從台灣看 #德州反墮胎法,半世紀仍未平息的人權爭議 ❓
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號稱全美最嚴苛的反墮胎法《#德州心跳法》本月上路,規定懷孕超過 6 週的婦女一律不許墮胎,就算是性侵、亂倫等非自願懷孕也不例外。此法被批評為大開倒車,讓女性權益退回「墮胎權」尚未被確立的年代,顯示美國保守派的持續挑戰。伴侶盟創會理事長、執業律師 #許秀雯,上周也來到有話分析《德州心跳法》,對國內的人權進展提出反思。
什麼是德州心跳法?👉https://bit.ly/3EvZHW9
▍《德州心跳法》有什麼問題?
許秀雯認為,《德州心跳法》從命名到內容都大有問題,首先,立法者把「測得心跳」跟「具備生命」同等化,在法律上和醫學上都深具誤導性。根據美國婦產科醫師學會,6 週就能測到胎兒心跳的說法有誤,這個階段可被檢測到的僅是「將成為心臟一部分的組織」。
許秀雯指出,反墮胎陣營一貫的策略,就是將「#胚胎」形塑成一個生命,因此等同於一個獨立的「人」。然而美國憲法上所稱的人(person)和胎兒(fetus)並不相同。
其次,許多女性因月經週期不規則,根本很難在 6 週內確知自己懷孕,而大部分的胎兒健檢都需等到 6 週後才能準確執行。因此她也批評,要婦女在 6 週內做出墮胎抉擇,並不符合現實。
最後,許秀雯強調,法條讓所有「自認和胎兒權利相關的受害人」,都可對「鼓勵或幫助墮胎的人」提起民事訴訟,等同是極度放大侵權訴訟中「原告」的適格性,將牽涉一連串的法律爭議。這也將讓醫護、出錢親友、接送婦女的司機等人人自危,進入人盯人的社會,相當可怕。
▍半世紀後仍分歧,人權進展不進則退?
從美國回看台灣,許秀雯提醒,德州心跳法在〈#羅訴韋德案〉半個世紀後通過,也成為性別人權的警訊。即便美國早在 1973 年〈羅訴韋德案〉確立墮胎權的憲法地位,但卻沒有讓美國的墮胎爭議真正平息,反墮胎陣營至今仍會每年在判決的發布日舉行示威。許秀雯說,這正顯示許多人權進展如同逆水行舟,不進則退;若不為自由、平等價值持續捍衛,爭取到的權利仍舊會遭侵蝕。
台灣也有團體在 2019 年提出台灣版的心跳法公投,設法將墮胎期限從孕期 24 週降到 8 週,後來遭中選會駁回才作罷。而台灣至今也還保留刑法的 #墮胎罪。許秀雯認為,這些都仍是婦女人權的隱憂。
許秀雯總結,對於婦女生育的種種控制,都反映出父權社會不相信女性能為自己的身體和生命做最好的決定。她提到,衛福部長 #陳時中 在回應台版心跳法時,就曾說過「#又不是公投的人要生」,其內涵就是「生育」對於女性身體帶來的風險負擔,以及生涯的後續發展,其影響是不對稱地大──這也是女性應能為自己做決定的理由。她期許,在這個時候,應該提供女性足夠選擇,不要再加諸她們不必要的罪惡感,或是污名化他們做的決定,才是最重要的事。
整理|郭凡傑、汪彥成
設計|汪彥成
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【高雄國際機場新航廈拼今年動工】
昨天我們介紹了明年完工的高雄海上新國門港埠旅運中心,今天我們再來看一下高雄的空中國門最新進展:
■根據2018核定的「高雄機場2035年整體規劃」及大南方計畫等政策,建設可容納1650萬人次之機場,成為台灣第二航空樞紐與新南向優先機場。
■分4期拆除改建國內與國際線航線,集中新建一座新航廈,地上4層地下2層,面積約11萬9122坪。(原先國際與國內航廈面積約1.86萬坪)
■4樓為觀景平台、貴賓室和商業空間,3樓為出境層,有8座報到櫃檯島,2樓為入境層,1樓為候機室、行李提取大廳。指廊與航廈分開規劃,可進一步擴建。涵蓋整座機場的大屋頂,以「海鷗與白浪」為意象概念,「美濃紙扇」的為大跨距構造概念。
■陸側新建與航廈結合的交通轉運空間(捷運、計程車、大客車、停車均會經過,並有商業空間),東側為7層樓之立體停車場,空側將A滑行道北移,並將停機位從20擴大到34座。
■小客車停車位由1374位增加為2912位,機車由820位增加為2015位。(分布在地下兩層與立體停車場)
■2017年調查,高雄機場整體運具使用分佈,捷運為第二常用運具佔19.7%(首位為親友接送49%,第三為計程車19%),未來新航廈會直接和捷運站室內聯通。
■導入智慧航廈概念,包含大量自助報到、托運、通關、自動化行李設備、無人車與資通科技,改善旅客服務。引入大量植栽、外部景觀綠化、內部綠色植生牆,營造舒適感。引入節能設備、太陽能板(約2000坪大)與大電池系統,提升能量運用效率。
■建設總經費預計670億元,工程環評書寫2030年第一期營運,但新聞表示2027年就應該完工。原本預計今年6月完成環評,今年開始前置工程,但5月本案環評補件8月完成送審,專案小組初審會議將於110年9月14日舉行,希望審核工作儘速完成,趁疫情影響航空流量時,加速工程進行!
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桃園機場已經全面提升入境旅客檢疫措施,自高風險國家入境旅客一律入住集中檢疫所,PCR二採外,也禁止親友接機,得搭乘防疫車隊前往檢疫地點,只是機場內還有許多相關文宣印有親友接送字樣,還沒更換,而今天是新制上路第二天,入境的旅客大多表達願意配合檢疫措施。
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