注意！FSD 測試版並沒有讓特斯拉電動車變成自駕車！
#FSD #特斯拉 #電動車 #自駕車 #馬斯克
自動輔助駕駛 在 Technews 科技新報 Facebook 的精選貼文
同時也有33部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，美國電動車大廠特斯拉，由於自動輔助駕駛系統，難以偵測停放在路邊的緊急服務車輛，遭到美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查。根據官網公布的文件指出，已確認11起相關車禍，特斯拉在使用自動駕駛的情況下，撞上有閃黃燈、照明燈等狀態下的緊急服務車輛。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://...
「自動輔助駕駛」的推薦目錄：
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- 關於自動輔助駕駛 在 iThome Facebook 的最佳解答
- 關於自動輔助駕駛 在 Engadget 中文版 Facebook 的最佳解答
- 關於自動輔助駕駛 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
- 關於自動輔助駕駛 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
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- 關於自動輔助駕駛 在 最新》開自動輔助駕駛就分心！撞緩撞車車頭撞爛駕駛傷 ... 的評價
- 關於自動輔助駕駛 在 TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群| 之前一直亮燈自動... 的評價
自動輔助駕駛 在 iThome Facebook 的最佳解答
Elon Musk宣布所有Tesla車主都可透過儀表板上的按鍵，申請試用全自動輔助駕駛（FSD）測試版10.1。過去FSD測試版皆為封閉測試，此一宣布讓全球的特斯拉車主趨之若鶩，不過，特斯拉還是限制只有在7天內達到一定安全分數的車主才能下載試用
#看更多 https://www.ithome.com.tw/news/146937
自動輔助駕駛 在 Engadget 中文版 Facebook 的最佳解答
Tesla 推出決策「更有自信」的 FSD 10 beta
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自動輔助駕駛 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
美國電動車大廠特斯拉，由於自動輔助駕駛系統，難以偵測停放在路邊的緊急服務車輛，遭到美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調查。根據官網公布的文件指出，已確認11起相關車禍，特斯拉在使用自動駕駛的情況下，撞上有閃黃燈、照明燈等狀態下的緊急服務車輛。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/540360
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自動輔助駕駛 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！
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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]
自動輔助駕駛 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，輪圈的部分升級成18吋的鋁圈，前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。
在內裝的部分，座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴，以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統，駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。
在動力方面，Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大馬力來到了198匹，扭力則有27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，創造出0～100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式，包含節能、一般、運動，共三種模式可以做切換。
Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分，具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技，包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。
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