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#小黃 #水果刀 #搶劫
苗栗火車站計程車 在 台視新聞台 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫，也在其Youtube影片中提到，2019-05-30 「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」 前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。 其實談新竹...
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召募熱血計程車司機！
今天全國新增263例本土個案，高雄0本土個案。
新北市112案，佔比非常高。也看到台北、苗栗群聚感染，其他縣市有一些零星群聚個案。雙北地區疫情有比較和緩仍令人憂心的是在社區傳播仍未解除。
所以特別呼籲端午節假期盡量不要移動！返鄉的旅客，高雄會要求要做好自主健康管理（監測自己的健康狀況），在高鐵站、火車站上下車，必須使用QRCODE實施實聯制。
#高齡長輩接種_高市府積極準備中
高雄市在這次COVID-19 #疫苗大規模快速接種 部分，總共有76間小型的診所，53間社區活動中心，25家中大型的學校接種站，4處的體育館大型接種站，總共人數一天可以打到五萬個人。
我們要優先把我們的長輩照顧好，也特別會在執行上會留意我們長輩的身體狀況。首波高齡長輩接種日，在6/15~6/17，由區公所里幹事依戶籍所在地通知長輩接種。
👉我們也擔心長輩移動比較不方便，所以我要在這裡號召所有熱血的計程車司機們！
希望熱血司機們，能夠投入接送長者打疫苗的行列，服務獨居、身心障礙、重大傷病的長輩們。
也請有需要的朋友或晚輩，可以打電話到區公所洽詢，高市府也會補助油錢等等給司機大哥大姐，大家共同來服務好我們的長輩。
👉熱血運將報名，請洽高市府交通局：
電話 07-2226816
私訊 轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
高雄市有2900平方公里38個行政區，幅員遼闊，再加上施打的社區民眾對象，都是75歲以上長輩，所以我們需要大量的醫護人力。
高雄市熱血醫護已經召募2900人。謝謝所有的熱血醫護，能夠幫忙我們這次的接種大隊，也請市民朋友碰到醫護同仁的時候，記得跟他們說聲謝謝。
#醫護防疫_市府讓你靠
另外我們也希望能夠把辛苦的醫護同仁顧好，今天也增加醫護托育補助的部分，而且防疫的警消同步適用。
0-2歲受託補助，全日托育8000元、日間托育4000元，由政府來幫你負擔。
要讓我們第一線防疫人員在防疫工作的過程裡面沒有任何的後顧之憂，市政府跟市長挺你！
.
疫情蔓延的時刻，調整自己的生活，讓大家能夠更健康，非常重要，也不能鬆懈。雖然+0，還是要戰戰兢兢。
苗栗火車站計程車 在 幹小事 林柏勛 Facebook 的最讚貼文
對白牌車的稽查，就是在保障小黃的工作權。
但如果你只單單看白牌車的事件，很容易就會覺得【政府在給人民找麻煩】
#大膽假設 #小心求證
公共事務充滿了許許多多的相對性
例如台北車站忠孝東路以及市民大道上有許多計程車違規攬客
一旦被取締檢舉，左膠文青就會跳出來咒罵，說人家也是辛苦人勞動階級何苦相逼
但是實際上是【台北車站的東三門】就有合法的計程車招攬空間
誠實排班司機的權益，就被違法招客的司機給侵害了
而且公共運輸的公車、客運，也都因為違法計程車而無法靠邊險象環生。
公共政策充滿了相對性，不明究裡而且沒有社會經驗的左膠文青利用絕對值來觀察公共政策，真的是誤國誤民。
#國家要執法 才不會變相處罰守法的人
苗栗火車站計程車 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳解答
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車，加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
苗栗火車站計程車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#鐵道之旅 #杭菊 #銅鑼
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2019年免費接駁車交通資訊：
賞菊專車：活動期間11/09(六)、11/10(日)上午08:30至下午16:00於銅鑼火車站提供免費接駁巴士至活動會場下的水防道路(秋美人站)，整點發車或視實際情況車滿即發車。
11月是苗栗銅鑼的杭菊芋頭節
每年此時都會吸引眾多遊客到當地賞花
當你漫步在銅鑼鄉村街道
你會發現一塊又一塊的杭菊田
有白有黃甚至稀有的粉紅
沿途風光景緻，讓人駐足拍照
可惜的是，九湖休閒農場附近沒有公車可以到
只能步行或者是搭乘計程車
好消息是11月17、18號(六、日)兩天
銅鑼農會有安排免費接駁車往返於
銅鑼火車站和花季會場之間
早上八點開始至下午四點結束
沒有車子的朋友，大家多多利用
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
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苗栗火車站計程車 在 苗栗計程車TAXI 的美食出口停車場
苗栗計程車 TAXI. 181 likes. 24H金昌第一無線百萬油電車代客開車、收據、長途預約、送接機、上下班（課）接送、急件物品文件運送、無煙車（需預約）、包車景點遊玩. ... <看更多>
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火車站前的恐怖計程車司機，請大家小心！
話說上星期原PO的朋友從臺中上來苗栗玩，
因為原PO家沒有公車可以到達，
所以請朋友搭小黃來找原PO。
而朋友當天一出車站大門就被門口排班的計程車司機招攬，
朋友沒有多疑，便上了一臺第一無線的WISH休旅計程車，
從火車站到原PO家5~6分鐘的車程，他總共收了150元。
平常原PO若搭55688大約是120~130元之間。
OK，只有超收一些可以接受，但重點是服務態度真的很可怕！
就在到達原PO家時，計程車司機自己找不到路，
然候在社區裡一直亂繞，當我已經站在門口看到計程車時，
沒想到計程車開得很快，從我面前呼嘯而過，
完全無視於我在後頭呼喊：「在這裡！你開過頭了！」
就這樣，計程車在社區裡繞了將近五分鐘之久，
最後朋友才打電話給我，然後司機才找到路。
下車後，我向司機反應，因為他找不到路，又不問社區警衛，
然後自己在社區裡一直亂繞，又不理我在後面追趕，
造成車資、時間以及我們手機費用增加，
所以麻煩請他酌減10元車資。
想不到這位穿著拉塌、滿嘴鮮紅、身材肥胖的司機，
竟然腦羞成怒，口出惡言，
開始破口大罵，責怪是因為我報錯路，才害他走錯路！
我們社區的道路很簡單，一進來的第一條巷子轉彎就到原PO家了，
我都已經看到你車子速度很快呼嘯開過我家門口了！
這樣也會走錯，然後還硬坳是我報錯路…….
重點是，這位司機先生的態度非常惡劣，
原PO的住家是純住宅社區，朋友被嚇到趕緊躲到原po家裡...
司機在我們住家大門口大呼小叫，且臉上表情兇惡，
當我質疑他態度很差，開車還口嚼檳榔，滿嘴鮮紅時，
想不到他竟然又開始鬼打牆，說我們報錯路，害他開錯！
我向他表示請他把車子駛離，不然要請社區警衛來處理了，
他當作沒聽見，繼續在原PO家門口大聲咆哮，
甚至擋在車道上，不讓後方的汽車通過！
我說：你再不開走，要報警請警察過來了！
他見後方汽車駕駛不想聽他解釋，才悻悻然離開。
結論：
原PO爸爸是一位資深計程車司機，
深知計程車司機很辛苦，但是爸爸曾說過這行業有很多奇奇怪怪的人，
所以要挑計程車一定要找個人車行或55688這種大型車隊的
才比較有保障！
一般外面靠行或借牌來開的司機，少部份素行不良，
服務態度也很差，依據原PO在苗栗、高雄等鄉下搭車的經驗來說，
火車站前面的千萬不要搭，態度都不太好，
也會亂喊價，不按照規定跳錶，直接收取一個不太合理的價錢。
一開始不知道，傻傻在門口搭，多少都有被超收，
後來學聰明了，會走到火車站前面，志光對面的臺灣大車隊搭車，
經原PO觀察火車站前面都是固定那幾臺車在跑，
從沒看過臺灣大車隊在火車站前排班，
似乎成為一種不成文的惡勢力默契，
我覺得這些地方勢力非常討厭，長期霸佔著火車站前廣場，
不准外來車隊進入排班，然後警察對於這些惡勢力又不加以取締，
影響其他計程車司機的權益！
因為不奢望政府能有什麼改變，所以建議以後要搭車，
拜託走遠一點，去搭55688比較安全吧！
在此，也要推一下55688的司機，他們都有受過完整的教育訓練，
臺灣大車隊的公司也規定要5年以內的新車才可以加入，
每一臺車子都有裝設衛星定位導航機，
司機穿著也都滿整齊乾淨的，重點是服務態度很好，
也很有禮貌，不會亂繞路，真誠建議搭55688比較OK！
才不會花錢受氣，搭到恐怖計程車！
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※ 編輯: petercafe 來自: 210.69.124.34 (11/13 15:36)
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