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#超酷的職業體驗
「每月一旅遊」，這次就獻給台北了，
昨天帶棠比賽完就順勢過夜，今天KT去公司忙，由我帶棠果去玩。
從棠很小時我就好想帶她來位於台北京華城的 #BabyBoss職業體驗任意城，隨著小果的出生只好暫緩，如今終於盼到小果三歲，姐弟倆能一起體驗真好！
（家長不能入內，還好有細心的棠棠照顧弟弟☺️）
特地挑平日前往就是希望避開人潮，但沒想到遇到幼兒園&國小的戶外教學，人好多呀！
為了不浪費時間，我們接連著體驗完全沒有休息，就連吃飯都是邊排隊邊吃，玩到極致！
✔️今天總共體驗到八種職業：
救護員、消防員、護理師、美味特派員、牧場主人、警察、汽車維修人員、太空總署航太工程師。
帶領的大哥哥大姊姊會讓孩子穿著該職業的服裝，講解基本知識，最後再進行現場實作，讓孩子認識各種職業，認真工作還可領薪水呢！
在限時動態分享相關影音及照片之後，收到好多私訊都是詢問這是在哪？
在這邊分享，也推薦大家帶寶貝去玩耍喔！😉
#跪求台中開BabyBoss
#媽媽累炸了_明明上班的不是我
早上八點多，看到科學園區的工程師陸續出門，開始一天的忙碌，看似擁擠的大馬路，人潮早就不若以往。「給園區工程師的宿舍，出租率已經大幅下滑到5成，房間一旦空了，就很難再找到新人承租。」老鄰居口中，哀怨吐出幾個字。這些年來，科學園區大量人才外移， 員工薪水不斷下降，派遣工不斷增加，公司股票價格不斷下修。面對這些困境，究竟我們可以做些什麼，找回最原始的力量，再創臺灣矽谷的榮耀？
場景從科學園區換到美國加州，Uber，一個典型的舊金山創新公司，經營物聯網叫車平臺， 發展出創新的物聯網共享商業模式，嚴重挑戰傳統計程車與租賃汽車產業的基礎，儘管各國不斷出現計程車業者的街頭抗議與政府法律訴訟，短短5年，市值成長到500億美金的天文數字，超過成立40年的全球代工霸主鴻海。
究竟我們可以做些什麼，找回最核心的價值
Uber這隻超級獨角獸（超過10億美金市值的新創）不是單一個案，市值高低不是關鍵，重點是，全球創新公司正在蓬勃發展，全球創新引擎正在高速運轉，而臺灣遠遠被拋在後面。
科技創新浪潮正快速席捲全球，盛況超過1769年人類的蒸汽工業革命世紀，擺脫2000年全球網路泡沫的陰影。創新公司正前仆後繼，以侏羅紀生物發展的形態爆發成長。面對全球創新的浪潮，究竟我們可以做些什麼，找回最核心的價值，再創臺灣經濟奇蹟？
創新者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也
鑽油平台的失火，正是臺灣巨大險境的寫照，前有一波又一波的創新浪潮，後有紅色供應鏈大軍壓境，熊熊烈火，退無可退。創新是唯一一條路，是最高的核心價值。必須把「創新」，特別是「科技創新」，拉高爲國之大事，死生存亡的大戰略格局，國家前瞻施政的藍圖，爲臺灣的未來拚殺出一條血路。
科技創新在所有領域，顛覆傳統生態，挑戰法律，重組運作模式
創新商業模式的典型代表， 除了Uber，還有Airb&b，經營全球短期租屋平臺，顛覆傳統旅遊/租屋/旅館產業的基礎，以7年的時間，面對法律的嚴峻挑戰下，市值拉到250億美金的巨大數字（7500億新臺幣）。
世界創客風潮的推手Arduino，是一個大幅顛覆半導體產業與嵌入系統的案例。從2005年開始，歷經10年，從一個簡單的，開源的，學校啓動的控制板，演化爲全球創客必用的快速打樣平臺。小小一片電子板，可以成爲全球CPU大廠依循的標準，可以成爲共創、共利，開源創新生態圈全球獨特的典範，成就非凡。
「開源開放， 快速匯集衆人智慧， 快速制定全球標準，領導世界標準」這些 Arduino代表的核心價值，臺灣如何取捨，如何學習，是值得深思的嚴肅課題。
深具價值的科技創新案例太多了， 除了上述幾個案例，還有立方衛星Cubesat 衝擊傳統衛星生態；無人機UAV衝撞航太航空器的法律；Google無人車幅顛覆傳統汽車生態與法律；Google Boston Dynamics四足智能機器人Bigdog，創造全新的軍隊作戰與運輸的方式；遠端醫療與器材衝撞傳統醫療法律與生態。
從地表到太空，從生活到法律，創新科技正在鋪天蓋地，衝擊產業的每一環節，深入生活的每一層面。
面對創新科技， 突破國界限制，引發一連串法律，稅法，人民抗議的糾葛，我們可以選擇法律訴訟，或是選擇擁抱創新，用前瞻的思維與政策，將衝擊變爲契機。
我們所屬的產業，不尊重傳統，只尊重創新
2014年2月微軟CEO換人，同年7月大刀闊斧裁員。8萬人，用72億美金的慘痛代價，脫手手機硬體製造，往雲端與移動物聯網移動。隔年2015年7月，任職Intel 28年的總裁離職，高層大改組，被認爲是對intel在智慧手機與物聯網市場被邊緣化負責。
面對創新浪潮，臺灣過去的兩位盟友都在大幅調整體質，尋找新的角色定位，但我們自己呢？臺灣新的角色定位在那裏？「我們所屬的產業，不尊重傳統，只尊重創新」，微軟總裁 Satya Nadella 在公開發言中表示。爲製造與創新的時代差異，下了鏗鏘有力的註腳， 也爲臺灣的新角色，指出了方向。
全球經濟成長軸心，由製造經濟，移轉爲創新經濟
我們所認知的世界生態正在大幅重塑，除了智慧手機移動平臺，物聯網，還包括另外幾個關鍵因素：4G/5G高速傳輸骨架，共創共利商業開源生態圈，大數據人工智慧。這些關鍵因素交叉影響，激發一連串科技創新骨牌效應，將過去以PC，筆電，手機爲主，帶領經濟成長的製造經濟，移轉到百花齊放的創新經濟，而其核心爲科技創新。臺灣必須洞察技術與商業模式趨勢的更替，在創新經濟中，摸索出新的核心價值。
單一力量無以接軌全球科技創新浪潮
大陸人民網2015年9月發表了習近平的「創新論」， 從國家戰略的角度與格局，詮釋創新，由上而下，強力主導創新發展。2015年11月，日本政府宣佈鬆綁法律，加速無人機UAV與自動駕駛車的研發，冀望刺激創新與資本的支出，打破日本數十年經濟衰退的惡性循環。同年11月，韓國政府也宣佈斥資36億臺幣， 培植穿戴式裝置產業，冀望打造新的經濟成長引擎。
從獨角獸新創挾其鉅額資金快速崛起，到鄰近大陸，日本、韓國政府的連串動作，科技創新發展要成功到位，儼然已經不是單一力量，可以獨立完成，必須調整國家戰略資源配置，整合政府與民間力量，在思路、法律、政策、天使資金、教育等面向，與創新深入接軌，方能克竟其功。
不敢創新，不面對風險，才是最大的風險
站在國家戰略高點，創新公司與獨角獸的百花爭鳴，都是創新產業發展中必經的過程，其中或有坎坷，或有迭起，但演進的巨輪不會停止。我們的世界，也是由這些5%的創新成功者，以及95%的無名英雄共同塑造而成。不敢創新，不願面對風險，最後必然成為被時代淘汰的恐龍，這才是最大的風險。
與世界創新連線，打造臺灣特有之共創、共利的科技創新生態圈
如何鼓勵年輕人及具有能力的人，敢於面對風險，創新創業；另一方面減少創業負擔，提高創新創業成功率，提高創新強度與廣度，是臺灣科技創新根本的挑戰。打造一個與世界創新思維接軌，具有臺灣特色的共創共利的「科技創新生態圈」不是唯一的答案，卻是必然的選項。
（作者為臺灣開放平臺俱樂部TOPC創始人， 公民創新運動發起人）
航空航天與航空工程學比較並對比了這兩個工程領域之間的異同，薪水和工作。 學習宇航工程：最好的學校，職業和薪水2019年8月12日· 在這個領域工作的人被稱為天文工程師或者 ... ... <看更多>
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航太工程師薪水 在 Re: [新聞] 航太工程師起薪高，SpaceX最敢給- 看板Tech_Job 的美食出口停車場
※ 引述《aria0520 (紫)》之銘言：
: 不只CS有美國夢，ME也有美國夢
這領域大部分拿美國軍方錢，要有身分才能做
: https://technews.tw/2019/05/03/aerospace-engineer-salary/
: 比較另外意外的是 NASA 入門級航太工程師平均薪水只有 6.7 萬美元，低於平均水準
。
: 美國航空航太製造廠商蟖ockheed Martin 平均起薪為 6.5 萬美元也不如平均。不同專
: 業技能也會影響薪資，譬如航太工程師當中機械工程師平均薪水為 73,298 美元，高級
: 系統工程師年薪為 115, 239 美元。
: 起薪差別還在於工作地點以及當地市場對航太工程師的需求。例如加州 El Segundo 的
: 航太工程師起薪比美國全國平均水平高出 23%，但在西雅圖工作的航太工程師起薪只比
: 全國平均水平高 4%。
其實這領域比起科技業還是偏低，總部大多在鄉下，和在加州分部薪水就差很大。不過肯
定的是，同樣是基層，在加州的工程師中薪水不是高的一群。就公務員薪水的感覺，穩定
，充滿老人。年輕人也有，但比起同學都在FAANG撈錢(機械也在擠這些公司，就是因為錢
)，久了還是會來找看看...
我以前在AAPL的時候美國有一個同事，之前在NASA的分部做微形衛星做了好幾年，後來到
AAPL賣肝。理由還是薪水差很多，薪水加分紅大幅成長(+可能超一半)，但工時也是。他
有次說到做衛星的案子都很長期，每天都四點半就去慢跑(X科院?)。現在在AAPL做PD機構
，常常加班到十點多....
: 富比士 (Forbes) 統計大學畢業生或 3 年以下資歷的人在 STEM 領域，以薪資中位數
計
: 算，年薪最高前十名依序為石油工程師 88,700 美元、核工程師 62,900 美元、海洋工
: 程師 62,200 美元、化學工程師 61,700 美元、電腦與資訊研究科學家 58,800 美元、
: 航太工程師 58,000 美元、造船工程師 57,800 美元、核醫學技術專家 57,800 美元、
: 商業智慧分析師 56,700 美元、軟體開發與系統軟體師 55,100 美元。一般大學畢業生
: 或不到 3 年經歷的入門級職位年薪平均只有 39,700 美元。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.26.45
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1556937459.A.9AE.html
※ 編輯: moboo (223.136.26.45), 05/04/2019 10:39:34
其實到國外，基層的機械工程師比EECS薪水也差一些
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