『拒絕做政黨的奴隸，我們是國家的主人』
國民黨閉門造車四十年，卻成就了中國大陸改革開放的國際實力
「毛澤東死後，『改革』的生死存亡就是中國人的生死存亡；『改革』的主人，與其說是中共領導人，不如說是十多億不願做奴隸的中國人。」
「中國爆炸性的經濟增長是過去40年發生的單一最重大和影響深遠的地緣政治事件。」
英國前首相布萊爾（Tony Blair，港譯貝理雅）最近在《連線》（Wired）雜誌的一次座談會上形容中國迅速崛起是西方世界面臨的「單一最大挑戰」。
英國青年歌手Katie Melua一首「北京的九百萬輛腳踏車」歌曲是當時毛政府貧窮的最佳寫照，毛澤東時代，中國是毛一人說了算、肅殺一切的社會，聯合國統計數據顯示，1978年的中國人均年國民產值僅為229美元，在每天不到1美元的絶對貧窮線下。改革前，中國人民生活艱苦，自由與希望是一種想像，一句政治不正確，就可能招來牢獄之災，甚至殺身之禍。
1978年12月18日至22日，中共第十一屆三中全會，是中國改革開放的起點，隨之而來的一系列改革，讓中國從溫飽難保、民不聊生，一路成為世界第二大經濟體。這四十年來中國大陸力求改革開放，而一向以推動民主國家為傲的中國國民黨卻倒開民主列車，走向集權世代，連勝文也曾在社論表示，國民黨多年來麻痺在黨主席凌駕於黨的心態，將自己的權力無限放大到「比黨還大」，威權與自戀的長年文化，高層師心自用，形同挖地埋頭的鴕鳥，活在想像的世界而不自知。
將電視機關掉，無視第四權的媒體效應，在吳敦義前主席的領導下，在他眼裡看見的，耳旁聽見的國民黨，一切都是那麼美好，宛若在視聽室聆聽純音樂，一點雜聲都沒有；真實的音樂是大自然的聲音，是市井小民的話語，隔音牆碎裂，大夢初醒，卻已改朝換代。
『政黨改革不可以偷偷來』，芝樺呼籲我敬愛的國民黨，讓世代融合，分享經驗，老中青的交流是重新回喚回民心，成就利民、利國政黨的不二法門，這樣的願景，相信不只是芝樺所希冀的，更是中華民國人民所希冀的，期許下一個四年『台灣安全，人民有錢』不是口號，而是具體可為的寶貴成效。
