#一線三的私塾
看到這標題就知道,
這篇文章跟警察沒什麼關係,
老實說最近也沒甚麼好寫的,
一直批判也很累欸,風平浪靜很好啊。
看了十六的《我的5667》,久久無法沉澱。
我是個念舊的人,也許是受爸媽影響,
對怎麼把生活過得「優雅且愉快」很嚮往,
看完我的5667後,馬上私訊我爸媽,
向他們索取「阿金」的照片。
阿金是一台金龜車,福斯的Beetles Type 1,
最老的那一種,跟金龜車賀比同款,
是當初老媽的嫁妝,就這麼來到台南。
開著一台大紅色的金龜車到處跑,
我媽年輕時在她的故鄉可是遠近馳名,,
而隨著小孩一個個出生,阿金也任重道遠,
從老媽的寶駒漸漸變成全家人的一份子。
阿金很特別,她的引擎設計在車尾,
而車頭前面則是超大的行李廂置物空間,
沒有冷氣,為了我們還花了不少錢去改裝,
窗戶是手搖式的,打檔是手排,車頂很高,
這二戰時期德國產物在台灣真的格格不入。
記得有一晚回家,一隻蟑螂鑽進車子來,
全家一邊尖叫,一邊迅速搖著車窗的搖柄;
身高超過195的美國人坐進車子駕駛座,
第一句是「wow我的頭居然碰不到車頂」。
對阿金的印象也跟照片依樣逐漸斑駁,
看的老家玄關的相片牆上那個開心的自己,
那笑臉不知道為什麼隨著長大越來越陌生。
去海邊,去山上,回娘家,上班上課,
無時無刻阿金都盡心盡力完成她的任務,
但跟所有老車一樣,依舊不敵歲月的摧殘,
零件找不到了,維修金額也逐漸攀升。
直到有一天,清晨的一聲巨響伴隨著噩耗,
一台酒駕的自小客在過彎時速度過快,
為了閃避安全島,以超高時速撞上了阿金。
剛好,我們家在那個路口轉角處;
剛好,阿金停在我們家的私人車位;
剛好,阿金的車頭朝內,屁股朝外;
剛好,酒駕仔從後面撞上停好好的阿金;
剛好,阿金的引擎就這麼剛好設計在車尾。
一切都是這麼剛好,像設計過的橋段一樣,
失控的酒駕仔從後面把阿金撞個稀巴爛,
偌大的撞擊聲把街坊鄰居都吵醒來看熱鬧,
擠滿了警察、消防員、記者跟圍觀群眾,
當然還有睡眼惺忪、臉臭得要死的我,
相本至今還有一張與被撞爛阿金的合照。
阿金的到來是一場喜劇,
走的時候卻像是一場鬧劇。
因為維修所費不貲,維修後也不安全,
爸媽商量後決定把阿金報廢,讓她安息,
卻不知道怎麼跟年幼的小孩們解釋,
尤其是我吧,完全無法接受這個事實。
經過好幾次得商量後,爸媽決定了,
把酒駕仔事後為數不多的賠償捐出去,
雖然沒多少,但肯定有人比我們更需要。
「阿金去了更好的地方」
「她留下的東西可以幫助更多人」
老媽安慰哭到抽搐的我,一邊溫柔的說,
如果不是阿金停在那裡幫他吸收衝擊,
酒駕仔說不定會撞上分隔島一命嗚呼。
幹,死就死啊,酒駕就去死一死,
這個觀念大概是從那時候養成的。
最後,阿金在這個世界上留下的,
除了那沒幾萬塊的賠償金額外,
還有排檔桿上刻有福斯標誌的裝飾。
(雖然事後找不到在哪了)
我高中時,家裡打算買第二部車,
買車前夕,家庭會議中要表決車子的顏色,
全家人都投了寶藍色,只有我挑了紅色,
爸媽心領神會,要大家閉上眼睛再投一次,
依舊只有我選了紅色,而原因也很明顯。
老媽哈哈大笑,跑過來抱了我一下,
跟我說,沒關係啦,阿金不會介意的。
那時候開始,我才發現,
阿金在我心中舉足輕種的地位,
她會一直在,只要我沒有選擇忘記。
長大後開始有自己的經濟能力,
能夠選擇自己過生活的方式是幸運的,
喜歡些復古的東西、收藏些舊的東西,
裝扮自己,樹立風格,是件有趣的事,
除了是對過往那些美好時光的致敬,
也許是希望自己可以活在那個年代。
去年牽了這台老雲豹當自己的生日禮物,
翻修了一下讓他變成自己喜歡的樣子,
就此開始了陪著我上山下海的日子,
無論是跑跑山、看看海、跑長途或通勤,
上班再怎麼累、鯛民主管同事再怎麼靠北,
只要跨上這台車,握著離合器踩進一檔,
聽著白鐵管噗噗叫、齒輪轉動咖咖的聲,
瞬間好像又活過來了一樣。
「並沒有哦學長,」
所內一個很靠北的學弟對我說,
「你這車不是復古,只是單純的舊而已。」
看著我送給他的兩跟中指,我心想,
「復古」跟「老舊」要怎麼分,很困難嗎?
一樣是有年代感的詞彙,我是這麼區分的。
只要是我喜歡的東西,我對它有愛的東西,
我遠意花時間跟花心力去整理它的東西,
這就叫復古;
放著讓它髒髒舊舊臭臭爛爛的,就是老舊。
啊管他的,反正大家過好自己的生活就好,
我過我的你過你的,彼此分享但互不干涉,
地球一樣轉,日子還是過,要相處要應對,
這就是最真實的人生吧。
這篇文章寫給十六 @16v0_0v16 ,
還有我很想念的阿金。
#我寫他們的故事
#他們過自己的人生
#一線三的日常
#福斯 #Volkswagen #Beetles #金龜車
Photo by 一線三
Written by 一線三
Post by M編
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那天休假,ㄧ時興起的念頭,來走61號西濱快速道路去收集台鐵的「海線五寶」吧!
維基百科上面是這樣寫的:
「海線五寶,又稱海線五兄弟,為台灣鐵道迷對於台灣鐵路管理局海岸線上其中五座鐵路車站的暱稱;由北至南分別為談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站。這五座車站均為台灣日治時期所建造的木造車站,且均為同一年份,並皆依照同一藍圖建築而成,造型別具特色並具有歷史價值,五座車站雖由同一設計圖建成,但各車站的外觀非完全相同,其規模、細部外觀還是略有差異。」
中午從台南出發,ㄧ路往北,第一個遇到的是海線五寶中最南的追分車站,這個車站保持的很好,遊客也多,有點像旅遊景點。再來是日南車站,日南車站是台中市立古蹟,維護的也很好,上下車的乘客也多,接著來到新埔車站,新埔站就很偏僻,這站讓我印象深刻,因為站在新埔車站的台階上就可以看到很漂亮的海,這樣個場景我只有在漫畫裡面看過,很唯美浪漫的海邊小站。
接著就再往北到了後龍鎮的大山站,大山站剛好維修,無緣進去ㄧ訪,然後就直奔海線五寶的最後一寶位於造橋鎮的談文車站,談文站不好找,ㄧ個不小心會錯過這站,因爲台ㄧ線墊高的原因,所以只會看的「談文車站」的招牌,看不到「談文車站」,談文車站就藏在台一線墊高的路基下,該站看起來毫無整理的感覺,整個車站也沒有售票及管理人員,而且許多結構都已腐敗損毁。
這次是開車造訪,下次有機會要搭著區間車造訪,應該更有意義。
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『好騎真方便 新竹YouBike滿五年囉~』
#YouBike微笑單車,學生通勤真好騎、假日放鬆休閒騎,🚲在新竹市有許多人使用,每次看到租借站的單車供不應求,就很有成就感!當初在新竹市議會,我和多位議員提案,希望新竹市增設YouBike微笑單車,雖然有反應的聲音出現,包括:新竹風大怎麼騎、新竹太小不需要、路不平不好騎等等,還好當初堅持引進YouBike進駐新竹市,也謝謝市政府支持,讓新竹市學生族群上學路線更便利、上班族群更輕鬆、遊客來新竹旅遊,交通選擇更多元。
談到公共自行車,不只是YouBike微笑單車,包括近期YouBike 微笑單車2.0以及 #oBike無樁共享單車 失敗案例,我們必須要審思,哪種公共自行車適合該城市屬性,講白一點,引進哪種自行車,市民朋友、外地旅客會買單,這些看法,歡迎大家一起討論:
「城市屬性是否符合公共自行車使用」
YouBike微笑單車在臺灣是公辦民營模式經營,目前在臺灣有 #臺北市、#新北市、#桃園市、#新竹市、#苗栗縣、#臺中市、#彰化縣、#嘉義市、#高雄市 等,以高雄市為主,除了有YouBike微笑單車外,還有高雄市公共腳踏車C-Bike,雖然在去年已經由YouBike接手,並全面轉2.0版本,但我們可以看出,縣市公共自行車系統,選擇太多元、支付方式太繁瑣,使民眾不方便使用;以台南市來看,台南市T-bike目前為止持續增設租賃點,除了台南景點聚集、小吃林立,但因為古都,因此景點道路不易停駛汽車,租賃機車、自行車遊玩,是最愜意、便利的交通工具,因此T-bike在台南持續進展、擴散,由此我們可以看出,在現今綠能交通為主的構思上,引進公共自行車固然能夠節能減碳,但城市屬性是否符合,這要看決策者評估以及決策能力取捨。
「公共自行車以實用、便利,不影響交通為主」
新竹市微笑單車YouBike快滿五年,目前設站連同竹科範圍共64站,市府統計,去年租借人次達122萬1202次,租借站冠軍是新竹火車站(站前廣場),不過,從新竹高商到新竹轉運站卻蟬聯多月最熱門路線,交通處分析,竹商位於十八尖山,學生下課騎YouBike「溜下山」省時省力,也方便轉乘,意外成為竹市熱門YouBike路線。YouBike方便使用,YouBike租賃站在新竹市密度也算高,我在新竹市議會提案過,希望在車站、醫院、學校與賣場周邊,進行可行性評估,規劃設置YouBike租借站,讓新竹市綠色運輸再進化。
但不知各位是否還記得,新竹市也曾經歷oBike無樁共享單車之亂,隨騎隨停,不管在哪裡都行,正是因為沒有固定的停車點,oBike漸漸成了引發民怨的公憤,在使用者貪圖方便,臨時找不到合適地點停車時,oBike只能隨意放置,造成交通打結,除此之外,因為沒有專業團隊維護與整理、自行車壞了沒人維修,久而久之等同於垃圾的刻板印象開始深植民心,成了壓垮oBike的最後一根稻草。🍃
因此,我認為,縣市政府在引進公共自行車系統之時,必須要慎重思考,本身城市屬性、道路規劃、市民特性、生活、交通方式等等眾多因素,至於你問我新竹市引進YouBike微笑單車是正確的選擇嗎?去年新竹市租借人次達122萬1202次,我想這就是最好的答案。
YouBike微笑單車站各位有騎過嗎?歡迎加入我的社團 🤡 新竹同學慧
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