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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,在二月中旬,我們受到了Hyundai的邀請,前往了當時天氣依舊冰冷的韓國。 而這趟旅程之所以誕生,目的除了要讓台灣媒體搶先捕捉即將在台發表的新車,更要讓我們一見,Hyundai在新車與品牌形象下了什麼功夫,未來,Hyundai又有何展望! 【潛移生活】 在韓國的第二天早晨,我們到了位於江南區,現代...
誕生目的 在 電影狂人-影評情報交流平台 Facebook 的最佳貼文
#Nj: 不如講下《#金剛川》,呢套肯定無咩人睇過,而你地都會有興趣知道下究竟套戲點。我形容係“2小時用3個角度講1個鐘內容”,再簡單講,拍出來的素材、想講的故事豐富度嚴重不足,夾硬將片長設為2小時,實則把畫面重重複複拖到完場。你可能都係未明,下面用例子用劇情講清楚小小:
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電影有三個導演拍,我不知誰拍哪一部份,分四個章節去講,頭三個章節分别係三個角度:士兵、美軍、炮台,三段同時發生,情節互補。如果拍得好,應該第一節已是完整故事,其後兩三節添加角度後讓人覺得知多咗、再爽啲,慢慢令故事更豐富。不過套戲做得唔好係,單是第一節已表達不清,好散,只知突然有事件發生,幾好的場面也無用。當然後來兩三節有補圓,但我都已沒有好心機追看下去。加上要令你知道時間點,把很多之前播過的畫面再播一次,導致一小時的內容拖長到兩小時,都幾煩厭。老老實實,正常線性敘事的話,套戲一定會好看得多。
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都係嗰句,《金剛川》電影誕生目的係人都知,識自動過濾相關訊息好重要,而套戲係好好好典型的紅色愛國電影,呢度都係用電影角度去講去評。而裡面嘅一啲畫面,其實有好睇嘅地方,但遠遠未到同是管虎導演《八佰》水平。最後一章“大橋”裡的人肉通道,講真,好型,你唔好理佢有無可能、係唔係太誇張太漫畫化,但就係有氣勢我鍾意。如果宣傳上係真,8月拍板要拍,10月做好後期交貨上畫,你不得不佩服佢超高效率。戲中都好多CG位,見得人程度高過好多其他國内商業片。電影嘗試玩下手法用幾個角度分章節講故事其實值得欣賞,不過效果絕對未如理想,人物建立不好,內容偏簡單無咩突别精彩位(吳京俾飛機射到變肉醬最好睇)。但點都講多句,真係唔爛。
誕生目的 在 CNEWS 匯流新聞網 Facebook 的最讚貼文
SONY表示,PlayStation Studios這個全新品牌的誕生目的會是想要讓玩家更清楚那些是PS的獨家遊戲。
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#PlayStation #PlayStationStudios #索尼互動娛樂
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誕生目的 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
在二月中旬,我們受到了Hyundai的邀請,前往了當時天氣依舊冰冷的韓國。
而這趟旅程之所以誕生,目的除了要讓台灣媒體搶先捕捉即將在台發表的新車,更要讓我們一見,Hyundai在新車與品牌形象下了什麼功夫,未來,Hyundai又有何展望!
【潛移生活】
在韓國的第二天早晨,我們到了位於江南區,現代與The Coffee Bean & Tea Leaf 合作的汽車咖啡廳,而這特殊的異業結盟,起源當然是因Hyundai企圖將汽車融入韓國人的生活之中,使冰冷的機械也能成為生活文化的一部分,進而強化人與車之間的情感。 當然,這酷炫的咖啡廳除了能令年輕朋友的日常與汽車結合,對Hyundai車款具有購買興趣的民眾,若想在無壓力的環境中接觸新車,抑或端詳各式內外配備,這個咖啡廳都能為民眾提供普通展間無法滿足的自由。
此外,我們也參訪了位於Starfeild購物中心的Hyundai形象展間,在此,正在逛街的民眾也可順路繞進Hyundai的展區,大家可在豐富的聲光效果環繞下實際接觸Hyundai的綠能車款,而在另一層的展區中,也能見到Hyundai旗下高階副品牌Genesis的車款,民眾不只可藉由影片了解Genesis於車款開發時投入的心血,有意購車的消費者更可藉由牆邊懸掛整排的車門,親眼看見各色塗裝著於車輛上的實際光澤!
【深植栽根】
此外,原廠也特別開放我們進入當時尚未正式開放、半完工狀態的高陽市Hyundai Motorstudio進行拍攝。
在這間展館之中,大家不僅進門就可一眼見到Hyundai各式市售車款,原廠更於汽車製造區內直接展示了可實際運作的機械手臂,另外,館內還規畫有多樣的汽車相關文創設計,以及多種互動展區,不論各年齡層的入館民眾皆可充分了解,並以深刻的體驗增進汽車相關的知識與興趣。
【亮眼巨星】
當然,我們既然遠赴重洋,肯定不可能只因看到Hyundai的文藝景點就感到心滿意足!
在我們參訪現代的GDSI高規格展示間時,原廠也特地為我們準備了兩輛即將在台發表的新秀! 其一,是Hyundai的油電車款Ioniq Hybrid,而另一輛,則是讓同行媒體朋友無不期待萬分的,便是動力漲至200hp,且換上專屬內外帥氣部品的全新Elantra Sport! 只可惜,在本次的行程安排中,原廠並未放行試駕任何一輛車款,因此,關於這兩輛車的身手,大家還是得等到屆時在台發表方得知曉。
而在大家看到的這支紀錄影片之外,四天三夜的行程中,我們其實還參訪了現代與KIA的共同研發設計中心,在那裏不論是機械材料的開發、車輛組件的設計、測試,乃至成車的各式試驗,好比耐溫、耐久、高速、懸吊、寧靜度等測試,每天皆持續進行著。 我們甚至還進入了可製造200km/h風速的風洞實驗室參觀。 看著廣大園區中不斷往來,包的密不透風的測試車,原廠人員也向我們透漏,全區內的測試用車總數多達7000輛以上,而Ioniq的純電全自動駕駛車款,也已曾投入現實道路測試!
在這趟旅程過後,我看到的,不僅是韓國車廠充滿企圖、擁抱競爭和理想的一面,更見到Hyundai致力將車輛與人類文化結合,而在未來,不難預見這韓國巨人會為車壇帶來多大的衝擊。我想,一方面值得高興的是,消費者未來多了個深具潛力,且值得期待的汽車品牌,但無論大家的選車喜好為何,韓國汽車品牌的快速崛起,絕對不容各界忽視!
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