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旅行時如果遇到班機延誤、取消或行李延誤、遺失，可以跟購票刷卡贈送的保險索賠，然後開始吃喝玩樂、大肆購物、苦中作樂。本文將分享華南銀行信用卡旅遊不便險實際理賠心得。 😉 ＃歡迎分享
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出國旅遊最害怕的事情之一就是托運行李遺失，記得保持冷靜的心情來面對。希望這篇搭乘英國航空行李遺失與申請賠償金的分享，讓大家能增加小知識，以後萬一遇到同樣狀況，不至於手忙腳亂。題外話，扣掉賠償金，等於這張歐洲來回機票只花1.9萬！ :) #歡迎分享
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國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。
另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。
疫情影響：200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。
到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份：底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。
第二部份：津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。
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BA【英國航空】行李規定更改通告英國航空將更改行李規定，寄艙及手提行李詳細規定如下： 一、 寄艙行李(自2015年8月11日起) 艙等長程線頭等艙/商務艙(First / Club ... ... <看更多>
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英國航空行李 在 Re: [分享] 英國航空行李遺失及申請索賠心得- 看板Aviation 的美食出口停車場
我今年二月也經歷過類似的狀況
是因航接英航 XDDDD
TPE-HKG(CX)
HKG-LHR(BA)
LHR-PRG(BA)
由於CX從台北出發就delay
導致後面BA班機被改
可惡~~我原本故意訂A380的班次!!!
也第一次在gate被拿名牌接走XD
原本香港地勤說不改接不上,想不到改班了之後
行李還是沒來....而當天布拉格零下8度
我身上就只有一件超級乾....
所以我後來豪氣地買了ZARA最新款大衣(還有元大的不便險)
後來BA只答應賠我衣物與日用品(還好收據都有收好~)
對於延遲的部分一概不理....
CX的部分，我也嘗試爭取看看~最後拿到7,000 AM (好啦~不無小補)
跟原po經驗一樣,前後三個月跑不掉
而且大概一週要問一次進度...如果不追我看也是無疾而終
雖然是在英國官網填的資料&相關訊息
但是BA會把訊息轉給中國客服(可能跟國籍/地址有關)
所以往來都用中文~也頗方便
但是轉帳真的拖很久
理由是台灣的銀行怎樣怎樣(聽你在唬爛~)
最後是透過台灣的一間旅行社跟我聯繫(也許是總代理?)
才順利拿到錢
不過重點是,他匯率算錯
所以我拿到理賠金額的10倍...........
喔呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
所以我願意,再給英航....1000次的機會 (心)
※ 引述《ethel0203 ()》之銘言：
: 圖文網誌 > https://travelerliv.com/blog/post/225615380
: 出國旅遊最害怕的事情之一就是托運行李遺失，如果很不幸地遇上，記得保持一顆清醒的頭腦，來面對接下來的臨機應變跟申請索賠。本文將分享搭乘英國航空行李從延遲到遺失的追蹤狀況以及後續賠償事宜。
: 這段航程是從台灣搭乘中華航空起飛到荷蘭阿姆斯特丹，接著轉機換搭英國航空前往倫敦，後段航班的行李沒跟上，所以導致行李延遲。
: 以下將簡述處理行李遺失以及申請賠償的兩個步驟。
: 行李遺失申報步驟：
: 1. 確認行李輸送帶上沒有自己的行李
: 2. 找最後一段執飛的航空公司櫃檯洽詢
: 我的後段航班搭乘的是英國航空，所以就到英航櫃檯。
: 3. 領取行李延遲或遺失的已受理證明及文件編號
: 一定要當場領取到類似這張標示搭乘航班和行李條碼的文件，另外，留下自己的電話以及拿一張航空公司的電話號碼方便後續聯絡跟追蹤。
: 4. 登入英國航空網站追蹤行李最新狀況
: 電腦不一定會即時更新狀況，心急的話可以每半天打電話詢問一次。
: 5. 確定找到之後，聯絡英國航空或是等待客服回電
: 當初有提供英國手機號碼給英國航空的櫃檯，所以會收到即時的簡訊通知。
: 6. 通知飯店行李預計抵達的時間
: 找到行李之後，航空公司會詢問乘客想要回到機場領取還是由司機宅配到府，當然是選擇後者才不用舟車勞頓。記得跟入住的飯店櫃檯說明自己的行李遺失，大約什麼時候會有被送過來。
: 7. 採購民生必需品並且保留收據正本、登機證、行李條等相關文件
: 申請行李賠償步驟：
: 1. 在行李遺失21天內或是行李損壞7天內進行申請索賠
: 2. 將收據正本拍攝留存
: 3. 登入英國航空網站填寫資料
: 4. 完成後獲得一組案件編號
: 5. 登入英國航空網站查詢進度，確認核准後會將賠償金匯款到指定帳戶
: 以下我在浩瀚無垠的英國航空網站，整理出最常用的三個頁面。不擅長英文的話，可以切換成簡體中文介面，只是最後面申請索賠還是得用英文，所以建議請懂英文的朋友代為填寫。
: 查詢行李延遲或遺失進度：https://goo.gl/H8KgV2
: 查詢行李遺失或損害細節：https://goo.gl/XTn1CQ
: 填寫行李延遲、遺失、損害等表格：https://goo.gl/M1RFkh
: 最後，從行李遺失到收取賠償金，全部歷經三個月的時間，雖然說之前在英國生活工作過一段時間，不過對於英國人的效率一點都不意外，整段索賠過程實在曠日費時，可以的話還是不想要再遇到類似的經驗。文末附買機票刷卡的信用卡產險申請索賠心得。
: <延伸閱讀>
: 信用卡 ｜ 華南銀行信用卡旅遊不便險行李遺失理賠心得
: https://travelerliv.com/blog/post/225703469
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.215.183
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1533544679.A.B6A.html
但是算錯真是可遇不可求啊
因為往來太久了~~我也心力交瘁
沒辦法再商討歸還事宜了~sorry
※ 編輯: wilsonko (118.169.215.206), 08/08/2018 11:50:26
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