380公分算什麼，輕輕鬆鬆~~(#小雁子)
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爬「320公分貓柱」沒在怕 自動倒車系統媽嗨翻：台電快用牠！
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自動倒車 在 ETtoday寵物雲 Facebook 的最佳解答
同時也有15部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡? ●採用 B48 2.0 升渦輪增壓四缸引擎。 ●外觀配備專屬 M 款空力套件、18 吋 M 款專屬深色 V 輻式輪圈。 ●內裝配備 Alcantara 麂皮/高級織布 M 雙前座跑車座椅以及 M 款多功能真皮方向盤。 ●安全配備表現上提供 ACC 全速域主動車距定速控制、主動防撞與行人偵...
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自動倒車 在 即新聞 Facebook 的精選貼文
看來是一個被貓咪耽誤的台電員工！(#光光)
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自動倒車 在 Facebook 的最佳貼文
[ECOVACS]科沃斯DEEBOT N9+比可愛更可愛的超級家事清潔神助手
料理之外，再來和大家分享工作室近期的生力軍吧！
在接觸到ECOVACS科沃斯掃地機器人前，其實我對掃地機器人的印象並不能說是非常好。因為總是發現在清掃的過程當中易有死角之外，清理完灰塵後的拖地也是件耗時的差事，所以久而久之就變成了只是一個貌似可有可無的輔助工具…><
尤其是廚房這一塊，相信長時間煮食的家庭主婦/夫們應該都深深有感，要維持廚房乾淨的地板真的是很難啊！除了不時就會有飛濺而來的菜屑之外，最惱人的就是因為烹調過程當中產生的油煙，會讓地板總是處在黏膩狀態(這個非常討人厭)！如果不是料理完立刻清掃隔了幾天之後，地板黏又附著上一堆小灰塵而變得黑壓壓的程度有時真的讓我非常頭痛。只是常常工作一忙起來，不要說打掃了，有的時候只是簡單地吸地都會拖個好幾天，再加上純白色調的工作室，所以維持清潔真的費力(嘆)
開箱ECOVACS科沃斯掃地機器人，必須說最讓我驚艷的地方在於：他不僅可以打掃灰塵還可以拖地，更能自動清洗拖布!!! 這個對我來說是一項非常神奇的功能也是前所未見實際體驗。(整個有在跟著機器人屁股後面看表演的心情XD)。
一輪完整的掃+拖行程後，工作室仿地磚的塑化地板變得非常乾淨 (亮到反光！)然後我不知有多久沒有赤腳踩工作室地板了，確實感受到打掃完不黏膩的乾淨清爽心情真是好明亮！！
ECOVACS科沃斯掃地機器人DEEBOT N9+ 包含了掃地機器人主機和 Auto-Clean拖布清潔座
主機：裝上邊刷執行掃地功能，再加裝上可水洗拖布時就會自動轉換成掃+拖地功能。主機內有水箱和集塵盒，拆裝上都是一步驟簡單到位。
Auto-Clean拖布清潔座: 也就是可以執行自動洗拖布的神奇地方。
上蓋打開後有清水與汙水槽兩部分。清水槽使用前注入水到指示max處，添加隨機器附贈的專用清潔劑3瓶蓋即可。操作上更是簡單，拖布清潔座上三個按鈕，啟動(暫停)主機、主機喚回/退出、清水槽執行。
再簡單確認過安裝完成後，第一次使用前需將主機置於拖布清潔座內充電6.5小時。(主機本身的電源鍵要開啟喔!)
**首次使用時先裝上邊刷，並執行個1~2次掃地功能。
把地面上的障礙物盡量清空房間門打開，掃地機器人在執行清掃的過程中會一邊內鍵記錄清掃範圍路徑，我則是十分好奇(多事)的跟在他屁股後面觀察(一方面也可以稍微輔助一下偶有遺漏的小地方)。也許是工作室的格局原本就是極簡化，所以打掃感知的涵蓋路徑整個超完整(我幾乎沒有出手協助了)，厲害的地方是櫥櫃與地板間夾縫一點都沒錯過，超強2200pa的吸力讓夾縫中的大顆粒灰塵也一併被處理掉了，延著邊角一路嚕好嚕滿嚕完整片好療癒)。
近期宅家防疫算是整理工作室很勤快的狀態下，硬還是被清出了一堆灰塵毛髮(有點驚嚇XD)
**再來就是我很期待的拖地與自動洗拖布功能了！
將拖布安裝在主機底座後會直動轉換開始執行掃拖功能。由清潔座出發，機器會從原先感知好的路徑最遠處開始執行拖地功能！(不得不說這個設計真的人性化到很厲害！！想像一下平常手拿拖把很自然而然會從最遠端開始抹起的工序)，所以整個拖地過程很流暢(我依舊跟在旁邊很礙事的看XD)也不會有剛拖乾淨的地方，又機器回洗抹布的過程中再度被弄髒的狀況。
旋轉加壓的拖地模式讓清潔力大大提升，就像我實際彎腰擦地一樣乾淨，我之前很在意的廚房殘留的污漬，也輕輕鬆鬆就處理乾淨，完全沒有任何殘留，真的讓我驚豔。
執行完一次拖地程序後機器會自動返回清潔座。大家有看過會自動倒車入庫的掃地機器人嘛！？ 我一邊驚呼一邊覺得太可愛(要不是怕影響正常功能使用是很想一直回放重新執行個幾次看 哈哈) 機器完全回到底座後就會自動開始執行清洗拖布的功能到結束，而且還會有風乾的功能。打開汙水槽果然倒出的水又是一桶黑>< 我通常會執行2次拖地功能，地面整個清爽舒適。整個掃拖功能完成後拆下拖布，其實效果和手洗相去不遠!!有清潔有風乾，連洗拖布都不用自己動手的設計真的太猛！！我想應該也是非常多人會被深深吸引的一點，畢竟手搓拖布這件事從來也就沒有討喜過。
**倒車入庫的過程實在太療癒特別附上影片給大家 (但我不會說這個才是最吸引我的點之一XD)
影片在留言區
此外如果居家清掃範圍大，還可以安裝專屬的APP，用手機執行完整的清掃功能。APP記錄完整的居家清掃路徑，手機就可以一鍵操作讓機器人自動前往易髒的地方加強清潔，整個超級方便！
現在工作室每隔2~3天忙完後我就順手把地面的物品置高，離開前讓他自動好好地跑一輪清掃工作，隔天到工作室地面又是閃閃發亮的情景超療癒！原本一直苦惱維持廚房地板清潔一度想放棄直接穿鞋工作的我，又開始回歸到赤足工作的舒適狀態。不用大揮汗的整潔清爽工作室，我想也是給自己辛苦工作後的小獎勵吧😊
再者連我重度使用的工作室廚房地板都能完成打掃任務了，我想一般居家環境的完成度一定更高！大推給需要家事清潔超級小幫手的朋友們！！而且他真的是太。可。愛。了(哈哈必須強調一下看他在腳邊轉會有一股莫名的放鬆喜悅感，這段期間真的好需要這樣療癒的事物振奮自己)
ECOVACS科沃斯掃地機器人哪裡買：
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自動倒車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●採用 B48 2.0 升渦輪增壓四缸引擎。
●外觀配備專屬 M 款空力套件、18 吋 M 款專屬深色 V 輻式輪圈。
●內裝配備 Alcantara 麂皮/高級織布 M 雙前座跑車座椅以及 M 款多功能真皮方向盤。
●安全配備表現上提供 ACC 全速域主動車距定速控制、主動防撞與行人偵測、車道偏離警示、盲點偵測警示、後方車流警示、駕駛注意力輔助，以及倒車輔助攝影、自動停車與自動倒車輔助等完整輔助系統。
#220i
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延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73834
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自動倒車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡？
●造型更新，LED 智慧頭燈內部重新排列，水箱罩採用一體式設計，車尾導入 L 形立體 LED 尾燈
●導入 48V 輕型油電複合系統，具備 eBoost 功能可帶來額外 11hp 馬力輔助，更可在車速低於 15km/h 時可主動關閉引擎，也可在車輛慣性滑行 (25~160km/h) 時回收動能，引擎啟動速度也加快 20%，震動亦同步減少。
●後軸具備自動水平氣壓式懸吊系統
●搭載 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，新增自動倒車輔助系統，同時升級虛擬實境顯示功能。
●內裝配備 12.3 吋虛擬數位儀錶搭配 12.3 吋中控台觸控螢幕、無線智慧型手機整合 (Apple CarPlay/Android Auto)、豪華型四區恆溫空調、手機數位鑰匙
●總代理汎德引進 630i M Sport 單一編成，建議售價新台幣 368 萬元起
#Gran_Turismo
#6系列
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自動倒車 在 汽車私房話 Youtube 的精選貼文
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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框
BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。
前衛運動美學 重塑經典
如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。
全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。
豪華性能 所向披靡
做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。
性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！
全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。
此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。
創新科技 獨具匠心
持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。
全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。
以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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自動倒車 在 [討論] 自動停車真的實用嗎? - 看板car 的美食出口停車場
先說，我自己停車都會盡量靠柱邊停。
避免對方尻到我，也讓對方好停。
我覺得至少雙北，這是默契了吧。
你有機會停到柱邊的位置，就有義務停靠柱邊一點。
至少我覺得拉，畢竟大家都難停，不是嗎?!
但我試用了幾次自動停車。
我覺得它的邏輯是有停進去就好。
不要說靠柱邊了。
停正中間是基本的。
但我覺得它根本是有停進去就可以了。
這樣的水準，在雙北真的實用嗎?
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