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關於航運業疫情在 Facebook 的最佳貼文
關於航運業疫情在科技產業資訊室 Facebook 的精選貼文
關於航運業疫情在謝金河投資理財 Facebook 的最讚貼文

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關於航運業疫情在游庭皓的財經皓角 Youtube 的最佳解答

關於航運業疫情在疫情下航運業榮景!高運價持續到2023? 專家:短期難回穩的評價
關於航運業疫情在 udn.com 聯合新聞網- 新冠疫情衝擊全球航運業 - Facebook 的評價

航運業疫情在 Facebook 的最佳貼文

2021-09-30 13:00:32 有 654 人按讚

有跟團su:m37°甦秘的朋友請看這邊！因為疫情的關係全球塞港，後面的貨一直卡在韓國無法如期運送😭 這幾天終於確定，目前尚未出貨的訂單，10月會上船，貼標作業後11月會出貨。
　
真的很抱歉讓一些版友久等。我沒有料到會有下單後，來不及到港的情況（品牌說其實2個月前就有先下訂了，但沒算到還是被海運拖到），真的非常非常抱歉🙇‍♀️
　
目前有被影響到的版友大約是163位，可以透過這個表單查詢
http://bit.ly/2ZCfHpI
　
💻 用電腦開的話，請按ctrl+F就會出現搜尋欄位
📱 用手機開的話，按右上角會出現「尋找與取代」
　
若不確定訂單編號，麻煩你聯繫客服，提供你下單的手機號碼，讓客服來查詢喔！
　
若要選擇退款，也麻煩你聯繫客服！客服聯結如下👇
http://m.me/lghnh.sns.shop/
　
非常抱歉讓大家面臨這種等待的狀況，我知道有版友是家裡保養品快用完、想接著這次開團購入使用的。是我的疏失，沒預估到航運會影響庫存。以後會和廠商確定數量，再請他們接單。真的非常不好意思🙏
　
#也辛苦窗口每天都在追進度ㅠ
　　
找不到適合的照片，想說放一張上禮拜去酒廠的照片。這個酒品牌把韓屋和釀酒缸做了非常棒的造景結合，改天再來好好介紹！

Tags: 航運業疫情也辛苦窗口每天都在追進度ㅠ

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航運業疫情在科技產業資訊室 Facebook 的精選貼文

By 科技產業資訊室

2021-09-30 09:46:22 有 21 人按讚

中國貫徹「能耗雙控」政策製造業憂心限電成為常態

這無疑是一場能源轉型從『能源政改』演變成『能源政變』的危機。

中國是全球最大製造及消費國，全球產業很難不受中國製造供應鏈衝擊，台廠宜更謹慎面對因應，以免成為調控下的受害者。另一反噬效應擴散，就是限電缺電危機將加速外國企業撤離中國。....

Tags: 航運業疫情

科技產業資訊室

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航運業疫情在謝金河投資理財 Facebook 的最讚貼文

By 謝金河投資理財

2021-09-29 17:25:34 有 438 人按讚

台股的十字路口

今周刊製作了一個封面故事，邀請各方有看法的專家，共同探索台股的方向。每一次股市走到關鍵的位置，我都會仔細觀察有想法的專家的意見。例如，去年疫情剛剛爆發，台股跌到8523，我看很多人都絕望，這時張錫跳出來說，台股會好十年，他認為下跌是最好買進的機會，這是我對張錫最刮目相看的一次！因為在市場驚嚇中，難得有人有如此膽識。
今年5月，台灣疫情出現破口，指數跌到15159，市場人心惶惶，張錫又出來說這是進場的甜蜜點。到了指數跑到18034，技術派的專家杜金龍出來踩煞車，他用巴菲特指標及波浪理論，提醒大家台股有反轉的壓力，而後，指數出現千餘點的回檔。今周刊的專題，我很仔細參考大家的看法，這當中，我注意到兩位基金經理人，一位是尤文毅，一位是蕭惠中，他們都提到台股面臨高成長趨勢的轉折，及成長換檔期，這是非常到位的看法。
8月外銷接單很值得關注！8月外銷訂單金額為535億美元，年成長率17.4%，如果跟7月的553億美元相比，7月外銷訂單按年增長21.4%，以金額來計，7月的553億美元是今年最高，但成長率在高基期下，正逐月下滑今年最高的成長率出現在元月的49.3%，8月的17.4%是今年最低，從外銷訂單再看單項產品，像半導體的電子零組件出口從7月的23.3%下降至8月的17.7%，資通訊產品出口增長放緩，約在4%左右，基本金屬成長率也從67.4降到45.3%⋯⋯這可以看出，外銷接單金額仍在高檔，但成長幅度正在縮小，股市會在這裡震盪整理，這十分合理。
這個時候，對景氣反應最敏感的面板、鋼鐵、航運，甚至半導體股，此時都停下腳步，這是市場正在等待景氣更明確的訊號。像面板供需吃緊的狀況已鬆動，股價已先腰斬。貨櫃三雄的第三季業績一定好到不行，但股價已經先跌五成下來等。
張錫對台股仍是樂觀的，他用台股獲利來推算股價，例如，2019年全體上市上櫃公司淨利1.98兆，2020是2.46兆，成長22%，台股年漲幅23%，今年全年純利多少？這是台股非常重要的基本面。今年上半年，台股浄利近二兆，如果第三季淨利超過一兆元，張錫推估今年台股淨利成長46.6%，台股目標高點21597，也就是今年全年淨利約3.6兆左右，這個數字跟我算出來的相差不多。
其實，投資的研究是要卯足全力的，我很欣賞市場上很多努力做功課的專家！作為投資人，不是到處打聽明牌，而是很用功的研究產業，認真看透經營者，你的獲利勝算就會比別人大！

Tags: 航運業疫情

謝金河投資理財

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專長為投資研究、產業動態與兩岸關係議題，且擁有二十年以上的豐富經驗歡迎光臨我的網頁：老謝開講（富聯網）：http://ww2.money-link.com.tw/RealtimeNews/Professional.aspx?NType=0022 謝金河(微博_已通過名人認證)：http://www.weibo.com/u/1911209565?retcode=0 謝金河(Yahoo奇摩理財)：https://tw.money.yahoo.com/author/----20120619-092329/ 謝金河講堂(微信号：businesstoday）

現任財金文化董事長。喜歡趴趴造，並從生活細節中觀察社會變化和產業趨勢

航運業疫情在 WantGoo Youtube 的最佳貼文

By WantGoo

2021-09-07 22:14:12 有 2,308 人看過有 57 人喜歡

巴菲特說：「風險來自於你不知道自己在做些什麼。」當你不知道錢怎麼賺到的，同時你也不明白錢怎麼不見的，今年行情已經不像去年那樣好賺，以前閉著眼睛買都會賺的航運股、鋼鐵股也都經歷了不小的修正，那些追高又融資的都畢業了。

七月初到現在這段時間裡大多數股票都是跌多漲少的，在大環境的影響下，有沒有一種操作策略是不管盤勢上漲或下跌都能賺到錢？操作期貨當沖就真的幾乎不受盤勢影響。老漁夫團長的方法多空雙向，無論大漲盤還是大跌盤，甚至盤整盤，只要今天行情有波動，就可以賺到價差。每天賺20～40點，所以即使行情波動不大，20點價差總會有。

【直播講座重點】
一、全球經濟現況
◎ 美國財政政策或是最近的基建政策等等
◎ 疫情時候的美元/其他黃金等相關商品的變化
◎ 資金熱潮對股市的影響
◎ 台股從谷底到現在的反應

二、法人判多空的法寶應用 — 均線
◎ 240 MA【實戰範例分享】
◎ 20 MA 【實戰範例分享】

三、如何進場布局
◎ 期指當沖介紹【實戰範例分享】
◎ 夜盤基本介紹【實戰範例分享】

【講師介紹 - 老漁夫】
近40年的實戰經驗，在法人圈25年間，操盤百億資金的經驗，讓我知道要當贏家就不能只當一時，常常贏、穩穩贏才能細水長流，從基本面(總經、產業面、財報)判斷趨勢，到完整的投資策略組合，這是我們在法人圈每天必須要嚴謹磨練的功課，當你日夜鑽研，自然會成為該領域的專家。

許多人投資的目的，都希望能讓生活更好，但投資市場是一個零和遊戲，不是你贏就是他輸，沒有WIN WIN的。所以當我在業界二十多年後，我終於有時間能幫助那些曾跟自己一樣，懵懵懂懂就進入市場的投資人！當你學會法人的思維，再搭配我教你的法人操盤技巧、資金配置、風險控管，每月穩健加薪其實並不難，自然也更有餘裕去做個有選擇權利的人。

◎ 鑽研財務工程，創造多種金融商品投資高勝率獲利策略。
◎ 曾擁法人百億資金操盤，熟知法人操作手法，看清散戶弱點。
◎ 具金融市場法人實戰30幾年經驗，擅長技術分析、策略組合，精通財務、總經指標，精準判斷市場趨勢。
◎ 在大型券商擔任自營部操盤人，曾獲期權比賽當月NO.1績效，洞悉市場所有主力的手法。
◎ 近19個月示範對帳單，平均單月淨獲利$32,000元。

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航運業疫情在從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文

By 從台灣看見世界的故事

2021-08-30 13:29:38 有 5,862 人看過有 62 人喜歡

美中貿易戰延續三年，又爆發疫情，引發供應斷鏈，而後碼頭缺工、航運缺櫃問題，依然使全球製造業分工呈現不穩定狀態。本報導以德州各種型態的製造產業為例，觀察新的產業布局趨勢。

#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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航運業疫情在游庭皓的財經皓角 Youtube 的最佳解答

By 游庭皓的財經皓角

2021-07-21 09:07:56 有 10,696 人看過有 311 人喜歡

每天早晨8:30 讓我們一起解讀財經時事

網站連結 https://yutinghao.finance
聽友會、會員參加連結 https://yutinghao.finance/shop/
網站參加會員手冊 https://reurl.cc/4a306j
歡迎來信給小編幫您處理 jackieyutw@gapp.nthu.edu.tw

00:00 東奧疫情嚴重
02:50 美股追蹤
06:30 內需產業看法
08:04 美元、美債與比特幣
11:19 拜登對預算案表態
14:17 Netflix財報低於預期
20:58 台股追蹤
22:10 航運股
26:01 網友交流

主持人：游庭皓（經濟日報專欄作家、小一輩財經人話翻譯機）
音頻收聽請在Podcast或Soundcloud搜尋『游庭皓的財經皓角』
Telegram: https://t.me/yu_finance
我的粉絲專頁:https://www.facebook.com/yutinghaosfi...
我的財經皓角網頁 : https://yutinghao.finance

《早晨財經速解讀》是游庭皓的個人知識節目，針對財經時事做最新解讀，開播於2019年7月15日，每日開盤前半小時準時直播。議題從總體經濟、產業動態到投資哲學，信息量飽滿，為你顛覆直覺，清理投資誤區，用更寬廣的角度帶你一窺投資的奧秘。

免責聲明：《游庭皓的財經皓角》頻道為學習型頻道，僅用於教育與娛樂目的，無任何證券之買賣建議。任何形式的投資皆涉及風險，投資者需進行自己的研究，持盈保泰。

游庭皓的財經皓角

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大家好，我是庭皓，股齡八年，現在依然在實現財務自由的道路上，按照目前的投報率與本業收入，我將會在2025年前，達到財務自由，並辭去所有工作，把時間專注在本網站，以及我更熱愛但收入不確定的事業。您可能會好奇，怎麼會是由一個連自己都還未財務自由的人，來教導我們財務知識呢？我是這樣想的，多數成功者，都是在取得成功後，才把榮耀、結果展現在他人面前，但這對投資人毫無幫助，因為這種成功，可以刻意的去剪裁，忽略或隱藏，使我們盲目的崇拜，卻不知如何下手。於是，我決定將這件事反過來，我無法保證五年內一定財務自由，但我也不願在成功後才刻意炫耀，所以，在本網站介紹的投資策略，不是我成功後，刻意拼接的成功論，而是實在的方法論。我希望在接下來的時間，與各位一起成長，在很多年後，我們可以有底氣的說：這就是我們的計劃，我們就是按照這項計劃一步一步的實現財務自由。網站連結 https://yutinghao.finance 聽友會、會員參加連結 https://yutinghao.finance/shop/ 網站參加會員手冊 https://reurl.cc/4a306j *課程、演講、邀稿、節目通告、網站詢問請寄至[email protected]

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隨著疫情封鎖措施逐步解除，製造業重新開工，運載鐵礦砂、煤炭及穀物等大宗商品散裝船在2020年下半年開始復甦。

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全球船員的疫苗接種進展太緩慢，無法防範船隻上爆發疫情，可能導致更多貿易 ... 隨著新冠病毒感染人數增加，一些港口持續限制開發中國家的船員進入，航運業正敲響警鐘 ...

#35. 疫情帶來航運榮景交通部把握時機探討航港發展趨勢 - 中華日報

記者郭基生/基隆報導延續二年的新冠疫情，對全球的經濟發展，造成很大的影響，唯獨全球航運業卻出現數十年來難得一見的榮景，國內的航運業更是一路長 ...

#36. 从疫情下的民生问题看出航运业的重要价值 - 网易

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#47. 一人染疫即可癱瘓港口中國清零政策讓全球航運再陷連環惡夢

中國寧波舟山港因出現COVID-19確診案例而關閉，導致全球航運貨船貨櫃塞港惡 ... 圖為五月間也因疫情關閉的鹽田港。 ... 加購疫情險難敵航運業二次打擊.

#48. 疫情下電商航運大躍進、內用餐飲慘兮兮！回顧動盪的2021年 ...

不過第四季疫情趨緩後，諸多內需服務業強勁反彈，使2021全年消費&生活產業歷經更為劇烈的動盪變化。消費及生活產業涵蓋批發零售、餐飲觀光、運輸物流、 ...

#49. 新冠疫情對航運業的全方位長期影響| 航貿週刊; | COVIDWHO

Collection: Databases of international organizations Database: WHO COVID Journal: 航貿週刊 Year: 2020 Document Type: Article ...

#50. 疫情不会根本影响航运公司对于亚太地区的战略规划

新型冠状病毒肆虐，疫情持续蔓延，各行各业延假停产，件杂货行业因此受到了诸多影响，面临着不同程度的损失。Breakbulk Asia一直关注疫情给行业带来的冲击 ...

#51. 印度疫情反弹冲击全球航运业 - FT中文网

印度新一波大规模新型冠状病毒肺炎（COVID-19，即2019冠状病毒病）疫情冲击了依赖该国海员的国际航运业，目前船员们纷纷感染新冠病毒，而各港口拒绝 ...

#52. ICS將推疫情後促使航運業復甦政策20220617 台灣新生報航運版

在影響全球經濟的近期重要事件發展，例如俄烏戰爭衝突持續升高、全球能源危機與疫情後的復甦議題，讓此次對話成為各國政府高層官員與航運業提供一項契機， ...

#53. 疫情延蔓至港口航運業面臨三大問題運費按年激增8成分析

... 內地方面也有三個重點港口爆發疫情，恐將進一步衝擊全球供應鏈。航運業龍頭公司馬士基（Maersk）警告，港口面臨堵塞問題，可能會延誤客戶訂單， ...

#54. 航运业应警惕“疫情后遗症” - 船舷内外- 国际船舶网

随着欧美等国新冠肺炎疫情的二次暴发，全球经济在2020年底复苏的希望再次破灭，与之密切相关的航运业，在2020年也很难有更为实质性的复苏。

#55. 港口貨櫃堆積如山，全球正面臨比「大排長榮」更嚴重的海運危機

在新冠疫情持續影響的背景下，全球製造業訂單大量回流中國，但全球運力供需失衡、港口擁堵、貨櫃分佈不均等問題卻令海運價格一漲再漲。

#56. 疫情对于航运业的影响（深度行业格局篇） - 雪球

疫情对于航运业的影响（深度行业格局篇） · 本文会从三大航运产业进行分析，集运、干散货运、油运，内容比较主观，所有数据来源于wind，希望和大家共同探讨和友好交流。

#57. 不是沒有船，是沒有貨櫃！疫情衝擊讓全球海運大亂經濟復甦難 ...

疫情導致歐美消費品需求暴增，卻也造成航運人力與船班大亂，全球都出現貨櫃不夠用的「貨櫃荒」。（AP）. 新冠疫情帶來的衝擊非同小可，防疫措施嚴重 ...

#58. 中國航運業力克疫情「後遺症」 - 新浪新聞

新冠疫情波及全球港口，「一艙難求」「一箱難求」困擾全球航運市場，中國乃至東南亞國家出口遭遇出貨難題，歐美港口深陷滯港「泥沼」。儘管越洋的航路布滿 ...

#59. 需求大增供應不順，全球航運業上演完美風暴 - 科技新報

COVID-19 大流行繼續以多種方式破壞世界穩定。疫情後需求反彈碰上全球集裝箱短缺，全球疫情成就全球航運業的完美風暴，現在在世界各地港口都出現不是 ...

#60. 疫情冲击下科技赋能航运业，将不可能变为可能

航运业在保障国际贸易畅通中发挥着至关重要的角色，80％的全球贸易都要依靠航运业，但从去年以来，受全球新冠肺炎疫情冲击全球供应链循环受阻， ...

#61. 疫情对世界航运市场的影响与对策 - 知乎专栏

二）世界航运业现状. 2020年初，新冠肺炎疫情突然袭来，疫情的持续发酵直接拖累了中国乃至全球贸易与航运需求。市场普遍认为此次疫情的影响将远远大 ...

#62. 全球航运业受疫情影响约10万水手结束工作后被困海上

视频不能播放,请在浏览器设置中关闭广告过滤功能. Feedback now Try refreshing. Error code: 042210. 全球航运业受疫情影响约10万水手结束工作后被困海上.

#63. 數字化助力航運物流業復蘇 - 新華網

上海自6月轉向疫情常態化防控以來，經濟復蘇有力。記者近日走訪航運物流企業了解到，整體業務量已經逐步恢復到此輪疫情前水準。

#64. 上市公司6月營收年增15%，油電、觀光業及航運業都成長

上市公司1至6月累計營收衰退較大產業，金融保險業因保險業務淨收益及投資收益減少，光電業因面板價格下跌及市場需求下滑，橡膠工業因疫情趨緩，下游手套廠 ...

#65. 全球貿易表現關鍵- 突破斷鏈危機物流力求革新 - 17Cross

如今疫情肆虐經濟，航運業預估2020年全球貿易需求下滑，整體海運貨櫃運輸需求可能減少10%。於是先行止血損失，在第一季就大動作取消貨運航次，試圖 ...

#66. 海運人員因疫隔離無法下船自嘲「跟坐牢沒兩樣」

疫情重創航空客運業，卻意外讓貨運業績翻紅。不過海運從業人員在疫情之下，日子並沒有比較好過。除了本來就必須習慣的漫長、無聊的海上生活，疫情期間 ...

#67. 全球／疫情影響供需嚴重失衡世界海運「大缺櫃」！ - 民視新聞網

而全球航運業者大搶貨櫃，也導致一些歐美往來中國的航線運費，比起2019年飆漲了 ... 造成的損失粗估高達5000萬美元，也使得2020年以來，全球海運業成本節.

#68. 全球航運業勁賺收益08年來新高 - 文匯報

香港麥當勞前日宣布，由於全球供應鏈受到不穩定的國際航運影響，脆香雞翼需要暫停供應，事件令人再次關注到疫情對全球航運業的影響。

#69. 航運業再遇挑戰！印度疫情爆炸恐惡化船員流動 - 自由財經

財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）爆發後已讓全球航運業大亂，各國船員因入境管制而被迫變更合約、困在海上。

#70. 臺灣證交所：全體上市公司2022年6月份當月營收較2021年 ...

證交所表示，經瞭解全體上市公司當（6）月份營收成長較大之產業，油電燃氣業受原油價格上漲影響，帶動產品價格上漲，觀光事業受國內疫情緩和影響，航運業 ...

#71. 貨櫃「塞港」沒見過！航運業「上半年賺去年一整年」

回顧2020年，陳德勝指出，去年第一季在疫情中靠著減租船舶、減少航班有效控制成本，交出7億元獲利；第二季即時增租船舶，開闢越南、柬埔寨與泰國等利基 ...

#72. 新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2022）》在沪发布 ...

上海以82.79的总得分排名第三，进一步缩小与新加坡、伦敦的差距。业内专家指出，疫情全球扩散叠加港航业数字化转型浪潮，国际航运市场的波动性进一步加剧 ...

#73. 克拉克森研究：新冠疫情对航运市场的影响

全球及中国政府为了应对新冠疫情所采取的措施包括限制旅游和延迟复工（见报告第12页）将对中国及全球经济，海运贸易以及航运业/航运市场产生影响。 · 尽管目前基于该病毒高 ...

#74. 供應鏈漸恢復陸航運業超旺季告終- 翻爆- 翻報

對此，《證券日報》引述沙利文大中華區執行總監向威力分析：「CCFI總體上仍表現穩定，而隨著中國國內疫情防控局面向好，相關商品運輸需求恢復，疊加美國 ...

#75. 连续三年位居全球第三，上海建设国际航运中心为什么这么稳？

这三年，对于国际航运业而言非同寻常。新冠疫情持续影响，国际航运市场遭遇震荡，如何疏堵解困成为全球贸易密切关注的关键问题。

#76. 上市公司6月營收年增15.09% 3大產業成績最好

證交所指出，油電燃氣業主要受到原油價格上漲帶動產品價格上漲，推升6月營收表態；觀光事業6月營收是受惠於國內疫情緩和的影響而成長；航運業因疫情 ...

#77. 疫情影響海運忙翻全球缺50萬個貨櫃 - 華視新聞網

疫情造成空中運輸、幾乎停擺，反道是加重海運業者的運輸負荷，美國航運代理商就估計，全球至少短缺五十萬個貨櫃！而貨櫃落海意外頻傳，也讓缺貨櫃的 ...

#78. 需求下降運費回落貨運打折賣箱航運超級周期迎來拐點？

中國出口集裝箱運價指數出現下降趨勢，航運業的超級周期可能迎來拐點。（新華社圖片）疫情對歐美的影響減弱，消費篇服務類，都導致航運需求下降。

#79. 克拉克森：貨櫃船首次成訂單最大部分根據英國航運相關網站引述

根據英國航運相關網站引述，克拉克森研究報告（Clarksons Research）顯示，與幾年前的低點相比，全球造船訂單近期強勁反彈，部分受疫情爆發以來強烈 ...

#80. 韩国最大集装箱航运公司拟投115亿美元提高运力_投资 - 搜狐

该公司在一份声明中表示，还将投资于码头和物流设施。现代商船于2016年从韩国现代集团分拆出来。物流业高管预计，由于新冠疫情延长了船舶交付时间， ...

#81. 上市公司6月營收增唯金融光電衰 - MSN

其中成長的主要產業為油電燃氣業、觀光事業及航運業，衰退的為金融保險業、光電業及玻璃陶瓷業。證交所指出本（6）月份全體上市公司營收總計3兆5,928億元 ...

#82. 加薪全被通膨吞下肚1~5月實質薪資倒退嚕

運輸及倉儲業中又以海洋水運業總薪資提高41.8％最多，主因航運業營收因疫情受惠，盈餘大幅成長。此外，5月底全體受僱員工人數為814萬2千人，較4月底 ...

#83. 355家上市單月營收驚衰退！美股重挫台積電今下跌12.5元

證交所表示，經瞭解上市公司6月份營收成長較大之產業，油電燃氣業受原油價格上漲影響，帶動產品價格上漲，觀光事業受國內疫情緩和影響，航運業因疫情 ...

#84. 空運及海運費用會不是增加呢？運送時間會不會變長呢？

新冠肺炎蔓延全球疫情漸趨嚴重，令全球空運和海運都受到影響，中國大陸對商品貿易的 ... 從造船廠、散裝航運、貨櫃航運無一倖免，其中散裝航運是航運業中受到打擊最重 ...

#85. 2022年中国航海日公告发布：航运业要在“碳达峰 - 上海证券报

当前，新冠肺炎疫情仍然在全球范围蔓延，此刻还有近170万中国海员和海洋渔业船员正在茫茫大海上昼夜星驰、劈波斩浪，为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持 ...

#86. 【招商局港口受惠疫情漸減】 - 龔成-致富攻略 - 華富財經

招商局港口控股有限公司. CHINA MERCHANTS PORT HOLDINGS COMPANY LIMITED. 股票代號：0144. 市盈率：6倍. 每股盈利：$2.20. 市值：$500億. 業務類別：航運及港務.

#87. 通膨吃掉加薪實質薪資倒退 - 好房網News

... 意味著航運業為了留才，公司獲利的成長果實也願與員工分享；製造業增幅也有百分之六點八二，其中電子零組件製造業成長百分之八點八六，反映出疫情 ...

#88. 航運恐怖拐點來了？專家爆殘酷真相：2大問題無解 - 財訊

過去兩年新冠肺炎疫情肆虐全球，使得航運供應鏈陷入困境，供不應求狀況相當嚴重，即使市場預期今年初有望緩解，但專家認為，內陸運輸與塞港仍嚴重， ...

#89. 疫情崛起、大老闆們心中的塞港夢魘再燃燒？！

文：李振麟近日中國大陸受到新冠變種病毒Omicron 崛起，導致疫情迅速升溫， ... 2021年疫情衝擊下，造成航運貨輪受到碼頭工人停工影響，吊櫃與拖櫃延 ...

#90. 理財周刊第1124期 2022/03/11 - 第 29 頁 - Google 圖書結果

三生关活年 13 貨櫃航運為潛在黑馬候選人开 14 * 1 = 1 , 2KS 」。这时,那業 ... 俄烏戰爭恐令還未走出疫情衝擊的海運費率持續上漲,預估航運費率恐因而拉高兩倍或三倍, ...

#91. 兩岸經貿第350期 - 第 14 頁 - Google 圖書結果

... 在海南新增商貿、航運、金融、旅遊等相關項目,藉以支援海南自由貿易港建設。 ... 以及疫情後更注重的醫療衛生領域,如呼吸機、葉克膜( ECMO )、人工智慧輔助醫療 ...

#92. 築夢大灣區 - 第 13 頁 - Google 圖書結果

應亦令金融、地產、旅遊、物流及娛樂文化等服務業的發展一日千里,在世界中的影響力亦不斷攀升, ... 成為全球先進製造業中心、重要創新中心、國際金融航運和貿易中心。

#93. 如何避免氣候災難: 結合科技與商業的奇蹟，全面啟動淨零碳新經濟

政府高層得考量教育、就業、醫療、外交政策,近來更要因應新冠肺炎疫情。他們理應如此,畢竟這些議題 ... 航運公司馬士基(Maersk)已表示,預計在2050年前把淨碳排量歸零。

#94. 走過黑暗時期疫情下海運需求再飆升中國、東協崛起坐穩全球 ...

變種病毒襲擊，東南亞成為重災區、中國重要的貨運港，寧波舟山港也受到衝擊，全球塞港問題雪上加霜，東南亞國家航線部分，從疫情前到現在，漲幅100%， ...

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