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關於 行人穿越馬路規定 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在行人穿越馬路規定這個產品中，有65篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅立法委員葉毓蘭，也在其Facebook貼文中提到， #信媽早日康復 8月28日午後，五月天主唱阿信的母親在北投過馬路時，在斑馬線上被機車撞倒拖行，導致肋骨骨折受傷送醫，雖然消息這兩天才曝光，仍令人心痛不已，希望信媽早日康復。 其實，類似的行人交通事故屢見不鮮，去年我的一位摯友，就在南門市場羅斯福路口的斑馬線上被搶快轉彎的機車撞傷，四肢多處骨折，足...

「行人穿越馬路規定」的推薦目錄：


行人穿越馬路規定 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文

立法委員葉毓蘭 By 立法委員葉毓蘭

2021-09-07 20:38:24 有 183 人按讚
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#信媽早日康復

8月28日午後，五月天主唱阿信的母親在北投過馬路時，在斑馬線上被機車撞倒拖行，導致肋骨骨折受傷送醫，雖然消息這兩天才曝光，仍令人心痛不已，希望信媽早日康復。

其實，類似的行人交通事故屢見不鮮，去年我的一位摯友，就在南門市場羅斯福路口的斑馬線上被搶快轉彎的機車撞傷，四肢多處骨折，足足養了快一年的傷。去(109)年行人事故就高達16,936次，高齡者行人事故則有5,803次，顯見類似的事故其實頻繁出現在我們生活之中，其中不少的受害者更是我們的長輩。

這些意外多肇因於對行人路權的保障意識不足，對行人不友善所致，馬路如虎口的亂象，每每讓初到臺灣的外國人驚悚不已。要導正行人路權的重要，政府偶而會推動路口安通大執法，象徵性地保障行人安全，但是這些點眼藥、放煙火式的作法是遠遠不夠的，還須要從根本做起: 建立行人絕對路權的法制保障，也要改善路口的工程設計，真正做到以人為本，以保障行人安全為上。

在法制面，我在立法院已經提出道路交通管理處罰條例的修正草案，除了要加重對於不禮讓行人、行動不便者及視障者的加重罰責提高到2,400-10,800元，因而造成受傷、死亡者，更要加重處罰12,000-90,000元並吊扣、吊銷駕照。此外，本會期更預計透過提出公路法與市區道路條例的修正草案，持續加強保障行人、市區道路必須設置一定寬度以上人行道的相關規定。

保障行人安全，不只是要透過執法面保障，也需要硬體建設上大破大立改革。交通安全需要改革的議題還有太多，但是千里之行始於足下，只要有開始，終究會有成功的一天。

新聞連結: https://udn.com/news/story/7320/5725031

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立法委員葉毓蘭

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中華民國第十屆立法委員 亞洲警察學會秘書長 中華警政研究學會秘書長
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行人穿越馬路規定 在 Facebook 的最佳解答

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2021-08-11 12:01:31 有 1,389 人按讚
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2021年8月11日清晨，臺北市中山區建國北路和農安街口，加繪黃色棋盤格的加強型斑馬線。（張哲生 攝）

這種加強型的黃白色斑馬線是臺北市政府於2020年6月20日開始試辦，其目的乃為了增加行人穿越線之辨識度，以加強對來往車輛駕駛人的警示效果，進而維護行人穿越馬路時的安全。

依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第185條規定，枕木紋行人穿越道線係設置於路口，提供行人穿越道路時安全專用的步行空間；臺北市交工處為增強行人穿越道線的醒目性，以警示駕駛人通過路口時減速慢行並禮讓行人，便於現有行人穿越道線枕木紋兩端增繪黃色棋盤格，來加強警示效果，提升行人通過之安全。

目前臺北市共有五個路口試辦這種黃白色加強型斑馬線，除了圖中的中山區建國北路三段和農安街口，還有中山區新生北路二段127巷與中原街口、中山區新生北路二段101巷與中原街口、信義區忠孝東路五段790巷與20弄口，以及士林區重慶北路四段與葫東街口；這幾處路口皆有轉彎車輛多或長幼行人多的狀況，具有車流交織、人車爭道之高危險性，因此被列為第一期試辦對象。

臺北市交工處除了呼籲用路人在行經上述試辦地點時，務必提高警覺以策安全，並表示他們會於試辦期間派員觀察駕駛行為，俟試辦期滿後，檢討實施成效，以作為未來推廣彩色標線及建議修法之參考。

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行人穿越馬路規定 在 蔡旺璉。愛在基隆 Facebook 的精選貼文

蔡旺璉。愛在基隆 By 蔡旺璉。愛在基隆

2021-08-04 17:54:35 有 186 人按讚
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#福五街增設行人穿越道
#新台五路與福三街口今年將開放機車直接左轉
#百福社區各公園進度報告
#七堵區路邊停車格劃設進度報告

之前收到民眾在網路留言反映，希望福五街接近百三街路段能夠增設「行人穿越道」，方便民眾過馬路。我立即聯絡了相關單位，經現場會勘後也迅速發包廠商前來劃設。
目前該位置的「行人穿越道」已經劃設完畢。👏
我要謝謝這位民眾，因為他的細心與熱心反映，改善許多行人的不便。謝謝你🙏

另外，新台五路左轉福三街一直是民眾深感困擾的問題，在上次PO文的留言裡，我看到許多民眾不同的建議，所以我們暫緩了原本的劃設計畫並與市府單位反映民眾聲音，為求慎重，我們再一次來到現場會勘，希望能在安全的前提下規劃出符合民眾期待的改善方法。

🔅會勘結論🔅
1. 取消內線「禁行機車」規定，開放機車可依左轉號誌燈直接左轉。
2. 取消「機車代轉格」。
3. 新台五路沿線（近百福社區路段），需設置數個明顯告示牌與地面標示，要讓汐止端前來的用路人都能立即清楚知道前方內線為「汽機車左轉專用道」。
🔅實施時間🔅
目前市府單位仍在依照會勘結論研擬中，尚未給出明確日期，但承諾今年一定會完成。
我會持續追蹤進度並要求儘快實施，讓這個困擾大家許久的問題能夠得到妥善解決。

再來想和大家報告的，是社區公園的改建/新建進度。
首先是「福ㄧ街公園」，目前公園的規劃圖稿已經完成，經費也已到位，接下來將由廠商進行招標，預計今年應可動工。👌

接著是百五街籃球場旁的「遊具改建工程」，如果最近經過百五街的民眾，應該有注意到裡面多了一座新的溜滑梯正在施工中，預計再一兩個月左右就能完工，請大家敬請期待❤️

最後是「百福公園改建」進度，六月份，我們在網路上報名了由承包設計公司主辦的「百福公園共學課程」，一共四天的課程。過程中，我們清楚了解許多關於公園設計的基礎常識，的確也感受到設計公司的專業與用心。
只可惜，原本預定好的戶外民眾參與式工作坊活動，卻因疫情關係而延宕，若未來情況許可，我會在粉專上通知並邀請大家一起前來百福公園參與工作坊活動！

最後一件想跟大家報告的是「七堵區路邊停車格」規劃與劃設進度。

目前百福社區劃設完畢的路段為「福五街兩側全線」、「福五街294巷」、「百一街」部分路段、「百三街」部分路段，而下個階段預計從八月開始，將會逐步劃設「百三街兩側全線」、「百六街兩側全線」與「百七街兩側全線」。
至於何時開始收費，目前市府單位仍在研擬中，但計畫應會先從百三街與福五街這類較為熱鬧的路段優先實施部分時段收費。
若有進一步詳細的訊息，我也會提供給大家。

今天我們也到了六堵工建路與七堵明德一路參與停車格劃設會勘。未來七堵國小前，將會規劃設置「家長接送停車格」，方便家長接送孩子同時減少並排狀況。

七堵在一步一步的改變，大家的意見就是地方進步與改善的來源，雖然仍有許多事無法一步就達成，但確實也都在進行中。
我與我的團隊會繼續努力！

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蔡旺璉。愛在基隆

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基隆市議會第16、17屆議員、第18屆副議長、第19屆議長。
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社群媒體上有些相關的討論：

行人穿越馬路規定 在 [心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！ - 看板car 的美食出口停車場


作者red0whale (red whale)
看板car
標題[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！
時間Sun Aug 15 15:56:25 2021

https://youtu.be/XD9w8LspO5I （可開啟中文字幕）



雖然我平常不開車和騎車

不過我開車的時候，若看到行人或自行車欲穿越馬路

一定會把車完全停下後讓他們先過

確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛



因為我知道，行人等弱勢用路者使用道路隨時可能會面臨較嚴重的事故風險

我也曾多次親眼目睹車輛與行人間發生的超嚴重「血腥」事故



所以我昨天把近期所有開車讓行人先行的影像全部蒐集、剪輯起來，並且把影片公開出來

希望所有開車或騎車的朋友可藉此加強「應讓行人先過」的觀念





懇請各位有開車或騎車的朋友

行駛於道路上時，遇行人或自行車欲穿越馬路，千千萬萬一定要停下車讓他們先過

真的希望台灣交通環境能稍微變得安全一點

否則我每次光走在台灣的馬路上都感到膽戰心驚

彷彿走在戰場中一樣恐怖呀


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.13.233.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629014187.A.4B0.html
推 Baumgartner: 要讓也要完全靜止 看過太多車是邊讓邊往前蹭 08/15 16:04
推 leo255112: 我是都會讓，但旁邊機車一直呼嘯而過= = 08/15 16:05
推 gx9900824: 影片1在嘉義基督教醫院 08/15 16:07
→ gx9900824: 行人優先 讚讚讚 08/15 16:08
推 freshbox7: 讚讚讚，無紅綠燈的地方有人在斑馬線旁等我也會停 08/15 16:15
推 sammy98: https://youtu.be/vhlbhH521Pk 08/15 16:16

這也太誇張了吧

無視地上標字和閃光號誌

這人應該要被吊銷駕照並判公共危險了吧?
(連基本的駕駛規則、責任感、危機意識以及尊重生命的觀念都沒有)

→ freshbox7: 有些過一半在中間等的也很危險，看前面都沒車要主動讓 08/15 16:17
→ freshbox7: ，我也會停下來幫他擋後面的 08/15 16:17
推 aa0968: 此風必需長 08/15 16:22
→ trickart: 行人為何是「路權較低」？ 08/15 16:22

打錯了，所以我改了

推 a7137499: 推 08/15 16:25
推 Csir: 會讓但是低頭滑手機慢慢走害我被後面喇叭的真的很想撞下去 08/15 16:35

我的話不會催趕行人耶

在我的觀念當中，行人穿越道本來就屬於行人專屬的通道

應該算人行道在馬路上的延伸範疇吧

行人要在行人專屬的通道上怎樣駕駛應該無權干涉吧'

就好像行人要在人行道上邊走路邊滑手機、吃東西這也無妨吧? (雖然走路分心確實蠻危險的)

其實只要不要嚴重影響其他用路人通行

基本上我一樣會等他完全且安全地通過後才繼續行駛


推 ice4564: 歡迎撞下去不要只會說說，慢慢走怎麼了？難道過個馬路還 08/15 16:48
→ ice4564: 要行色匆匆手刀衝刺？ 08/15 16:48
推 chichi32: 在嘉義還這樣讓真的大拇指讚 08/15 16:50
推 cuteneo: 路權較低?? 是不是用詞有誤 08/15 16:52

抱歉

打錯字了

已更正！

推 jkokpcu: 台灣停著不動給行人過馬路反而被後車狂按喇叭 08/15 16:56
推 dader: 笑死 野蠻交通部跟瀆職廢警該做的事變成民眾自己宣導 08/15 16:58
→ jkokpcu: 有些路口綠燈秒數短後車看不見前方狀況只好亂按喇叭 08/15 16:58
→ dslite: 輪子比我少的我都會讓 08/15 16:58
推 bbjackson: 希望大家都能禮讓 每次在台灣過個馬路都提心吊膽 08/15 17:00
推 callmelanpo: 又有人想撞喔嘻嘻 台灣果然還是第三世界 08/15 17:07
推 eric112: 會讓,但馬路如虎口看到那種低頭滑手機的天兵會想按喇叭 08/15 17:07
→ eric112: 是天兵還是嫌死神不在你身邊 08/15 17:08
→ brella: 感謝 08/15 17:08
→ pippen2002: 然後你會卡在路口被後面叭到死! 08/15 17:08

他們要叭就讓他們叭唄

甚至如果想超我車也就超吧

反正對我這一個合法的駕駛而言，我做合法合理的事

有需要去在意那些駕駛的想法和行為嗎?

而且真的出事了在法律上也沒有我的責任呀

做好自己就好了

→ eric112: 還是用生命捍衛路權 08/15 17:09
推 j6ru04jo3: 停了被後面叭，被追撞，被右側超車一邊叭，台南日常 08/15 17:15
推 dream6789: 感謝您！ 08/15 17:16
推 leo255112: 斑馬線上低頭族是找死沒錯啊，就算是綠燈過馬路我也是 08/15 17:17
→ leo255112: 東看西看 08/15 17:17
→ leo255112: 不能保證每個人都會禮讓，也不是每個人都不會闖紅燈 08/15 17:17
推 sleepgod0602: https://youtu.be/g-WlT4hz7Tw?t=5 08/15 17:20
→ sleepgod0602: 反正路口看不清別亂衝就對了 08/15 17:21
推 laugh8562: 影片是哪個外國人在騙別人自殺啊 08/15 17:23
推 drugwitch: 推！ 08/15 17:23
→ laugh8562: 完全靜止禮讓的根本是中樂透 多的是一直往前嚕的低能兒 08/15 17:24
推 icosahedron: 我都會讓阿，叭到死就叭到死，不會怎樣 08/15 17:24
推 AntiCompete: 飆仔都有路怒症，都覺得行人故意擋他們 08/15 17:25
→ icosahedron: 其實真正遇到會叭的也不多 08/15 17:25
→ standford: 機車的是我完全停止之後卻愣在那要過不過，爭取權益的 08/15 17:30
→ standford: 同時也請節省別人時間，大環境不友善不一定是單方面的 08/15 17:30
推 sanmau: 很常來嘉義喔?歡迎 08/15 17:31

我老家在嘉義市啦

推 Mimicker1123: 要小心有時候停下來，旁邊的車反而會被死角擋到，沒 08/15 17:34
推 okwilliam1: 台灣要看情況讓…尤其是多線道停讓造成死角 08/15 17:34
→ Mimicker1123: 看到行人反而撞上去！！！ 08/15 17:34
→ okwilliam1: 如果讓行人過反而使他被後車撞到 無語問蒼天 08/15 17:35

其實就像下面說的

在不確定是否有行人要穿越馬路，或者視線被死角或他物擋住之時

駕駛有義務減速到一看到行人可馬上停車的程度

其實死角什麼的並不是問題

問題是改變台灣多數駕駛的行車觀念和習慣

推 KSUGOD: 文化不同 08/15 17:36
推 gs00001: 那表示後車沒有保持安全距離，況且轉角還可以撞上，除了 08/15 17:37
→ gs00001: 三寶還是三寶。 08/15 17:37
→ h20110: 我好奇第二個，人都還沒走出來就停車，眼力也太好了吧 08/15 17:42

其實我老早就看到左邊有行人要穿越馬路啦

推 smilejune: 推！優良駕駛 08/15 17:45
噓 wild2012: 好心辦壞事 在台灣你這麼做 會害到人的 08/15 17:48
→ wild2012: 你也看到了 機車會從你旁邊衝出來 要是行人剛好被你擋住 08/15 17:49
→ wild2012: 機車視線也被你擋住 就會 碰!!! 08/15 17:50

同上上敘述

推 wayneshih: 樓上的邏輯… 08/15 17:52
推 benedict76: 你停下來別的車道沒有反而危險啊！ 08/15 17:52
→ wild2012: 而且你還用日文 誤導外國人 這更危險... 08/15 17:52

我的影片要用什麼語言應該是我的自由吧?

而且你說我「誤導外國人」

我從頭到尾都沒有誤導外國人啊?


在台灣，確實是規定「行人優先」，不是嗎?

台灣法律也規定駕駛有義務讓行人先通過吧



不知道你所謂「誤導的點」在哪裡?

→ kutkin: 你要停不是不行 你尻方向盤前請看清楚 08/15 17:52
→ kutkin: 你已經轉方向盤突然煞車 08/15 17:53
→ kutkin: 對呀，都是後車沒保持安全距離 08/15 17:54
→ kutkin: 我自己是對那種轉到一半煞車的很感冒 08/15 17:54
→ kutkin: 行人不會突然出現啦，自己沒看到 08/15 17:55
推 wild2012: 外面一大堆休旅車 跑來跑去 人站在前面 後面看得到嗎? 08/15 17:56
→ wild2012: 一定看不到阿! 再加上 沒紅綠燈台灣就是會直接過去 08/15 17:56

額…

所以你覺得這樣是合理的嗎?

違規在台灣很常見，所以積非成是是理所當然的…?

推 benedict76: 我應該只會停斑馬線，停在路中等人過太危險了。 08/15 17:57

其實在遠方看到有行人要過我就會開始減速了

不只侷限於要走斑馬線的行人，基本上看到有行人等著要穿越馬路就應該要準備停車讓行了

→ wild2012: 機車 還高一點 可能看得到 要是換小轎車呢? 啥都看不到 08/15 17:57
→ wild2012: 所以 原PO有高機率會 好心辦壞事... 還是跟大家一樣吧 08/15 17:59

我不知道你是在反串還是在抹黑我

→ wild2012: 頂多是經過 無號誌 斑馬線 就減速慢行 08/15 18:00
→ wild2012: 你可能會說 警察會抓 不禮讓行人 08/15 18:01
→ wild2012: 所以發現 矛盾的地方了嗎? 規定是一回事 實際是一回事 08/15 18:02
推 swjlsc: 看到狗過馬路會停下來 看到人反而不會讓 可憐哪 08/15 18:02
推 eulbos: 推推 08/15 18:03
推 leo255112: 比較高的車轉一半突然煞車後面的真的會不知道發生什麼 08/15 18:03
→ leo255112: 事 08/15 18:03
→ wild2012: 再加上 現在有誰不貼黑黑的隔熱紙? 違反常理的停下來 08/15 18:07
推 eulbos: 大家也記得保持安全距離喔！遇到正在禮讓的車才煞得住！ 08/15 18:07
→ wild2012: 後面看不到前面也沒號誌燈 這麼多巧合 就是高機率出車禍 08/15 18:08
推 EKman: wild2012如果不是反串的話，真的希望你把駕照燒掉 08/15 18:09
→ wild2012: 在到路上看看 有誰經過路口、斑馬線會減速的? 超少好嗎 08/15 18:09
→ EKman: 這種觀念也可以開車，神奇 08/15 18:09
→ wild2012: 實際是一回事 規定是一回事 會質疑 我才更懷疑你上過路? 08/15 18:09
推 freeman371: 在視線內看不到或不確定有無行人要過馬路時，本來就 08/15 18:13
→ freeman371: 應該要減速確認而不是直直給它衝過去啊據我所知，日 08/15 18:13
→ freeman371: 本法規也是這樣規定的 08/15 18:13
→ freeman371: https://youtu.be/VwJPEFybPcU 08/15 18:14

這Youtuber我好像有看過耶

他很常拿實際行車的案例作為講解道路規則的例子


→ freeman371: 只能說台灣駕駛太野蠻了... 08/15 18:14
推 benedict76: 日本道路有設計過，行人很少從路中穿越的，但是台灣一 08/15 18:17
→ benedict76: 堆人在不是斑馬線上穿過突然停下蠻危險的。 08/15 18:17

為什麼會「突然停下」?

不在斑馬線上等著要穿越馬路的行人跟突然竄入車道的行人是完全不一樣的吧?

而且在任何行駛狀態下，駕駛本來就有義務隨時保持注意周遭行車環境

包括注意有無行人要穿越道路、有無三寶突然竄出或作亂、有無緊急車輛要通過 等

這觀念在考駕照時不是一直被重複提醒嗎?

推 almostreal: 本來就該讓 推個 08/15 18:25
→ windlll: 滑手機的我就按喇叭，其他讓他走 08/15 18:26
推 FSWIN1278: 講都講要讓，油門都不放，難啦 08/15 18:26
→ FSWIN1278: https://youtu.be/RjC0HVUjM28 08/15 18:27
推 freeman371: 為什麼會所謂「突然停下」呢？在遠處看到有行人要過 08/15 18:27
→ freeman371: 馬路就應該鬆開油門緩緩的輕踩煞車了呀，除非是行人 08/15 18:27
→ freeman371: 突然從路邊竄出，否則不可能會有急煞的情形呀？ 08/15 18:27
→ FSWIN1278: 後面要按喇叭的隨便他,耳朵是長在我頭上不是他們車上 08/15 18:28
→ freeman371: 如果情況是行人突然從路邊竄出，那肇責絕對是「行人 > 08/15 18:28
→ freeman371: 駕駛」 08/15 18:28
推 tidalwave00: 推！禮讓行人 08/15 18:29
推 KMTGG: https://youtu.be/xo9CJU6d9Qo 08/15 18:33
→ KMTGG: 所以請大力推廣英式行人穿越道 08/15 18:33


雖然我對英國道路交通不是很熟

不過你提的這支影片

看完後讓我以為那些駕駛是在過平交道呢


日本的駕駛也被規定過平交道前一定要確實完全的把車停下

並且左右觀望遮斷器有無作動

若確認安全無事後才可通行

→ KMTGG: 台灣的行人穿越道設計根本是叫行人去送死 08/15 18:34
→ DaveLu: 前檔貼低透隔熱紙的普遍沒有讓行人習慣,因為就算他停下 08/15 18:35
→ DaveLu: 行人很多也不敢走,個人經驗貼高透+比手勢行人都很放心走 08/15 18:36
推 benedict76: 這個用勸導沒啥用，要從法規來建立。 08/15 18:40
推 JayPark: 推 08/15 18:40
推 s15113190: 推好習慣 08/15 18:43
推 daniellin435: 真丟臉 08/15 19:02
推 knml: 剛買車第二年，停止讓沒走斑馬線的阿婆先過，然後就被撞了， 08/15 19:02
→ knml: 如果阿婆還沒過就被撞，那完蛋了，100%被推撞到阿婆，後續事 08/15 19:02
→ knml: 情麻煩的要死 08/15 19:02
推 wanderchang: 看推文就知道在台灣行人多可悲… 08/15 19:07
推 freeman371: https://youtu.be/UoXdy2IUo14 台灣 唉... 08/15 19:08
→ freeman371: 還有人因為台灣爛就乾脆擺爛爛到底 到底人生是多可悲 08/15 19:09
推 oak2002: 推 禮讓行人才是進步國家的象徵 08/15 19:10
推 b10130034: 推 08/15 19:15
推 wayneshih: 世上不乏潑冷水的人 你反對宣導 難道是要台灣駕駛永遠 08/15 19:16
→ wayneshih: 不要進步嗎? 某樓的心態這樣不太對唷 08/15 19:16
推 wtfconk: 有時候覺得這些人想自殺也不要害到別人,過馬路莽莽撞撞的 08/15 19:23
→ wtfconk: 都不看,被天收根本遲早的事,衰的是撞到他的苦主 08/15 19:23
推 freeman371: 題外話，我很好奇為什麼台灣一堆垃圾三寶日本歐洲等 08/15 19:35
推 iMANIA: 養成會禮讓行人的習慣+1 08/15 19:35
→ freeman371: 國還允許台人到他們國家免國際駕照自駕 08/15 19:36
→ greenx: 推！但台灣交通算第三世界等級，還有很久需要努力的地方（ 08/15 19:38
推 kutkin: 駕照互惠而已 08/15 19:38
推 soqqcat: 大推！ 08/15 19:48
推 e33554431: 我也都完全靜止 很希望能有多一點人一起這麼做 08/15 19:50
推 casio0406: 光是ptt車板都有垃圾反對了 08/15 20:02
→ casio0406: 更何況實際道路上會有多少垃圾駕駛... 08/15 20:02
推 jim330219: 推 我在美國考照是路人路權最大沒錯 08/15 20:14
推 Orisinal: 路人就一定優先 即使他違規穿越馬路也是一樣 08/15 20:16
推 Fz: 檢舉啊 不讓行人現在立案超容易 08/15 20:16
→ ritchblack: 有時會變成行人過，但別車不讓 08/15 20:17
推 Ethical: 很難吧，和道路設計有關 08/15 20:19
推 Ninjashin: 推 停下來讓人到底有多難 趕時間不會等過了油門踩大力 08/15 20:23
→ Ninjashin: 一點？ 08/15 20:23

與其這樣

為何盡量不讓自己趕時間?

推 Sachiel0818: 行人應該是屬於優先路權的弱勢用路人吧 08/15 20:24
推 a135b579: 這裡是台灣 素質爛的跟支那有的比的國家 你要大家禮讓 08/15 20:26
→ a135b579: 這是？？ 08/15 20:27

所以您的意思是

大家應當繼續擺爛…?

噓 ryan0714123: 台灣駕駛就是笑死人，不禮讓行人的看到一個檢舉一個 08/15 20:34
推 jotea: 推，下了車你我都是行人，尊重行人路權才是先進國家的表現 08/15 20:34
→ ryan0714123: 那些畜生駕駛領到罰單最好上來哭 08/15 20:34
→ ryan0714123: 不要臉的要死 08/15 20:35
推 david841015: 推！ 08/15 20:38
推 guenhwyvar: 讓基本的啊，只是被後面喊爸爸加超車還是很無言，然後 08/15 20:54
→ guenhwyvar: 遇到行人慢慢走滑手機也會不爽 08/15 20:54
→ STAEGG: 日本屌打 08/15 21:24
推 XesLana: 08/15 21:36
推 TllDA: 遇到超黑隔熱貼的 建議讓車先走 不要為了路權犧牲性命 08/15 21:40
→ TllDA: 寧可車不動我不動 大家互相眼光示意直到確定駕駛有看到自己 08/15 21:40

其實我很納悶為何台灣政府允許駕駛在車窗上貼超黑隔熱貼的?

這般嚴重影響交通和駕駛判斷的做法應該立法嚴格禁止比較好吧?

推 BruceChen227: 走斑馬線我會讓你 不走如果是女生正妹我也會讓你 08/15 21:46
→ BruceChen227: 其餘誰屌你 08/15 21:46
推 Csir: 慢慢走沒怎樣啊 是滑手機的 過馬路是滑三小手機.. 08/15 21:47
→ Csir: 跟邊開車邊用手機打電動看影片講電話一樣有病嗎 08/15 21:48
推 jdkcupid: 一般因為機車不讓，汽車被迫在那邊等， 08/15 21:51
→ jdkcupid: 反而浪費更多時間，希望那些騎士步行時被撞 08/15 21:51
推 eulbos: 484遇到了就喇叭長按 大家都安全？ 08/15 22:01
推 evermpeg2: 在台灣行人路權不大阿，你說大是書上還有法規教我們的 08/15 22:01
→ evermpeg2: ，實際上如果是的話哪來那麼多車禍？台灣人很喜歡講cp 08/15 22:02
→ evermpeg2: 值，連開車也是，用最省的時間到達目的地，自己跟用路 08/15 22:02
→ evermpeg2: 人的安全也省略了 08/15 22:02

在台灣

交通方面是「個人私事 > 效率 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 安全」


推 scemoorso: 鬼島行人路權根本完全沒救了 08/15 22:32
推 VincentF: 推 08/15 22:35
推 yiyin330: 讓了還一堆行人不先走，就知道還很多進步空間 08/15 22:43
噓 t2e0r4y6: 在台灣更多的是駕駛看到行人反而油門還踩得更重 08/15 22:52
推 DuGoGo: 之前讓路給行人還被後面的按喇叭 08/15 23:05
推 afune12369: 鄉民先讓再說別人啦一堆用嘴讓的 08/15 23:10
→ afune12369: 典型破窗效應 08/15 23:11
→ ahg: 給他碰下去，吉死它 08/15 23:33
推 pal42204: 車板一堆貼黑漆漆的四輪 怎麼可能會讓行人 08/15 23:34
推 minghom: 尊重行人 給個推 08/15 23:34
推 enlave: 台北只有之前警察加強取締有好 過一陣子又變回來... 08/15 23:44
推 tofukingkion: 推這篇，低頭滑手機過馬路真的無言，有遇過還走路 08/15 23:46
→ tofukingkion: 走歪掉走到車輛停止線的，喇叭按下去才驚覺 08/15 23:46
推 twofaceman: 推 08/16 00:01
→ shamanlin: 我有碰過走路慢慢走，好不容易走過去我也要開過去時 08/16 00:27
推 hsudens: 現在也一堆行人不管號誌直接衝斑馬線，無言 08/16 00:27
→ shamanlin: 突然往回衝 08/16 00:27
推 nh2238: 推 個人也是絕對禮讓 而且會留一段距離 不會讓行人覺得壓 08/16 00:32
→ nh2238: 迫感很重 養成習慣遇到緊急狀況才能馬上反應 還遇過幾次 08/16 00:32
→ nh2238: 行人或機車騎士(要進圓環的時候)會點頭回禮的 但有時候也 08/16 00:32
→ nh2238: 很擔心旁邊會有其他車輛衝出來 最討厭那種行人正在走還一 08/16 00:33
→ nh2238: 直往前逼近的那種 08/16 00:33
推 bearbrik: 個人會完全靜止等待,但行人普遍認為車不會讓都會遲疑. 08/16 00:44
→ bearbrik: 我是都用手勢表示請過 08/16 00:44
→ bearbrik: 另外最近這種風氣有變多的趨勢,是好現象 08/16 00:44
推 crazydj: 停著先讓 後面車就在趴 08/16 01:50
推 littlechubby: 上面某些人的言論，展現了什麼是積非成是 08/16 01:52
推 aa1105aa: 真的要禮讓行人 台灣駕駛觀念太差 08/16 01:53
推 chiz2: 台灣人一堆開車野蠻，完全不在乎其他車輛恣意轉彎切人車道 08/16 06:55
→ chiz2: ，還活在有台車就自以為上流尊貴的年代 08/16 06:55
→ chiz2: 有的時候已經不是遵守交通規則的問題，而是人文素養低落的 08/16 06:56
→ chiz2: 問題 08/16 06:56
推 Dracarys: 台灣一堆智障一直嚕不知道在嚕三小 08/16 07:56
推 henryrita: 跟行人溝通就是車窗不能貼太黑的原因之一 08/16 08:29
推 thrombocyte: 嘴上都說會讓 我實際走在路上天天被刷卡 還是雙北哦 08/16 09:12
推 yayaorz: 我每天都開車，停讓行人是基本款好嗎？那些在推文裡提出 08/16 09:57
→ yayaorz: 各種質疑的，拜託駕照剪掉，家中交通工具都去辦報廢 08/16 09:57
推 Michola: 推 08/16 10:27
※ 編輯: red0whale (163.13.233.78 臺灣), 08/16/2021 11:49:27
推 adam4252001: 推 08/16 10:49
推 lmc66: 裡面一堆亂鑽亂轉的二輪... 08/16 10:56
推 icu9487: 怕被後車叭而沒禮讓導致出事 後車又不會幫你分擔責任 08/16 11:19
推 naiveman: 每次一定會讓，但遇過怎樣都不肯過去的行人，很無言 08/16 11:39
※ 編輯: red0whale (163.13.233.78 臺灣), 08/16/2021 12:04:11
推 shuuptt: 走斑馬線的我一定讓你過，穿越的我一定按喇叭 08/16 12:17
推 doubleyellow: 壞習慣還不是警察慣出來的！ 08/16 12:26
推 gooff: 推 08/16 12:29
推 DRAGONHUGH: 如果讓了行人還不肯走，先看看自己的隔熱紙貼幾趴。 08/16 12:51
→ DRAGONHUGH: 禮讓行人這點其實改進了不少，目前反而是二輪仔沒在 08/16 12:52
→ DRAGONHUGH: 讓，一堆喜歡從行人身旁快速刷過去，然候被四輪刷就 08/16 12:52
→ DRAGONHUGH: 喊逼車殺人，回頭繼續刷行人的 08/16 12:52
→ ultratimes: 斑馬線一定讓，不是斑馬線只要別撞到就好\ 08/16 14:00
→ ultratimes: 有法律規定行人穿越道以外的地方也要讓行人先過嗎？ 08/16 14:03
推 ali810622: 撞到行人沒和解我記得刑責會加重喔 08/16 14:43
推 mmilyf: 唉 上次讓行人就被後車撞上來.. 08/16 15:30
→ tyantmf: 後車全責 08/16 15:56
推 jenny14: 台灣行人很卑微的...即使路燈走斑馬線上轉彎車一樣不讓 08/16 16:32
推 calendario: 推樓主優良駕駛 08/16 17:23
→ louder1369: 這些在國外都是習以為常的事情 甚至不用提就會做 可憐 08/16 18:45
→ louder1369: 吶 台灣還要有人發文提醒大家 這是開發國家的水準？ 08/16 18:45
推 freeman371: 對呀 樓上說的沒錯 讓行人先過不是本來就是基本的嗎？ 08/16 19:05
→ freeman371: 為什麼在台灣就變成優良駕駛了呢 08/16 19:05
推 freeman371: 不讓行人先行就跟闖紅燈、看到停車再開標誌不完全停 08/16 19:08
→ freeman371: 車、闖平交道 等一樣，就是違規 就應該受罰，否則根 08/16 19:08
→ freeman371: 本就是雙標 08/16 19:08
推 rescueM7: 曾經轉彎禮讓行人時被後車按喇叭 08/16 22:25
推 shyshyan: 不讓行人基本上就是沒當過行人 最好的方法就是把所有駕 08/16 23:14
→ shyshyan: 駛抓去推輪椅上路 讓他的親人坐輪椅上走幾公里 持續幾 08/16 23:14
→ shyshyan: 個月他就會懂了 08/16 23:14
推 pal42204: 車板素質畢竟跟爆料公社差距不大 當然要提醒它們讓行人 08/16 23:55
推 gegula1128: 這一定要推 08/17 15:17
推 ThisIsNotKFC: 禮讓行人就是推 08/17 15:47
推 busstops: 是這樣沒錯，但今天開車讓老太太過馬路又被後面的車靠北 08/17 17:25
→ busstops: 了，很不爽 08/17 17:25
推 ochitsuite: 樓上幹嘛去理那種垃圾駕駛 你理了就輸了 08/17 18:08
推 ochitsuite: 那種亂按喇叭亂超車亂改排氣管的噁心流氓 我都當路邊 08/17 18:10
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依據道路交通安全規則第134 條規定：「行人穿越道路，應依下列規定：一、設有 ... 長頸鹿美語前讓學生下車，依交通號誌、標線型人行道和枕木紋行人穿越道過馬路，再.

#46. 肇事汽機車撞到前方行人也難以免責 - 汽車車貸

行人 不走斑馬線，直接穿越安全島過馬路，仍然會被警察開罰單。 ... 台中高分院認為，道路交通安全規則規定行人走在行人穿越道（斑馬線），縱使沒有交通號誌指示，或是 ...

#47. 行人法規@ 交通安全-為愛禮讓安全知多少

行人 相關法規行人路權:「行人路權」就是行人使用道路、優先通行的狀況。 行人穿越道是專門提供給行人使用的，車子不能侵占或行駛在行人穿越道上面； ...

#48. 未禮讓行人罰款多少？2022最新申訴、檢舉、法條一次看！

根據道路交通管理處罰條例§44，汽車駕駛行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處$1200以上，$3600以下罰鍰。

#49. 新修訂的道路交通安全規則，如何規範行人穿越道路 - 台灣法律網

台北縣政府警察局表示，行人穿越道路的範圍，根據道路交通安全規則第134條1項3款 ... 根據警察局統計，95年因行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋，而穿越道路 ...

#50. 行人隨意穿越道路被車撞＝雙方皆過失傷害罪截至5月共11人 ...

新北市交通事件裁決處統計，今年截至5月底新北市因行人違規穿越道路引發肇事 ... 依據道路交通安全規則第134條規定，設有行人穿越道、人行天橋或人行 ...

#51. 行人所向無敵嗎？

行人穿越 道路，應依下列規定： 一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，必須經由行人穿越道、 人行天橋或人行地下道穿越，不得在其一百公尺範圍內穿越道路。

#52. 兒童安全通過路口

本教案假設低年級兒童穿越之路口設有行人穿越設施，教導兒童認識「行. 人專用號誌（即小綠人燈）」，並依規定行走於枕木紋行人穿越道線，學習安. 全穿越道路的行為。

#53. 9月交通新制上路前必看！車不讓人最高罰3600 - 早安健康

針對「汽機車不停讓行人」、「行人未依規定行走行人穿越道」等5大項目， ... 原因除了車不讓人，也有許多事故發生是源於行人並未依照規定穿越馬路。

#54. 行人任意穿越道路危險又違法 - 中華日報

新北市裁決處表示，今年截至五月底，新北市因行人違規穿越道路引發肇事 ... 依據道路交通安全規則第一百三十四條規定，設有行人穿越道、人行天橋或 ...

#55. 交通安全月月來越安全 - 宜蘭縣政府警察局

遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過；另外第134條規定，行人穿越道路時如在設有行人穿越道、人行天橋過 ...

#56. 行人任意穿越道路既危險又違法 - 新頭條

違反道路交通管理處罰條例第78條「行人不依規定，擅自穿越車道」示意圖。(圖/新北市交通事件裁決處提供). 李忠台表示，去（110）年因行人違規穿越道路 ...

#57. 新北交通局提醒：行人任意穿越道路既危險又違法 - Newtalk新聞

交通局長鍾鳴時表示，依據道路交通安全規則第134條規定，設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者，行人穿越道路時，必須經由行人穿越道、人行天橋或 ...

#58. 撞擊違規穿越人行道之行人，要負責嗎？ - 國鼎事務所

道路交通安全規則第103 條：. 汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢行。 汽車行經行人穿越道， ...

#59. 車禍責任判定改採絕對路權制

四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。 ... 4.行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。 ... 行人快過斑馬線、不要違規過馬路。

#60. 注意！不走行人穿越道亂闖馬路小心新北警盯上你

新莊警方呼籲，汽機車駕駛人行經路口，應減速慢行、停讓行人、尊重「行人路權」，行人穿越道路時，亦需注意遵守交通規定，才能有效遏止交通事故發生， ...

#61. 推動「禮讓行人行人優先－ 建立行人穿越道絕對權威」 座談會

是發生在交叉路口，也就是行人在穿越馬路的時候發生事故。 這樣看起來「禮讓行人、行人優先」就絕對 ... 也就是交通警察人員的指揮層次高於號誌、標誌和標線的規定。

#62. 誰也不讓誰~行人與駕駛人的戰爭!! - 零事故研究所

行人 違規原因當中，「未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋」所佔比例最高，顯示行人經常因為貪圖便利，而沒有依規定正確通過馬路；此外，「穿越道路未 ...

#63. 停看揮動轉

人設置的穿越道路標線，常設. 置於交叉路口。 行人通過時，擁有優先路權，. 但也需依號誌指示行走，若未. 遵守規定將會處以罰鍰或施以. 道路安全講習。

#64. 行人任意穿越馬路沒走班馬線，罰多少？ - 隨手記錄- 痞客邦

行人 任意穿越馬路，沒有行走班線，是可以罰新台幣300元的。 · 行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣三百元罰鍰： · 行人穿越道路，應依下列規定： 一、設有行人穿越道、 ...

#65. 警察大人，請給我一次機會！(農委會) - 行政院農業委員會

沒想到一穿越馬路就被路旁的警察先生攔下來，警察先生告訴阿水伯，他沒有依照規定走行人陸橋或行人穿越道，擅自穿越車道，依道路交通管理處罰條例第78條第四款規定，要 ...

#66. 馬路如虎口保命五字訣「停、看、轉、揮、動」

為加強駕駛人禮讓行穿線行人及行人自身交通安全觀念，新竹縣政府警察局將針對上述違規行為加強取締。 行人穿越道路時，如果不遵守相關管制規定，很容易發生交通事故，警察 ...

#67. 行人任意穿越馬路罰360元 - 公視新聞網

都已經紅燈了，這位同學還是慢吞吞過馬路，走到對面，當場吃上罰單。 ... 車輛經過行人穿越道時，沒有依規定禮讓三公尺，也可能被攔下來，處600~1800 ...

#68. 車禍求償可能嗎?違規過馬路遭撞 - 580法律網

車禍求償-法院判決 · 1.法官調查，肇事地點九十公尺外，設有斑馬線供行人穿越。 · 2.依據道路交通安全規則，在設有行人穿越道、人行天橋或地下道者，行人不得在其一百公尺 ...

#69. 行人違規穿越道路遭無照騎士撞上身亡- 社會 - 自由時報

62歲郭姓男子9月30日下午4點無視下課時間車流量大，竟違規穿越基隆市北寧路2號前道路，遭無照 ... 郭男穿越馬路時未依規定行走行人穿越道，被撞身亡。

#70. 斑馬線上行人最大？闖紅燈被撞照賠駕駛人

網友也留言：「汽車行近行人穿越道前應減速慢行，遇有行人穿越時，無論有無交通 ... 依道路交通安全規則之諸多規定，如「轉彎車應暫停讓直行車先行」、「左方車應暫停 ...

#71. 行人穿越道路注意安全 - YouTube

《小斑馬❤️的叮嚀》今天~小斑馬要提醒 行人穿越 道路要注意哦 案例分享1. 千萬不要闖紅燈2. 地上畫有「雙黃線」以及設有「分隔島」的路段， 行人 都是 ...

#72. 行人穿越馬路「沒走斑馬線、違反號誌」 不適用帝王條款

中市交大執法組長向群欽：「行人也不能侵犯到其他車輛的路權，擅自穿越車道也就是說會違反到，我們道路交通管理處罰條例。」 警方強調行人未依規定按照小 ...

#73. 撞傷違規穿越馬路者的法律責任

開車撞到違規穿越馬路者，若造成死傷。 ... 快速道路禁止行人走上去，駕駛人若依規定行車而撞死違規走上高速公路或快速道路的行人，基於信賴原則應可以免除刑事責任， ...

#74. 9月路口安全大執法市長林智堅親站路口宣導「步行城市行人 ...

行人 也要依規定行走行人穿越道，遵循號誌儘速通過路口。 新聞資料提供：交通處 聯絡人：林立偉科長03-5216121分機463. 相關圖片 ...

#75. 尊重『行人路權優先』 保障行人用路安全

為保障行人安全，依道路交通管理處罰條例規定第一百零三條規定:汽車駕駛人在行近行人穿越道前，應減速慢行，遇有行人穿越時，均應暫停行人先行通過。這項規定強調了 ...

#76. 3-1 行人路權- 交通安全教育宣導 - Google Sites

穿越道路時則必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道，不可跨越護欄、安全島來穿越馬路。 1、行人應在劃設之人行道行走，並靠邊行走，不任意奔跑、追逐、嬉戲、或 ...

#77. InCar想想：行人在斑馬線上就擁有”絕對路權”？那可不一定…

所謂”行人穿越道”時有著”絕對路權”的說法，基本上是依照《道路交通安全規則》第103條的規定：「汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通 ...

#78. 桃園市都市人本交通設計要點

十三、道路交叉口整合設計應考量行人、自行車、機車、小汽車及大型車之行進動線， ... 三）路口行人穿越時間應視道路寬度，至少符合每秒一公尺步行速度，而學校、醫院 ...

#79. 英式過馬路（下）：如果行人也「兩段式穿越」會更安全嗎？

所謂交通寧靜區（Traffic Calming）的其中一種控制方法就是擺設行人避車島。 上圖2是號誌控制路口的穿越道，很明顯的一個庇護設施在道路中間。而且就算是 ...

#80. 行人不走斑馬線都要罰！一張圖看懂9 月交通大執法 - 報橘

【洗刷交通亂象的惡名】汽機車不禮讓行人、行人不走斑馬線都要罰！ ... 汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依 ...

#81. 保障行人安全北市警加強行人駕駛取締 - 鏡週刊

台北市警局為使車輛駕駛人養成禮讓行人優先習慣，建立行人遵守交通法規 ... 依據《道路交通管理處罰條例》規定，車輛行經行人穿越道不暫停讓行人先行 ...

#82. 交通新知-行人我最大？這些判決打臉：亂闖被撞照賠

評析：. 關於行人之路權規定於，道路交通安全規則第103條規定，汽車行經行人穿越道、未劃設 ...

#83. 為期一個月！9月1日起路口安全大執法認定標準看這- 未來城市 ...

... 其中汽機車路口不停讓行人及未依規定走行人穿越道均為執法重點。 ... 車搶越行人穿越道，及行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路 ...

#84. 行人違規導致肇事應先負百分之七十比例的肇事責任。

尊重行人路權時也應該顧及其他用路人權益，現況許多人因為" 行經行人穿越道不依規定禮讓行人優先通過，因而致人受傷或死亡，依法應負刑事責任者，加重其刑 ...

#85. 行人真的都是對的嗎？ - 跟著黃律師學法趣！

我國行人優先權的法律規定主要如下列：. 道路交通安全規則第103 條：「 汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前，應減速慢 ...

#86. 學務處- 交通安全宣導---行人篇

2.道路交通安全規則第134條規定：行人穿越道應遵守警察、專用號誌之指示前進。未設置之路段，應注意左右有無來車，小心迅速通過。

#87. 由道路交通安全規則與處罰條例探討行人交通之議題 - 公職王

由此可知，「道路」包含供車輛行駛之「車道」，以及供行人行走之「人行道」與「行人穿越道」等。因此，車輛行駛於道路上時，便需依據相關規定行駛於其 ...

#88. 行人穿越馬路罰款多少? - 被貓撿到的幸福- 痞客邦

道路交通管理處罰條例第78 條行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣三百元罰鍰一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。 二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在 ...

#89. 獨／洗刷行人地獄！轎車不禮讓行人挨罰警嚴抓斑馬線「3枕木 ...

... 過馬路的行人實在太靠近，被警方依「不禮讓行人」開罰，事實上在穿越道上， ... 行人和轎車之間就只有不到1公尺距離，遭到取締未依規定禮讓行人。

#90. 對角線行人穿越道@ 交通法規的家 - 隨意窩

201006021321對角線行人穿越道 ?道路交通標誌標線號誌設置規則教案.

#91. 馬路如虎口！ 日行人如「忍者」閃躲違規車輛 - 華視新聞

影片推出1年後，岡山縣的交通安全大幅改善，禮讓行人過馬路的車輛，從1 ... 會停下來，讓行人先過行人穿越道，根據日本的交通法規，車輛必須禮讓行人 ...

#92. 春節期間內湖地區交通事故高峰期行人事故增2成4 - HiNet生活誌

... 搶越行人穿越道」(占25.2%)及「未依規定行走行人穿越道」(占14.1%)等。 ... 讓行人優先通行，且行人應走行人穿越道、勿任意穿越馬路，並遵守交通 ...

#93. 桃園9旬婦過馬路進大型車輛視線死角慘遭曳引車輾斃

警方初步調查，車禍原因疑似曳引車駕駛未注意車輛周邊動態，行人未依規定行走人行穿越道造成事故發生，除深入調查釐清外，也呼籲，行人穿越馬路應依 ...

#94. 模糊又彈性的道路環境，台灣如何終結「交通地獄」惡名？

舉例來說，《設計規範》只規定車道寬度「不得小於若干公尺」，卻沒有明確 ... 在道路中央增設行人庇護島、試辦Z字型行人穿越道，以及在路口行人斜坡 ...

#95. 霸王條款無極限？「行人闖紅燈」沒禮讓罰2000元法官解釋 ...

而路口的安全不僅只針對駕駛，只要是用路人都得遵守，若是行人未依規定行走行人穿越道或違規闖越道路，也會罰300元罰緩。 圖片來源：Yahoo奇摩新聞. 以汽 ...

#96. 內湖交通事故過年達高峰未注意前車狀況最多| 大紀元

... 搶越行人穿越道」(占25.2%)及「未依規定行走行人穿越道」(占14.1%)等。 ... 讓行人優先通行，且行人應走行人穿越道、勿任意穿越馬路，並遵守交通 ...

#97. [心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！ - 看板car

其實就像下面說的在不確定是否有行人要穿越馬路，或者視線被死角或他 ... 台灣法律也規定駕駛有義務讓行人先通過吧不知道你所謂「誤導的點」在哪裡?

#98. 內湖警傳授預防事故撇步，呼哩平安過好年！ - 台灣電報

... 搶越行人穿越道」(占25.2%)及「未依規定行走行人穿越道」(占14.1%)等。 ... 均應暫停讓行人優先通行，且行人應走行人穿越道、勿任意穿越馬路，並 ...