＃道歉是道歉的開始
＃體育署選手眾多考量安全是滾動式修正
＃選手比賽沒搭商務艙是蔡英文時空背景不同之術
＃正式宣布民進黨五年一度天下第一道歉賽正式開始
東京奧運台灣代表團共134人昨日出征，搭乘華航包機，「選手上機才知道，被體育署擺一道」，所有選手都被安排在經濟艙，讓戴資穎在IG發文感嘆「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。反觀，體育署與中華奧會高官和教練們包括團長林鴻道、總領隊蔡辰威、中華奧會秘書長李玉芳、體育署副組長兼副總領隊洪志昌、體育署組長兼顧問藍坤田、國家運動訓練中心執行長兼顧問李文彬等人，以及23位教練都在商務艙名單之內。卻坐商務艙?
👉2016年蔡英文總統在里約奧運前承諾，「未來選手、教練出比賽都是以商務艙為原則。」
👉2020年潘文忠部長在立法院承諾，「會讓東奧選手搭商務艙參賽。」
政府的承諾好比空頭支票總是兌現不了；選手們兌換到的除了道歉還是道歉。
👉蔡英文總統表示「我認為這樣實在不夠細心和貼心。讓代表台灣拚戰的選手們感受不佳，我非常遺憾。」
👉賴清德副總統表示「我的確不知道即將出發的選手搭乘的是經濟艙，實在很抱歉。」
👉蘇貞昌院長表示「我稍早除了致電戴資穎，向她誠摯的道歉，也請體育署向所有選手轉達政府的歉意。」
👉潘文忠部長表示「雖然防疫優先，但沒有考量到選手需求，要和代表團致歉。」
相關的官員都火速在第一時間致上歉意；但是只有道歉夠嗎?
2017年7月31日立法院三讀通過「國民體育法」修正案，規定中央主管機關應每年針對特定體育團體進行輔導、訪視以及考核，並針對訪視結果列為經費補助之依據，一時間民眾紛紛響應加入各項協會，期盼能成為改革新血。
但事實上卻是各項協會為了阻止改革，#明目張膽伸出黑手干預，籃協也動員超過千位投票部隊，排球協會引入超過3000位人頭會員阻止改選；泳協甚至透過章成規定會員上限300人，讓協會淪為小圈圈、家族企業，讓有心改革的選手敢怒不敢言。
除了道歉之外，我想選手們最想要的還是政府能夠落實體育改革，每當有台灣好手在國際繳出優異成績，我們都會驕傲地向全世界介紹「台灣之光」，此時政府也會積極「沾光」，希望這次的事件真的能喚起政府對於體育改革的重視，而不是隨便找幾個代罪羔羊記幾隻過，就草草帶過。
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