攻上台灣公路最高點，絕對不怕沒有人陪。
因為，《西進武嶺攻略》續集即將再 次 上 片！
想和大家重溫群魔亂舞的樂趣嗎？
想回味看得到騎不到的魔鬼坡嗎？
來來來，把假請好了，5/21(五)一輪、超強攝影師及車友們，相約在清晨的地理中心碑見！
#50521武嶺我和你
#一輪的單車日常
西進武嶺攻略 在 美利達自行車 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅eLun_fitnessTW，也在其Youtube影片中提到，#南投#埔里#公路車#武嶺#清境#西進 海拔3275的武嶺，是台灣公路的最高點，也是單車界的最高聖地 許多車友到了春暖時節，都會呼朋引伴的上山約騎 這一次的約騎活動是中部的車隊發起的，現場高手雲集 就連目前效力於一級車隊的馮俊凱和台灣全錦公路賽冠軍盧紹軒 都現身領騎，可見今天的強度非一般啊~ 但是沒...
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今年夏天
是個騎上武嶺的季節
我們牌樓說再見
不知何時會相見
曾答應的諾言
不停看車子駛離眼前
今年夏天
常常爬坡到吐的感覺
徘徊在你我之間
抹去自己流下的汗水
重新展開笑顏
拍下上坡牽車的照片
🎶🎵🎶🎵🎶🎵🎶
登上KOM殿堂
東進武嶺應該是很多車友的目標
全長105km 爬升3689m
一輪這次帶你從太魯閣騎上武嶺
來實際應證一下
車友說東進比西進美? (確實!)
車友說東進比西進緩? (也許!)
所以東進比較輕鬆些? (這絕對是說謊!)
那到底東進武嶺難不難....???
看看照片跟影片就知道了
其實只要不拼命....
穩穩踩踏(應該)不太難😎
Youtube上新片-東進武嶺
https://youtu.be/T0-LSzvZ-hc
複習西進武嶺攻略
https://youtu.be/mDGSQ0id6Qk
西進武嶺攻略 在 Terry Chung Facebook 的精選貼文
【#東進武嶺KOM攻略-經驗分享】
先說，東進真的比西進難上許多，不要被你的朋友騙了!!
我分別在2018年及2019年參加東進武嶺 #KOM 挑戰賽，
還記得賽前跟朋友的對話是這樣…
「聽說你有比過東進哦。」
「嘿呀! 你要去哦?」
「對呀!感覺很難捏。」
「吼!一路上都緩陡坡，還好啦!西進比較難!」
「真假?」
「真的啦! 我就騎過，嘸軋你騙啦!」
然後，我在騎的一路上都在臭罵這個朋友，真的是被唬爛了
接下來進入正題。
⚠️「挑戰武嶺一定有風險，騎乘前應詳閱公開說明書。本文純為個人經驗分享，如需更專業資訊請洽鄰近車行或各大教練。」⚠️
這兩年的成績分別是：
😎2018年
抵達武嶺時間12:33:05/ 完成時間05:52:21
(我也不知道為什麼2018年成績沒有其他路段的計時記錄)
😩2019年
抵達碧綠神木10:28:12
抵達大禹嶺11:45:22
抵達武嶺13:14:08/ 完成時間06:43:08
看得出來我在2019年的成績退步快一個小時，其最重要的原因是「我爆掉了」。
回過頭來看自己為什麼會爆掉有三大原因：
1⃣練不夠。我在賽事前一個月才開始練，因為在那之前我參加由 SUPERACE舉辦的敦煌超級馬拉松，練的都是跑步，單車肌群不同，成績自然就不夠理想。
2⃣追集團。跟在集團後面的好處是可以少一點風阻，但如果你的肌群沒有辦法負荷選手等級的高強度的話，你還是依照自己的「節奏」來騎會比較合適，我們重點是完賽麻，對吧!
3⃣ 補給不確實。賽前沒有預吃香蕉、賽中又沒適當補給，爆掉也只是剛好而已。
那要怎麼調整，才能安然完賽，領到KOM的獎牌呢?我們就直接針對上面三大原因做調整，對賽事如何準備還沒有頭緒的你來說，相信有些助益。
1⃣練不夠這件事，你可以針對幾個部份下手。
🚴♂長距離騎乘：KOM總距離是105公里，對於長距離的體適感需要經驗積累，讓肌力可以習慣及感受長距離帶來的強度。一般來說我會多騎1/2，大約是150公里，但次數不用多，只是要讓身體有記憶。
🚵♂長時間騎乘：第一名所費時間是3個多小時，也就是說無論你再怎麼會騎，3小時以上的長時間騎乘是需要練習的。以我個人為例，如果我這一次爆掉所費時間是6小時43分，意思是我必需要練習單次7小時的騎乘，讓血量表在6小時爆虐之後，還有餘額可以使用，好應付KOM的長時間挑戰。
🚴♀混合騎乘：KOM雖然是一路都是緩陡坡居多，然而根據統計12.5%以上的陡坡就長達6.6公里之多。你可以想像平常我們在騎12%陡坡時，光是500公尺就很虐人，在這裡還有6公里等著虐爆你。所以如果上面兩個項目長時間及長距離的路段裡，再加上陡坡的踩踏及抽車練習就變得格外重要。
2⃣ 追集團這件事就交給高手去做，我們要做的就是保持自己的踏頻節奏。我個人還沒有加裝功率計(廠商快找我業配)，但會透過心率帶跟踏頻器去留意自己的狀況。不爆心跳、保持踏頻在70左右(上坡除外)，就是我最舒服的騎乘。
3⃣補給不確實真的很不可取。在抵達每個補給站之前，就要預先為自己定時、定量做補給。所謂定時就是可以設定每20分鐘一定要吞鹽錠或能量包，定量就是以每10公里為單位或是更少公里數就要補給。而每一個補給站，能停下來補水或吞一根香蕉就不要客氣，切記，我們要的是完賽、完賽、完賽!
#補充一點，如果你覺得很有感覺快爆了，立刻補充BCAA，真的很有用。個人經驗是爆掉之後遇到善心人士提供補充，經過短暫休息，抽筋現像真的舒緩許多。下次賽事，肯定會帶上幾包，一是自用、一是助人。
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調整完上述三個主要原因後，接下來就補充一些你在賽事需要留意的小地方。此賽事總共有四個補給站，依序為西寶國小、新白楊、碧綠神木、關原休息站。
✔開騎時請抱著輕鬆愉快的心情慢慢騎、輕鬆騎，在西寶國小之前好好欣賞太魯閣的特殊地型，在第一個補給站之前不要搶快，當熱身即可。需要留意的是，這一路上有部份路段容易有碎石，之前看到有選手壓到碎石重心不穩摔車，所以必需留意。
✔在抵達新白楊補給站時，你會感受到明顯疲態，這是正常。因為你已經騎了64公里，爬升來到1644公尺。很多人到這裡就爆了，我在去年也是一樣，新白楊根本就是在收集第一批爆掉名單。所以建議在新白楊之前雖然有時間壓力，但還是不要搶快。配速、踏頻、節奏都不可以亂掉。
✔碧綠神木就是關門點。過了這個點，可以先讓腎上腺素緩一緩，因為你有很大的機會完賽了!!而且再往前騎五公里，就是瘋狂下坡的獎賞，然後就到最後一個補給點-關原休息站。
✔最後的大魔王路段就是大禹嶺之後十公里。在這條路上如果你跟我一樣堅持不想牽車的話，建議你騎到對向車道。(比賽時間交通管制沒有車，過了交通管制後，請小心車輛)對向車道的好處是有欄杆可以扶，相信沿路都有我的手印，加上陡坡較緩，多少減輕腿力負擔。
✔最後一個下坡就在合歡山莊。可以透用這個下坡助攻，讓自己滑上下一個陡坡，接下來的2公里慢慢推也要推上去。要留意的是，合歡山莊路段總是會有人潮聚集，下坡時要小心，看到人走在路上大喊借過提醒一下用路人。
接下來，我期待在7月6日看到你完賽。
話說那一天剛好也是我隔離結束出關的日子 😁
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關於齒比或輪組，請參考上一篇
【西進武嶺攻略-更新版】https://reurl.cc/z8LN4y
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2018KOM賽事記錄：https://youtu.be/eBDhr67J34E
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安全帽/手套/ POC Taiwan
眼鏡/ Ziv專業型運動太陽眼鏡
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輪組/ KAISH輪組
車襪/ titan
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西進武嶺攻略 在 eLun_fitnessTW Youtube 的最佳貼文
#南投#埔里#公路車#武嶺#清境#西進
海拔3275的武嶺，是台灣公路的最高點，也是單車界的最高聖地
許多車友到了春暖時節，都會呼朋引伴的上山約騎
這一次的約騎活動是中部的車隊發起的，現場高手雲集
就連目前效力於一級車隊的馮俊凱和台灣全錦公路賽冠軍盧紹軒
都現身領騎，可見今天的強度非一般啊~
但是沒關係~每個人騎車運動都有自己的目的和初衷
騎的健康開心就好
所以我們整理了一些路線里程和爬升的資料給大家參考
希望大家都能自我挑戰成功
中心碑→人止關【長度：16km、爬升：210m、平均坡度：2.1%】
人止關→霧社【長度：6km、爬升：350m、平均坡度：6.4%】
霧社→清境【長度：7.5km、爬升：500m、平均坡度：5.8%】
清境→翠峰【長度：11.5km、爬升：700m、平均坡度：7.2%】
翠峰→鳶峰【長度：6km、爬升：450m、平均坡度：8%】
鳶峰→昆陽【長度：5km、爬升：330m、平均坡度：7.4%】
昆陽→武嶺【長度：2km、爬升：200m、平均坡度：8.3%】
以上僅供參考喔~~每個人提出的數據應該都不相同(開心騎車最重要)
《相關影片》
【約騎台七乙】https://youtu.be/7nSYWQq0S_c
【羅馬公路】https://youtu.be/-Sr538nRErY
【浪漫台三線】https://youtu.be/mmVPv_ElTOQ
【一日桃高】https://youtu.be/jLnzntAJNuk
【一日雙塔】https://youtu.be/0WLUGydQ7YI
【一日台九】https://youtu.be/qo0ApU9zUZE
【一日雙港】https://youtu.be/mwuYKVok9KM
【千島湖+鱷魚島驚魂記/手抖腳也抖/風景很美/騎的很累】https://youtu.be/p4dmO6Z57OA
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西進武嶺攻略 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的最讚貼文
#西進武嶺 #攻略 #棄賽 #海底撈
高山吃火鍋是什麼滋味?
用盡全力騎上武嶺後，讓海底撈把血補滿就是過癮，
溜下山再騎一次!! 別鬧了，兄弟!
知道近期武嶺賽事即將開始，給騎士們一點經驗分享。
依個人經驗而言，我會以體力分配比方式，並透過幾個小目標為休息據點，以免提前爆掉，殘念收場。此篇分享參考適用於沒有測過FTP，也沒有裝功率計的車友(我個人就是)
✊第零段/地點：地理中心騎乘距離0公里。
出發前建議吃1條香蕉或鹽錠，讓待會騎乘時有足夠的熱量跟糖份可以燃燒。拉拉筋、熱熱身、跟隊友或其他不認識的騎者聊天，因為等等在路上還會遇到，相互打氣，有助分散痛苦注意力。
👆第一段， 從地里中心碑到霧社小七霧社門市，騎乘距離約21.9公里，體力分配10%。
出發時不用搶快，在抵達霧社小七以前，都是屬於熱身階段，慢騎、輕踩，讓肌肉醒醒，調整呼吸，每20分鐘喝小口水或補給，每30分鐘補一顆鹽錠或能量包。千萬不要等口渴、有抽筋感、飢餓感才補充，因為那個時候你所吃的都來不及吸收，你可能會提前爆掉。
✌️第二段，從霧社小七到最高小七富嘉門市，騎乘距離約約11.7公里，體力分配約15%。
從起點至今已騎了33公里，海拔已經來到2050公尺，身子會明顯感到疲憊了。這一路上建議還是不要搶快，因為更陡的在後面，稍為用力踩一點即可，把體力留在後面的三大魔王。接下來的路不僅是腿力的考驗，也是心肺強度的考驗。依據以往賽事的經驗，有很多騎者比我早抵達到這裡，但因為要追前面的集團，提早爆掉，加上休息過久，後面就真的很難上去了。
最後的20公里才是決勝關鍵!! 從霧社小七一直到這裡為止，可以的話保留多一點體力，並在這邊做適當補給和短暫休息，切記別休息太久讓身體冷掉，後面的騎乘會更痛苦。
👌第三段， 從最高小七騎到鳶峰，騎乘距離約12.5公里，體力分配20%。
這一路上會有一種騎不完的感覺，爬坡一個接著一個，真的虐人也虐心，而且路途中還有一個25%以上陡坡，絕對能咬下大部份的騎者。所以在此之前，請一定事先在前一段做好補給，盡量保持輕踩，踏頻能拉高就不要裝逼，穩穩的踩到鳶峰，你就離完賽不遠了。
🖖第四段， 從鳶峰到昆陽雖然只有5公里，體力分配15%。
過了鳶峰之後，一路上比較沒有如此虐人的坡，整體平均坡度下降許多，也相對好騎一些，不再感受到這麼痛苦。整個路段真正具有挑戰的只有一個，就是在上昆陽前有個25%以上的陡坡，那邊也是知名的攝影師取景點，專門拍「牽車達人」。所以在那之前，坡度還算平緩，一樣輕踩保留體力，等到昆陽前的Z坡，再發動攻擊，然後在上昆陽時像一陣風一樣刷過「牽車達人」，在鏡頭前留下抽車英姿。
🖐第五段， 離武嶺剩最後2公里，剩多少體力，就全梭哈。
最後的天堂路，以8%以上陡坡組成，加上空氣稀薄，體力耗盡，只要關門時間還沒到，有事沒事停在旁邊休息一下也沒關係，最重要的是最後50公尺，要騎進去才帥。
💪最後要提醒大家，身體不適不要勉強，你敢挑戰就是一種榮耀，大山永遠會在那邊等你，祝大家都能順利完賽!
補充一提，有朋友共騎比較好玩，如果沒有朋友要跟你瘋，現場認識車友也是不錯的方式。
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【裝備參考】
安全帽/手套/外套/眼鏡 POC Taiwan
輪組/ KAISH輪組
碼表/Bryton 台灣
工具置物袋/Topeak Taiwan
車襪/titan
🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見：https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山：https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝：https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉運動類經典影片👈--
2018KOM單車挑戰：https://youtu.be/eBDhr67J34E
2019敦煌極地超馬挑戰：https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
--👍廣告拍攝影片👍--
Volkswagen：https://youtu.be/-kK3jadH_0M
★ 攝影器材
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https://www.youtube.com/watch?v=IelAk4N5uUM
把歷次西進武嶺旅程中所拍攝的照片，
挑選一百張再按照路程和高度排列。
只有基本的製作影片技巧，所以效果就普普。
先做西進武嶺，東進武嶺和北進武嶺，就以後再做吧！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.6.40
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1544872308.A.D01.html
實際騎過，自己來拍，有的甚至是背單眼上去拍，有些環境還很艱難(雪景和下雨)，
每趟都要做紀錄，事後才知道照片高度和位置。
然後找齊一百張自己拍的照片，按照路程順序排好，回想當時的情況，判斷位置，
判定高度，有些還做物種鑑定，然後還要寫感言，最後還要被嫌，真的很傻。
其實不過是看到有人做過類似單車一百個心情影片： https://youtu.be/ZCP6xp3EtKY
ㄜ... 我的程度還沒到洗板吧... 5-8月甚至因為太忙沒什麼發文...
不是在山上騎車... 就是工作真的有忙...
好啦！就一篇文章，發表一下意見！你嫌臭屁就先向你道歉了！
你是說脆瓜城主嗎？記得也不算炮...只是解答疑惑而已...
說到引炮功力，我還差得遠，本板就有幾位引炮高手。
時間不多啊！我還要跑機場、公車(最近台中公車302甚至連包好公路車都拒載，
只好花100元搭A2到干城)，若不是為了趕時間，不然怎麼還要連日帶夜拚完雙進？
很羨慕那些單車妹網紅，隨便騎個河濱、丘陵地、中級山，天天發文都有幾百幾千讚。
肥宅一週發一、兩文，還騎武嶺，結果還被嫌.....
以後東進武嶺和北進武嶺考慮就不做了...
西進武嶺版本就被嫌成這樣了... 哀...
※ 編輯: biostar (61.227.24.46), 12/16/2018 16:16:19
可看性低也不要嫌啊！網紅天天 Po 文，卻少被人抱怨！
一、兩周才發表一、兩篇，有時還隔更久，講得我好像天天洗板？
※ 編輯: biostar (61.227.24.46), 12/16/2018 18:49:25
... <看更多>