關於 華航罷工 看法 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

根據航空貨運承攬公司提供的訊息，國內健身器材業者因為海運市場缺櫃缺艙，加上美國塞港，貨載趕不及運送，美國各銷售平台都已缺貨，健身器材業者決定將貨載海轉空，3月包了30架全貨機與60架客機腹艙載貨，其中約8成是由 #華航（2610）包攬，華航與 #長榮航（2618）分別通知貨攬業者自3月3日、4日起調漲美國線運價，漲幅達25％～40％。

航空客運市場因為各國疫苗施打，預估下半年會開始逐漸復甦。不過包括我國在內，部分國家施打進度緩慢，航空客運是雙向運輸，估計將會根據各國境管開放程度，從商務泡泡與旅遊泡泡開始，最快第4季才能看到較明顯復甦。

✔️法人看法》2014年華航罷工，營運虧損；2015年解決罷工及旅遊業強勁成長，股價回到淨值比1.5倍～1.7倍，虧轉盈之前，股價率先反映。

✔️隊長補充》華航近期股價飆升的原因，另包含發行可轉換公司債券（CB），以及中華電（2412）出脫5萬3,000張華航股票，結束賣壓等。

新聞參考👇
華航去年Q4獲利寫17年來最佳 全年轉盈 EPS 0.03元
https://m.cnyes.com/news/id/4615282?exp=b?utm_source=lineshare&utm_medium=line&utm_campaign=news

#張捷主流產業選股術 👉🏻👉🏻👉🏻https://reurl.cc/yZrGeO

From礦區鮪魚：[MPJ發言風波]

🏀🏀

首先是之前 MPJ 對 Floyd 事件而寫的 twitter 引起軒然大波的事情。George Floyd ，這名因為白人警察嚴重執法過當而送醫不治的黑人，完全引爆了美國長期以來的種族問題，而這在 NBA 這種黑人佔比相當大的體育聯盟中，更是群情激憤，你幾乎看不到任何球員不去支持這樣的訴求以及活動。

我相信同樣是黑人的 MPJ 一樣為 Floyd 的遭遇感到同情與難過，但顯然他對於這件事情的看法讓許多人感到憤怒與不解，因為 MPJ 在 twitter 上呼籲，在大家為 Floyd 一家人祈禱的同時，也應該要為犯下這些可怕行為的員警禱告。

MPJ 更強調，他知道這很難，但人們應該要試著用祈禱取代憎恨，祈禱上帝能夠去改變那些犯下可怕惡行的人們。

而毫不意外的， MPJ 這篇 twitter 立刻引起網友廣泛的討論，甚至讓許多聯盟球員轉了他的 twitter ，為的是什麼呢？為的是告訴大家，他們有多麽不屑 MPJ 的發言與立場。

有哪些球員撻伐，然後他們說了些什麼我就不贅述了，大致上就是他們不會去為那些員警祈禱，然後他們認為 MPJ 不該這麼說，因為他沒有辦法選擇站在中間的灰色地帶，黑與白，他要嘛跟其他的黑人同胞站在一起，不然他就是站在對立面。

🏀🏀

有點眼熟，對嗎？不禁讓人想到台灣這幾年每當討論到廢死問題時，網路上兩派人馬相遇時的情況。

我今天不是來討論到底誰對誰錯的，我是台灣人，台灣沒有美國那樣歷史悠久且充滿惡意的種族問題，一個台灣人去分析，去站邊 Floyd 事情的對與錯，未免太矯情了一點。

但我們可以來討論一下 MPJ 打出這段 twitter 的脈絡，以及為何這句看似中立善良的發言，為何會受到其他球員的撻伐。

🏀🏀

MPJ 是一個非常虔誠的基督徒，至少在那些側錄他的影片裡，他的床旁邊總是躺著一本聖經，他也說這些離開家人的日子裡，陪伴他最多的總是聖經，他每天晚上都要讀一點。如果知道這件事，那也就不奇怪 MPJ 為何會在這種非常時刻，打出這種有點 buzzkill 味道的貼文。

但 MPJ 這篇貼文並不是完全站邊警察那邊，甚至，他在貼文裡面說警方的行爲是 evil ，語句中不乏譴責警方的意思，這樣被群起圍攻不會有點超過嗎？

這邊分享一個我的看法，我想可能很多台灣人不理解（這可以從當初華航罷工底下的風向看出），但當你是弱勢，並正在抗爭與爭取的一方時，你其實不太應該去體諒，去為另一方著想，因為你應該全力以赴去爭取你需要的東西。

🏀🏀

而對於那些出生貧困，看盡各種種族問題與歧視問題的黑人來說，他們的憤怒與訴求，是來之有理且痛徹心扉的。

這些歷史與情緒，我想大家應該不難體會，他們不希望出現任何會去模糊焦點的言論與動作，尤其這些言論還是來自於出生富裕，且成長環境舒適的年輕人 MPJ 。

這裡不只是 MPJ ，就連爵士中鋒 Rudy Gobert 為 Floyd 發聲時，都會被網友批評他身為既得利益者，沒有資格發聲了，何況是言論自以為善良中立的 MPJ ？

對於那些出生街頭，童年飽受毒品跟幫派困擾，一不小心捲入什麼事情，輕微斷送籃球夢，嚴重斷送生命的黑人來說，成長歷程中沒經歷過這些事的 MPJ ，根本沒有資格去教他們該怎麼做。

🏀🏀

說了這麼多，還是說點我自己的想法。我不認為 MPJ 說錯了什麼，他的言論雖然天真但依然充滿善意，而且最重要的是，這個社會不應該只有一種聲音，近年美國深受政治正確言論風氣的禁錮，而這件事越來越讓人感到擔憂。

任何人都有資格在不傷害人的情況下發表自己的看法，不管他人喜歡與否，而這正是言論自由存在的意義。但 MPJ 這段言論是否會對他帶來負面的影響？這是肯定的，而且這種善良中立的言論，在現在這種劍拔弩張的社會趨勢下，更是兩面不討好。

我不認為 MPJ 這篇 twitter 是他在審慎思考過後，不顧他可能會遭遇的壞事，而執意要呼籲社會的行為。就我看來，這更像是一個涉世未深的孩子，在自顧自把話說出口後，才發現天啊原來這事情比自己想像中的更複雜。

🏀🏀

MPJ 的發言有問題不是一天兩天的事了，他從來不帶惡意，但他跟記者之間的對話總會讓你冒出一身冷汗，覺得天啊，你這樣講 Malone 覺得 OK 嗎？ Connelly 可以接受嗎？

MPJ 如果希望能夠提升自己在球隊裡的地位，也許除了場上的球技外，他場外的情商也該多學習一點。他的言論就一個美國公民而言，一點問題都沒有，但作為一個職業球員？

我相信會有更好的處理方法的。

🏀🏀

原文請看👉
https://reurl.cc/d0ADOD

資方通常是輸家！影響逾 2.6 萬旅客，華航罷工給主管的教訓

編按：自 2／8 日清晨 6 時華航機師啟動罷工，2／13 日凌晨第三次協商，勞資雙方直到上午 11 點仍無法達成共識，宣布散會。這場國內航空業史上首次機師大罷工，累計至今已有超過上百航班取消，影響超過 2.6 萬名旅客。

近日華航再度發生集體罷工，2016 年是空姐，這次是機師，社會輿論對機師罷工有二極化的看法，支持與不支持都各有理由，但無論各方的意見如何，罷工已對顧客產生諸多的不便和影響，也讓華航的商譽和企業形象遭受重大傷害！

從人資管理的角度來看，罷工是一種集體勞資爭議，有別於一般的個別性質勞資爭議。我過去在中國大陸、越南及柬埔寨擔任人資管理主管期間，實際負責處理多次大規模罷工事件，有和平理性的靜坐怠工，也有砸廠破壞的暴力罷工，每次罷工的處理過程都令人印象深刻！

台灣向來以民主自豪，無論從法治觀念的角度，還是勞資和諧的工作習性，一般人很難認同接受用罷工的抗爭方式，相較於一些國家對勞工罷工權的保障和規範，台灣的罷工相關法令更顯不足。相信政府部門和一些專家們會探討和研擬如何將罷工法令更完善，這裡我想分享的是處理罷工的實際經驗和看法。

為什麼會發生罷工？
以個人擔任人資主管多次處理罷工的經驗，我深信工會或勞工不會閒著沒事在雞蛋裡挑骨頭、找碴，通常是勞方對公司某些管理規定有意見，並也一定會反應給管理階層，希望能獲得改善解決，也許從資方的管理角度，會認為勞方的訴求不合理甚至不合法，也會造成營運成本的增加，但在溝通處理的過程中，最終會不會走向罷工的地步，關鍵在於資方和管理階層的態度和誠意！這裡所謂的誠意不是要資方完全接受勞方的要求，而是真心願意溝通的誠意！

在處理勞資爭議的實務上，當勞方提出一些訴求時，資方和管理階層會先有一些情緒反應是很正常的，但在溝通的過程中，若資方和管理階層採取強硬的態度，甚至針對一些帶頭的工會幹部或勞工做出懲處或散發不利訊息，試圖打壓瓦解抗爭的力量，這樣反而會更激化抗爭的凝聚力，使得原本有各自退讓的溝通空間變得更不可收拾。

眾多事實證明：當罷工已發生了，資方通常是輸家，會被迫接受勞方大部分的要求；既然如此，為何不在勞方提出要求的初期就好好溝通解決呢？

罷工的五個階段：
罷工不是突發性的，是勞方累積已久的不滿，未獲得適當的處理解決而爆發出來的最終手段，罷工是具有傳染性的，時間拖愈久就愈多人加入，愈多人加入就愈難處理。一旦發生了罷工，處理過程會是一段很漫長且艱辛的歷程！我將罷工處理分為五個階段：
前兆醞釀期
累積擴散期
引爆滅火期
安撫恢復期
承諾改善期
「星星之火可以燎原」，在第一期如未即時溝通處理妥當，到了第二期，不滿的情緒就呈現「箭在弦上，不得不發」的態勢了，此時只能等著何時引爆。一旦罷工引爆了，切勿火上加油，節外生枝，先讓大火自燃宣洩一下，同時再次展開勞資協商，必須在最快時間內產生一些共識決議，如果某一方堅持立場或有任何不利對方的言行舉措，會更激化另一方的情緒，不利於共識的取得。

現分享幾點經驗和處理建議給大家參考：

即使派出的溝通者不是決策的高層主管，也要是被工會或勞工代表所能信任的人。
必須與多位可涵蓋各階層的工會幹部或勞工代表共同溝通討論，切勿只與一、二位代表進行溝通，以避免爾後的共識決議受到多數人的質疑。
協商的共識承諾會涉及公司營運成本增加，某些成本增加較大的訴求，可提出分階段的執行計畫。
每階段的協商結論最好都用書面方式公開。
以上僅分享個人處理罷工的實務經驗，不一定全然適用在每一家發生罷工的公司，但我相信絕大部分員工是良善的，是可以溝通、講道理的，在薪資所得以外，他們最希望的是受到尊重及合理對待。

沒有一家公司的管理制度是完美的，建立一個真正與員工的雙向溝通機制，傾聽員工的意見和心聲，不論是否成熟或可行，能及時進行說明或形成改善參考，都可對公司產生一些正面積極的作用！

#罷工 #華航 #資策會 #服創所