今天航運股終於大漲， 文章中的兩位主角心情也好了一些， 但會回到200元以上的價位嗎？ 我沒那麼樂觀！
景氣循環股到底該怎麼操作？ 我還是認為應該用股價淨值比，而非本益比， 這篇文章中有詳細的解說，就給大家參考~
航運股股價淨值比 在 理財專家盧燕俐 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅股添樂 股市新觀點，也在其Youtube影片中提到，如鈞老師又來了，這次聊的是航運類股，我們用事後諸葛亮的角度，來幫大家挖掘航運股的昂貴價與甜蜜價。另外，也跟大家推廣來自我們屏東的棗泥糖。 時間軸： 00:00 歡迎加入FB【股添樂 股市新觀點】每日提供新觀點 00:50 航運股是景氣循環股 03:26 什麼時候是高估價？什麼時候是甜蜜價？ 08:...
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【美銀看長榮：劣於大盤 】
美銀證券指出，長榮7月營收亮眼，儘管前景不俗，長榮股價目前處在2022年底預估股價淨值比2.4倍位置，評價著實太貴，給予「劣於大盤」投資評等，推測未來12個月股價是不足三位數的89元...
#航運股 #長榮 #目標價
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外資打什麼算盤？
報載美系外資把聯電目標價上調到三位數，這個美系外資是高盛，目標價是102.8元，這個報告出來，果然對市場發揮很大作用，外資在29日買超聯電165537張，連同投信、自營商、三大法人同步買超173028張，聯電股價也大幅上漲5.41%。
如果對照一個多月前，大家都有印象，聯博的Bernstein調降聯電目標價到40元，聯博還叫大家快逃！聯電明年業績會衰退78%！這短短一個多月的時間，聯電的基本面有發生那麼大的變化？同樣看聯電，高盛看102.8元、聯博40元、野村證券看80元⋯⋯每一家都不一樣！
外資發報告，對象不是給一般投資人，但媒體喜歡拿來引用報導，很容易成為市場炒作的推波助瀾工具。像這一波航運股拉回五成左右，股價大漲的時候，開始有「本土法人」高喊目標價，例如：萬海航運342、陽明370元⋯⋯目標價喊得高高，引起市場追價，危機就潛伏其中。或者是，突然有人喊出一個很不合理的低價，我常常叫記者去追查寫報告的人，到底有什麼企圖？像這次聯博的聯電明年業績衰退78%，目標價40元，我就很不以為然。如果背後有不良企圖，大家應該遠離聯博的產品。
這次高盛以ROE及股價淨值比倍數來回推聯電目標價，把台積電、世界先進、中芯、華虹放在一起比，這也是一種角度，大家可以研究一下。不過，投資最重要的，不是看別人怎麼喊，看你作功課的用心。這幾天，從台積電、聯發科到聯電、日月光都公佈半年報，聯電第二季淨利119.43億元，上半年EPS1.82元，毛利率31.3%，是非常好的成績。日月光半導體第二季淨利103.38億元，EPS2.4元，上半年4.37元，也是很好的成績。在美國的聯電Adr大漲7.6%，日月光Adr也大漲6.3%，對於股價表現會帶來助力。
投資千萬不要人云亦云，要靠自己努力作功課，好好把基本功練好，才能在資本市場存活！外面的喊價，參考一下就好！
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如鈞老師又來了，這次聊的是航運類股，我們用事後諸葛亮的角度，來幫大家挖掘航運股的昂貴價與甜蜜價。另外，也跟大家推廣來自我們屏東的棗泥糖。
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03:26 什麼時候是高估價？什麼時候是甜蜜價？
08:15 如何判斷高估價？
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