知道找合夥人的第一要素,不是技術、不是創意、不是執行力,而是穩定度,主管想要升遷穩定度、情緒率更是考量的重要因素。
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如果你也是正想要創業的朋友,找尋合夥人最重要的就穩定度,在合夥人會議上可以有爭執點、意見不同都是正常的,我跟我弟一起做事情多年也沒少被打臉過,而且我弟幾乎都是一槍斃命,每次都講到痛點讓人面子掛不住很不爽,但消化自己私人情緒就事論事是作為合夥人的能力。
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我弟 阿駿日常 曾講過一句話:『如果你生氣是為了解決事情,我接受 ; 如果你只是情緒不好在發脾氣,那請你去公園跑步不要浪費我時間。』
只要到一定職位的主管或是老闆,若是還要一天到晚被安撫情緒,抱怨枝微末節的小事情或是跟愛比較來比較去,那麼請你千萬記得這個人能力再好也只能是員工無法成為合夥人,否則會有處理不完的情緒。
我跟我的夥伴也會抱怨,但是抱怨完之後都會加上一句『吼!我就是很生氣想發洩一下而已,講完就沒事了。』知道自己的狀態不好,知道自己只是想發洩情緒,但是不會產程長期傷害的衍生問題。
我還記得在剛封城的第二週我就因為情緒不穩定而做錯事情,一封城就開始處理課程退款跟講座活動取消,顧問的餐廳沒生意所以跟我結束合作而且沒辦法支付尾款,主動收入完全斷掉加上小孩在家不上課完全沒辦法做事情更不要說安靜的規劃未來方向。
我的母親看我都在家覺得我應該可以把媽媽跟老婆的角色做得更好一點,因為我一直都做不到傳統家庭主婦的標準我媽也看不太下去,內外夾攻下我暴走了。
一個正在談合作的廠商因為系統正在開發所以進度拖很久,我覺得很煩心,因此嚴厲地表達我的不滿,話一講完我就後悔了,我在公開群組為了我自己情緒控管不好鄭重道歉,因為無論發生什麼問題,都不應該訴諸情緒,隔天我跟當事人通話道歉,先發脾氣的就輸了。
我自己是從小就是一個情緒飽滿的人,是透過自我認知之後刻意磨練的,有時候還是會衝過頭,但這是一件需要被調整的事情,如果你想有機會升職,工作能力會是最不重要的一個考量,管理能力才是。
完整文章及Podcast,請看留言區網址喔!
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,109學年度新生總人數2,221人,共99班;110學年度新生總人數2,417人,共102班,教育處林處長說明陸續還會有新生報到,人數與班級將再增加。 逢少子女化,但今年度卻增加三班,為什麼? 教育處林處長答:黃敏惠市長重視教育,市議會也相當支持教育資源,造就好的教育環境,全國排行領先。 同樣嘉...
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109學年度新生總人數2,221人,共99班;110學年度新生總人數2,417人,共102班,教育處林處長說明陸續還會有新生報到,人數與班級將再增加。
逢少子女化,但今年度卻增加三班,為什麼?
教育處林處長答:黃敏惠市長重視教育,市議會也相當支持教育資源,造就好的教育環境,全國排行領先。
同樣嘉義市超前部屬,全市班班有冷氣,不僅提供良好師資更是提供優質教學環境,吸引家長送孩子來就讀。
行政院長蘇貞昌表示將透過前瞻計畫的預算,協助全台灣的中小學教室在2年內裝設冷氣。我們既然已經超前部屬,中央補助的部分則運用在學校行政辦公室與專科教室的冷氣安裝。
再來,針對2-6歲就學繳費提出問題,多數家長讓孩子就讀準公共化幼兒園,目前4,500/月;2021年8月起3,500/月;2022年8月起3,000元/月,教育處宣導與布達作業如何執行?
這項政策尚未收到中央正式公文,育兒津貼補助給家長,就學繳費則是在繳費單上直接扣除。
既然中央已在公開發布訊息,希望不會發生由地方買單的狀況,也請處長持續關心追蹤。
另外只要生育第二胎就補助,如男方已生一胎(監護權歸男方),而男方再婚後,又生一胎,以男方來說是第二胎,但女方可能是第一胎,這時該如何補助?
阿華建議處長如與中央開會的時候,要將問題提出探討,才不會衍生問題。
最後,去年舉辦相當成功的 光織影舞,今年也將續辦,阿華希望帶入假日市集,創造更多觀光人潮。
衍生問題 在 buycartv Youtube 的最佳解答
特別聲明:本節目內容之言論不代表本台立場
日前嘉偉哥收到某位Suzuki Vitara車主的來信,表示有許多Vitara車主遇到車門上沿膠條下的鈑件有生鏽的情況。經過嘉偉哥在車主、車廠的兩邊溝通下,決定提供車主們拍攝影片的機會,將車主們的訴求傳達給車廠。
以下是Suzuki Vitara車主聯合提出的六大訴求:
1. 不分保固期,應主動全面召回檢查、妥善處理。
2. 處理方式統一標準,應先妥善除鏽,並重新依照標準重新上底漆+正式噴塗,而不是只有補漆掩蓋。
3. 加強防範處理之衍生問題,例如飛漆髒污、膠條破損、膠條扣斷裂鬆脫、鏽點疏漏處理、車內灰塵髒污等等,增加車主往返困擾。
4. 除鏽後應確保問題三年內不再發生。若重現,則防鏽保固三年需於處理後重新計算。
5. 提供回廠車主代步車或基本接送至車站或捷運站等服務。
6. 要求歐洲原廠確實從製程進行根本改善,並發表公開聲明與報告。
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小卡衍生問題第2彈!韓網搬血淋淋案例嘆:把專輯當垃圾在捐!
媒體名稱:kagit
新聞連結:https://www.kagit.kr/posts/136868
記者阿咩李卡諾
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昨(2)日,才有網友在韓國論壇上po出公平交易委員會針對大型演藝企劃公司專輯中的偶
像小卡涉嫌捆綁銷售等爭議,因而展開了調查的議題,沒想到今(3)日,又有韓網在論壇
上分享有粉絲為了搜集小卡投資高達90萬韓幣的真實案例,並提出有大眾評論家針對「小卡
」的爭議,指出核心的問題所在,再度掀起一陣討論。
https://cdn.kagit.kr/2023/08/03/webp_Foto_Jet_25_753050ae71.webp
由於韓國公平交易委員會開始針對各大經紀公司印製過多小卡來刺激銷售的行為進行調查,
更懷疑公司正是用小卡綁售專輯的方式,讓粉絲只能透過購買越多的專輯,來拿到小卡,並
還指出利用粉絲進行的賭博性的商業手段。對此就有韓國網友再度於論壇分享了某位粉絲為
了蒐集小卡的真實案例,該名粉絲光是為了拿到自己想要的小卡,在上月就買了至少60張專
輯發花費高達90萬韓元。
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該名粉絲坦言,的確是為了拿到「本命」成員的小卡,才買這麼多專輯,甚至更透露自己知
道這一切都是經紀公司爲了賣出更多的專輯而進行的銷售手法,「但如果得到自己想要的卡
片,就會非常幸福,也因爲這種感覺才會繼續買下去,甚至進行所謂的『小卡賭博』」。
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此外,根據Gaon Chart統計,去年國內大衆音樂唱片銷量約爲5400萬張,完全是2016年的5
倍之多,對此就有大衆音樂評論家表示:「在10年前專輯能賣50萬張就是很了不起的事情了
,如今現在想突破200萬~300萬張的銷售,也讓市場處在於一個過熱的狀態,而經紀公司的
確在刺激粉絲收藏慾望,並誘導粉絲們重複購買」甚至直言「因爲現在幾乎都是只看小卡就
買唱片的情況,所以專輯中剩下的構成品大部分都是堆起來或丟進垃圾桶而已」。
換句話說,歌手早已失去當初發行專輯的本質,而幾乎沒有粉絲用專輯中的CD在聽歌,反而
是製造了更多難以回收利用的塑料產品,並在專輯拆開後被毫無意義地丟棄。
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貼文一曝光,再度引起一陣討論,「真的不要再這樣了,還有甚麼以公益的名義團購的事,
也可以停止了」、
「真的跟瘋了沒兩樣」、「不然以後就只賣小卡了吧」、
「真的拜託有人來管管做點甚麼吧」、「曾經在大型經濟公司附近的地鐵站上廁所,
就看到數十張的專輯丟在裡面」甚至還有網友尖銳的點出問題
「照片卡也是個問題,初動競爭也是個問題,可怕的是當粉絲知道有捐贈專輯的公益管道後
,
開始把專輯往各個機關塞,但明明就是不想要的專輯,最後卻像在捐贈垃圾般」。
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