小編今天在花蓮，晚餐想說去買個念念不忘的厚切雞排，但離飯店最近的這間沒開，只好去另一間四公里遠的分店。
但又懶的再開車去買，於是就來試試花蓮特有的 Yatogo 共享機車，這篇就是來分享一下 Yatogo 的使用體驗。
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註冊跟 WeMo, GoShare 類似，都是先註冊帳號然後再驗證身分證跟駕照，但 Yatogo 很讓小編意外，因為在路邊隨手拍身分證跟駕照，原本預期驗證應該過不了，但居然給過了。小編在猜應該根本沒驗，但 app 裡面沒有看到驗證狀態，所以也無從得知。
另外要找租車點的時候，發現跟一般使用共享機車的體驗不同，Yatogo 是跟商家合作，所以要先點選商家，然後選擇想租的車款。但對小編來講，沒在研究車真的不知道車款差在哪裡，於是就選了一輛勁戰。
選好之後一樣給 10 分鐘的緩衝時間，讓租車者走去商家。小編走到車前面之後，因為小編對車真的是不懂，所以也不知道是要牽哪一台。
後來看到 app 上有說，要去商家櫃台拿鑰匙，但櫃台又問小編車號，但小編真的是不知道啊。最後是要按了「開始騎乘」之類的按鈕，才顯示車號，也才能跟櫃台講要拿哪個車號的鑰匙 Orz，這體驗真的有夠差。
勁戰還蠻好騎的，但小編第一次用手機車架，中途沒架好讓手機強制關機了 Orz，而且容易分心，以後就算有買機車應該是不會用車架了。
再來就是還車的時候，因為每一間商家的還車點都不一樣，小編選的還車點剛好是這次所住的飯店，本以為是停在飯店旁邊就好，然後回飯店還鑰匙。結果飯店櫃台跟小編說要停到地下停車場，於是又花了時間騎去停車場再上到一樓還鑰匙，搞死人啊。
還車的時候原本以為是直接掃櫃台 QRcode 就好，結果也不是，要掃「返還」的 QRcode，櫃台只有常駐「騎乘」的 QRcode，這太累人了吧 Orz
總之最後還是還成功了，但體驗真的不好。另外就是租車時櫃台一直提醒還車前要加滿油，小編只是騎到 5-10 分鐘的店家買東西，路上又沒有加油站，是要怎麼加油啦。
最後總金額 144 元，大約用了 1 小時整，小編比較在意的是這個加油機制，去加油如果比還車還要遠距離的話，這樣根本就不划算吧。
小編在猜 WeMo 跟 GoShare 應該是有人固定會去換電吧？而 Yatogo 因為是油車，要人工在路邊加油應該比較不方便，所以才會想出這種方式解決吧？
• 優點：註冊完就能立即使用、油車所以馬力夠
• 缺點：租還車體驗很糟、加油機制很難理解
結論：花蓮因為沒有 WeMo 跟 GoShare 所以使用 Yatogo 是不得不的選擇，如果 WeMo 跟 GoShare 有在花蓮設點的話，就以現在的使用體驗來講，小編絕對不會繼續使用 Yatogo 服務。
#yatogo #wemo #goshare #scootsharing #共享機車
花蓮goshare 在 [分享] YATOGO 騎乘心得分享- 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
過年期間，我家都固定會回花蓮過年，由於通常都是開車下去，其實覺得會蠻無聊的。
雖然親戚那邊有機車可借來騎，但...車況我是不敢騎太遠啦。
而在之前就有發現 YAMAHA 有弄個自家的租車系統 - YATOGO
想說賭賭看天氣，就順便帶著安全帽跟手套回去。
運氣不錯，大年初一剛好有空檔。
就租車去兜風啦!
先來講講， YATOGO 的特點。
其中最重要的一點，保險蠻齊的，雖然額度不高，但還是多少有點保障。
以下為保險內容
(1) 第三人責任險-體傷：每人傷亡保額為 30 萬元，每次事故傷亡總保額為 60 萬元。
(2) 第三人責任險-財損：上限10萬元。
(3) 第三人責任險-慰問金：上限5萬元。
(4) 限額車碰車：2萬(自負額3,000元)。
(5) 駕駛人傷害：每人傷亡保額為 20 萬元，每次事故傷亡總保額為 200 萬元。
(6) 法定強制責任險
而且還有 50KM 的道路救援，雖然認真往南邊的景點跑還是有不小機會超過就是?
另外就是他的租借/還車點，還是以 YSP 跟合作飯店為主。
基本上支援甲地乙還，只有少數車款必須甲地甲還 (目前是NMAX)
不過比較明顯的缺點就是租/還車都要看各點的營業時間，沒辦法 24 小時都可租/還車。
而收費標準，如圖所示(但這是春節的價格)
不過重要的是，有 24 小時內的收費上限。
這特點可以好好利用，想跑遠一點完全不是問題。
使用上，
首先，租車當然是要先辦帳號，
辦帳號需要的有
1. 手機門號
2. 駕照&身分證正反面相片
3. 信用or金融卡
帳號辦起來很快，我一度懷疑到底有沒有審核機制。
之後打開網頁，登入帳號就可以選據點預約車輛。
預約的車輛會保留 10 分鐘。
我是直接去旗艦店，在花蓮火車站出站左手邊的位置內。
照片看起來感覺會很大間，但實際上其實不大，為了找到這還花了點時間。
然後上面的電話居然是空號? 蠻神奇的。
也因為找店面的關係，我其實從出發先預約到車站附近找，超過 10 分鐘。
但什麼都沒發生，沒詢問電話或郵件，就重新預約就可以了。
進去後直接跟店員說要租車，然後拿出手機網頁給他看後。
確認車種後，拿鑰匙給你 & 按下開始騎乘計算時間。
開始計算時間時會發一封 MAIL 給你，上面會有租借的車型和地點&時間
之後會讓你檢查看一下車身狀況，介紹車輛如何使用，然後告知滿油回來。
原本車廂內有 3/4 跟瓜皮各一頂，但我自備帽子就請他收回去就是。
另外車廂內還有可拋棄式的浴帽以及行照影本。
停車場裡面有大概 30~40 台左右的車子，
LIMI 最多，其次是 六代鵝， BWS、Vinora 沒注意有幾台，而 NMAX 似乎只有一台？
反正大概巡了一下就騎出去了。
然後左邊有個沒注意是哪個品牌的 X 夾，但我自備 Takeway 的手機架，所以沒用就是。
而YATOGO 車輛本身的彩繪其實還能接受，這點挺不錯的，至少不會出去像個活動廣告。
租借中，可以隨時用網頁登入查詢自己的租借總時間以及計算目前金額。
而我兜風路線
花蓮市區→光復糖廠→貨櫃星巴克→太平洋燈會→還車，約一百多公里左右。
實際還車，真的完全沒看里程啊，只會看油有沒有加滿。
而且車子也是稍微巡一下就說好了。
還車完畢後一樣會寄一封 MAIL
最後的金額，用到 NMAX 上限 880 元。
但...為什麼最後只收 600 元呢？
因為其實現在花蓮太平洋燈會有跟 YATOGO 合作
只要去燈會掃描 QR CODE 就可以折抵 280 元
不管是不是要去看燈會，都可以加減進去拿這優惠。
話說，我似乎是晚班店員第一次遇到用這優惠的。
心得：
關於 NMAX，
自己是騎 SMAX 。
坐上去最直接的感受，由於左右踏板的關係，踩地時感覺會明顯寬上許多。
然後坐墊真的海放 SMAX ，軟多了，而前踏板真的超適合巡航用。
不過車輛就不多敘述了，畢竟車子也出來一段時間了，有很多心得。
怠速熄火停紅燈好用，然後加速在有開啟 VVA 的情況下還可以。
而 KEYLESS 真的好用，戴手套也不用擔心口袋找鑰匙難拿的問題。
唯一的缺點就是租的這台油箱蓋不太好彈開。
整體來說，如果要 RV 騎，個人強烈推薦這台。
而對於 YATOGO ，
雖然是自稱共享機車，
但它不像 i-rent、WeMo、GoShare 一樣能隨地租/還車。
但更接近一般的租車行，只是更資訊化了點。
整體上的使用還蠻好的，網頁操作很簡單，服務人員也蠻親切的。
車況目前看來也很不錯，而且有 24HR 內上限，很符合我使用需求。
至少如果我下次去花蓮、宜蘭地區，有租機車需求，會優先考慮他們的租車服務。
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但我很好奇怎麼抓里程的。
但整體調性跑跑大路巡航還可以，要殺彎就還是 SMAX 比較好用。
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