關於 臨時 買汽油 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

1001新加坡聯合早報

*【金正恩有意恢復朝韓熱線 指美對朝“敵對政策”更惡劣】
朝鮮領導人金正恩向韓國釋放善意，表示有意在近期恢復中斷了許久的朝韓熱線，不過卻指責美國對朝鮮採取更惡劣的敵對政策。分析指出，由於朝鮮和美韓各有盤算，半島局勢仍是迷霧重重。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198951

*【朝中社稱朝鮮成功試射新研發防空導彈】
朝中社1日說，朝鮮週四成功發射了一枚新研發的防空導彈，距離朝鮮上一次試射僅過了兩天。路透社引述該報導說，朝鮮國防科學院在9月30日進行的試射旨在確認其導彈發射器、雷達、綜合作戰指揮車和作戰性能的實際功能。勞動黨中央委員會書記朴正天觀摩了當天的試射，朝鮮領導人金正恩似乎沒有到現場。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199019

*【金與正獲任命朝鮮國務委員會要職】
朝鮮領導人金正恩具影響力的胞妹金與正獲任命最高政府機關朝鮮國務委員會擔任要職。這是金與正參與朝鮮政府事務以來受委的最高職位。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198867

*【德國政黨結盟談判可能在10月中旬開始進行】
繼德國社會民主黨（SPD）以微弱優勢贏得周日的全國大選，德國總理默克爾所屬的基督教民主聯盟（CDU）副領導人表示，德國各政黨應該在10月中旬前明確誰將參加正式的聯盟談判。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198862

*【美中恢復中斷多時防務磋商 美稱雙方進行坦率深入討論】
美國與中國國防官員恢復了中斷多時的防務磋商。美方說兩國官員進行了“坦率、深入”的討論。五角大廈發表聲明說，國防部分管中國事務的副助理部長Michael Chase與中國人民解放軍國際軍事合作辦公室副主任黃學平少將週二和週三通過視訊，共同主持了第16次美中防務政策協調對話會。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198953

*【強化半導體供應鏈與監管大型科技公司 美歐深化合作遏制中國非市場行為】
美國—歐盟貿易和技術委員會發表聲明，承諾在半導體供應鏈安全、審查可能具有敵意的外國投資、敏感兩用技術的出口管制、人工智慧等多個領域展開合作。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198950

*【國際運輸業者警告：全球供應鏈瀕崩潰】
新型冠狀病毒疫情自前年底爆發以來重挫全球物流，多個國際運輸組織向出席聯合國大會的各國領袖發公開信，警告若各國不恢復運輸工人的行動自由，並讓他們優先接種世衛認可的疫苗，全球供應鏈將面臨崩潰風險，預計今年底人手流失更多，供應鏈受壓更嚴重。
https://www.zaobao.com.sg/wencui/political/story20211001-1199026

*【英國汽油零售商協會：全國27%加油網站乾涸】
英國汽油零售商協會表示，儘管旗下司機已增加了燃料交付量，但英國加油站仍出現“前所未有”的需求，且還出現員工受虐的情況。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198887

*【調查： 受疫情與長期燃油短缺影響 委內瑞拉約四分三人口陷赤貧】
最新調查顯示，委內瑞拉約有四分之三人口陷入赤貧。持續四年的惡性通貨膨脹和長達八年的經濟衰退，已使該國紙幣變得幾乎一文不值，甚至當垃圾丟棄。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198949

*【中國國網北京電力推出付電費獲優惠券計畫】
國網北京市電力公司公佈，十一期間將有電力超過2500名運維保障人員對各類電力設備開展巡視保障，全力保障北京城市運行和百姓生活安全可靠供電。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210930-1198876

*【馬國公務員11月1日前須完成疫苗接種 否則將受紀律處分】
馬國公共服務局說，如果公務員拒絕接種，按1993年公務員（行為與紀律）條例，將受到紀律處分。目前公務員的接種率達98％，少數還未註冊接種者共有1萬6902人，僅占1.6％。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198944

*【黑龍江新增本土確診10例】
中國黑龍江省新增本土確診病例10例，其中哈爾濱市香坊區一例、阿城區一例、巴彥縣八例，其中無症狀感染者轉確診一例。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20211001-1199036

*【澳洲維州疫情急劇反彈 單日新增病例首度破千】
澳洲人口第二大州維多利亞的冠病疫情急劇反彈，主因是民眾違反限聚令。州政府官員承認，防控疫情工作遭受重大挫折。維州週四通報新增1438起冠病確診病例，不僅創下單日染疫數紀錄，也是該州首度單日病例破千。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20211001-1198955

*【胡志明市放寬防疫措施 准更多商業與社交活動重啟】
越南最大城市兼商業中心胡志明市開始放寬實施了四個月的防疫限制措施，允許更多商業和社交活動重新啟動。本月1日起，胡志明市工業園、建築工地、商場、理髮院、酒店可恢復運作，餐館也可提供外賣服務。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198948

*【路透：普華永道將允許美國全職員工永久遠端辦公】
普華永道會計事務所（PwC）決定讓美國員工以遠端辦公為一項永久安排，為迄今支援全職員工遠端工作的最大雇主之一。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199032

*【南非總統將封鎖等級降至最低一級】
南非總統拉馬福薩將該國的封鎖等級下調到最低一級。這是南非本月以來第二次放寬防疫限制措施，希望能趁著夏季假期到來設法提振經濟。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199023

*【新馬邊境封鎖 越來越多親屬申請跨境定居獅城】
冠病疫情導致馬新兩國限制邊境出入長達一年半，許多越堤族選擇在新加坡定居工作，隨著生活漸趨穩定，近期從馬來西亞家鄉接送小孩和長者前往新加坡居住的現像增多。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198890

*【俄羅斯死亡病例連續三天刷新紀錄】
受Delta冠病變異肆虐，加上疫苗接種率低迷，俄羅斯週四（30日）通報新增867起死亡病例，連續第三天刷新單日最高紀錄。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198886

*【菲律賓部長：經濟需至少10年才可恢復大流行前增長】
菲律賓官員表示，菲律賓經濟將需要十年以上才能恢復到大流行前的增長水準。他警告，未來兩代菲律賓人將為冠病所造成的經濟危機“買單”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198880

*【美國國會通過臨時撥款法案避免政府停擺】
美國眾議院9月30日（週四）投票通過一項臨時撥款法案，確保聯邦政府有足夠資金繼續運轉到12月3日，暫時避免因資金耗盡而“關門”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199020

*【岸田文雄與河野太郎　日本政治的變與不變】
岸田文雄在自民黨總裁選舉第二輪投票中取下257票，擊敗取得170票的河野太郎，成為第27代總裁，預料亦將接替菅義偉成為日本第100任首相。對於自民党資深成員而言，這是穩定的一次勝利；但對於河野太郎的支持者，這不免是變革的一次錯失。
https://www.zaobao.com.sg/wencui/political/story20211001-1199028

*【讀賣：前奧運部長將出任新財長 麻生任自民黨副總裁】
日本讀賣新聞報導，日本新財政部長預計將由68歲的前奧運部長鈴木俊一出任。該報導指現任財長麻生太郎料將成為自民黨副總裁。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20211001-1199043

*【法國前總統薩科奇非法使用競選資金案罪名成立 被判1年徒刑
巴黎一家法院裁定法國前總統薩科奇非法使用競選資金罪名成立，被判處一年有期徒刑。薩科奇代理律師表示將提起上訴。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198895

*【泰國洪災至少七死一失蹤 政府與專家：不會重演2011年慘況】
受熱帶風暴電母（Dianmu）影響，泰國東北部和中部地區一周來持續出現強降雨，有30個府遭遇洪災，至少七人遇難一人失蹤。政府和專家出面安撫人心，強調按照當前災情、水壩水位以及現有抗洪設施，相信不會重演2011年特大洪災400人死、200萬戶家庭受災的慘況。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198946

*【印度：富國1000億美元承諾不足於助發展中國家應對氣候變化】
印度首席經濟顧問在聯合國氣候變化大會（COP26）召開前表示，由於貧窮國家的碳排放比例較高，而富國承諾幫助這些國家應對氣候變化的資金必須遠遠超過1000億美元。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198893

*【挪威宣佈2023年關閉北極冷岸群島最後一個煤礦】
挪威將於2023年關閉在北極冷岸群島（Svalbard）的最後一個煤礦。其運營商表示，挪威在那裡一個多世紀的勘探工作將告一段落。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198892

*【菲防長：中國一前外交官曾反對 菲美檢討共同防禦條約】
菲律賓國防部長洛倫扎納稱，中國一名前外交官曾向菲方表明，反對菲律賓重新檢討與美國實施了70年的共同防禦條約。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20211001-1198947

*【美俄外交官日內瓦舉行閉門會談】
俄羅斯和美國的外交官在日內瓦舉行了閉門會談，這是繼美國總統拜登和俄羅斯總統普丁6月的峰會之後，世界上最大的兩個核國家之間的最新一輪討論。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198882

*【報告：歐盟應提高稀土永磁產量 減少對華依賴】
歐盟資助的一個機構週四表示，歐盟應每年投資多達2億歐元，以提高特種稀土磁鐵的區內產量，並減少對中國的依賴。稀土是生產電動汽車電機和風力渦輪機的關鍵材料。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20211001-1199046

*【緬甸軍政府為緬元貶值和經濟衰退承擔責任】
緬甸軍政府發言人表示，緬甸目前的經濟問題是由“外部因素”和兩波冠病感染引起。他表示，軍政府承擔全部責任，並正在努力解決這些問題。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210930-1198878

高雄人對於海洋口號其實並不陌生，從1996年民進黨總統候選人彭明敏第一次將海洋議題納入政見，到日後的 #海洋立國 #海洋興國 #藍色革命 #港市合一，但 …

現在望向大港橋，在颱風來前的漁船要臨時避風，都得停在大港橋外，大港橋內側水域，到底何時才能開放？

#開放高雄港，是我在會期中不斷跟其邁市長討論的，當然有一個問題是：「如果真的開放了高雄港，就會有更多遊艇進來嗎？」

當下我真的愣住了：「到底是雞先生了蛋，還是蛋生雞呢？」

👶🐓🥚

一台法拉利和一艘船，誰可以比較快到澎湖呢？🏎🛥

高雄港有水域寬闊、潮差小的優勢，這樣得天獨厚的觀光條件，如果沒辦法整合致力推動海洋產業，那真的彷彿是 #站在金山上的喊窮，暴殄天物。

當然，開放海洋活動前，若能 #優先開放平靜水域給民眾在裡，進行遊憩教育，也有助於民眾提升對於水上活動的理解，對於政府在推動水域開放，也會來得更放心；不管平路、山區、水域，都可能有發生意外的時候，但真正重要的是要如何培養面對危機處理的能力。

🏊‍♀🚣‍♀🏄‍♀

像荷蘭的游泳課，可能讓你不戴泳鏡、只穿衣服下水，模擬不小心落水的情境，這樣才能真正訓練到孩子的水性，高雄未來推動水上活動，務必 #把自救的能力納入游泳課，是大家需要一同重視的議題。

【以下進入正題】

昨天下午，我邀請海洋產業相關的專業人士，針對港都海洋大未來這個題目來討論。非常感謝來賓在風雨欲來的這個午後，和大家分享這個議題。

#開放水域聯盟代表 李元治
#錚儀遊艇總經理 林明慶
#台灣海洋服務有限公司總經理 潘泰安
#高雄輪船公司總經理 翁佳彬

將近20年來，看著高雄好像有機會登上國際舞台，近幾年我們的腳步，真的前進緩慢，高雄周邊的港口，像台南安平港，在海洋產業的發展上，已經有後發先至的趨勢。

今天與會者提到，高雄缺的是中小型的泊位，如果要先帶動中小型遊艇的市場，應該由官方建造、民間經營。

台灣雖自稱遊艇王國，但有多少台灣人曾經搭乘過遊艇，更別說駕駛、擁有遊艇；目前台灣賣的船，很多都是2000~3000萬、上億元等級的，造成台灣遊艇都不是台灣人的；所以，要增加中小型遊艇，台灣遊艇才能進到台灣人的生命裡；而該怎麼做呢？應該 #增加中小型遊艇的泊位，讓擁有船的台灣人，有停船的位置。

目前沒有中小型的泊位給一般民眾能夠入門的遊艇，稀少的泊位可停勞斯勞斯也停Toyota，對於Toyota來說，泊位的費用太高。因此，如果要發展 #平民遊艇 的產業，岸上也得要有艇庫，可以讓大家停得起，也可減少水域汙染。

🛶⛵🛥🚤⛴🛳🚢⚓

經過一個下午的討論，海域空位的釋放，以及周邊的產業需求配套 (汽油加油站、岸水岸電、維修船屋、艇庫 ...)，是海洋產業迫切需要的，在這塊黃金的海域上，高雄已經錯過了黃金時機，希望我們能把握現在的機會，來創造港都水域連結的大未來，

期待為來的高雄人，能有機會駕駛船舶，到旗津、亞灣區靠岸，上岸消費，到蚵子寮、彌陀、興達停泊，進行漁業體驗、漁獲採買、以及海洋人文教育的校外教學；

我們能有海洋駕駛訓練基地，讓更多人願意來高雄；我們能用VR技術建立一個水族館，形成完整的海洋休閒體驗園區；我們能開放更多的帆船體驗，讓孩子從小就接受海洋教育。

海洋議題不應再是口號，期待 #港市能真正合一，讓我們的孩子未來能以高雄港為樂，以身為港都人為榮。

🔑本題正確答案：【當然是坐飛機】，恭喜看到最後的你😂

2020，時窮節乃現。
2021，係一個更加大嘅考驗。

Reflection呢啲嘢唔係寫俾人睇，係寫比自己睇，幫自己做一個思想記錄。

我唔係一個鍾意寫回顧的人，曾經以為自己覺悟大家到唔需要同人交代人生，不過2020年實在太特別，要破例講。蘋果講過幾句，而家講長少少

整體來講，這10年我的人生過得非常精彩，起跌無常，亦有好多古怪嘅經歷，識埋好多古怪嘅人。以我這樣普通出生的階層是不應有這樣的認知圖像和人生軌跡，不過Anyway，我實在太幸運了......假如30歲前不幸急病埋單落地獄，也不枉，由進入大學，到畢業出來工作，冇一天白過。是的，我隨時可以去死，只要唔痛的話

我日常嘅工作係包括寫稿，玩社交媒體、炒股票、管下公司一啲行政瑣碎野、見人會客、睇吓自己啲項目、撩人傾偈、發下牛痘，睇吓書，總之就係個Slash。間中都會有啲突發情況，就以今日為例......

今朝我收到個電話。曾經我撮合了一個合作。本來以為自己做咗件好事，點知合作雙方有一啲不愉快嘅事件，最尾驚動到要搵社團人士，然後，我就要排難解紛。

本來個合作都幾好，佢哋都搵咗過千萬，明明贏錢應該開心，但係分贓永遠有拗撬，反面好簡單，商業世界就係咁脆弱。佢哋會搵我，證明我喺江湖上面都有少少信用，出嚟行都要講吓道義嘅，有時。

下晝冇食飯，同一個大型基金經理傾美國SPAC。

佢哋好有遠見，喺香港最早一批去美國搞SPAC借殼上市的團隊。唔使理係啲咩，唔重要，係一啲最新金融工具，佔咗美國IPO四成，不過香港金融機構比較濕鳩，啲商業機會流晒去美國。總之，我嘅下晝就咁過

中間搭車時間我就覆緊WhatsApp，搞下公司野，出下稿，睇吓社交媒體，落盤睇吓股票咁

今晚七點我一個讀撚book咗酒店staycation，叫room service食今日第一餐飯，然後開始處理今個學期碩士要做嘅paper。攰左成日，而家一個人係間房浸緊浴，寫緊呢篇野

呢一年我嘅人生大致就係咁，比起一年前更忙碌，更商業，趁個人體力應付得到，記憶力同學習能力未大幅下滑嘅時候，好貪心想成就一啲野，好貪心想學多一啲野

呢兩年如果你個人有良心有少少良知，好難過得快樂。擺脫心理壓力同精神抑鬱嘅最佳方法，就係令自己更加忙，更加沉醉喺金錢，用盡自己嘅體力心神。

同埋，我想做一個實驗，證明唔需要奶，唔需要放棄良心價值，人都可以活得好好，成就到一啲嘢出嚟

呢兩年我書讀得唔係咁好，冇乜心神去鑽研學問，因為亂世修行嘅得着，比起我神交古人得着更多。

以前我覺得意識形態係一啲政治立場嘅延伸，例如你係黃色，佢係藍色；你係民主，佢係極權；你支持自由市場，佢支持中央集權；你係左，佢係右

我覺得more than that，因為人嘅心理認知應該有重機制，會令到我哋自圓其說，自我肯定。意識形態嘅組成係有呢個部份。正如有啲人會覺得嗰班曱甴暴徒一定係人生失敗者，買唔到樓，上唔到位，所以先至反政府擲汽油彈。我唔同意，但係佢哋睇唔到另一啲原因，受制於自己嘅認知圖像。

又例如，會有啲人覺得個「政府好衰，咁你可以做啲咩啫，你只能夠服從」佢哋係認知到現實係出現咗一啲唔公平嘅狀況，例如721 ，但係佢哋選擇拒絕接受現實，嘗試搵個方法接受犬儒，認命，合理化自己。

我要繼續活得好，成就一啲野。除咗心態之外，亦係想證明唔需要放棄人生價值，放棄良知，依然生存到。嗱，當然唔會搵到大錢，好似我咁，做金融一定係要親建制先至可以搵到大錢，但係起碼我養得起自己，活得有尊嚴；開始有啲人會覺得，我係一個有趣、值得認識交朋友嘅人物，唔係路人甲。我未到30歲，睇住好多同輩朋友賴共暗共，做警察加入建制，但係暫時呢一刻，我諗我活得比好多奶共嘅90後更加精彩，更加有自尊，但又餓唔死

以前啲人成日話歷史係由勝利者書寫，時代改變了，檔案記錄方式係進步咗，有啲嘢係一世都唔會磨滅到。對錯嘅詮釋權不在於得勢的一方，亦都唔需要在乎勝利者點樣蓋棺定論我哋。我哋呢一刻做我自己，堅持信仰嘅價值，咁就ok了。

呢兩年我嘅名多咗喺媒體出現，對於作家嘅我來講，當然係好事。盧斯達嘅訪問將我寫得好好，文人馮睎乾、李怡文字提及過我，呢啲都值得攞嚟打飛機。

今年我俾人認知到嘅事大體有三樣，買壹傳媒嘅股票買到外國媒體都報道，丁葉劉，同埋玩Mewe玩到上國際傳媒

呢三樣嘢都有啲九唔搭八同我本身嘅專業毫不相干，不過既然人生咁有趣，做作家唔介意多啲人認識，嘻嘻

好多人將公開讚葉劉睇成娛樂效果，其實冇你諗到咁簡單，雖然童心未泯，但畢竟人成熟咗少少，做事會諗多幾步。港台同葉劉關係不特別好，葉劉下屬曾經公開叫人寄信批鬥利君雅，間接令到佢延長試用期。如果我當時唔咁做，港台分分鐘又中多一次核彈，雖然我成為笑話，但亦spin走一個潛在大危機。過程中，我了解自己更多，原來我都可以諗到呢一啲細節，有深謀遠慮，亦都懂得臨時應變

事業上都唔錯。今年股票回報幾好，正如大部份人嘅回報都非常之好，其中有一隻小基金贏咗超過一倍。我亦都想將而家自己嘅工作再規模化多啲，接近私募基金結構，而家努力當中。

自己曾經投資嘅業務都搵到融資窗口，我亦替佢哋高興。逆境下搵到錢，亦順利做到部份轉型，我自己退居了，減少參與管理

時窮節乃現，如果我好似周柏豪咁變節，分分鐘榮華富貴享之不盡。小確幸是好東西，唔需要追求太多物質慾望，好簡單越快樂就可以細水長流。正如我同我契女玩，老點佢搣爛本書，原來都係一件幾開心幾簡單嘅事。錢真係唔需要搵太多，追求卓越成就更加啱我而家呢種心境。最文藝嘅人我認識，政治人社會賢達我都認識，萬億身家嘅老闆係我讀者，咁又點？

有閑錢餘力，不如幫多啲身邊嘅人，我成立嘅自由人獎學金已經派咗30幾萬，下一年都會繼續幫有需要嘅中大同學仔。我係呢一世都唔會再相信任何慈善機構，時窮節乃現，上年香港出現人道危機嘅時候，佢哋袖手旁觀。經濟比較差，小弟有餘力已經盡量聘請大學同路part-time intern。做呢啲小恩小惠都改變唔到我係一個仆街冚家剷嘅本質，死咗我一定落地獄，唯有盡量令自己良心好過少少，做一個善良啲啲嘅仆街冚家剷。

我人際關係亦都好撲朔迷離，整體來講都算幾多朋友，大家唔會覺得認識我係一個包袱負累，多咗人用「渾水嘅朋友」來做自我介紹

鍾意我嘅人都幾鍾意我，憎我嘅人都幾憎我，有時都憎得幾無厘頭，例如恨屋及烏，即係我識某啲人，所以佢憎我啲朋友嘅時候都會憎埋我一份。呢啲真係唔講道理，好在都係佔少數。朋友太多，呢啲我處理唔到。始終係商業世界生存，我有少少世界仔，公害唔怕講，但係私事處理盡量世故，減少參與別人恩怨。教主黃毓民食飯都咁講我：「兆祺，你搵到錢，唔好咁小寶」唔關心人哋爭執嘅來龍去脈，係保存友誼嘅最佳方法，何況我咁Q忙，都有50幾人跟我搵食，自顧不暇。能力範圍做到，我會繼續對朋友好啲。

呢一年，我更加認識我自己，搵返我自己，同埋了解我自己。

下一年，想認真做多啲運動，同埋睇返多啲書，再讀多個學位，趁我40歲移民台灣之前，盡量將香港最好嘅東西學晒過嚟。事業上繼續平穩發展，慢慢諗多啲新計劃。成日都滿腹大計，但有時未必做到，我好高騖遠，有啲計劃淨係做到一半都已經唔錯，所以有時定計劃都不妨定得比較誇張啲

2021年一定比今年更加難過，要學習愛自己多啲，唔好介意中二病，多點欣賞自己，獎勵自己

寫咗咁多嘢，係時候學下蕭若元，賣下廣告。請支持訂閱，最近我不停改進我嘅產品，新加咗好多服務，多謝貨金。我睇唔明情感消費，我淨係識商業運作，做好自己嘅產品，就係對顧客最好嘅責任

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香港今日社論2020年09月24日(100蚊獅子頭)
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明報社評
香港社會撕裂「分黃分藍」，司法界內部有沒有這方面的情况，社會上亦有很多議論，每當裁判法院或區域法院審理政治敏感案件，不同陣營都有人緊盯由誰主審，有時法官在庭上的一些說話，也給公眾留下奇怪的觀感，就是司法機構內部，也有意見形容個別裁決「發人深省」。香港司法制度優良，倘若裁決有偏頗，可按機制上訴或投訴，最近上訴庭便就一宗汽油彈案，糾正原審裁決。昨天終審法院首席法官馬道立發表長篇聲明，強調外界對法院的評論必須有理有據，同時重申法官不得受任何政治主張的偏見所影響。司法機構不應被政治化，內部亦要避免政治化，法官要避免觀感偏頗，更不能有實質偏頗。

蘋果頭條
終院首席法官馬道立罕有地以長篇幅聲明駁斥外界對司法機關的指控。資深大律師戴啟思以個人名義回應事件，認為馬道立發表的聲明並不常見，並指市民因為不滿裁決而歸咎為法官的政治動機，是削弱司法獨立。法律界議員公民黨郭榮鏗相信，馬道立是有感建制派與左報近期有系統性、具名地攻擊法官，因而澄清「好基本的法律原則及常識」。不過民建聯周浩鼎、葛珮帆隨即現身，再度指摘馬的聲明未能令人重拾對司法機關行事公正的信心。資深大律師戴啟思以個人名義回應馬道立的聲明，認為並不常見，他想不到有其他類似的聲明，指馬道立發表聲明，是因為近期社會對法院裁決的批評增加，戴啟思強調，不認為法官的裁決有受到任何政治考慮影響。

東方正論
回歸後亞洲金融風暴襲港，百業蕭條市道插水，當時港府為求「米老鼠」落戶特區打救經濟，不惜與迪士尼簽訂被嘲為「喪權辱港」的割地條款，當中包括迪士尼獲批認購權優先購買位於竹篙灣的二期用地。結果二十年倏忽過去，迪士尼遲遲沒有認購和發展，該幅靚地除了十年前曾有短期活動外一直丟空養蚊，暴殄天物。港府昨日終於宣布不延長迪士尼的認購權，變相收回土地，可謂姍姍來遲。港府遲來的收地，任由這幅面積達六十公頃的二期用地「曬太陽」最少十年，簡直是胡混度日、崇洋媚外的又一明證。本報多年前已力促港府收回該幅土地另謀發展，今年初趁土地認購權有效期即將屆滿，不厭其煩再次呼籲港府收回土地，尤其當時疫情嚴峻，即使不收回建屋，也可暫時闢作臨時隔離中心接收患者。

星島社論
毗鄰香港迪士尼樂園的竹篙灣六十公頃用地，原定預留作迪士尼第二期擴建之用，由政府及華特迪士尼公司合營的香港國際主題樂園有限公司擁有優先認購權，為期二十年，於今日到期，本來延長最多十年。不過商務及經濟發展局昨日宣布，考慮到現時經濟狀況，不會延長該認購權的有效期，認為應該專注其現正推行的跨年擴建計畫。華特迪士尼公司昨表示極度失望。大律師指出，政府作出相關決定後，意味政府可重新規劃該用地，日後出售時將如同其他政府地般需要招標出售。不過由於該用地現時有高度限制，料政府於短期內興建過渡性房屋，最多可建四千伙。根據二〇〇〇年簽訂的《認購權契約》，由政府及華特迪士尼公司合營的香港國際主題樂園有限公司，獲批迪士尼樂園竹篙灣用地的優先認購權，作未來擴建二期之用，有效期二十年至今日到期。

經濟社評
中美科技戰愈演愈烈，中央4大部委昨聯合發布文件，提出培育和打造10個具有全球影響力的戰略性新興產業基地，既為科創發展提供清晰方向，更配以跨部門政策支援，務求揚優勢，克短板，走出科創自主新路向，突破美國圍堵。發改委、科技部、工信部和財政部提出要擴大戰略性新興產業投資，包括加快5G產業、關鍵芯片及疫苗等。中央4大部委此時對科技產業發出指示，皆因美國為了打壓中國崛起，在科技戰中祭出全面封殺的大殺着，加上新冠肺炎勢改變疫後產業供應鏈，中國須作出政策調整，應對美國不斷加招逼迫，以及供應鏈有變的新格局。

路上隨處可見的Youbike並沒有想像中的安全，某些街道並沒有規劃自行車道，導致靠人力的自行車要去和吃汽油的汽機車爭道，在都市匆忙的生活中更容易發生危險。

而並非每個人都有替自己或家人購買保險，當意外突然降臨時，大筆的醫藥費會把人壓得喘不過氣，而去年政府與企業合作，推出免費的Youbike安全險，只要花三分鐘動動手指，就能讓政府幫你繳保費，為自己與家人的更添一層保障。

影片授權:柴鼠兄弟 ZRBros(https://youtu.be/t03wNc5EmzM)


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－－－－－－－－－－ ◉ 以下連結可欣賞圖文並茂的原文：https://goo.gl/X5iMJm

進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車