Search
柴油動力入列 Volvo V40 D4 R-Design
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16626
V40的外型設計展現鮮明的北歐風格，車身線條柔和不剛烈，頭燈造型也呼應了這種整體美感，全車未有張牙舞爪的誇張設計，但仍掩蓋不了本車的動感特質，側面車窗的面積自前往後逐漸縮小，車頂也是採用向車尾收縮的設計，加上源自Volvo經典雙門跑車P1800的車側腰線設計概念，即使V40靜靜地停放在路旁，從車身兩側看過去，仍有一種蓄勢待發的躍動感。
很多朋友同學，會來問我買D4還是D800E比較好?
這樣說吧，有個前輩講過一個很妙的譬喻
用D4或1DX就像在開卡車，開遊覽車，開砂石車
用它來工作，用它來賺錢，是很OK的!
你需要的，它都能給你
真要形容的話，就是在想按下快門時，它已經準備好一切蓄勢待發在等我了！
如果是攝助的話，就是那種你拍一天都不用跟它講話
它自然會替你打點好一切，你只要專心按快門那種
講起來很簡單，看似沒甚麼，不過骨子裡下過的功夫，言語很難形容～
只是，開卡車，開遊覽車，開砂石車，會讓人覺得很爽嘛?
我想是不會的!它就是拿來工作賺錢而以!
一樣是開車，開跑車，開敞篷車，開豪華房車開起來的爽度不是開遊覽車這種生財工具可以比的
對我來說，D800E就是拍爽的用的
說實話，在畫質上，看慣了D800E拍的圖，再來看D4拍的圖，就毫無感覺，一點感動都沒有了
雖然D800E在機身各方面使用起來的感受都差了D4一點
不過看圖的爽度是勝過D4的，完全可以彌補機身使用感受上的差距
而D800E高畫素與高寬容度，在拍攝上給的自由度也更大
像是這次去香港拍夜景，在遊客眾多的狀況下，要仔細構圖是不可能的
只有趕快拍一拍趕快讓位給其他遊客，這時候高畫素與高寬容度的優勢就顯現出來
所以說，如果要做選擇
我會覺得，不用靠相機賺錢，那買D800E會是比較爽的，如果要大量的拍攝賺錢，那D4可能會比較適合
或許看規格會讓人覺得很難選擇
不過，說真的，以下犯上這種事，在骨子裡是不太可能的，只是看消費者有沒有感受出來囉~^_*
一直想寫什麼給D4，不過命運多舛，老是寫不出來～怎麼說呢～D4給我的感覺，真要形容的話，就是在我想按下快門時，它已經準備好一切蓄勢待發在等我了！如果是攝助的話，就是那種你拍一天都不用跟他講話，它自然會替你打點好一切，你只要專心按快門那種～講起來很簡單，不過骨子裡下過的功夫，就很難言語了～XD
