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關於 自排換檔頓挫 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在自排換檔頓挫這個產品中，有7篇Facebook貼文，粉絲數超過15萬的網紅龐德，也在其Facebook貼文中提到， 年輕人”滑”世代的車就由大瑋主講吧！ 韓皮歐骨高cp值的迷你小車 #KIA Picanto 2021 #上市三週接單250台 #最感興趣的還是這單離合器自動手排變速箱 @Picanto是部相對低價位迷你小車，訴求對 象以年輕人自購或家長買給子女使用為主。 強烈歐風特色外觀內裝搭配高規格安全配備 無線...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。 HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行...

「自排換檔頓挫」的推薦目錄：


自排換檔頓挫 在 龐德 Facebook 的最佳解答

龐德 By 龐德

2021-01-05 13:07:15 有 1,648 人按讚
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年輕人”滑”世代的車就由大瑋主講吧！
韓皮歐骨高cp值的迷你小車
#KIA Picanto 2021
#上市三週接單250台
#最感興趣的還是這單離合器自動手排變速箱
@Picanto是部相對低價位迷你小車，訴求對
象以年輕人自購或家長買給子女使用為主。
強烈歐風特色外觀內裝搭配高規格安全配備
無線連結Android / Apple車聯多媒材系統，
完全符合3c滑世代口味。
@1.2升4缸自進引擎動力剛好結構簡單穩定低
稅金減少日後維修保養負擔。最特別的是市場
上極少見的單離合器五速自動手排變速箱。手排傳輸效率高過手自排、CVT，但操作相對覆雜已遭市場淘汰。而操作順暢度接近自排、傳輸效率甚至高過手排的雙離合器自動手排價格
高昂機構覆雜顯然不符合平價小車設定。單離
合器自動手排早期曾經出現過甚至2000年前
後BMW M-car也曾採用，竭盡一切科技減低其先天的換檔頓挫感，終究還是被雙離合器DCT/DSG給取代。近幾年拜鎖定率大幅延長
使得手自排變速箱甚至有再度取代雙離合器自動手排的趨勢。2021 Picanto平價入門小車竟然再度採用單離合器自動手排，非常值得關注！
@昨日實際上開過發現New Picanto的所謂序
列式電子五速自手排，其換檔順暢度當然還是
不如手自排或是雙離合器自手排，尤其是爬坡
時退檔的時候更是明顯，但相較於龐德的2006年份E60M5，其順暢度有更好，這應該跟技術有再進步與動力小有關。但是M car的獨有補油退檔氣氛在這以經濟為主的Kia小車上則是微乎其微。

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自排換檔頓挫 在 Chester Car Facebook 的最讚貼文

Chester Car By Chester Car

2020-11-03 12:29:29 有 76 人按讚
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很榮幸接受 車主充電站 訪問，告訴大家我的舊愛到底為何讓我如此著迷，喜歡愛車的朋友記得去追蹤這個訪遍各大車友的粉絲專頁👍🏻

Q.Vantage S使用的方式跟里程？
A.接近兩年開了八千公里，大概都是市區代步，偶爾上個山。馬丁代步是很ＯＫ的，但是這台12年式的Vantage S並不是大家想像的純舒適取向。

Q.這台馬丁並不是非常舒適嗎？能不能描述一下給車友們了解？
主要是這台車的單離合器換檔間隙相當大，換檔時的頓挫滿有跑格的，他在市區蠕行時候的低檔位的頓挫比藍寶堅尼小牛LP560的單離合器還要更不舒服，如果要跟Ferrari 458代步時低速的感受相比更是受不了。塞車的時候變速箱會讓你覺得很煩。

我非常建議車友駕馭這台車都用手排模式開，他的自排模式邏輯很奇怪。如果你都讓自排模式換檔，你開這台車的時候會很像坐在手排大貨車的副駕，在意外的狀況下被換檔，身體就會被震一下（笑）。

Q.那內裝的皮質跟沙發座椅總讓你覺得這台車舒適了吧？
A.座椅真的很有質感，他的真皮用料非常厚實，椅子就是豪宅裡高級客廳的規格，但是他懸吊其實是很硬的（編輯部大驚訝）路感很多，所以就算椅子舒服彈跳感還是有的。

Aston Martin門板上的真皮用三種不同的皮料搭配而成，縫線更是比牛馬蛙三個牌子更粗，更有質感。這馬丁真皮座椅用了這麼多年，都不會皺皺老老的，若拿年份比較久的牛跟馬皮椅來比，我敢這樣說：Aston Martin的皮質，是法拉利跟藍寶堅尼也望塵莫及的。

Q.Vantage S 操駕起來是什麼感覺？
另外我要提的是Vantage S其實是很有機械感的一台車，鋁合金與碳纖維的用料很多，四片葉子版都是碳纖維，引擎蓋、車架都是鋁合金，剛性感受也很不錯，很多回饋給你是很直接的。

引擎前中置的配重屁股又短，人幾乎是坐在後軸上（但還沒有AMG GTR車系那樣重心延伸到那麼後面），感受上是有一點卡丁車的調調（車主充電站編輯：很多人說馬丁是開帥不開快，調性可能很軟，但其實今天這一款式跟我們想像的不太一樣）。


Q.Aston Martin Vantage S 的妥善率如何，擁有它的過程有修過什麼東西嗎？
A.妥善率的部分，其實沒有外界一直盛傳的那麼差。我相信擁有過馬丁的車主會認同我的話。倒是我擁有過的麥拉倫，半年跑維修六次…。馬丁的部分我只有換過正常損耗的零件，那都是合理範圍，畢竟這已經是二手車。認真比較的話，Aston Martin Vantage S已經算是我擁有過的超跑裡面讓我花最少錢的。

Q.在訪談中可以感受到你對Aston Martin的熱情，但如果要挑缺點那會是？
A.馬丁的缺點，第一個就是折舊太大，第二個就是你要有第二台跟他其他人輸贏的車…。馬丁我開上山常常會有跟他拼搏的感覺，跑完一趟大汗淋漓覺得很爽，但實際上靈活度跟加速力道還是沒有其他車型快。所以如果你是一個很在乎有沒有比別人快，麗寶單圈能不能做出來的人，那就會很沒有成就感很痛苦。

這台車就是開一個感受度、開好玩、開氣氛，開那個機械感。如果要看數據比賽道成績，建議車友還要備一台較理性的車（車主充電站編輯：你的意思就是要準備一台快車跟人家輸贏啦！），如果只有一台馬丁那我覺得是比較不足的，除非你與世無爭。

我是有準備一台718 Boxster GTS啦，這個單圈跟山路就不太會輸人了……（編輯部：這真的是很大的缺點，買了一台超跑還必須準備別的跑車，口袋都要破了）。

Q.如果有車友要添購二手的Vantage，你認為開好這款車的關鍵是什麼？
A.我認為是他的自手排變速箱的掌握，能不能平順的掌控，記得用手排變速箱的邏輯去對待他。

Ｑ.未來會再考慮買Aston Martin嗎？
未來我還是會想收一台馬丁做代步，Aston Martin的設計一直都是很雋永，你看過了這麼多年，他不會讓你覺得很老氣。

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自排換檔頓挫 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最佳解答

沈慧蘭-殺手蘭 By 沈慧蘭-殺手蘭

2018-05-31 15:52:29 有 876 人按讚
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BMW 220i Active Tourer Sport Line短篇試駕

最近家人也買了一部中小型MPV，因為平常駕駛以市區代步居多，希望能有房車的操控感，車身尺寸不要太大也不要太高，在市區和巷弄穿梭才方便。第二個重點是希望後座能有大一點的空間，尤其頭部空間一定要夠，因為家人兩個小孩都是瘦高型身材，之前試坐某些中小型房車，頭部會覺得壓迫感很重。而像2AT這種中小型MPV車款，車身尺寸不大，房車底盤又有寬裕的空間（尤其頭部），剛好能同時滿足這幾個需求。

BMW 2AT車系有218i，218d和220i三個車型，售價約在163萬至177萬這個區間。這次小改款的重點是汽油款換上了Steptronic 7速雙離合器自手排變速箱，而試駕的這部220i還選配了優惠價5萬元的Sport Line套件（原價12萬）

一坐上駕駛座就會感受到2AT車內的光線很充足，應該是玻璃面積的關係，就算沒有天窗也覺得很明亮，A柱和後視鏡中間還有多一小片三角玻璃，轉彎時可以從這裡多瞄一眼，讓視線更不容易產生死角。

方向盤輔助的力道很剛好，有些車款為了讓駕駛開起來覺得輕鬆，手感會刻意設定非常輕， 但太輕有時會覺得路感比較模糊，我覺得2AT的方向盤力道兼顧路感又符合開起來輕鬆不費力的期待。

220i的動力很充沛，而且無論起步或行駛過程中，變速箱換檔都幾無頓挫感，感覺跟自排變速箱一樣平順，昨天試駕剛好遇到午後大雨，在路面濕滑狀態下行駛，動態一樣很沉穩，開起來很有安全感。

另外我喜歡選配的跑車座椅，側翼的支撐性特別好，對於坐姿和座椅包覆性要求較高的車主可以考慮。而Sport Line套件的鋁質刷紋飾板，銀色飾條和中控檯的車縫線，也的確讓車室質感更細緻。足感應式電動尾門，倒車顯影和後座出風口這幾項功能也很實用。

安全配備部分，除了六氣囊和基本主被動安全配備齊全以外，還有主動防撞輔助系統，車道偏離警示和駕駛疲勞警示等部分主動駕駛輔助功能。

唯一美中不足的是後座中央地板突起太高，如果後座常需要載三個人，這點可能要考慮一下。

CarPlay愛車趣
#BMW
#220i
#ActiveTourer

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自排換檔頓挫 在 buycartv Youtube 的最佳解答

buycartv By buycartv

2020-10-09 19:09:50 有 243,489 人看過 有 1,970 人喜歡
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交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。

HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛，動力不虞匱乏，大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳)，承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大)，載貨空間大，依據用途不同可選購自排車型/手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。


更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/


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音樂出處：

Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg

Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY

Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk

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段落章節：
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得

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buycartv

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
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社群媒體上有些相關的討論：

自排換檔頓挫 在 [問題] 降檔頓挫？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者ae585jim (大肥宅)
看板car
標題[問題] 降檔頓挫？
時間Mon Feb 14 12:12:33 2022

一直以來都有這個疑惑

因為要換電車了怕永遠找不到答案想問一下

我一直都是開家裡的w203 c240

他有排檔桿往左右可以升降1～4檔的功能（手自排？）

有時候上下山或是高速公路換車道後加速滿有用的

不過我自己降檔超車時：退檔—>踩油門

會有一個被往後扯的頓挫感

研究一下發現時因為齒比不同產生的轉速差導致

在手排車就是用補油可以解決

（上面是查到的 我沒考手排駕照）

那為什麼我明明也有補油 就還是會有頓挫感呢？
或是有什麼方法不要有頓挫？



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.222.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644811955.A.0A3.html
推 danielpupu20: 手自排不可能補油的02/14 12:20
→ ae585jim : 補油門跟補油不一樣嗎？02/14 12:21
推 alwang : 因為大多數人頓挫都是往前傾02/14 12:22
推 SungHyun : CVT躍升市場主流不是沒有原因 更先進的技術更舒適02/14 12:22
→ SungHyun : 的駕馭體驗02/14 12:22
推 danielpupu20: 補油要在空檔或是踩離合當下補。手自排不可能。02/14 12:23
→ jior : 補了個寂寞02/14 12:24
推 JOHNJJ : 新的賓士有可能是曲軸感知器，好像很多人都會這樣02/14 12:25
→ ae585jim : 那所以這樣無解嗎QQ02/14 12:25
→ JOHNJJ : 。02/14 12:25

※ 編輯: ae585jim (1.162.222.13 臺灣), 02/14/2022 12:26:20
→ v550237 : 你就直接油門到底讓他自己降檔吧02/14 12:30
推 leo255112 : 頓挫不是像被踢一腳的感覺嗎？02/14 12:32
→ eulbos : 以前不會 現在才會嗎02/14 12:35
一直都會

※ 編輯: ae585jim (1.162.222.13 臺灣), 02/14/2022 12:36:56
推 rulDD : 手自排MT檔仍透過電腦進退 不若真MT直觀 02/14 12:47
推 nickyang : 這個無解，是機械原理問題 02/14 12:51
推 nickyang : 最接近的做法：鬆油門->看準轉速跟時速->手動降至適 02/14 12:53
→ nickyang : 當檔位->踩下去 02/14 12:53
→ nickyang : 要肉身實驗才抓得到適當檔位。結論：手排車比較好 02/14 12:53
→ nickyang : 玩 02/14 12:54
推 energizer : 只降檔沒補油本來就會頓一下,你還不如大腳讓它自己 02/14 13:15
→ energizer : 降檔。如果手排,一般都會在半離合的時候慢慢補油,等 02/14 13:15
→ energizer : 離合器全放開再補油也是會頓一下,速度低就準備熄火 02/14 13:15
→ energizer : 。 02/14 13:15
推 sswy : 我是會在踩下離合器的時候先補油，接著降檔後馬上 02/14 14:06
→ sswy : 補油其實就不會頓了 02/14 14:06
→ OrzOGC : 非MT是要補個屁啊 02/14 14:53
推 fck01 : 不過原PO就算油門到底，讓車自己換檔，應該還是會 02/14 15:57
→ fck01 : 有頓挫感？因為我最近也被這個問題困擾，以為變速 02/14 15:58
→ fck01 : 箱問題，結果問車行，他說重踩會強制降檔很正常。 02/14 15:58
→ ae585jim : 對啊 但是大腳油門踩到底沒有我直接降檔頓挫感來的 02/14 16:10
→ ae585jim : 大 02/14 16:10
→ realalice : 你的問題也是我的問題 我一直奇怪為什麼我開手排換 02/14 16:29
→ realalice : 檔都沒感覺手自排就一直不順 剛剛有人解答了 就自己 02/14 16:29
→ realalice : 要抓時機換檔 沒有離合器沒抓好就有頓挫無誤 02/14 16:29
推 whe84311 : 機械硬連結除非補油 不然驅動輪跟引擎100%干涉下 02/14 19:48
→ whe84311 : 如果不會頓挫那就是打滑 02/14 19:48
推 naloer : 你沒有離合器踏板是要補什麼油啦 02/14 22:41
推 tim0821 : 每台狀況不一樣，有些車排檔前面就要補油才會順，有 02/15 02:24
→ tim0821 : 些是排檔之後再補 02/15 02:24
→ tim0821 : 時機對了，頓挫比自動降檔大是因為油門深度太深 02/15 02:24
→ tim0821 : 要抓到不同檔位，維持某轉速的踏板深度，然後再按照 02/15 02:24
→ tim0821 : 降檔之後的轉速踩油門，之後再補油門 02/15 02:24
→ tim0821 : 如果轉速差有點多，要提前補油讓引擎轉速上來 02/15 02:24
→ tim0821 : 自排車沒離合器，轉速響應不會快 02/15 02:24
→ tim0821 : 自排降檔補油還是有差，二降一很有感，只是沒必要去 02/15 02:24
→ tim0821 : 練... 02/15 02:24
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#16. 頓挫- 優惠推薦- 2023年9月

油槍滑掉-ATTACH 愛鐵強自排油精變速箱AT 560 跳檔跳速轉速不順頓挫 ... FOCUS MK2 MK3 ST規格強化後下引擎腳手排自排通用減少換檔頓挫提升反應不影響舒適性馬3馬5可用.

#17. e36 328 2d 自排換檔頓挫明顯- BMWCCT台灣車主聯誼會

各位大大請教一下!!我的E36 328最近發現換檔很明顯!尤其在市區正常速度遇紅綠燈慢慢減到零之前(大約10KM,應該是跳1檔)會感覺到後面拉扯一下好像後輪軸 ...

#18. 油門、離合器、打檔桿，換檔操作三大重點教你擺脫「頓挫感」

如何順暢的升、退檔是許多人在踏入檔車世界時，首先會面臨的重要課題，該如何避免頓挫、熄火等問題，讓你騎車時的順暢度更佳，更有重車老手的味道呢？

#19. 【PRND 我變我變我變變變】自動變速箱

自排 車是由自動變速箱進行機械排檔切換，仰賴自動變速箱油進行潤滑，若不定期保養，嚴重者會造成油道阻塞，影響換檔功能，在長期高溫環境下，自動變速箱油潤滑性如果 ...

#20. 換檔頓挫感- 大台灣賓士學院俱樂部

感謝前輩們的回覆, 最近入手的是新車, 所以是七速手自排的, 今天剛開過1400公里. Gray兄, 你的也是CDI 的嗎? 從一開始接沒有這情況喔......... 回 ...

#21. 手動擋平穩起步，一檔換二檔時為何會有頓挫感？ - YouTube

Comments3 · How to open the manual transmission without hesitation, downshift and refill! · #汽車考照 5分鐘學會手排車操作！ · 正确驾驶手动挡汽车 ...

#22. [問題] 降檔頓挫？ - 看板car - 批踢踢實業坊

一直以來都有這個疑惑因為要換電車了怕永遠找不到答案想問一下我一直都是開家裡的w203 c240 他有排檔桿往左右可以升降1～4檔的功能（手自排？）

#23. 變速箱漏油、換檔頓挫、冷車入檔不動、鎖檔–活速

變速箱漏油、換檔頓挫、冷車入檔不動、鎖檔–活速 1.活化油封，防止內、外、離合器油封橡膠硬化與止漏油 2.自排最大通病換擋遲緩、起步慢、加速慢、爬 ...

#24. 自动档汽车换档顿挫

我们一般所说的顿挫感，源自于变速箱在换挡时出现了冲击现象。 为何挂挡时会有顿挫感？原因在这几方面图1. 为何挂挡时会有顿挫感 ...

#25. [問題] 手排車駕駛疑問. 手排車換檔頓挫x9eti7

车身侧面，GS8旅行者线条流畅自然，还增加了车顶行李架、20寸越野双辉轮毂等. 和驾驶习惯自动调节转速和换档时机，提高动力输出效率和燃油经济性。 檔車換 ...

#26. 車輛疑問系列：手排跳檔駕駛會有什麼問題嗎？

開手排車的朋友們不曉得會不會有這個疑問，一般我們換檔都是照順序一檔一檔 ... 低轉速，若你整個換檔的速度太快，你會發現車子產生頓挫，因為引擎的 ...

#27. 請教自排車加速會頓挫- 機車板

大概60以內加速都穩穩地，但要往上提的時候或是油門稍微大補會有一個頓挫的感覺，之後才往前衝，是因為換檔嗎？ 不太懂，我切手排模式就不會~

#28. 變速箱頓挫的價格推薦- 飛比2023年08月即時比價

【荷蘭男孩】墊圈復活劑變速系統(變速箱止漏劑跳檔頓挫延遲換檔) ... XADO 【EX 120加強版】自排變速箱再生劑Steptronic Tiptronic 變速器手自排根治頓挫.

#29. [分享] 變速箱換檔頓挫- 熱衰竭、加速無力、漏油 - T17

自排 變手排，加速反應超強靈敏24.抗腐蝕與清油路變速箱好與壞決定一部車動能發揮25.提速超強勁26.爬坡時輕踩油門引擎自行調高轉速27.

#30. 換檔頓挫、起步頓挫、打D檔車不動‧‧〝活速〞為您改善-台網

你好請問我的車是鈴木1996 1.6吉星，單噴,自排變速箱冷車會1檔起步後要進入2檔時會 ... 才知道效果不錯，問題排除換檔靈活不會頓挫很順也不會跳檔，我這台十幾年老車， ...

#31. 引擎頓挫情形- PNCL討論區(PNCL Forum)

我的車子11萬km情況一樣,市區若輕踩油門時速一直維持在20-30km,大部分會卡檔鈍一下才換檔,回原廠插過電腦無異常,油溫70幾度,也換過兩次自排油,也更新過電腦, ...

#32. 賓士722.4自動變速箱一跳二檔頓挫

真有一段時間換成二檔起步的閥體以逃避一跳二檔的頓挫感. ... 把問題放到負責換檔的閥體上去 ... 賓士W208-CLK-320-722.6自排變速箱.

#33. [問題] 車子起步頓挫換檔也頓挫- Car板

哇我嚇壞了怎麼都2018的車子了換檔還會頓挫想請教這是elantra的問題還是這 ... ZincSaga: 2018豪華版應該是手自排變速箱你的頓挫如果是和CVT比的話會 ...

#34. 喜美自排變速箱一問- MyAV視聽商情網

小弟知道喜美的通病是自排變速箱的頓挫感很大,不知有沒有好的變速箱油可以有效減輕換檔的頓挫感,有人跟我推荐原廠的ATF-Z1不錯,我現在是用嘉實多的, ...

#35. 起步一直頓不停，誰可以救救我???

請問是用自排模式或手排模式才會頓?還是都會? 2.若是自排模式，請問是在高轉速時沒跳檔的頓動嗎?(車子點頭~~~) ... 沒適應smart的換檔頓挫感!

#36. 所謂的「換檔頓挫」究竟是怎麼回事?它是如何發生的?

我們通常都是把頓挫合併在一起說，其實「頓、挫」是兩種不同的行爲。「頓」是指停頓、等待的意思，一般指汽車在加速過程中出現換檔延遲、動力輸出緩慢的 ...

#37. 如何將FOCUS(PS變速箱)開的不抖動及頓挫.而順暢又舒適??

離合器及換檔動作由電腦來控制. 但其本體仍為手排變速箱. 所以. 自手排能夠省略腳踩離合器及手動排檔的動作. 能夠有純自排的便利. 又有手排的動力效率 ...

#38. 邁向主流：AT自排變速箱機械結構原理及其優缺點分析

這種變速箱形式因為相對手排變速箱來說，換檔頓挫較低，人為疏失空間也較小，所以比較舒適，加上耐用度相當不錯，雖然因為傳動效率比較差，油耗略高，但是 ...

#39. 黃金駕訓班／開手排超簡單！ 三個你該知道的手排訣竅

現在的變速箱科技已經非常進步，市場上已經出現雙離合器或者新型自排技術， ... 是小排氣量自然進氣引擎，扭力峰值出現時機較晚，因此必須要延後換檔 ...

#40. AT自排變速箱操作教學: PRND23L是什麼，要怎麼樣正確使用？

自排 變速箱因為換檔頓挫小，比較舒適、加上耐用度、油耗等各方面都算是中庸的選擇，一躍而起成為主流的變速箱選擇。但是筆者的路上觀察顯示，還是有 ...

#41. Mondeo MKI 時速表亂跳/換檔頓挫嚴重

換完自排油, 回程時也一切正常. 但小姨子後來再度碰到換檔頓挫的問題. 我曾詢問MMC 會長CD4E 的VSS 速度感知器的位置, 也曾 ...

#42. 【國王學苑】手排、自排、CVT─ 變速箱種類說明

為何變成換檔頓挫？ 為何變成輕微打滑？ 為何變成高轉速？ 為何變成引擎與變速箱無法同步？ 為何變成手排入擋不順 ...

#43. 一般正常行駛中的換擋不順

XV是自排的嗎? 自排進退檔稍微頓挫應該是難免的應該只有CVT換檔才沒感覺我覺得我開手排頓挫都比自... 感謝大大的訊息，所以算是正常的現象嗎？

#44. S60 T5手自排換檔疑問- Volvo Lovers

交車時有附一本漫畫版的Power shift driving tips的手冊,裡面建議的方式是在手自排模式下換檔後應該放油門之後再補油門,我試著依照這個方式去操做,但換檔頓挫感會非常 ...

#45. 寶獅206自排入D檔不走.升降檔頓挫.鎖三檔.雪花燈亮. - 連擎汽車

今天故事的主人.寶獅206 1.4 實跑7萬多公里.變速箱亮雪花燈.狀況是1.紅綠燈時入檔不走.2.高速鎖在三檔進不了四檔.3.一二檔換檔頓挫嚴重.

#46. 剛牽新FIT問題~起步頓挫+大燈暗一下 - HONDA FIT CLUB

請問FIT低速起步換檔頓一下是正常的嗎? ... 一直都當手排開，到3千換ow-20才好些，終於能用自排開了可以去裝看看能量環，好像很多人說換檔頓挫會減少

#47. 技術通報(TSB) for 原廠變速箱換檔頓挫的現象 - RICA Asia

技術通報(Technical Service Bulletin) for 原廠變速箱換檔頓挫的現象長久以來, 一直有車友反應, 原廠變速箱換檔會有頓挫情況的發生, 有的是新車就 ...

#48. 檔車騎士必學：頓挫、熄火out!站長教你如何順暢換檔! Moto7 ...

手排車新手關於檔煞的問題與些小問題想請教各位前輩 · 車行進間退檔補油Mobile01>關於手排車行進間退檔補油 · 自手排換檔教學請益 · 跟趾動作维基百科，自由的百科全书. 手排 ...

#49. 入檔會有頓挫感- Volvo Lovers

入D檔頓挫- 網路吉星家族前陣子引擎下面漏油，檢查後得把引擎插進變速箱那根棒子的油封換掉， 變速箱也理所當然的被烙下來，自排油和濾網也都換新的了， 機油沒漏了很開心 ...

#50. 手排車換檔時機: 檔車新手必學基礎!什麼時後該換檔？達人：看 ...

手自排的車，切換到手排模式，轉速拉高到紅線區，但是駕駛者，卻沒有換檔的動作 ... 轉貼教學轉換檔的最佳時機德國人的換擋理念U CAR討論區; 換檔沒頓挫Mobile01>手排 ...

#51. 入r 檔頓挫

這裡指的傳動銜接是指入檔後，引擎的力量是不是立即的傳遞，而頓挫也就是一個撞擊式的跳汽車，保養，五油三水，變速箱，手自排，自排，CVT，雙離合，換油，油溫， ...

#52. 變速箱無法入檔

您可能沒有適當的權限，所以無法存取項目。 如需關於權限的詳細資訊，請參閱方法2： 檢查檔案位置如果·變速箱電腦. 自排的換檔邏輯寫入 ...

#53. NISSAN ALTIMA 全新改款上市

高剛性/輕量化 底盤設計 ; Racing Type 單筒避震器 ; X-CVT 無段自動變速系統 附八速手自排 ; 方向盤 換檔撥片 ...

#54. 換擋頓挫是什麼原因？怎麼辦

對於大排量或者低轉速扭矩很好的發動機來說甚至可以在1000-1200rpm的低轉速下換擋也不會頓挫，對提速的影響也不大。所以，經常遇到換擋出現頓挫的車友可以 ...

#55. Audi R8 V10引擎竟有超越F1的黑科技？ 大排量燃油超跑 ...

Audi R8是該品牌中首款量產的中置引擎超跑，當初2006年首度與車迷們見面時，採用的引擎是4.2升V8配置，同時使用的是單離合器自手排變速箱，雖然說換檔效率 ...

#56. COLT PLUS 新世代國民小車 - 三菱汽車

One-Touch快倒後座椅利用行李廂內省力拉把，快速收摺二排座椅，載運大型物品時不用再 ... 恆溫空調; 高IQ感應鑰匙; MIVEC引擎; NVH隔音減震工程; 7速SPORTS-MODE手自排 ...

#57. 車壇黑馬超新星！ MG 汽車到底在台灣爆紅什麼？

於2007 年被上汽集團併入後，自此得到龐大的資源挹注，並以市場熱門的中小型 ... HS PHEV 馭電版搭配10 速智能電動變速箱，換檔快速不頓挫，動能快速 ...

#58. 了解更多VIOS

Super CVT-i無段變速系統附7速序列式手自排. 寬廣的變速齒比範圍，可連續無停滯地變速行進，減少換檔所消耗的引擎動力與燃油損失，感受平順無頓挫的舒適駕駛感受； ...

#59. CARNEWS一手車訊2018/11月號(NO.335): ★掀背車封神榜

雖然這次試駕的並非銷售主力的手排版本而是自排款,難免會讓人對加速性產生疑問, ... 檔的調校設定,藉此可獲得較大扭力的輸出,雖然拉轉時的引擎聲浪大了些且有頓挫感, ...

#60. 無痛踏入豪華純電領域！Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC ...

... 後方的換檔撥片切換到「強化回收能源程序」後，放開電門後的煞停回充感也不會過於頓挫；而高達78kgm的兇猛峰值扭力表現，讓這輛身形不小的純電休 ...

#61. 變速箱換擋有頓挫感，是由什麼原因導致的？這才是它的控制 ...

針對於這樣的問題，不同的變速器控制原理不同，所以，變速器換擋頓挫原因也大相逕庭。現在常用的變速器有MT、AT、DCT和CVT，其中CVT變速器沒有固定的傳動比，所以，CVT ...