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蕭明，祖父最早在香港開設福壽長生店（即棺材舖），其父負責經營支店。1932年其父病故，後由他繼任福壽支店經理。1950年他收購香港殯儀館，並於1966年建成新館，又與人在1959年合股創辦九龍殯儀館。他亦於1970年收購萬國殯儀館，從而壟斷了香港的殯儀業。
1971年，他將萬國殯儀館5樓租予東華三院經營非牟利的東華三院殯儀館。蕭亦曾經擔任鐘聲慈善社社長及東華三院總理。1979年2月1日下午4時45分，蕭明於離開九龍殯儀館時遭2人挾持上車綁架，半小時後警方於荃錦公路發現目標座駕，疑犯逃脫，救回蕭明，當晚8時在北角拘捕幕後主腦，主謀為蕭明胞弟蕭炳耀，疑為勒索金錢而綁架胞兄，同年7月25日最高法院陪審團以5比2票裁定蕭炳耀罪名不成立，當庭釋放。
蕭明知悉主腦為胞弟後，大受打擊。1986年，蕭明因血管膨脹，遠赴美國舊金山進行手術，惟手術失敗，未幾因心臟病去世，終年72歲。
九十年代中期，九巴MCW Metrobus （M46 DE8929)正由荃灣出發，取道荃錦公路前往錦田。
＃九巴 #MCW ＃Metrobus
九巴MCW Metrobus 係當年唯一一款常規行駛51號線的雙層巴士型號，乘客可以坐在巴士上層欣賞荃錦公路的景色。
照片由昨天起孖的神仙蔡徒弟提供
#M仔 ＃MCW #metrobus #九巴 #荃錦公路 #大帽山
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#網台節目 #科技情報 #電玩情報
「光板田村」聽起來好像日本地方的名字，其實是香港的一條鄉村，位於荃灣荃錦公路南段、荃景圍的東北面散建在山坡上的村屋和寮屋，在愉景新城附近有條橋可以穿過去步行直達；出入過荃灣那麼多次，都不知道那裡藏了一個「港版彩虹眷村」，真的是可以用「隱世」來形容呢！
今次特意找了一個在荃灣住了二十幾年又不知道這個地方的朋友一起去尋找這個隱世的「港版彩虹眷村」?去片！
【香港好去處】荃灣光板田村。彩虹樓梯。壁畫｜尋找隱世「港版彩虹眷村」（含清晰的步行路線來回不用1小時）
https://youtu.be/4xIJzXyUIBM
???遊記分享：
https://yorkyorkpau.blogspot.com/2021/03/hkversionrainbowvillage.html
#港版彩虹眷村 #光板田村 #荃灣壁畫村
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其他??香港遊影片：
【香港離島好去處】坪洲輕鬆行山路線｜手指山。東灣。釣魚翁石。大利島｜踏上坪洲最高點｜飽覽超過180度的海景
https://youtu.be/GPLOfYxC-xo
【香港郊遊靚景好去處】欣澳＞鹿頸村＞長索｜輕鬆超易行路線｜浮木。水上木屋。連島沙洲。日落。晚霞
https://youtu.be/hLLkAvItRtc
【香港行山好去處】良田坳峽谷。下白泥日落｜路痴行山新手話你知?係咪真係好易行？｜靚景行山路線分享
https://youtu.be/2_4Qx_ImLEY
【香港好去處】烏蛟騰＞三椏村｜紅葉。竹林。小溪澗。紅樹林。海岸。鄉村｜靚景行山路線分享
https://youtu.be/J3CmF5Dl6Kc
青衣公園紅葉?落羽杉｜金黃色的葉子?開始變紅了｜最輕鬆的欣賞紅葉路線?
https://youtu.be/Eqz73djNm5M
青衣三枝香｜海景。山景。日落景。夜景｜靚景行山路線分享
https://youtu.be/37hle65XDBA
香港仔漁港體驗｜浪遊漁港1773｜乘坐舢舨船＋參觀住家艇＋品嚐正宗傳統艇仔粉
https://youtu.be/PFdUAc9OOHA
漫步圍村：元朗錦田吉慶圍
https://youtu.be/vqQvyezzXB4
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今代寶馬3系已推出一段日子，我們都試過好幾次，想知詳盡的試車報告可以睇返《TopGear 極速誌》的127和129期，又或者上我們的網站摷摷。今次借320i揸了一個weekend，主要想了解下新款3系在舒適度和空間提升的同時，還保留了多少所謂driver’s car的元素。先講少少背景，這部320i是M Sport版，賣$499,000，比普通Sport版貴5萬，設備上除了一些M Sport的裝飾，也包括18吋鈴、M Sport軚盤、前座sport seats、M Sport懸掛和制動。
這幾天接載過幾批朋友，每次都會問後座後得舒不舒服，答案都幾一致。空間上，大家都覺得正的，腳的伸展空間很多，座姿也舒適，記得上一代F30的後座十分標準，即是仍在D-segment房車的框架內，不越雷池一步。但今代軸距加碼，空間也加碼，而且加得相當明顯，幾乎升了半個車系，純論空間有潛力改名做3.5系，哈。不過，另一口供一致的地方卻非好評，個個都話後座好「櫈」，跳動太多。我也試過330i的M Sport版，記得懸掛同樣偏硬，但未至於過份，反而這部320i的跳動幅度較大，這就有點奇怪。用了M Sport懸掛，彈弓的確硬，車內感受到的頓挫和密度都高，好多時連前座都感受到後軸的反應，對平日行車的舒適感打了折扣。就算是東區走廊，每過一次路面接駁位都會明顯跳一跳，較為快時遇着彎位，甚至會拋一拋。反而走上荃錦公路盡情揸，又會覺得無大問題，跑起來貼貼伏伏，非常滿意。最後的結論是，如果揀3系，入門款320i配M Sport懸掛未必是黃金組合，因為我覺得揀得320i，要求舒適性與駕駛感之間的平衡，不會太則重於後者，反而去到330i或更高階型號，加埋支撐力更強的M Sport懸掛會合理一點……
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