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工務部門詢答志銘針對下列三點議題向市府提出質詢
1.都發局規劃在內湖區五分里，利用「安康公車調度站臨時停車場」
的基地，開闢興建「東湖社會住宅」，都發局已經舉辦兩次的說明
會，地方民意幾乎是一面倒的反對，本席要請都發局重視地方的聲
音，謹慎的評估「東湖社會住宅」的必要性。如果沒有得到地方民
意的支持，而市政府一意孤行，只想按照自己的規劃蠻幹，志銘向
都發局保證，整個計畫絕對不會有好的結果。
2.民權大橋下面的「彩虹河濱公園」，自從上個會期以來，有不同
的民眾向本席辦公室陳情，表示市政府允許動保志工在這裡餵養流
浪犬，結果變成有人乘機來這裡偷倒廚餘，造成環境的髒亂。他們
更質疑市政府為什麼可以開放有大批民眾在這裡運動的河濱公園餵
養流浪犬，到底水利處是依據什麼樣的標準同意開放？
3.圓山風景區內違建林立，風景區內竟然可以有三、四個不同的地方
同時在唱卡拉OK，大家來風景區運動，必須強迫接受噪音干擾。這
陽明山大縱走的第一段市府真的好意思請大家來參觀嗎?
#東湖社會住宅
#彩虹河濱公園
#陽明山大縱走
【聽核心：夫妻溝通】
《薩提爾的親子對話》一書是否有能解「夫妻溝通」？
其實溝通的原理都差不多，若要從《薩提爾的親子對話》一書中提煉出夫妻溝通的精髓，那麼唯有反覆練習「聽核心」可以滿足任何對象的溝通能力。
如果「聽核心」這三個步驟你仍然覺得太難，那麼，就先從「聽」開始練習起吧。
有個學習的夥伴在工作坊裡，帶著問題前來問我。
夥伴：「老師，我的先生是個大男人的人，他的認知，小孩不乖就是要教要打，這樣的教養方法，我非常不認同，但是只要我一提出我的看法，我先生就會反駁，就會對我兇回來。我其實有點怕我先生，請問老師，我要怎麼改變他？」
夥伴是個害怕先生發脾氣的太太，要怎麼改變先生？
我除了感佩她的勇氣外，還感動她的努力，為了孩子，一直一直努力不懈的往更好的方式前進。
然而究竟什麼樣的對話才能算是好對話？
對話的內容，會因為男人或女人的性別差異，而有所不同嗎？
畢竟，男人與女人，除了生理構造不同，思維邏輯的方式也大不同。
其實，不論男人還是女人，想要改變一個人，本來就不容易的事，尤其是對一個主觀意識原本就非常強烈的人，想改變他，談何容易，根本不可能。
就先天上，女人是感性動物，男人是理性動物，相信有很多夫妻，都有類似的感受或經驗，比如，太太如果抱怨先生太忙，都沒盡到爸爸的責任和義務，丈夫會開始解釋：「你不知道這個家的經濟壓力有多大嗎？」、「我這麼忙，還不是為了這個家！」、「你以為我願意嗎？」
對太太而言，太太要的可能只是溫柔軟性的抱歉，但丈夫永遠摸不著頭緒，永遠都在「解釋」自己的行為，於是，先生越解釋，太太怒氣越高昇。
又比如，太太同丈夫說「照顧孩子很忙、很累，都沒辦法休息。」，丈夫一聽，立刻跟太太提議：「去找個幫傭幫忙你吧！」、「去找個管家幫你煮飯吧！」
丈夫聽見太太抱怨時的瞬間反射，永遠在提供太太「解決問題」的方法，完全超理智，殊不知這些「形而上」的解決，根本不是太太要的，也許，太太要的，只是聽完太太的困境，最後再加一句輕柔軟語：「你辛苦了。」就更棒了。
又好比，面對男人的理性，身為太太的我們，若是要丈夫改變原有對孩子的教養方式，如果只是感性的告訴他們「要同理孩子，要感受他們的感受，否則孩子心靈的傷，會跟著她們一輩子……」這些說詞，對男人而言，太緩慢，因為他們根本沒時間去發展耐心，而且男性是理智的，他們要的就是「快速解決問題」的方法。
面對理智的男性，要與之溝通，要先明白他們的期待「快速解決問題」，才可能準確溝通。
記得一次，一早帶兩姊妹出門上學，兩姊妹一路從家中的客廳，一路吵架進停車場，再從停車場吵到學校門口。坐在副駕駛座的先生，幾度想開口喝叱怒罵。我知道先生是想「解決吵架問題，教孩子不要吵架」，因此我對先生說：
「別罵，你如果想盡快停止她們的戰爭，你就別罵，因為你越罵，到時你要收拾她們情緒的時間，會比聽她們爭執的時間還要久上數十倍！」
先生一聽，笑了，也把心靜了。
為什麼呢？
因為先生要的是「解決吵架問題」，因此我順著他要的「解決孩子吵架問題，就是別罵小孩」，這便是中了他的想望，於是他就不罵了，因為「不罵＝解決吵架」。
看懂了嗎？
說簡單一點，是我已經先「聽」懂先生要的是什麼，因此做出的回應，先生才能真正聽進耳朵裡。
先生事後回饋我，他說我那次的提醒很理性，而且很符合他的胃口，因為他想罵孩子的目的，就是為了想節省他們吵架的時間，但他更同意我說的，越罵越沒完沒了，這也是他最後選擇不介入孩子的紛爭的原因。
所以，感性的女人，要如何與理性的男人溝通？不是語言中帶理性，就能與男人溝通，而是必須先「傾聽」而後「理解」，說出來的回應才有可能是「回應對方的需求」。
再舉另一例子。
家庭生活中，我先生是個過份狂熱工作的人，但偶爾仍會聽見他焦慮幾個案子接的有些棘手，不時嘮叨，不是自己答應時太過倉促，就是嘮叨時間安排調度出現狀況。因此當他在家中喃喃叨唸棘手的問題時，我非常理性的回應他：「接了就別嘮叨，要嘮叨就別接，去處理一下就好。」
這看起來非常理性吧！先生屬於理性之人，照理應該很能接受吧？
但明眼人一看便知道，我的話語裡，絲毫沒有「傾聽後的一絲絲理解」，只有「無止盡的理性」，這樣理性的話，理性的先生聽到後，也爆炸了，先生大聲回擊：：「我嘮叨一下不行嗎？」
注意到了嗎？夫妻溝通的第一步，就是在「聽」。
我想起我父親，從前老愛向我嘮叨他這一輩子的辛勞，一個人辛辛苦苦把四個孩子拉拔長大，這等工作，是多麼不容易呀！
當我還青春的時候，火氣正旺，聽了父親這樣的嘮叨，總是理性的回一句：「這不就是你自己的選擇唄，誰叫你要生這麼多孩子。」
夠理智的回應了吧！
我父親聽到後，沒有一絲被安慰，只有無止盡的怒氣，生氣極了，覺得我這作女兒的怎麼一點都不理解他的辛苦。
後來，我養了自己的孩子，知道養孩子著實不容易，再次面對父親同樣的叨唸時，我終於「聽懂」父親話語裡的意思了，所以我的回應也變得不一樣了，我同父親說：「是阿，爸爸，你真的非常偉大，拉把我們這四個簡直像畜生一樣的孩子，真的非常非常不容易呀。」
父親聽了，會心的笑了。
「爸爸，你真的非常偉大，拉把我們這四個簡直像畜生一樣的孩子，真的非常非常不容易呀。」這句話，非常的理性，也非常的感性！看出來了嗎？我其實是透過理性的姿態，以感性體貼為內容，撫慰了父親的辛勞呀！這一切都基於「我能聽懂父親的辛苦」。
對話的好壞，無關乎理性或感性，關鍵在於，我是否「真心傾聽」對方的話語，在認真清聽完之後，是否真的「理解對方的困境」？若真的理解對方的困境，是否能「感同身受」的回饋對方「自己相同經驗」的回應。
因此，女人是否感性，男人是否理性，都不那麼重要，重要的是，我們如何讓自己說出來的話，能讓對方感覺被支持與被理解，這就是夫妻間最好的溝通方式。
溝通的工具「聽核心」，以及相關的使用方式，都詳細的寫在書裡，不妨反覆細讀，並且實際使用看看，才能體驗何謂「真心傾聽」的感受。
＃今天一早共融教養平台有夥伴貼文詢問我什麼時候出版夫妻對話
＃為了回應廣大需求和召喚先貼一篇應用文章給大家參考使用
＃這已經不知是第幾個人詢問我同一問題
＃開放大家呼喊也許呼喊久了真的讓我動了出版夫妻對話的念頭
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好的「對話」需要經年累月的練習
學會「對話」一輩子終身受用
孩子將因此成為一個高自我價值的人
親子關係影響孩子未來的發展
值得父母費心經營
Read and think.
臺灣風大雨大，我來講幾個真實的故事。
【你家會淹水嗎? 「烏鴉嘴」的重要性。】
我過去講了好幾場氣候變遷調適的演講，我很喜歡以漢堡發行的淹水示意圖舉例。是每一年漢堡市與邦政府會針對漢堡高淹水風險區，居民會在信箱找到一份很詳細的淹水示意圖，可以在這張地圖裡面找到你家是否在高風險區。
我在德國講了兩場，在臺灣講了兩場，兩邊的反應非常不一樣。我在德國講的時候，參與者都會好奇且積極的想找出自己家在哪裡，若得到這些資訊，他們非常的感激，並且會自己著手去研究自己可以做的措施。但是當我在臺灣分享這些案例時，臺灣人的反應統一是: 這個資訊一揭露，會引發民怨!
「這這這這…….這一公布，會引起民怨，下次選舉就沒有人敢投這首長。」
「我們之前的經驗是民眾會直接拍桌和翻桌，說你就是不讓我們在地發展就對了!」
「什麼? 我的房子在高風險區、你這樣講會害我房價下跌! 你不能公布這種東西!」
「你們這個準確度多高? 你敢賠我的損失? 等你百分之百確定再來跟我說!」
這就是現實世界的臺灣。
整個國家，從總統到地方首長，從公家機關到民間，通通怕民怨。
身為民眾的我們，除了抱怨，我們還能做什麼? 要轉換思維，與其指著官員的鼻子大罵；我們應該學會反過來: 去詢問、去索取、去鼓勵公部門和私部門整合資訊，大家一起當「烏鴉嘴」說來聽聽: 如果在多少時間內降雨多少釐米，我家會開始淹水。根據歷年來的資訊(氣候、氣象、地理、人文脆弱度、建築等等)，我住的地方面臨的風險有多高 (淹水、旱災、熱浪等等)。臺灣已經有累積一些這些資訊，其實有一群人默默做了很久，給他們鼓勵鼓勵。臺灣的災害潛勢地圖，妳/你看了嗎? https://dmap.ncdr.nat.gov.tw/
得到這些資訊後，對已經蓋好的建築物來說，我們還能做什麼? 可以辦個社區大會，大家集思廣益，外加請一些有實務經驗的居民與在地團體，及能解釋數據資料的專業人士(相關機關與研究人員)，大家一起來討論看看，針對我住的地方，我要怎麼正確的理解這些風險? 針對風險，我能做那些措施? 有什麼我們現在就可以做的? 例如，我們這個社區或家家戶戶該花錢蓋水閘門嗎? 要怎麼計算成本與效益? 我們要不要針對幾個措施，優先實施，之後再逐年陸續做，以降低這些風險? 我家有老人，也有小孩，應該要優先考慮減少他們的風險齁!
對於剛買地、未來有機會自己蓋房子的人，這是個很重要的機會，我的房子要怎麼蓋，才可以因應未來的海平面上升? 未來極端氣候帶來大量降雨可能造成的水災? 房子要怎麼蓋才不會怕熱又耗電(未來要是夏季天天破38度，總不能每天開冷氣，電費單雙倍付吧?) 當風險太大時，是否能接受不要蓋的可能性。
與其關注總統和官員探視災情的姿勢和表情，把這股氣轉換成把國家推向更能夠因應未來各種衝擊吧! 從自己做起! 勇敢鼓勵整個國家，從上到下、從大到小，鼓勵公開討論這些資訊，自己敞開心胸勇敢面對壞的情境，用臺灣人那股越挫越勇及充滿創意的精神，一起去思考與實踐所有讓自己家園更好的可能。
【海景第一排是要付出代價的，問題是: 代價誰付?】
去年我參加UNISDR 聯合國國際減災策略組織在日本東京的會議，我在的工作小組，和世界各地的人討論未來減災應該著重的重點，要提給UNISDR大會當作建議。各個國家報告，都在講他們身為政府，為了減災做多少努力，但是無論是經費和人力，都已經到不能負荷的地步了等等等等。我就直接提出說: 國家能做的都做了，那麼民眾的責任呢? 民眾有做到他們該做到的嗎? 私人企業、私部門他們有盡到他們該盡的責任嗎? 為什麼不能公佈高風險地區，堅持要住那的個人與企業，必需自己擔負私人保險負責他們的災害損失，把個人能盡的責任，回歸到他們身上?
日本很戰戰兢兢的回答: 妳看看東京，有多少人居住在高風險的地帶，我們就是地不夠啊! 所以只能繼續在高風險地帶蓋公寓大樓、住商大樓。
我回答: 沒錯，如果是沒得選擇的居民，尤其是中低收入戶的那群，政府的確要有政策降低他們風險。那麼那些主動選擇住海景/河景第一排的有錢人，或者選擇在高風險地帶投資的廠商呢?
這時候工作小組主席說: 沒錯，我是瑞士人，我們瑞士人就是這樣，有錢人很喜歡買在山上的豪宅，結果發生災害就叫政府來賠償，我強烈建議這種個人的責任應該要列在未來減災重要策略(排除脆弱度高者)，要提供資訊，讓個人和私部門開始學會如何擔當他們該擔當的責任。
我的心裡OS: 原來瑞士人和臺灣人思維是一樣的啊。平常住在山景、河景、海景第一排住得很爽，發生災害還是叫國賠啊。
寧可在院子空地鋪水泥也不留綠地，空地寧可蓋停車場也不種樹的我們，是否也要反省?
【國軍救災是解答?】
我今年因出差有機會拜訪德國聯邦政府公民保護及災害救助署，他們的層級是「聯邦」，就是國家層級的意思，其中有一個問題問到他們副署長: 所以各個邦、城市或地方災難，你們會投入救災嗎?
副署長回答: 如果他們邦尋求支援，就會，之後他們會收到一張帳單，要付錢。
要付錢~
要付錢~
要付錢~
這幾個字一直在我腦海裡迴盪!
副署長接著說: 因為每個邦都有自己防災和減災的部屬，再根據邦的部屬看每個城市與每個社區有多少人力，如果他們需要聯邦政府幫忙或調度其他邦的人力，表示他們平常部屬不夠，那他們就要付錢給聯邦或者其他邦請他們支援，這很正常啊。也因為這樣，每個邦都非常努力的做足平時防災工作。
這讓我想起每次風災水災都要國軍出來救災的臺灣，救完災後，就要國軍做功德。
若真的要拿國家的資源出來救災，那每個受到援助的地方政府和社區，請至少按照救災的成本照實使用者付費吧? (消費者就可以開始思考保險的意義)
把成本很誠實的攤出來，仔細去看哪些經費錢要花在有效益的政策。
【不要只注意單一事件】
我在做氣候變遷調適的工作，但是這一年在不同的會議與場合，跟做減災與防災的專業人員開始出現同個場合，因為國際的科研計畫要我們這兩邊的人合作，其中有一個很重要的原因是: 極端氣候與氣候變遷之間其實是有聯結的，而氣候風險是有連鎖效應的(cascading effects)。例如，地球暖化下造成某一年某一季的極端氣候，如: 短時間大量降雨降在山區，剛好某塊山地水土保持不良、因而造成土石流，剛好上面有個村落、因為土石流造成滅村而造成人員傷亡與損失等等。所以，因為氣候的風險這樣層層累進，有可能進而造成大量的損失甚至人員傷亡。所以我們開始對話，發現我們都同樣遇到幾個問題 (不只臺灣、世界各地都一樣):
1. 無論是民眾還是媒體，大家只專注單一的極端事件，卻忘記或完全忽略這些極端事件與氣候變遷的連結。如果可以注意到減緩氣候變遷(開始節能減碳)、以及做氣候調適(不知道什麼是調適趕快google)，其實是可以降低極端氣候的衝擊和減少風險(當然有個最壞的可能性是: 有可能我們能做的都做了，能減少大部分的損失，但是還是有些殘留損失我們得承擔(residual damages)。但是還是要做啊!! 不做更慘，損失更多!)
所以不要水退了之後就忘記了你每天的碳排都會影響氣候啊! (明天起騎腳踏車上班!)
2. 如何在不確定性做決定
我們做氣候變遷的人要和做氣象以及做減災與防災的人合作，最常被問的就是: 妳這個確定性有多高?
但是!
我們人本來就是可以在不確定性中做決定的動物啊!! 我們一直以來都是這樣啊!!
重點不是確不確定，重點是你有沒有未來情境這個思維。
未來的情境，無論最好或最壞，大致已經成為定局。就像地球升溫2度已成定局，我們知道升溫2度C會帶來什麼衝擊嗎？要是升溫到4度或6度呢？
所以在這樣的情境之下，我們該怎麼根據最樂觀和最悲觀的情境做好準備，才是最重要的。提早做好準備，不只是可以減少損失，有時候還可以省錢，甚至搶得先機，創造就業與賺錢機會喔!! (這就是我研究的題目啦。先把我上面講的做好，如何創造機會(exploiting opportunities)我下次再講。)
我為什麼要寫這篇文章呢? 原因很簡單，就是做人要有被討厭但是做對事的勇氣，我不希望臺灣變成一個從上到下都要討人喜歡，超級害怕民怨的氛圍。反之，自己也不要變成只會怪罪政府的民眾，學會擔當自己的責任，推行開放根據科學數據算來的資訊，共同與專業人士實行氣候調適，把風險降到最低。做好準備，而不是用過去的經驗篤定不會發生。最重要的是要覺悟: 不做好節能減碳等減緩措施是沒辦法根治問題的。
【重建得更好Build back better】
我很喜歡UNISDR 聯合國國際減災策略組織提倡的「重建得更好Build back better」，我們無法百分之百防止災害發生，但是我們能做的，至少可以在災害發生之後，重建的時候，重建的比以前更堅固、更耐災害、更安全與更好等等，至少讓下一代處於更安全的環境。把每一次災害或風險發生的機會，變成是一種契機，變成是一種可以改造成為更好的機會。
在這裡給與在各個災防相關機關工作的同仁至上最大敬意。希望有一天臺灣，每次極端氣候發生時，所有人都能睡得安穩，因為每一位居民平時都已經把工作做足，這樣就沒有人需要去輪班或救災了。
面對地球升溫2度C帶來的衝擊，我們準備好了嗎?
iRent 一口氣新增420個停車便利付場站及81個調度停車場。（圖片來源/ iRent）. 疫情侵襲的當下，共享汽車也成為人們在移動過程中考慮的交通工具，iRent ... ... <看更多>
iRent 一口氣新增420個停車便利付場站及81個調度停車場。（圖片來源/ iRent）. 疫情侵襲的當下，共享汽車也成為人們在移動過程中考慮的交通工具，iRent ... ... <看更多>
調度停車場意思 在 [閒聊] iRent租車經驗談－隨租隨還/路邊租還篇- 看板Car-rent 的美食出口停車場
大家好！又是我～～(￣▽￣)～(＿△＿)～(￣▽￣)～(＿△＿)～(￣▽￣)～
我之前曾經在板上po過2篇 iRent租車經驗談 的文章～
好像也是第一個在本板Po出有關iRent租車經驗分享的人 (〃∀〃)
我的文章回顧：
https://www.ptt.cc/bbs/Car-rent/M.1537869446.A.8E6.html
https://www.ptt.cc/bbs/Car-rent/M.1548712332.A.6F2.html #1SJtcCRo (Car-rent)
在開始分享本篇隨租隨還經驗談以前，有件事情想要趁著頭版宣傳一下：
我的好友推薦序號是 ir650287，如果您喜歡我的經驗分享～可以輸入我的推薦序號
這樣子我可以得到免費租車30分鐘，您可以得到免費租車1小時～
不過每位會員都只能輸入一次好友推薦序號，若您想填親朋好友的推薦序號就不要填我的了
板上有很多人用著對我而言算是詐欺、欺騙的「話術」在騙大家輸入他們的好友推薦序號。
他們對自己也會得到利益的部分避之不談，好友推薦只能輸入一次也當然不會告訴你，
甚至是用一種非常不尊重他人的作法，跑到別人文章底下留下自己的好友推薦序號
有關這部分，板主已發布iRent序號張貼規則 #1St51hkt (Car-rent) <---感謝板主
但我還是要在此呼籲：
只要免費時數序號的開頭是ir的，通通都是好友推薦序號！
且每個會員帳號只能填寫一次！！！
請別讓這樣子的人平白無故拿到免費時數
不好意思囉哩叭唆這麼多，但真的很看不慣、瞧不起這種噁心的小人。
（和運iRent官方網站臉書粉絲團底下也一堆這種人XD 大家可以去看看他們的話術～XD）
==========================以上誠心呼籲，以下正文開始==========================
我居住的新北市生活圈以及高雄老家都一直還沒有開放隨租隨還服務
我平日、假日也不會駕車出門玩，因此一直未能PO文分享～～
然而，新北市在今年5月終於終於也有隨租隨還啦 d(`･∀･)b
當我看到來自APP的推播訊息通知時，實在超級興奮derrr！一整個躍躍欲試～
又加上現在隨租隨還有平日前三小時時租99元的優惠價，
既滿足我的好奇心又能省荷包，何樂而不租呢？ ε=ε=ε=ε=ε=ε=╭(￣▽￣)╯
由於隨租隨還模式的租車/還車的步驟、加油須知、用車須知都跟同站租還一樣，
（敬請參考我之前的兩篇經驗文）
故本篇將著重於分享我個人認為在實際租用時重要的問題與使用心得。
一、預約車輛及預約的時間限制
預約車輛的方式就是打開APP後先選下方標籤「預約汽車」，再選上面標籤的「路邊租還」
接著你會看到一堆車輛圖示，此時可以按下「定位紐」迅速看到自己附近的車輛狀況。
（如截圖：
你可以一台一台點開車輛圖示，上面會告訴你車輛的實際地址，可以藉此初步判別
哪輛汽車離你最近。選定以後就按下預約紐開始進行預約囉！
（在等等的「二、」會談到車輛定位是否準確的問題）
隨租隨還僅開放用車前30分鐘預約，
也就是說你如果想要10:00用車，你到09:30時才可以預約車子。
這個設計當然是為了保障「隨租隨還」能夠被最大程度利用。
只不過這樣對於用車人就有風險存在，也許你前一天晚上看還有車，
心裡盤算明早要租車去玩，但有人比你早起就把車子租走了 QQ（悲劇）
所以這個心理預備一定要做好～才不會導致計畫大亂哦！
iRent租車規則其中一條是「預約用車時間的前30分鐘可進行取車動作」，
因此你能夠在預約完成以後馬上把車開走。
車輛一旦被預約，圖示就會在APP上消失～所以有時候也可以碰碰運氣，
搞不好有人預約了卻沒有取車，車子圖示就會重返APP給你租用囉XDDDDD
二、取車前的尋車大作戰
第一次使用隨租隨還服務，我個人最擔心的事情不是還車時找不到路邊停車位，
而是要去取車的時候，我能不能順利透過APP上顯示的車輛位置及找到車子？
這個是考驗車輛定位系統準不準確的大挑戰！
先說結論：如果滿分是100分，我給iRent車輛定位系統90分！！
給他們的尋車功能100分！！
首先，在預約租車時APP就會提供給你車輛所在地的位址，
預約車輛成功以後會在我的訂單中出現訂單詳細資訊：
（如截圖：
按下「車輛位置」以後可以開啟Google導航協助你尋車。
（如截圖：
按下「尋車」車子就會有好玩的事情發生（大誤，這個功能晚點解說XD）
按下「查看更多」能看到更詳細的訂單資訊，其中有一項是「停車格編號/路段」
（如截圖：
這一項是由上一位租車使用者填寫的。
若你遇到一位能將心比心的好車友，他可以幫助你超順利地找到車子。
如果你遇到一位隨便寫寫的車友，沒關係，「尋車」紐是你最後的希望XDDDDDDDDD
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第一次租用時，我還不知道那個車輛位置所在地址準不準確，
看完車輛地址跟停車格路段/編號以後便抱著忐忑的心出門尋車了！
我按下車輛位置>開啟Google導航，按著導航指示前往。
很幸運地，因為車輛停放在大馬路邊，附近也沒有巷子，所以第一次很成功就找到車了。
不過我還是按下「尋車」按鈕，因為實在太好奇這個是要幹嘛的XDDDD
結果車子就開始「叭～叭～叭～叭～」外加車燈閃爍。
摁........還好我只在家裡按了一次 ︿(@￣︶￣@)︿
第二次租用時就有遇到一些小插曲了XD
這次車子放在社區大樓間的小路，
我一樣從APP開啟導航功能，到達目的地以後沒看到車子，
比對APP上顯示的車輛地址與上一位使用者填寫的車輛位置資訊（那位使用者也填地址XD
好不容易找到相對應的門牌號碼，但我還是沒看到車子！！
此時內心已開始小緊張，不過沒關係，我還有必殺技----尋車紐！！^(￣(oo)￣)^
按下去後馬上聽到「叭～叭～叭～叭～」。 有聽到聲音我就放心了！
我朝著有聲音的方向過去，這次車子實際位置跟APP上顯示的地址差不多有15公尺誤差
可能是被大樓稍微影響(?) 但我最好奇的是那位前車主為什麼不填停車格編號就好了咧？
( *‵Д′)--●(#)‵⊿′)╮ (誤)
之後的好幾次租車經驗就都很順利，所以大家可以不用太擔心！
最後希望大家可以好好填一下停車路段，幫幫素未謀面但卻能開到同一輛車的有緣人XD
三、終局之戰－停車格聯盟
大家好，我是小歐，在找停車位之前，先來聽首歌的一段副歌吧。
詞/allrestart 曲/改編自小蟲的「愛江山不愛美人」
「 人生短短幾個秋～～啊沒位不罷休～～～～
東邊～的有人～呀西邊被停走～～～
快啊快點走啊～～沒位不能休～～
繳費單子別放～車頭～～～～～～～ 」
相信我，找停車格真的是整個隨租隨還流程中最該擔心的事情～
因為我遲遲找不到停車格被硬生生多收了半個小時的租車費用QQ
先來整理一下路邊租還的停車規則：
1.開放區域內「路邊」公有停車格
2.「路邊」合法免費停車處或白線區域。
(不含累進費率、限時停車、時段性禁停、汽機車共用、身心障礙專用、貨車裝卸專用等
特殊停車格)
3.排除部分山區、堤外等範圍，詳細範圍請見iRent App
由上述規則可知，你只能把車子停在路邊公有停車格，不能停在公有停車場內。
停車範圍也請預先在APP上看一下，免得違規被多收錢。
那如果在路邊都找不到停車格，可以將車輛停放至iRent調度停車場裡。
APP裡面可以直接連結到查詢的網頁
路徑；APP下方標籤的「訊息中心」>「一般」頁籤中最底下的那則訊息
但我的APP一直說無法讀取我的位置，我已經確認過相關權限跟環境設定了還是無法
所以我有把網頁版的網址記在我手機瀏覽器的我的最愛中，網址如下：
https://www.easyrent.com.tw/irent/web/Parking/?
fbclid=IwAR1MJCeWPOpqcDIbFlOg_EYPt5Hgp48vGRKO3LqZTuiTSsqzOGhvAjyuy1s
縮網址：https://reurl.cc/x2G1z （不確定何時失效）
或是直接Google 「iRent 調度停車場」就能找到。
我不是沒有想到停車場問題，而是想說有這個調度停車場就沒問題。
結果我忽略一件事情：我家附近沒有調度停車場XDDD～
所以才被多收半小時的租車費用ˊ _ ˋ
所以真的要再次提醒大家，一定要先確認好還車地點附近的調度停車場在哪哦！！
不然就會跟我一樣QQ
再來就是停車單據可以放心地收到車子裡面的抽屜，下車也不用特地拿出去夾著！
因為iRent有用特殊專案跟市政府簽約，單據遺失也沒有關係！但也不要故意拿走比較好
（這邊指得是雙北市政府）
四、整體用車心得
剛剛用App仔細回顧了一下我至今累積的隨租隨還租車資料，
我開的車款清一色都是TOYOTA PRIUSc
所以我反倒是沒有開過PRIUS。
怪不得車況都這麼新（大拇指）！
PRIUSc 開起來也相當舒適，體型雖小，但馬力很足，加速起來感覺比Yaris好不少。
我個人對車款、車子特性很不熟悉，平常也不會去看各種車款介紹資訊，
所以這方面無法詳盡介紹。但我可以說出我的主觀感受，與我第一次操作車輛是否順利：
1.這台車發動方式跟SIENTA一樣，都是腳踩剎車+電源POWER。
2.剛發動時是吃電模式，所以車輛非常安靜，安靜到你會懷疑車子發動了沒XD
3.車燈開關設計特別（也可能是因為我只開過Yaris Altis SIENTA 還有自家老車XD）
沒有 Light off 的開關，只分成 Light auto 跟 Light on 以及 只開車頭小燈
白天時車頭燈當然用Light auto 就好！
我實測過在白天時用Light auto開進高速公路隧道跟出隧道，
車頭剛進入隧道無陽光狀態後2秒車燈就有自動開啟。（我有預備要手動開燈的動作）
而車頭出隧道重回大白天狀態後3秒車燈也確實有自動關閉。
要熄火前系統會提醒你把車燈轉回Light Auto，晚上剛發動車子，車燈也是會直接亮起
覺得蠻酷的所以花了點篇幅分享XDDD
4.車子體型我覺得算小，所以我覺得很好停車。
（不過我本來就沒有停車障礙所以可能不一定真的好停XDD～這要請有障礙的朋友說才準）
5.以我個人曾租用過iRent的車款當中，我最愛租用的排名現在是
PRIUSc > SIENTA > Yaris > Altis
PRIUSc～讚！
OK大概就是這樣，分享完畢！謝謝大家～
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我之前停過景美防災森林公園的那個調度停車場，他是用車牌辨識技術
我把車子停在柵欄前，他讀完我的車牌以後就自動開門了XD
※ 編輯: allrestart (122.116.92.188 臺灣), 06/03/2019 23:38:08
※ 編輯: allrestart (122.116.92.188 臺灣), 06/03/2019 23:41:21
當然可以呀，我就這樣過好幾次
那個調度停車場其實就是普通停車場
只是和運跟那個停車場有簽約說只要是和運的車都可以進去停就好
通常調度停車場的停車位都很多～
至少我去過的兩個都是！
※ 編輯: allrestart (122.116.92.188 臺灣), 06/10/2019 21:24:53
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