昨日對於日前發生的台鐵事故，在衛環委員會，質詢勞動部長：
⚠️ #義程營造早有違規不良紀錄 #勞動部的作為在哪裡？
義程營造在2014年時有違反《職業安全衛生管理辦法》第79條，沒有依照法律訂定自動檢查計畫，被勞動部要求改善。但之後的5年，一共取得政府19件共2億元的政府標案。
我質詢勞動部，這5年內有沒有針對義程營造的工程，進行勞檢？沒想到勞動部一問三不知，以公司規模小、風險等級低為由，沒有再對義程營造進行勞檢，等同放任義程枉顧勞工安全！勞動部的作為在哪裡？
⚠️ #未完成的專案勞檢 #若勞動部能積極一點是否憾事就不會發生
今年2月23日，台鐵海端車站發生職災事故，勞動部安排3月2日到15日進行 #專案勞檢，針對鄰近鐵道進行聯合稽查。
原訂3月15日到發生事故工地進行勞動檢查，因為台鐵表示有列車行駛，當日沒有施工，因此未實施勞動檢查。但我追問勞動部，有無排下一次勞檢？勞動部表示，該工程2年內沒有發生事故，完工進度接近99%，依照工程規模、風險，排程就不會選擇風險小的工程進行勞檢。換言之，就是沒有安排。
我質詢部長如果有排定下一次檢查，是不是就能發現事故工地的陋習，就能避免意外發生？依照過去的標準，工地如果因故沒有勞檢到，下一次是否還會去檢查嗎？
現行法規對於勞工安全衛生規則以及職災的防範，其實規範的相當完整。但再多再細的規範，都比不上 #雇主輕忽、#勞檢難以顧及，#現場又無人監管。
我真心希望行政部門除了全面檢討，勞動部透過教育訓練，讓勞工都能瞭解職場可能發生的風險跟危害，從而落實安全作業標準程序，並且運用科技輔助補足稽查人力的不足。政府多做一點，為民眾的安全多把關一點，大家多重視勞安一點，憾事就能不再發生！
若勞動部能積極一點是否憾事就不會發生 在 邱顯智 的美食出口停車場
奇怪，勞動部原本不是還振振有詞，再三強調補助都符合規定，難道一個禮拜過去，「彰顯女性勞動價值」就不重要了嗎？ 還是說，心虛3千萬的補助排擠掉勞工真正的福祉，才 ... ... <看更多>