#Der編：看來這套太極是打失敗了...
#欄杆 #基隆 #墜橋
豐橋 在 東森新聞 Facebook 的最佳解答
同時也有12部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，5年多前，一名陳姓工程師在基隆市和豐橋探勘橋下水文，因為倚靠的欄杆鏽蝕斷裂，造成他墜橋身亡，家屬請求國家賠償。最高法院今天駁回基隆市府上訴，維持二審判決，市府需賠償2124萬多元，全案確定。死者家屬透過律師回應，表達感謝，市府則說尊重司法。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news...
豐橋 在 鏡週刊 Facebook 的精選貼文
基隆市政府主張欄杆非公共設施、死者有個人過失，不過法院不採信此說法，最後市府遭判國賠2,124萬元
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豐橋 在 三立新聞 Facebook 的最佳貼文
工程師倚在倒U型鐵欄杆，結果欄杆突然斷裂，導致墜橋慘死，基隆市政府判國賠2124萬元（#住海邊）
#基隆
豐橋 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
5年多前，一名陳姓工程師在基隆市和豐橋探勘橋下水文，因為倚靠的欄杆鏽蝕斷裂，造成他墜橋身亡，家屬請求國家賠償。最高法院今天駁回基隆市府上訴，維持二審判決，市府需賠償2124萬多元，全案確定。死者家屬透過律師回應，表達感謝，市府則說尊重司法。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545917
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豐橋 在 妙栗的生活TV Youtube 的最讚貼文
老塘湖藝術村
台南市學甲區美豐橋49-26號
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豐橋 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
2020年11月15日撮影
駅前停留場（えきまえていりゅうじょう）
豊橋鉄道東田本線
1925年（大正14年）7月14日に開業。
当時は豊川鉄道（JR飯田線の前身）と愛知電気鉄道（名古屋鉄道の前身）の吉田駅駅舎前にあり、安全地帯は1面2線で島式の構造であった。また、路線自体も広小路通りを通って神明へ向かっていた。
1950年（昭和25年）10月20日に駅前 - 神明間の複線化が完了。
複線化にあわせ、線路を広小路通りから駅前大通りへと移設した。その過渡期において、東田方面へ行く電車が広小路通りを走り、駅前駅に来る電車は駅前大通りを走るという時期もあった。
1952年（昭和27年）10月5日に駅前 - 市民病院前間が開業。2か月後の12月25日には複線化され、駅前駅にも渡り線が設置される。
1969年（昭和44年）5月15日に国鉄豊橋駅改築に伴う交通混雑を理由に駅前 - 市民病院前が休止。当停留場は150メートルほど東側に移設される。
1973年（昭和48年）3月31日に駅前 - 市民病院前間廃止。
1978年（昭和53年）7月1日に下り乗降場に上屋を新設し、地下道と接続。
1998年（平成10年）2月19日に豊橋駅総合開発事業計画により、路線が150メートル延長。同時にペデストリアンデッキ下の現在地に移転。
2011年（平成23年）10月8日に「市電おもてなしアナウンス」を導入。アナウンスを担当するのは豊橋出身の俳優である松平健。
路面電車の停留所で「○○駅前」は日本各地にあっても「駅前」はここだけである。停留場名（電停名）は「駅前」であるが、運転士による肉声の放送では、「豊橋駅前」と案内することがある。
Ekimae stop
Toyohashi Railroad Higashida Main Line
It opened on July 14, 1925.
The line was extended by 150 meters on February 19, 1998. At the same time, moved to the current location under the pedestrian deck.
車站前站
豐橋鐵路東田本線
它於1925年7月14日開業。
1998年2月19日，線路延長了150米。 同時，移至行人甲板下的當前位置。
车站前站
丰桥铁路东田本线
它于1925年7月14日开业。
1998年2月19日，线路延长了150米。同时，移至行人甲板下的当前位置。
Ekimae stop
Toyohashi Railroad Higashida Main Line
1925 년 7 월 14 일 개관했다.
1998 년 2 월 19 일에 노선이 150 미터 연장. 동시에 육교 아래의 현재 위치로 이전.
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豐橋 在 [問題] 名古屋-靜岡十天自由行- 看板Japan_Travel 的美食出口停車場
這原本是疫情前要去的，當初機票都訂好了，結果因為疫情機票被取消，也進不去了。
原本是要玩5天而已，一個不小心變成玩十天XD
旅行天數：10天
進出境機場：名古屋中部機場
使用交通票券：富士山.靜岡mini和清水港鮪魚券2日
行程：
第一天
豐橋
虎航17:45到中部機場，坐車到豐橋，當天在附近走走逛逛。
第二、三天 （富士山.靜岡mini第1、2天）
住三島或沼津
這兩天會去熱海、伊豆、御殿場和山中湖
第四天 （富士山.靜岡mini第3天）
住土肥
往伊東、修善寺和土肥走
第五、六天 （清水港鮪魚2日券）
住清水
土肥坐渡輪到清水港，用票券逛靜岡和清水市區，另外還會去日本平。
這兩天也是這次旅行的重點，因為是瘋狂小丸子迷，這一生中就想去一趟清水，看看櫻桃
子老師生活成長的地方，想想卡通的景象在現實世界的樣子。
第七、八天（富士山.靜岡mini第1、2天）
住濱松
沿路會從燒津、掛川玩到濱松，然後還有濱名湖。
第九、十天
住名古屋
去犬山城、名古屋市區走走
18:35中部機場回台灣
以上
想請教這行程可行嗎？
怕都一直在趕的行程，有些地方可以不去，就清水是一定的行程XD
我在猶豫後面的mini pass有需要買嗎？，還是直接買濱名湖的套票就好了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.189.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1671002406.A.A72.html
Mini不能搭快車喔？
我是看google路線豐橋到三島一個多小時，所以才選這個路線的
※ 編輯: wesron (101.136.187.139 臺灣), 12/14/2022 17:39:40
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