關於 臺北市政府員工協助方案 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

📣紓困方案出爐！
一張圖帶你看中央與北市的紓困方案
　
武漢肺炎疫情升溫，各行各業都受到武漢肺炎疫情的影響。今天立法院通過《紓困振興特別條例》修正案，預算總額上限追加至8400億元，行政院與台北市政府也陸續提出這一波的 #紓困方案，幫助大家一起共渡難關。
　
我簡單整理目前中央與北市府提出的各項紓困措施，給大家參考：
　
｜#個人補助｜
🔹孩童家庭防疫補貼：家中有國小以下孩童，或是國高中特教生，每名可領1萬元補貼，預計6/15開放領取。
🔹中低收入戶：每月加發生活補助金1500元，3個月共4500元。
🔹自營工作者：每月1萬元補助金，3個月共3萬元。
🔹觀光業從業人員（含導遊、領隊及國旅領團人員、計程車、遊覽車司機）：每月1萬元補助金，3個月共3萬元。
🔹農漁民：可申請1萬元；甲級漁工可領3萬元。
🔹無相關社會保險者：可申請急難救助金1至3萬元。
　
｜#企業商家協助｜
🔹產業營運資金及薪資補貼：服務業、觀光業、航空業、教育業、藝文業、農漁業可申請，原則上將按員工人數補貼薪資每人每個月2萬元。
🔹北市延租方案：承租市有不動產、營收減少15%者，租金可延繳12個月。
🔹北市減租方案：承租市有不動產做營業用，租金減收50%。
🔹北市免租方案：承租市有不動產做營業用，停業期間免收租金。
　
｜#紓困貸款｜
🔹企業紓困貸款：區分為貸款上限400萬元、1600萬元和50萬元，3種貸款額度上限方案。
🔹勞工紓困貸款：額度上限10萬元，去年申請過仍可再貸。
🔹北市優息措施：臺北市動產質借處之質借民眾，受中央各部會核准紓困補助者，質借利息減收50%。
🔹北市融資措施：中小企業新貸戶利息補貼1.25%，青創貸款利息全額補貼。
　
｜#稅率優惠｜
🔹北市延稅措施：房屋稅、娛樂稅、牌照稅、地價稅可延12個月或分36期繳納。
🔹北市降稅措施：
　🔸娛樂稅：稅率減半，停業即免繳。
　🔸房屋稅，停業或禁止內用期間降為2%
　🔸牌照稅：停用即免繳。
　
#重要資訊歡迎轉貼分享
#全民齊心防疫
#政府要做後盾
#紓困要到位
#振興要更好

忙？盲？茫！---蔡政府執政五年教文體育政策總檢討記者會

壹、主辦單位：財團法人國家政策研究基金會
貳、時　　間：民國110年5月12日（週三）上午9時30分—10時30分
參、地　　點：國政基金會 101會議室（臺北市杭州南路1段16號）

肆、主 持 人：高永光（國政基金會教文體育組召集人）
伍、與會來賓：
學者專家（依姓名筆畫順序）
李永萍（台灣藝術創生文化基金會董事長）
陳振貴（實踐大學名譽教授）
段心儀（中華語文教育促進協會秘書長）
黃志雄（中華奧會執行委員）

陸、討論題綱：
一、教育政策
（一） 十二年國教108課綱上路近兩年，有許多問題亟待解決。例如：素養、多元入學方案、高中學習歷程檔案、數位資訊課程、雙語教育、性平教育等議題。
（二） 私立高中或大專校院經營陷入困境，面臨轉型或退場的情況，亟需政府依法協助與輔導，然政府不思完備《私立學校法》，反而疊床架屋，另於106年及109年分別訂定《私立大專校院轉型及退場條例》及《私立高級中等以上學校退場條例》等兩草案，五年來讓私校相關的教職員工、學生及家長戒慎恐懼。
二、文化政策
（一） 蔡政府2020年連任後，將文化藝術獎助條例修正草案列為優先審議法案並三讀通過。此案爭議極多，諸如藝術品拍賣採分離課稅，可能造成打壓本土藝術，並為富人減稅開方便之門；又如規定藝術補助可另委託法人團體辦理，放寬公共藝術定義等，更可能方便政治干預藝術，破壞藝文生態。
（二） 李永得就任文化部長後，積極推動所謂「國際影音平台」，實為大外宣。此業務過去政府推動過，結果吃力不討好，為何要重蹈覆轍？
（三） 蔡政府擬將故宮從二級降為三級，臺灣文學館及臺灣歷史博物館從四級升為三級，這到底是專業考量還是政治考量？
三、體育政策
（一） 蔡英文大選及上任後提出的體育政策：例如：體育經費倍增；體育行政優化，成立行政院體育發展政策小組；制定體育團體法，健全體育團體組織功能與環境；主動辦理國際主流運動邀請賽等，迄今的落實情形？
（二） 備受質疑的體育施政項目：例如：運動產業紓困振興方案效果不如預期；國家隊培訓待遇面臨不少問題；體育經費編列失當等，是否影響國家體育事務的推動？
四、其他教育、文化或體育政策檢討

捷運環狀線南環段有譜了，邀請木柵的民眾一起來關心 --

在我上次參選的政見中，推動捷運環狀線南環段是其中一項，因為這是不少木柵地區民眾引領期盼且期盼已久的重要工程。漫長的等待如今終於有機會啟動，但欠缺民眾的參與，最終可能導致的就是政府吃力不討好，明明都有做，但是結果出來，外界譁然，最後事倍功半。之前垃圾場焚化爐的煙囪外觀修改就是一個前車之鑑。

我會這樣說實在世有感而發。

昨天 2020/10/26 下午，我去參加了由臺北市都發局主辦的：環狀線南環段Y1A, Y2A, Y3 及Y4站地區溝通座談會 ( 列席單位有：都市更新處、捷運工程局、捷運公司、交通局 )，這座談會上，政府單位對於這站目前的規畫有做報告說明，而參與的民眾可以針對於這些站體向政府單位提出問題跟改善建議，政府單位能回答的會當場回答，不能回答的也是帶回去研議。看到這裡，我想大家腦袋應該出現了一個政府跟人民互動的畫面，無論是激動或和平，但是至少有你來我往，政府對人民有給予知的權利，人民也對政府表達了自己的意見。

可是實情完全不是如此......

第一場因為有部分里要爭取"權益"，所以有里長有動員了里民去參加，而部分議員也趕緊在這時露臉，說幾句話，營造爭取民眾權益的形象。

而第二場開始，上一場的里民任務結束後.......，我就開始好奇這樣的溝通座談會是辦給誰的? 因為我放眼望去，屬於第二場相關的里民，在場可能不到10位，而且這是包含住在這的政府單位人員，工作人員、民意代表、民意代表服務處人員跟我。那....里民呢??想要了解的民眾呢?? 想要表達自己意見的人呢?? 如果人都沒有，那到底政府花時間跟精力辦這個溝通會的意義在哪裡? 都發局的人員一直在詢問有沒有人有意見的時候，台下根本沒有足夠的人可以去產生一些或擠出一些意見給這些政府人員。有的還是那些跟政府部門不知為此開過幾次會的"民意"代表...。因此我於現場對此溝通會的民意基礎提出質疑。從他們的表情，我可以想見它們可能也蠻習慣有這樣的狀況。也有某里長提出，他有跟他的鄰長們開過會，鄰長們的鄰居OOXX，總之都溝通過，所以他說得非常有民意基礎，里民都是忙所以不能來。所以後來幾場也都持續這樣"單調"的進行....。

可是他們說的真的是人民的意見嗎?? 這樣的溝通會有代表性嗎??

在我之前的競選理念中，我以為民意代表要能做到，也是很基本的：上傳民意、下達權益

在這次所謂的溝通會，我對於在現場的民意代表真的是非常的失望，因為我以為他們並沒有做到這。沒讓民眾知道並參與這樣的溝通會，也沒有彙整相關的意見代替民眾再次發言( 即使他可能以前在內部會議說過)，最後就在某位里長自己做的結論下順利結束。

不過，大家現在也不用絕望，因為我的提出，現場的秘書長說這不會只有一場溝通會，之後還會再有，都發局的負責人也說會依秘書長只是做後續安排。所以我在此傳達這個消息，希望對於這項建設有正面建議的民眾，可以關注都發局的網站，也給予你們支持的民意代表適當的責任，請他們在有後續溝通會，或是中間有相關進度的時候，要即時跟你們報告。(請大家多多幫忙散播此資訊)

我要坦白說，就了解目前預計動工的時間滿緊迫的，我希望所有的民眾能協助政府單位盡速完善相關建設的設計方案，以利在計劃時間內順利的將完善計畫發包出去。不是急就章，然後之後蓋好再被打槍。而當地人所關心的捷運建設交通黑暗期大家也能集思廣益的妥協出一個低衝擊方案。

期待大家的參與，期待該計畫能如期順利進行

(PS : 我本來很想貼那超冷清溝通會的照片...不過暫時還是保留好了)

參考網站：
臺北市都發局，臺北市大眾運輸導向都市發展專區：
https://www.udd.gov.taipei/collection/y8otc6h#article-7436

臺北市捷運局，公民參與會議：
https://www.dorts.gov.taipei/News.aspx?n=7DD37E1CCE42B7E7&sms=59AD6E6606F6002F