【六問國發會、經濟部：為何台灣經濟停滯不前？】
今天我質詢經濟部沈榮津部長，以及國發會陳美玲主委，提到台灣日益嚴峻的經貿情勢，但是經濟部近年來卻一事無成，FTA沒簽半個，加入RCEP、CPTPP更是遙遙無期，連國民黨推動自經區，要打造台灣成為自由經濟貿易的樞紐(Harbor and Hubs)，串起亞洲各地的人流、物流、金流，都遭抹紅與攻擊，我認為執政黨的執政不力，正是危害台灣經貿情勢日益嚴峻的最大原因。
臺灣長期經濟停滯的最大問題，我認為主要來自於四個問題:臺灣的國際經貿網路被邊緣化、產業結構升級失敗、人才外流世界第一、以及處於低薪的薪資結構。
首先我想提升臺灣的國際地位不能只靠某個國家與強權，更重要的是能與世界上每個國家和平往來、自由貿易，尤其能與區域內的國家締結經貿協定、共同提升區域的發展，沒想到經濟部對於加入RCEP、CPTPP毫無進度與規劃，完全放任臺灣經貿地位處於劣勢。至於產業升級失敗、人才外流與低薪，經濟部更是沒有提出任何解方，仍在讓年輕人過苦日子，產業持續外移。
更嚴重的是，臺灣政府對於外商不友善，導致外資卻步不前，更是把臺灣的發展帶往錯誤的方向，諸多的國際級的新創事業無法落地、面臨法規瓶頸，甚至與在地產業發生衝突，政府的態度一貫的放任不管，或是將其視為既有產業業者的衍生產業，而非新型態的新創企業。如知名的網約車Uber，交通部仍然視為「計程車」，要求新創網約車加入「多元化計乘車」平台，雖然鬆綁計程車車色、車型及費率，支付方式。但因為擔心傳統計程車的反彈，多元化計乘車無法巡迴攬客(路招)、招呼站排班、機場接機的限制，加入「多元化計乘車」對網約車來說無經濟利益，也不符新創中多元、便利的初衷。 台灣有更多的新創產業問題有待解決，政府不僅未將法規環境完善來吸引外商投資，卻放任既有產業業者與新創業者發生衝突，不但未解決既有問題，反而使原本能蓬勃發展的新創市場抹上陰影。
行政部門雖然大力宣傳國際知名企業來台投資，問題是像高通曾向公平會承諾來台投資以換取免罰的待遇，表示會來台灣在台設立三個中心、大力徵才，但至今這些投資案仍然無影無蹤，投資到現在雷聲大雨點，執政黨畫大餅說要拚經濟，最後都是一場空，我們還要相信這樣的政府能為民眾帶來福祉嗎?
#臺灣經濟發展四大問題
#說好的區域協定呢
#說好的高通投資呢
#一場空
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