【民進黨政府的野蠻執政】
蘇貞昌說「潑水是暴力政黨」,那民進黨政府更是野蠻的執政。
面對800多位國人在疫情中枉送性命,民進黨政府沒有絲毫愧疚,不但不道歉,居然把3+11決策的疏失推的一乾二淨,還有臉大聲讚嘆「防疫有成」。
民進黨政府的執政沒有謙卑之心,完全以張揚俾倪的姿態面對民眾,這不是野蠻,什麼才是野蠻?
今年五月爆發華航諾富特群聚,接著蘆洲、萬華和宜蘭也陸續出現本土案例,疫情指揮中心公布基因定序結果,均確定感染序列相同的英國變異株。
當初為了掌握感染源,民進黨政府信誓旦旦強調華航諾富特群聚與其他本土案例之間的「關聯性」,如今為了卸責,一句「找不到連結」,就全盤推給「不明感染源」。
沒有反省、不願向國人道歉,蘇貞昌還好意思說,他到立法院施政報告是讓國家安全、社會安定、人民安心、台灣理性發展,經濟成果全民分享?
這也難怪,台灣民意基金會今天公布的最新民調,蘇貞昌的施政滿意度高達4成5民眾不滿意,是兩年來最低的時刻,與今年4月相比,蘇貞昌的支持度直接蒸發14.7%,等於流失了285萬人的支持。
#誰那麼暴力
#衣服都被扯破了
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅StockFeel 股感知識庫,也在其Youtube影片中提到,華航雖然是一家上市公司,但官股色彩仍然相當濃厚,主要的法人股東是財團法人中華航空事業發展基金會,和行政院國家發展基金管理會,他們加起來持有約44%的股份,因此董事會也幾乎都是他們的人。所以,華航高層任命每次都爆發酬庸爭議也就不意外了。的確,歷來的華航高層很多都是政治界的人物,而不是航空專業出身。再加...
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<「#中央卸責 #側翼抹黑,這就是陳時中的『我負責』」,當各界將疫情破口指向3+11時,#陳時中 部長卻突然不認3+11是破口,甚至說「機組員及 #諾富特 群聚沒有影響社區」,直接打臉天天在他身旁開記者會的羅一鈞和張上淳,#側翼 #網軍更無視3+11政策在4月15日上路,萬華群聚最早發病日則在4月25日,不斷洗「萬華群聚比3+11早」的風向,試圖將疫情破口指向 #萬華。執政黨從上到下不斷 #推諉 #卸責 #甩鍋 的行徑,讓他們不禁想問,到底是指揮中心的專家們說謊,還是 #蘇貞昌 院長、陳時中部長 #為了官位不擇手段?>
衛福部長陳時中24日至立法院備詢前,被媒體問及3+11破口,竟回答「3+11跟800條人命有什麼關係?」並稱,「硬要把兩者連結在一起要有證據」。陳時中此話一出,引發在野黨抨擊,#民眾黨 則翻出今年5月本土疫情爆發時,指揮中心的說法,怒轟「夠了,真的夠了,請蘇貞昌院長與陳時中部長不要再欺騙人民,找回你們那一點僅存的良知好嗎!」
輿論引發負面發酵,民眾黨昨(25)日則在臉書回顧指揮中心過去說法,首先是「病毒不會憑空出現,就是來源自 #華航諾富特 管理失當」,4月15日中央疫情指揮中心以一紙新聞稿,放寬機組人員邊境管理政策,正式開啟3+11的錯誤開端;5月15日,指揮中心公布華航諾富特、#萬華茶藝館、#獅子會群聚 及 #宜蘭遊藝場 的基因定序結果,確認都是感染序列相同的英國變異株,當時羅一鈞副署長說,「可認定應該是同一個序列病毒株在相互傳播」。
5月17日指揮中心記者會中,專家諮詢小組召集人張上淳表示,目前確診個案都是同一個病毒株序列,「合理推測為一條傳播鏈」,只是在不同地點被檢測出來,本土確診個案看起來都是同一來源造成,「這就是台灣社區的一個大群聚事件」。
華航 政黨 在 台灣民眾黨 Facebook 的最佳解答
行政院長蘇貞昌第二次的3+11報告在國民黨杯葛下不了了之,然而這份補充報告中仍堅持「沒有證據證明3+11是疫情破口」,指揮官陳時中更在進入立院時,冷淡回應媒體記者追問,直指「3+11 #跟800條人命有什麼關係?」並說「硬要把兩者連結在一起要有證據」。
好的,那我們來看看今年5月本土疫情爆發時,指揮中心是怎麼說的。
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➤ 病毒不會憑空出現,就是來源自華航諾富特管理失當
4月15日,中央疫情指揮中心以一紙新聞稿,放寬機組人員邊境管理政策,正式開啟3+11的錯誤開端。
5月15日,指揮中心公布華航諾富特、萬華茶藝館、獅子會群聚及宜蘭遊藝場的基因定序結果,確認都是感染序列相同的英國變異株,當時羅一鈞副署長告訴我們: #可認定應該是同一個序列病毒株在相互傳播。
5月17日指揮中心記者會中,專家諮詢小組召集人張上淳表示,目前確診個案都是同一個病毒株序列, #合理推測為一條傳播鏈,只是在不同地點被檢測出來,本土確診個案看起來都是同一來源造成,「 #這就是台灣社區的一個大群聚事件」。
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➤ 中央卸責側翼抹黑,這就是陳時中的「我負責」
然而當各界將疫情破口指向3+11時,陳時中部長卻突然不認3+11是破口,甚至說「#機組員及諾富特群聚沒有影響社區」,直接打臉天天在他身旁開記者會的羅一鈞和張上淳,側翼網軍更無視3+11政策在4/15上路,萬華群聚最早發病日則在4/25,不斷洗「萬華群聚比3+11早」的風向,#試圖將疫情破口指向萬華。
執政黨從上到下不斷推諉卸責甩鍋的行徑,讓我們不禁想問,到底是指揮中心的專家們說謊,還是蘇貞昌院長、陳時中部長為了官位不擇手段。
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雖然蘇貞昌院長在在野黨的要求下,終於向因染疫身亡的800多位國人致歉,但全國民眾因政府防疫政策失當而造成生命財產的重大損失,如今想要個真相,卻只看到行政院和衛福部繼續冷血以對,試圖為3+11的決策失當卸責。
夠了,真的夠了,請蘇貞昌院長與陳時中部長不要再欺騙人民,找回你們那一點僅存的良知好嗎!
#民眾黨
#台灣民眾黨
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華航 政黨 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的最佳貼文
華航雖然是一家上市公司,但官股色彩仍然相當濃厚,主要的法人股東是財團法人中華航空事業發展基金會,和行政院國家發展基金管理會,他們加起來持有約44%的股份,因此董事會也幾乎都是他們的人。所以,華航高層任命每次都爆發酬庸爭議也就不意外了。的確,歷來的華航高層很多都是政治界的人物,而不是航空專業出身。再加上政黨會隨著選舉輪替,每次總統府換人坐的時候,華航高層可能就會換過一輪。
#華航 #中華航空 #航空股
這樣一來,華航高層一來專業度不夠,二來隨時可能下台走人,所以很難像一般的民營企業高層那樣為了公司打拼,或者做出適合公司發展的長遠計畫。不過,政府仍抓緊華航不放,也有它的考量。比方說像國防上的需求。
貨運業務2019年時佔華航的營收近30%,而長榮航空的貨運業務只佔14%,因為華航有18架貨機,長榮航空只有5架。華航同時也是國內擁有最多貨機的航空公司。
疫情來了,全球的航空客運需求瞬間歸零,到現在還沒起色;貨運需求卻因為各國逐漸開工和運輸醫療器材的需求而塞爆,甚至華航飛美國的貨運運費最近一口氣調漲50%。所以,無論當初華航沒有跟著長榮航調整貨運班次的原因為何,目前看來他們反而受惠了。
延伸閱讀:
《華航 ( 2610 ) - 財務分析》https://www.stockfeel.com.tw/?p=91314
《華航 ( 2610 ) - 台灣市佔率最高的航空公司》https://www.stockfeel.com.tw/?p=91297
《長榮航(2618)台灣航空公司龍頭》https://www.stockfeel.com.tw/?p=74696
股感:https://www.stockfeel.com.tw/
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Stock footage provided by Videvo
華航 政黨 在 觀點 Youtube 的精選貼文
主持人:陳揮文
節目時間:週一至週五 18:00 - 19:00
◎節目內容大綱:
第一段:
一,口罩外交踢鐵板 星總理夫人Errrr
二,高EQ更新貼文 何晶:感謝台灣
三,何晶:我們應該打敗的是冠狀病毒
四,王定宇:理智星國人出聲 哪台灣呢
五,王定宇:援助口罩是星國提出需求
六,記者問口罩緣由 陳時中避而不答
七,秀「人傳人」電郵 陳時中嗆WHO
八,「政治」陳時中:內行人講外行話
九,國內仍缺口 罩 為何急忙宣傳援外
十,操作華航改名 獨派打蛇隨棍上?
第二段:
一,某主播:Taiwan is not made of plastic
二,「不是塑膠做的」 外國人如何懂
三,自由特稿:譚被批評 跟膚色無關
四,黑鬼尼哥北京犬 PTT有圖有真相
五,自由特稿:中國網軍假扮台灣網友
六,請問有沒有台灣網軍假扮中國網友
七,自由特稿:對譚進行種族主義圍剿
八,黃重諺批譚武漢腦炎 算不算圍剿
九,砸40億 7年建造國家級防疫中心
十,已有衛福部國衛院 何苦疊床架屋
第三段:
每日一句2020-0413
葉毓蘭:虛心檢討 再犯錯就辭職
狗吠火車2020-0413-251-1叫你吃慶記
少年飛車拒檢 員警出腳踹頭遭爆
員警嗆民眾 共三小 叫你吃慶記?
有政黨準備連署 向檢方告發員警
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