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8月29日，華夏航空一航班在阿克蘇機場著陸時衝出跑道，旅客緊急撤離。機上共73人，撤離過程中4名旅客擦傷。受此影響，30日，華夏航空股價開盤跌停。
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「推動固安計畫，守住移工的馬奇諾防線」
「你是說那個規劃上固若金湯，然後從旁邊可以輕鬆繞過去的偉大防線對嗎？」
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熬了一年多，美國解封啟動報復性需求，也有不少人要前往美國避難的吧...
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35個新冠候選疫苗 新加坡如何在去年6月就挑中BNT、莫德納
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#國航入主
#國泰炒人
#理財新哲學
這一期，前半段我談了最近疫情下跌的正面思考，後半段介紹達美航空過去的簡要歷史與財務資料。大部分學習投資的人，幾乎都聽過或者了解過巴菲特的投資方法，那些在危機之中買入然後幾年後得到大幅回報的故事，比如2002年的中石油，2008年的高盛和比亞迪。
延伸閱讀：
《疫情中的巴菲特：他的動作是什麼？》：https://reurl.cc/oLrpGD
《ROE是什麼？》：https://reurl.cc/0o9QNA
《相對強弱指數RSI是什麼？》：https://reurl.cc/xZLorV
在今年二月27號，巴菲特揭露他買入達美航空公司股票達10%以上的事情。在三月達美航空股價已經下跌到22塊了，比巴爺爺揭露的買入價格45塊還要再腰斬。雖然緊接在4月初出現了巴菲特減持達美航空的消息，這是一個有點特別的發展。我也不確定要怎麼去分析它，但是我們可以先了解下達美航空。
美國大型航空股之一的達美航空，代號DAL，是現在世界上規模第二大的航空美股公司，在全球的許多國家都有航班，公司名列財富500之中。
我非常好奇三年或五年後達美航空會發生什麼變化。巴菲特為什麼買入之後又快速減持？這是因為他發現自己的錯誤，還是他是為了先減持到公司10%以下，後續做更大的動作呢？我覺得看著這些商業故事的演變相當有趣，到時會如何？
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