這是一封寄給即將升上大四、做畢業設計作品同學的公開信。也是我看了15年來新一代設計展與學校畢業展後,對各位設計相關科系同學的喊話。
畢業設計一直是設計系學生在學中最大的難關與考驗,必須花費一年與其戰鬥,從中找出證明自己設計之道的存在價值。我經常覺得新一代設計展(yodex)應成立類似碩博士論文查詢系統的參展作品資料庫,讓大三同學選擇議題進入設計前能在資料庫搜尋過往資訊,除了能避免做到相同題目之外,如果是類似題目,起碼也能在過去的研究基礎上提出更能落實社會的設計作品,我們就能站在前人肩膀上看見更幸褔的未來。#只可惜至今主辦單位仍沒有建置資料庫的打算,殊為可惜。
去年收到《書上設計展》邀約,編輯部希望將設計發浪連年舉辦的《後浪賞》得獎作品納入紙本內容。當時看到居然有出版社願意每年出一本畢業設計年鑑收錄優秀學生作品,便為這份心思感動。我們沒有畢業作品資料庫沒關係,起碼可以一年做一本畢業設計年鑑,累積資料供同學參考。
後來在與出版社討論過後,設計發浪也加入編輯陣容,甚至拉了 海流設計 Flowing Design 進入,主導整本書籍內頁龐雜資料的排版設計,期待《書的設計展》此書能在我們加入製作群後,慢慢成為一本台灣具有指標性的學生畢業作品年鑑,不僅收錄國際得獎的學生作品,也能刊登如落選沙龍概念的《新一代後浪賞》或由另一人氣設計資訊網站「 ㄇㄞˋ點子/ 靈感品物 MyDesy」每年挑選畢業作品報導的《ㄇㄞˋ點子人氣賞》 ;甚至在作品介紹之外,如海流設計策劃的《讓我搭一班會爆炸的電車》、設計發浪策劃的《FOUND TAIWAN》,收錄了10位台灣炙手可熱的設計師訪談,聊設計接案的「肝苦」,也聊台灣未來設計環境的希望。
在這本書中,你可以觀察到每一年畢業設計作品的風潮,也能藉著不同領域設計創意人視角,讓即將進行畢業製作的同學們能開拓更多關於設計的思維與眼界的廣度。
觀察世界設計風潮,設計早已無法單純以設計領域區分,因此我初期規劃《後浪賞》的獎項時便打破現有的設計邏輯,#以議題與屬性切入,分出「整合解決問題獎」、「社會振興公益獎」、「原創實驗工藝獎」等獎項,每年都會隨著趨勢有所調整,本書從本年度開始也以議題區分內容,便是試圖要打破同學思考設計的僵化思維,加上藝術市場正隨著世界各地的藝博會頻繁舉辦而興盛,未來勢必也會與設計、工藝等結合碰撞出新的火花,#實不宜仍以過去太過傳統的設計領域區分來自我設限。
切記有機會就勤跑海內外各種藝術或設計展會,經常觀看不同領域的創作手法對設計師找到自己的設計風格而言有莫大助益。選擇題目時也建議同學從自身生活裡找到最讓自己有感的切入點,若生活乏善可陳就想辦法找點樂子或培養興趣,當你的生活經驗厚實才會擁有做出好設計的素材。同學們經常在喊「錢盡心已怠」,但其實浪人要跟你說,真正會讓你「錢盡心已怠、肝苦腰已肥」的事情都是在你進社會後才能真實體會。學生時代只有一次機會的畢業製作,真的要把力量放在那個自己也不是受眾的問題做設計嗎?或是只想著畢業交差了事,設計概念寫得冠冕堂皇,但最後做出來的模型彷彿成為連回收也困難的巨大垃圾,放在家裡都嫌礙眼?
如果同學有幸看到此處,你還有重新選擇的機會。
這次,#請為自己做設計!
#書上設計展
#全面79折
#博客來7日會員日還滿千打9折
#現在不下手你要等到什麼時候?
#後浪賞
設計資訊網站 在 張宏陸 Facebook 的最佳解答
【同理心】
最近,看到一段影片:有位視障者在新莊要搭公車,還自製公車號碼牌,在街頭高舉了近一個鐘頭,沒有公車停下來,最後靠著好心人協助,他才順利搭上公車。
看到這段影片,我的感觸很深,儘管交通單位聲稱沒接獲相關投訴,影片和事實有出入,公車業者也說對司機都有加強教育,看到視障者一定會停車。但我認為,不僅視障者,就算一般人等車,也常遇到「過站不停」,顯見公車業者的管理及再教育有待加強,我們的公共設施設計也需要更友善,更貼近身心障礙者需求才是。
有人說:在路邊看到視障者,除了視障者有開口請求協助,否則不會主動詢問,以免打擾人家。鄉親們,別再害羞了,主動開口詢問視障者是否需要幫忙,也許您的一個小舉動,對他們來說,就是很大協助。
發揮同理心,除了從小處幫忙視障者,視障者的就業更需要社會、政府及企業的同理心。我看到全國教師工會總聯合最近努力為視障者發聲,呼籲企業或機構設計資訊網站時,也要同時設計視障者可以使用的系統,必要時政府得公益免費協助。
我認為,很多視障者都有才能,也能在適合企業發揮專長,如因企業無專屬視障者使用資訊系統,導致無法受聘或工作,實在很可惜。
全教總提議:https://join.gov.tw/…/…/3f77b16e-3c9d-4cd8-89d3-76c0a93cdf8a
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