢，因為機會只留給準備好的人！
幫大家複習一下長榮影片👇👇
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貨櫃航運公司 在 全球最大貨櫃航運公司"馬士基"調升財測激勵股價亞洲至美國 ... 的美食出口停車場
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