2020年8月9日,臺北市劍潭路與文林路口,蓋了8年,外牆工程終於完工的臺北表演藝術中心。(張哲生 攝)
在2016年11月因營造廠商倒閉,導致完成度僅73%就停工的台北表演藝術中心,在歷經兩次流標後,將標案分成兩標發包,第一標外牆工程總算在2017年7月重新發包,由雙喜營造公司得標,於同年8月9日恢復開工,預計在2019年1月4日完工,至於第二標的內裝工程部門,目前仍在研擬招商文件,因此,北藝中心的整體完工時間尚無法確定。
台北藝術中心位在台北捷運劍潭站對面,球狀的外型十分特別,其工程總預算從2009年規劃初期的38億元,到發包後第三度追加預算,已暴增至60億元,最初預定2015年完工,但工期卻一延再延,結果承包商理成營造突然在2016年11月10日宣告倒閉,令北藝中心頓時成為燙手山芋。
之後,台北市捷運工程局將未完成部份重新備標發包,卻於2017年3月21日及4月21日兩度流標,直到考量颱風季節及防汛期影響,將標案拆成內、外兩標工程,才讓第一標外牆工程於同年7月13日完成重新發包,並緊接著在7月28日簽約、8月9日開工,預計在2019年1月4日完工。
台北捷運工程局表示,北藝中心接續工程第一標由捷運局東工處負責發包及工程管理,包括外牆帷幕(含波浪型玻璃)、防水、圬工及需配合外牆施作部份的機電工程,將要求監造建築師及雙喜營造股份有限公司做好施工管理,如期如質順利完成工程,第二標則由工務局接手,包含機電、水電、空調等。至於外牆部分,因為外牆、天花板都尚未裝設鋁板,又得配合北藝中心的特殊外型,讓鋁板有幅度,作工較細,生產所需時間較長,預估於2019年1月完工。
《認識北藝中心》
對於士林夜市,人們的第一印象就是美食與購物。總是扮演著觀光景點的士林夜市,即將呈現新的樣貌,前進藝術文化領域。
為了替台北的藝術領域投入新活水,台北市政府投入新台幣60億元(註:2013年5月,台北市文化局以變更設計為由,追加6.2億元預算,使得台北藝術中心總工程預算,從2009年規劃初期的38億元,到發包後第三度追加預算,工程費已暴增至60億元。)在士林夜市興建台北藝術中心;經過嚴格評選,由雷姆‧庫哈斯(Rem Koolhaas)與奧雷‧舍人(Ole Scheeren)所率領的大都會建築師事務所(Office for Metropolitan Architecture,OMA),與姚仁喜建築師所主持的大元聯合建築師事務所,共同為這次的設計操刀。
開工時的台北市長郝龍斌表示,未來「台北藝術中心」將成為台北的新地標,與鄰近的科學館、天文館、圓山飯店、故宮等地,連結成一個文化軸線。
建築基地位在捷運劍潭站對面,鄰近士林夜市,占地約兩公頃左右,設計理念致力於無痕融合士林夜市的常民文化及藝術中心的精緻文化,為了在「台北藝術中心」裡呈現士林地區龐大的能量,因此將建物部份設計得十分緊湊,留出較大比例的公共空間,讓原本存在的地區活動不受影響依然進行。
建築由三個舞台靈活組合,可各自獨立,也可互相聯繫,OMA建築事務所提出這設計為「劇場魔術方塊」,透過緊湊的設計,讓建築達到靈活機動的功能。
台北藝術中心包含一個1500席的大劇院,與兩個800席的中劇院,建築體呈現四個「正面」,大劇院和多形式中劇場出現在南面和北面;承德路的街面則是四個高塔(升降機及建築物設備後場),與現存的街景呼應;而球形的鏡框式中劇院則朝向捷運站及遠山,突出於建築物如同懸浮的星體,從遠方即可辨識。
設計的巧思在於三個舞台可以獨立使用或互相聯繫,可容納1500席的大劇院與中劇院在同一平面,因此只要將兩面牆撤下,立刻擴增為超大型劇場,此設計不但創造了三個能獨立運作的劇院,更保留了將劇院整合運用、轉換表演場景模式與空間使用的自由度。
台北藝術中心具備良好的區位、便利的交通,與觀光潮流等優勢,與鄰近觀光商業潮流結合,提供專業的劇場設備,給國內、外表演團體進行長期的創作演出;在文化藝術與旅遊產業的潮流下,與亞洲各主要城市形成完整的表演區域市場,並帶動周邊環境的成長與改善,進而彰顯台北市文化新形象及提昇城市競爭力。
台北藝術中心建造工程於2012年2月16日動工,2014年8月27日上樑;原預定2015年底落成啟用,孰料工程進度嚴重落後,直到2016年11月,主體工程仍落後25%。沒想到,擁有36年歷史的承包商理成營造公司,突然於2016年11月10日宣布因周轉不靈而倒閉,並要向法院聲請破產。
於是,斥資新台幣60億元的台北市藝術中心,不但完工日期一延再延,最後竟因承包商倒閉,而自2016年11月11日起停工。2017年8月9日復工後,預計在2019年1月4日完成第一期的外觀工程。
2014年發表的北藝中心說明影片:
https://www.facebook.com/ZhangZheSheng/videos/10152048942989531/
臺北市政府捷運工程局標案 在 游輝宂 Facebook 的最佳解答
五月份議會第一次的定期大會,輝宂針對中和地區提出多項質詢議題,市府書面回復內容,在此向各位鄉親報告,需要持續追縱進度,輝宂會繼續努力!
1.輝宂質詢:中和捷運路 61 巷正中央建物阻擋道路開闢,請市府研擬可行方案。
市府答復:瓶頸打通專案辦理,並於 107 年 11 月 20 日召開地上物協議價購會議,期間為促成價購另已多次聯繫地主,惟地主目前仍考量未來土地整體開發或容積移轉需要,未同意讓售土地,本府將持續與地主協調。
2.輝宂質詢:請加速推動中和污水下水道工程。
市府答復:
一、 中和第一期污水下水道系統工程已於 99 年全數竣工,本府刻正委請內政部營建署代為辦理第二期污水下水道系統工程,建設期程預計至 110 年。
二、 第二期實施計畫規劃辦理 11 個工程標案,目前已全數發包完成,現階段剩第7、10、11 等 3 個在建標施作中,分別預計 108 年 10 月、110 年 4 月及 110 年11 月完工。
三、 本府同步與內政部營建署洽談第三期建設代辦事宜及相關施行計畫(實施計畫預定期程:111~115 年)。
3.輝宂質詢:請市府增加金山板南公園體健設施並加強環境維護。
市府答復:
旨揭公園為台鐵土地,原為鐵道,後開發成休閒步道,已立即請公所加強環境維護,另體健設施部分已於 108 年 6 月 17 日函請公所依地方需求評估設置,公所將針對全區公園設施改善上網招標,預計 108 年 6 月底委託技術服務設計開標,俟設計完成後,工程案再上網招標。
4.輝宂質詢:
員山公園週六日及例假日停車位不足,建議研擬前國防管理學院運動場開闢地下停車場。
市府答復:
一、旨揭基地為文中小用地,周邊平假日汽車需供比分別為 1.67 及 1.7,以開挖地下二層興建地下停車場可提供 236 格小汽車位及 61 格機車位,興建費用 2.7 億元,惟用地為國有,興建停車場須有償撥用經費 5.1 億餘元,又因國有地有償
撥用費用不屬前瞻計畫補助範圍,故成本無法回收。
二、查擬定中和都市計畫(國防管理學院及附近地區)細部計畫案,文中小用地應多目標興建地下停車場,惟為免停車場先行興建影響校舍建築,故建議俟學校開發計畫明確且用地完成撥用後,再行研議多目標興建公共停車場。
5.輝宂質詢:
建議新北敬老卡點數使用範圍擴大至運動中心。
市府答復摘要:自 108 年 6 月 1 日起,敬老卡及 65 歲以上愛心卡持卡人免費點數除可免費搭乘公車,擴大使用於臺北捷運及新北捷運。
增加免費點數使用範圍事宜,將視財源狀況再行研議。
6.輝宂質詢:
希市府補助 65 歲以上長者施打 13 價肺炎鏈球菌結合型疫苗(PCV13)。
市府答復摘要:
一、 目前全國公費肺炎鏈球菌疫苗對象為 75 歲以上,為提供年長者更完善保護,將依據疾病的流行狀況、嚴重度、優先對象及財源,妥適進行多方面評估後研議公費肺炎鏈球菌疫苗擴大對象。
7.輝宂質詢:
為改善和平黃昏市場垃圾堆積情形,希市府增設監視系統。
市府答復:
經本府環境保護局及市場處於 108 年 6 月 4 日下午前往和平黃昏市場現場會勘,現場除市場內既有監視器外,環境保護局亦於和平街 65 巷口設置移動式監視器,以利稽查人員採證。倘查獲民眾亂丟垃圾情事,即依廢棄物清理法規定告發,以改善現場環境整潔。
8輝宂質詢:
請協助捷運環狀線(一階)工程完工後,中和板南路人行道改善作業。
市府答復:
配合捷運環狀線第一階段計畫已規劃沿線板南路人行道進行更新改善,已完成人行道拓寬及鋪面更新,後續將全面進行道路銑刨重鋪,預計於 108 年 8 月底前完成。
9.輝宂質詢:
捷運環狀線秀朗橋站連接之空橋設計為透明玻璃,請研議改善以維護裙裝者隱私及安全。
市府答復:
經查環狀線秀朗橋站前人行陸橋目前尚在施工中,本府捷運工程局於 108 年 7月 3 日(星期三)上午 10 時邀請工程主辦機關臺北市政府捷運工程局、本府養護工程處、中和區公所等相關單位辦理現場會勘研議改善處理方式。
臺北市政府捷運工程局標案 在 北捷局二工處- 貼文 - Facebook 的美食出口停車場
您好,我們是臺北市政府捷運局第二區工程處, 歡迎大家一起加入捷運的世界。 ... 和建國中學合作的參訪捷運工程案,雖因前陣子疫情升溫暫停但近日隨著 ... ... <看更多>