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現場會勘：109/12/07 為幸福里長反映忠孝東路1段106號與152號前因人行道整修，註銷原有機車停車格而未設機車彎，並將機車格改劃於忠孝東路車道上，協助劃回原位置或設置機車彎，以利機車停放案，辦理現場會勘。
😭超冤枉！明明是里長體貼機車族，如果機車格位設在車流超多的忠孝東路上，在遷移機車時非常容易被行駛中的車輛撞上。而且還沒更新人行道前，其上本來就可以停車。於是要昭巖辦理會勘回復原人行道上可以停放機車。
結果會勘剛辦完警察搞不清狀況就去開單，害一堆被開罰的里民跑來責怪我和里長為何不讓他們停車？真是冤枉至極啊！
#郭昭巖
#幸福里 #蘇宏仁里長
#忠孝東路 #機車停車格位
#現場會勘
淡水區🛵新市一路三段機車彎工程 設計圖出爐！
新市一路三段缺乏機車停車空間的問題，自4月宇恩邀集相關單位現勘以來，4月及5月分別有717件、994件的違規停車，截至6/18就有521件機車違規的問題。
宇恩希望市府能盡快透過設置機車彎，兼顧行人安全與機車停放的需求，終於在今天有了具體進度：
#新增斜式停車格139格
#預計工期40天
#預計進場時間7月底前
淡海新市鎮的停車問題，宇恩也會持續盯緊市府，按各個街廓不同的條件與問題，逐一來檢討並改善！
📽宇恩關心的歷程記錄：
新市一路三段會勘及開放空間不能停車的原因看這裡↓
https://www.facebook.com/yuencheng1986/posts/2581077195514163
成功爭取新市一路一段機車彎歷程↓
https://www.facebook.com/yuencheng1986/posts/2600772766877939
去年十月，偉杰邀請 #新北市政府工務局、#交通局 會勘與反應淡水區 #中山北路二段、#新市一路三段 及其周邊 #機車停車位 不足的問題！半年過去了，這幾處的機車停車位沒增加多少，倒是民眾手中的 #違規罰單 是倍數成長！
偉杰今天要求 #工務局、#交通局 儘速解決機車位不夠問題！民眾接罰單已接到手軟，新北市政府要苦民所苦，趕快完成 #新市一路三段、#中山北路二段 及其周邊的 #機車彎，兩位局長也答應儘速研擬解決方案！儘速增設機車停車位讓民眾安心、安全的停車吧！
📋歷次會勘記錄看這邊👀
❂https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2575636622549730&id=496684637111616
❂https://m.facebook.com/chenweichieh/posts/2872450069535049
#設置機車彎 #增加機車停車位 #罰單滿天飛
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
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去年十月，偉杰邀請新北市政府工務局、交通局會勘與反應淡水區中山北路二段、新市一路三段及其周邊機車停車位不足的問題！半年過去了，這幾處的機車停車位沒增加多少，倒是民眾手中的違規罰單是倍數成長！
偉杰今天要求工務局、交通局儘速解決機車位不夠問題！民眾接罰單已接到手軟，新北市政府要苦民所苦，趕快完成新市一路三段、中山北路二段及其周邊的機車彎，兩位局長也答應儘速研擬解決方案！儘速增設機車停車位讓民眾安心、安全的停車吧！
#新北市議員陳偉杰
#新北市政府工務局
#新北市政府交通局
#設置機車彎
#增加機車停車位
#罰單滿天飛
... 全想到停車問題，因此造成許多機車都騎上人行道，停在社區的開放公共空間，造成行人的衝突與困擾，因此建議將道路兩旁的人行道 設置機車彎 停車格， ... ... <看更多>
1.公共設施帶加人行道總寬度於3.4公尺以下者，原則上不設置。 · 2.機車停車格位應設置與道路路面接近齊平之機車彎。 · 3.機車停車格位以直角式為主，與路面邊緣直交，長2.2公 ... ... <看更多>
設置機車彎 在 [新聞] 內政部：新人行道原則不劃機車格改彎型- 看板Road 的美食出口停車場
內政部：新人行道原則不劃機車格 改彎型式設置
2021/7/29 17:34（7/29 17:45 更新）
（中央社記者賴于榛台北29日電）內政部部務會報今天通過修正標準，增訂新闢及改善的
人行道，原則不劃設機車格位，改以停車彎型式設置來替代，讓行人安全通行。
另外，內政部也明定市區道路均應留設人行道，盼提高人行道的普及率。
內政部今天舉行部務會報，會後發布新聞稿指出，為打造都市友善安全環境，積極改善市
區步行環境，這次修正「市區道路及附屬工程設計標準」，明確規範主要道路、次要道路
及服務道路等，均應留設人行道，以加強保障行人通行安全。
內政部說，至於12公尺以下新闢或改善道路，若難以留設人行淨寬1.5公尺的人行道區域
，則將給予例外規定，盼在有限的道路空間下，保障行人權益。
此外，為避免機車任意停放在人行道上，阻礙行人通行，內政部表示，這次修正也增訂新
闢及改善的人行道，原則不劃設機車格位，有機車停車需求者，應優先採停車彎型式設置
於公共設施帶內。
內政部表示，除非經主管機關同意，才能在人行道劃設機車停車格位，且劃設後，供人行
的淨寬不得小於1.5公尺，盼藉此改善市區停車秩序。
除了人行道之外，為減少在速差大的情形下，因慢車與汽車混流而產生的交通事故，內政
部這次也增訂慢車道寬度不得小於2公尺，但當各車道寬度已採最小值設計時，可將慢車
道的最小寬度調整為1.5公尺。
內政部表示，這次的修正標準將依法制作業程序，於近期發布施行，盼全民一起努力改善
市區交通。
另外，為尊重團體自主及降低政府對團體管理的密度，內政部部務會報今天也鬆綁社會團
體工作人員職稱，及人員聘僱不用再報主管機關備查，並將工作人員勞動條件回歸勞動法
令規範，以符合實際情況。（編輯：康世人）1100729
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202107290268.aspx
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