【下半年,重新洗牌?】
時間:2021/7/4(日)
發文:NO.1270篇
大家好,我是LEO
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❖航運
指標股:長榮、陽明領軍,航海王動輒佔台股成交比重 40%甚至50%,是近幾十年來不曾有過的現象,兩檔股票都已經創歷史高,7/2長榮股價最高來到219元,市值高達1.09兆,陽明股價高達200.5元,市值高達6364億,已經遠遠超過股王大立光的4165億,到底合不合理?眾說紛紜,有法人一直調高目標價,認為第四季還會繼續旺下去,很多人至今仍抱著船票,搖旗吶喊,但是更多人當天買票,收盤賣票,到底該怎麼觀察?
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長榮7/2成交金額高達 1137億,大盤成交 6070億,這張船票真是夠驚人的,陽明成交169億,但是長榮當天小跌 3%,陽明小跌2.5%,因為陽明仍在分盤期間,成交值較小是正常的,船員都跑去長榮了嘛!長榮7/2日的這一根K棒,是最近一年以來單日第二大成交量,最低價 200元整,就顯得相當具有關鍵意義,如果 200跌破,應該要適時的停利或減碼。
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❖電子最上游
IP矽智財,IC設計族群是電子業最上游,縱使主力資金還在航運,已經有股票開始冒出頭,7/2創意(3443)收448.5元,帶量長紅漲停表態,它是台積電轉投資的矽智財廠,人工智慧/高速運算等產業大趨勢,配合台積電3D Fabric封裝技術,推出HBM、GLink-2.5D/3D相關IP,以及InFO/CoWoS/SoIC解決方案,法人預估預估下半年營收可望較上半年成長三成以上。
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7/2日M31(6643)收422元,強攻漲停,它也是矽智財廠,M31的USB 2.0及USB 3.x傳輸介面IP,已提供台積電5奈米客戶採用,明年可望再延續至4奈米製程並協助完成晶片設計定案。
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力旺(3529)收1365元,距離歷史高1475元僅差距7.4%,力旺單次可編程(OTP)記憶體IP,已打進在5奈米智慧型手機平台及高效能運算平台IP供應鏈。
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記憶體-晶豪科(3006)7/2收174元,搶攻漲停鎖住,逼近歷史高175.5元,受惠利基型 DRAM、NOR Flash、SLC NAND Flash 三大主力產品線需求暢旺,今年以來營運持續跳增,第一季稅後純益達 6.45 億元,季增 1.6 倍,年增 1.07 倍,每股純益 2.3 元。累計前 5 月每股純益已達 5.15 元,法人看好第2季營收季增2成,今年全年營收、獲利有機會超越去年表現,再創新高。
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❖矽晶圓
當IP矽智財,IC設計開始領頭衝,甚至挑戰歷史高,中游的矽晶圓與晶圓代工有沒有機會接棒演出?從邏輯來看答案是肯定的,從投信法人的動作來看,最近兩周特別青睞合晶(6182)、中美晶(5483),分別淨買超股本的2.21%與1.61%,7/2日收盤61.3元、189.5元。
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從基本面來看,合晶(6182)受惠於汽車應用等需求回溫,第3季訂單滿載,第4季展望也偏樂觀,傳出持續漲價消息。首季每股純益為0.29元,法人估計其今年每股純益上看2元。
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根據外資摩根士丹利調查指出,全球裸晶圓需求成長,將推動晶圓供給吃緊一路到2022年,特別是8吋和12吋裸晶圓廠2022年都將達到高度供不應求的滿載狀態,晶圓廠可能必須和裸晶圓廠洽談長達五年的長約,且合約價可能比目前現貨價格多出五到六成,並進一步上修環球晶(6488)、合晶(6182)目標價至1,020元、72元,雙雙重申「加碼」。
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7/2環球晶(6488)收907元,距離歷史高950元不遠,法人目標其實也是有機會達陣,中美晶轉投資環球晶51.17%,收盤189.5元,距離歷史高375還有蠻遠的空間,當環球晶大漲,中美晶有機會坐享母以子貴效益。
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❖晶圓代工
當美股費城半導體還在創歷史高之際,市值高達15.25兆的台積電還在當趴趴熊,7/2收盤588元,距離今年1/21日679元差距91元,差距13.4%,最後當台股要準備衝萬八,甚至衝萬九,最後就只能靠護國神積表現了,接著帶動二哥聯電,在今年下半年智慧型手機回溫,5G手機滲透率提高,加上高速運算平台助威,相信還是有機會再創佳績。
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究竟船票何時換手,就讓我們繼續看下去…
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民進黨副秘書長林飛帆在臉書上聲援陳菊任職監察院長,第一段、最主要的論點就提到:
「40前國民黨起訴陳菊唯一死刑。40年後,國民黨繼續羞辱、杯葛她。」
因為陳菊曾經是人權鬥士,所以做什麼職位都可以、做什麼都對嗎?
國民黨沒有任何人否定陳菊在從政前對民主發展的貢獻,但今天我們討論的是她是否適任監察院院長一職。
如果真的要辯論,就應該說說「現在的陳菊」適任監察院院長的原因是什麼。
我看到很多人都在嘲諷或不認同國民黨佔領立法院的行為,這一點大家有不同的意見我可以理解,但幾乎沒有人在替陳菊本人是一個適任監察院長的人選辯護,恰恰代表了她被提名的問題確實是在野黨應該突顯出來的。
我們從事實與民意兩個論點出發。
#事實
陳菊一直口口聲聲說「她沒有被監院彈劾」,但她所主政的市府內部與下屬呢?她卻從來不肯面對。
陳菊主政期間,高雄市政府被監院調查的案件數一共58件。其中,有3位政務官遭到彈劾,30次高雄市政府遭到監察院糾正。
甚至還有其他案子是「未審畢」的(私菸案調查結果尚未出爐)。試想,陳菊擔任了院長以後,這些案子還能夠公平的去審嗎?還有任何委員(27位當中有24為與民進黨有關)還敢去審查嗎?
這種「球員兼裁判」的提名,不只是酬庸,更是護航。
民進黨當然可以選擇自己民進黨籍的人擔任監察院長,甚至也可以找陳菊擔任行政院長,不會遭到這麼大的反對。但今天的狀況是,她的市府曾多次被彈劾、糾正,且有多案仍在審查中,因此她作為監察院長的提名人選是非常爭議的。如此不適任的情形,才是在野黨(不只國民黨)必須點出的原因。
#民意
眾所皆知,民進黨的支持度目前高於國民黨。但對於個別議題,民眾真的對民進黨施政滿意嗎?更精確地來說,民眾對於陳菊的人事任命案,認為她能夠有效把工作做好嗎?
在這裡我引用時代力量所做的民調,應該足夠公允。
針對監察院提名的爭議,有52.4%的民眾認為,院長被提名人陳菊不能發揮徹查弊案的職權,遠高於能夠發揮的33.7%。值得注意的是,民進黨支持者中也有26.9%認為陳菊不能發揮監院職權。(時代力量臉書, 6/24)
陳菊的人事案充滿爭議,且民眾普遍不認為她能夠發揮徹查弊案的職權。
更不提在監察委員還有人家裡有違建,遭媒體報導指當初多次找議員關說的狀況了。
監察院能不能發揮功能,當然在於裡面的組成人員是什麼樣的人。這樣的監察院,真的能夠發揮不分黨派的御史大夫的功能嗎?任何一個在野黨,不需要透過強力的手段杯葛阻擋事情的發生嗎?當提名人都已經選擇了這麼扯的人選,還期望提名者的團隊會好好跟你協商嗎?
總而言之,從以上兩點可以看的很情楚,反對陳菊擔任監察院長,跟她過往的人權爭取經驗一點關係都沒有,也並沒有人拿這件事情說事。反倒是柯文哲看得比較清楚:「不是妳上半生坐過牢,下半生就可以為非作歹」
民進黨要護航陳菊可以,請好好說出一個理由,為什麼即便在事實情況與民意都不支持的情況下,仍然要強渡關山,選擇一個爭議人選擔任院長?
請看看陳菊市府已經被彈劾跟糾正的案件,我都列出來了。
#陳菊市府被彈劾糾正事件一覽
#彈劾
前高雄市環保局長李穆生,於任職期間涉犯公務員洩漏國防以外秘密罪案件,經臺灣高等法院高雄分院於107年1月18日以判決有罪確定,核有重大違失。
「獵雷艦」慶富案調查報告
高雄市政府海洋局前局長王端仁於局長任內期間,慶富公司為該公司所需之興達漁港獵雷艦造艦廠房用地協調,「喬事」言行失當,嚴重影響機關聲譽。
現任宜蘭縣代理縣長陳金德於任職高雄市政府環境保護局局長、高雄市副市長期間,疑違規使用農業用地並經營民宿,涉違反農地農用及公務員服務法第13條之規定,相關機關人員有重大違失。
#糾正
高雄市政府警察局前鎮分局未柔性隔離其於能充分呼喊口號表達訴求目的之距離,以平和方式妥善處理陳抗,警力過度阻擋民眾陳情,引發激烈反抗,核有違失。
高雄市政府(海洋局)外籍船員管理不當,致81名外籍船員中有13位逃逸致行蹤不明;農委會漁業署亦未落實監督,明顯行政怠惰,核有嚴重違失。
高雄市政府配合配合交通部『臺鐵捷運化-高雄市區鐵路地下化計畫』都更,不符「平均地權條例」,顯有疏失。
審計部函報:派員調查文化部辦理「海洋文化及流行音樂中心計畫」執行情形,據報核有未覈實填報管考數據及落實管考作業,又未積極監督高雄市政府執行情形。
高雄市政府教育局辦理該市101、102及103學年度國民中小學主任遷調作業,涉違反依法行政原則,損及教師遷調介聘權益等情。
截至103年11月11日,全國計有10,600個登革熱感染病例,其中高雄市即佔9成5以上,是102年的89.7倍。爆發如此嚴重疫情,主管機關未善盡防疫職責。
高雄市政府辦理「高雄市新草衙地區土地管理及再造情形」,核有公產管理效能過低情事,經通知高雄市市長查處,惟未為負責之答復乙案之調查報告。
高雄市地下石化管線,疑因長期缺乏維修保養,致管線腐蝕,造成管內輸送氣體外洩,發生重大連環氣爆事件,釀成人員嚴重傷亡。事涉災害防救、緊急應變、不明氣體洩漏源之偵測作業、地下石化管線管理機制及中央、地方權責劃分等疑義,認有詳加瞭解之必要等情乙案之調查報告。
高雄市政府無視該市旗山區大林里地區為農業及水質水量保護區,竟讓中鋼公司違法將廢爐渣回填農地,又行政院農業委員會、經濟部、水利署等單位均推諉卸責,未依法查處,涉有違失。
據訴,為高雄市政府工務局長期怠於管理電梯,致渠妻兒於102年10月4日因電梯事故枉送性命,請查察其違失乙案之調查報告。
有關日月光公司高雄廠區涉直接將廢水非法排放至後勁溪,嚴重污染環境,相關機關未善盡稽查責任,涉有違失等情乙案之調查報告。
高雄市政府辦理「高雄市現代化綜合體育館新建工程」(BOT)之先期作業、招商、簽約等階段均迭涉有違失調查報告。
「據審計部函報:稽察高雄市輪船股份有限公司經營管理效能情形,發現涉有未盡職責及效能過低情事乙案」之調查報告。
高雄市政府環境保護局監管中鋼公司爐碴等下腳料流向及處理情形,惟該局加強對於地勇選礦股份有限公司爐碴處理、取締告發涉有違失等情之調查報告。
高雄市政府長期疏於查核台灣中油股份有限公司高雄煉油廠報備雨天緊急排放程序之合法性及廢水與雨水未採分流收集等,嚴重損及居民權益與環境品質案。
高雄市政府辦理「高雄市工商展覽中心興建計畫」及委外經營案,疑有經營管理欠佳,未達成興建目標等多項缺失,造成公帑損失及施政效能不彰等情乙案。
稽察「高雄第一港口跨港觀光纜車計畫」執行情形,發現涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
據審計部函報:稽察高雄市政府衛生局辦理所屬市立醫院建置衛生醫療資訊系統(網際網路版)計畫辦理情形,發現涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
據審計部函報︰稽察高雄市政府交通局辦理『高雄市無線網路共用平台建置案』採購過程,涉有重大違失等情乙案。
凡那比颱風來襲,造成高雄市多處地區積水成災;市政府長期漠視下水道、排水溝渠及滯洪池等疏濬作業,市府官員未於第一時間緊急救災,涉有違失等情乙案。
據審計部函報,稽察高雄市政府及交通部高雄港務局辦理「高雄港洲際貨櫃中心計畫(含紅毛港遷村計畫)」,核有未盡職責及效能過低情事乙案之調查報告。
高雄捷運之BOT策略、簽約、採購及僱用外勞等缺失,引發一連串爭議,倍受外界批評,其中公務員涉有重大違失案。
「大高雄迪斯奈華城開發計畫案」,業經前高雄縣政府等主管機關核准在案,惟改制後高雄市政府無視改制前已核准之開發情形,影響地方財政稅收等情調查報告。
據審計部函報:稽察高雄市政府交通局辦理南部地區IC智慧卡電子票證系統整合建置案,涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
審計部函報:稽察高雄市政府勞工局訓練就業中心經管位於小港區之訓練場地房舍,涉有未盡職責及效能過低情事乙案。
察高雄市政府經濟發展局(前建設局)暨市場管理處(前建設局市場管理處)辦理高雄市果菜暨肉品批發市場遷建計畫,涉有未盡職責及效能過低調查報告 。
高雄市政府工務局新建工程處辦理『國道末端銜接國際機場國際海港瓶頸路段改善工程』採購案,疑有招標文件違反法令、浪費公帑等情乙案。
稽察高雄市政府工務局下水道工程處辦理該市華榮路區域(第1標)用戶接管工程(A區)等3標工程,其採購過程疑有不法情事,報院核辦乙案之調查報告。
船員智慧平台 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
美國律師,開響了”海事調查”新紀元的第一槍!
一艘由中國某公司管理的一艘2015年建造的香港旗Handysize散裝船舶,在美國休斯頓港遭遇碰撞事故,致使碼頭以及一艘美國旗拖駁船嚴重損壞。美國Overseas Shipholding Group (OSG)、休斯頓港務局,以及休斯頓碼頭運營商TPC Group聯合向該船提起訴訟,索求巨額賠償。
據初步消息顯示,目前美國方面的原告團體獅子大開口,索求的賠償額超過了該船目前的市場價值。
根據專業船舶估值平台VESSELSVALUE提供的該船目前的市場評估價大約為1862萬美金。最初,原告3方初步索要賠償金額大約為2000多萬美金,而後經過協商,原告方在獲得近1925萬美元的財務擔保後已經放行該船。 (PS:航運業內獅子大開口索要賠償的情況並不少見,最後的具體賠償金額需要進一步追踪。)
而休斯頓港務局方面的代理律師表示,雖然本起事故是由於Y輪撞擊靠泊中的OSG拖駁船所致,但OSG方面也有疏忽,因此休斯頓港務局向Y輪以及OSG拖駁船雙方共同共計索賠400萬美金。
而就在本起事故中還發生了一些“不可思議”的事情。
船舶事故後,相關各方提取保留船舶相關數據(比如:VDR數據,ECDIS數據,航海/輪機日誌等)都很正常。但是原告方代理律師居然要求涉事船舶船長、值班駕駛員、操舵水手提供了其移動手機中的相關微信聊天記錄。
Jones Walker律師事務所的Catherine Barrett Rice表示,“微信是在中國廣泛使用的聊天工具,在相關口供中我們了解到,該輪船員有時會通過微信與家人以及管理公司進行交流。”
“在事故前後,該輪相關海員可能會通過微信與船舶管理公司聯繫,下載保留所有相關文字信息,微信信息、照片以及其他數據對於TPC Group在後續的責任劃分以及船舶責任限制的確認中是至關重要的。”
人手一機,已經是各國船員之常態,每有事故發生時,船上船員的現場攝影,即興描述,比起職業記者毫不遜色 在以前每有事故發生時,船東都會請船員三緘其口,由船長/律師統一發言,現在,經過智慧型手機及社群媒體的”轉傳”,與群組的起鬨,現場照片,錄影,已經是萬馬奔騰勢不可擋,在這件事故中有兩點對國內海事界較為鮮見的,就是對拖船的連帶起訴與船員手機之取證.尤其是後者,一但能從其中找出些事證確鑿的證據,進而主張”船東責任限制”(Shipowner liability limit)時,所牽涉的金額就非常驚人了.
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