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[ 西巒大山｜人倫林道與消逝中的巒安堂廢墟 ]
前陣子走了一趟巒安堂，心裡一直對這座舊人倫工作站的一草一木、一磚一瓦念念不忘，所以花了點時間，從曾在巒安堂工作的前輩那邊取得幾張珍貴的老照片，今昔比對後更感滄海桑田之惆悵。
內文搜集了一些史料和舊照片，期許透過這些圖文還原巒安堂之往日榮景，也讓有興趣的山友能獲得更充足的資訊（如果有山友想要熱心補充或指正也非常歡迎，讓我們一起重現這段寶貴的台灣林業史）。
未來如果有機會蒐集到更多老照片，我們會專程再走進去一次，將新舊場景拍個完整對照組，應該會非常有趣 🙂
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#西巒大山 #人倫林道 #雙龍林道 #巒安堂
[ #西巒大山：人倫林道與消逝中的巒安堂（上篇）]
登頂西巒大山大抵有兩條路線，多數人會選擇經人倫工作站進入林道後，由登山口往返三角點，大約十個小時內可以完成這座百岳；或者重裝上陣，背負兩日用水於途中的森林營地或瞭望台紮營，隔日輕裝攻頂後再下山。
也有人會選擇迂迴一點的路線，從雙龍村進入雙龍林道後開始徒步，第一晚在治茆山和西巒大山稜脈鞍部的停機坪營地紮營，隔日銜接人倫林道於荒廢的工作站過夜，最後在第三天攀上西巒大山山頂後循西邊陡降的稜脈下山。
三天兩夜的行程精彩豐富，有迷人的林道景觀也有歷史文化的鑿痕，路線大致沿著舊時大型柴車可通行但現已荒廢的林道，沿途會經過日治時期撫番的警備道路，以及許多舊時伐木產業的遺跡，以及一座潛藏在山林深處，被山友稱為「巒安堂」的林業聚落。
#巒安堂簡史
這裡曾是巒大山林場人倫工作站的行政中心，位在人倫林道37.6公里處，海拔2600公尺，是當時林務局所設最高的工作站，園區設有辦公室、員工宿舍、販賣部、倉庫、機房，以及一座名為「巒安堂」的小廟。在工作站的下方還有一座規模不小的溫室花園，因該地氣候環境適宜，是當時台灣唯一種植牡丹花的地方。
人倫工作站設立於民國49年，與當時位在郡大林道僅一山之隔的望鄉工作站互別苗頭，分別開發巒大山區東西兩邊的原始森林。初時人聲鼎沸，從已成廢墟的宿舍周邊仍可找到少量古物和陳年垃圾，不難想像當時這座山城熱鬧的景象。
只是後期因不堪國民政府耗竭式的「皆伐」作業，珍貴的紅檜、扁柏幾已消失殆盡，伐木事業的經濟產值大幅下降，加上幾次風災水災讓水土流失的議題浮上檯面，戒嚴末期的民意聲量越來越大，森林保護運動和保育意識開始萌芽，人倫工作站終於在民國72年走入歷史。
林務局後來在林道17公里處設立新的人倫工作站，因此位處深山的舊工作站之名稱逐漸被「巒安堂」取代，彼時照護林務人員免於工害天災的小小廟宇，成為登山者追尋台灣往日林業榮景的山中秘境。但說「往日榮景」是有些怪異，若用緬懷的角度看待可能會有些尷尬，因為從另一種觀點來看，這段伐木史其實是台灣林業的一道傷疤。
歷經日治時代和國民政府的砍伐，台灣原生的巨木群幾乎消失殆盡。根據日本時代的紀錄，當時光是阿里山區的扁柏和紅檜就有30萬8000多棵，但如今竟然只剩寥寥可數的十幾棵。所以不難想像，台灣當時曾有數萬棵巨木佇立在山林各處，但這批自冰河時期從北方遷徙而來的古老居民，在存活千百萬年後竟已成瀕危物種。
回憶三天的旅程，路上所有看見的檜木皆已剩下殘存的巨大樹樁，少數尚未被腐箘吞噬的樹樁，也早已被不肖的山老鼠一塊一塊裁切打包。即使那些運不走的木塊被巡山員噴上紅漆列管，仍舊不敵風雨的侵襲，終究會成為一片又一片腐朽的木屑，分解成土壤的養分。要再一次看到他們的身影，恐怕得再等上好幾個千年。
巒安堂這麼美麗的廢墟固然很美，消失了會覺得很可惜，但轉念想想，也許有些崩坍還是保持崩坍就好，而傾頹持續傾頹，直到下一個百年後煙消雲散。
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#巒安堂 #雙龍林道 #人倫林道 #巒大山林場 #台灣紅檜
西巒大山
人稱失戀大山 膝軟大山
人稱鳥山 不會想爬第二次的山
登頂無展望
前一晚可至人倫林道搭營
需先踢林道1k 到登山口
標誌寫單程6.5k但沿路徒上
感覺有10k的fu 一個爬到厭世的百岳
新手誤隨意嘗試 容易想封山
#百岳 #西巒大山
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單攻極品。西巒大山
西巒大山又稱巒大山、阿洛瓦山
又因諧音而被山友稱“膝軟”大山、“失戀”大山(台語)
為玉山山脈郡大山列最北側的3000公尺級百岳
山名來自其東側布農族 "巒大社"
早年岳界稱之為"巒大山"
為與巒大社東南"東巒大山" 區別
現多以"西巒大山"稱之
東側是台灣最偏遠最難抵達的東郡山彙
北側18km外即為日月潭
南方近處為清水山、金子山
遠側為玉山群峰
行程路線：
人倫林道17.1公里處柵欄管制站(H1500m)
人倫林道登山口(H1600m)
廢棄暸望台休憩空地(H2390m)
2830峰(無標示，箭竹林山頭)
西巒大山(H3081m)
來回約13.9公里
總爬升：1723m、總下降：1623m
交通路線：台21線→台21線80.5K新倫路岔路左轉→人倫林道→人倫林道17.1公里處柵欄管制站下車
註 : 人倫林道17.1K柵欄管制站
開放時間為08：00～17：00
中午休息時間12：00～13：00
有管制車輛通行
請山友務必注意車輛停放位置
勿超過時間內
車輛被卡在登山口停車空地
*部落格連結 :
https://colorfulbutterfly.net/2021/06/20/2020-11-29-%e8%a5%bf%e5%b7%92%e5%a4%a7%e5%b1%b1%ef%bc%9a%e4%b8%80%e6%97%a5%e5%96%ae%e6%94%bb-%f0%9f%a6%8b%e8%8a%b1%e8%9d%b4%e8%9d%b6%f0%9f%a6%8b/
*IG頁面連結 :
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影片章節
0:00 片頭
0:41 起登~人倫林道管制站
1:23 廢棄瞭望台營地
2:58 2830峰
4:51 登頂西巒大山
6:41 西巒大山絕美空拍
9:30 山頂小花絮
11:06 下山
12:49 Relive紀錄~
#西巒大山 #郡大山 #巒安堂
近期將攀登西巒大山，請問近期攀登過得山友兩個問題: (1)一般轎車進人倫林道是否可順利到達第一登山口的空地？ (2)夜宿人倫工作站下的工寮，請問是否需搭營帳？ ... <看更多>
在「巒大林場」開發極盛時期，攀登西巒大山就是從巒安堂旁的登山口起登，是當時熱門的郊山化高山行程。目前人倫林道只能通車至20K處的人倫苗圃，因此要爬 ... ... <看更多>
西巒大山人倫林道 在 倫工作站第二登山口(預計14 - Facebook 的美食出口停車場
只是當林木伐盡，人聲也漸漸沉寂，繁華落盡的人倫工作站只剩歲月在此緩慢的流逝 ... 停機坪>人倫林道>巒安堂(C1) D2_5/30(日)[9hr]：04:00巒安堂(C1)>05:09西巒大山日 ... ... <看更多>