奈良井宿 日本最長的宿場
奈良井宿位於鳥居峠上方,是日本最長的宿場也是木曾11宿中最繁華的宿場,南北綿延約1公里、東西約200米,昔日有「奈良井千軒」之稱,南北兩端均有神社,町並背後山腳下有5座寺院,從南面沿路分為上町、中町、下町三個町。昔日本陣、脇本陣、問屋都在中町。這裡值得參訪的有楢川歴史民俗資料館、上問屋資料館及富商的家中村屋以及以樹齡300年以上木曾檜修建的木曾大橋,街道上有許多漆器店、日本酒、曲木工藝和餐飲店,很好逛!
https://kywu.pixnet.net/blog/post/35957831
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過45萬的網紅スーツ 旅行 / Suit Travel,也在其Youtube影片中提到,2020年10月12日 東海道の旅 第12日 最終回 東京から大阪まで、新型コロナウイルス感染対策を徹底しながら、自転車での旅を決行しました。 ルートには国道1号ではなく、江戸時代の東海道を採用しています。江戸時代の旅を感じること、明治時代の鉄道とそれ以前の交通を比べることもテーマのひとつとしました...
脇本陣 在 食玩 Facebook 的最佳解答
從馬籠宿到妻籠宿之間約8公里的路線, 是保存最好的一段古道,也是很受各國遊客喜愛的徒步旅行路線,步行時間大約2-3小時。
妻籠宿是中山道與伊那街道交會的交通要衝,是日本第一個重要傳統建築物保存地區,比起其他宿場這裡的江戶氣氛更濃厚些。妻籠宿的本陣是復元的,但是脇本陣卻是從以前保存至今的,這裡最出名的是拍攝陽光透過窗戶灑落而下的美麗光芒,據說冬12月~2月才拍得到這個獨特的景致。
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脇本陣 在 Wilhelm Chang Photography Facebook 的最佳貼文
【講座抽機票】岡山 親切的桃子之城|Okayama, Japan
岡山市是岡山縣的首府,是座人口超過72萬的中型現代城市,也是地區重要的交通樞紐。雖然與台灣的岡山一樣,在二戰末期遭到美軍大規模轟炸,七成市區焚毀殆盡,然而戰後岡山已經迅速重建復興。
今日市內最著名的景點莫過於『烏金城』岡山城,以及日本三大名園之一的後樂園。而市區內除了處處可見的桃子與桃太郎形象外,也因為 台灣虎航 有直飛岡山的原因,在市區可以看到虎航塗裝的地面電車;火車站的地下街也有台灣手搖飲。在地名之上,感覺又更加親切。岡山相較於日本其他熱門景點城市,人們也更為友善健談,是座整體氛圍相當舒適的城市。
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▌岡山城與後樂園
因為烏黑外表而被稱為『烏城 』的岡山城,其實原址在十四世紀時就是一座小規模的城堡,而今日所見的城堡,則是基於十六世紀時,宇喜多直家時代大幅擴建的基礎與後世的增建而成。而與城堡一河之隔、日本三大名園之一的後樂園,則是在十七世紀時,由當時的岡山藩主池田綱正下令建造。
然而在明治時期的廢城令下,岡山城雖然逃過像津山城那樣被完全拆毀的命運,但大部分的建物仍被破壞或遷移,僅剩天守、月見櫓、西之丸西手櫓及石山門。二戰末期,在岡山大轟炸中,天守更是慘遭摧毀。根據目擊者說法,整個天守在熊熊大火燃燒下,最終往旭川方向倒塌。直到1966年,才以現代工程材料完成重建,名列日本百大名城。
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▌矢掛 大名行列之城
矢掛以過去江戶時代(1603-1867)的舊宿場著名,類似古代的驛站、驛城。由於其地理位置,以往各領地的領主(大名)從自己領地往返江戶時,便以矢掛做為中途的休息站,並替換侍從與馬匹。今日以當時高級武士下榻的舊矢掛本陣石井家為主要景點,整體設施也保存完整。
本陣是專門供領主或其他幕府官員下榻的住宿場所,一般的旅人無論身份地位或貧富皆不得入住本陣。脇本陣則為次本陣之意,地位與規模通常也次於本陣。當有兩名官員同時下榻在同一驛站時,位階高者入住本陣,位階低者則入住脇本陣。此外,當一般旅人若有適當階級身份且可負擔其費用時,也可入住脇本陣。今日矢掛的本陣與脇本陣都被指定為日本的國家重要文化財。
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▌免費觀光講座(抽機票!)
下週六我與上次一起去拍攝的另外兩位攝影師,會出席日本岡山縣旅遊局的免費講座噢!雖然受到武漢肺炎影響,我只會簡短分享五分鐘,但更重要的是,現場會抽出岡山-台北來回機票等獎項!歡迎各位踴躍參加。
日期:2020年2月22日 (六)
時間:14:15~16:00(14:00開放入場)
地點:CIT臺北創新中心-Lobby (台北市中山區玉門街1號)
報名辦法請見:https://www.facebook.com/okayama.tw/photos/a.219953208115788/2742478455863238/?type=3&theater
更多我的旅行攝影作品請參考 Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography/
脇本陣 在 スーツ 旅行 / Suit Travel Youtube 的最佳貼文
2020年10月12日
東海道の旅 第12日 最終回
東京から大阪まで、新型コロナウイルス感染対策を徹底しながら、自転車での旅を決行しました。
ルートには国道1号ではなく、江戸時代の東海道を採用しています。江戸時代の旅を感じること、明治時代の鉄道とそれ以前の交通を比べることもテーマのひとつとしました。なお、分かりやすいように「東海道五十三次」のタイトルを設定していますが、京都到着後、残り4つの宿場を通過した、大坂を最終目的地としていますので、実際には57の宿場を通過します。
主な用語
宿場…幕府が公認した街道の中継地点のこと。問屋場、本陣、脇本陣と、旅籠などがある。
間の宿…宿場と宿場の間が離れているとき、間にできる非公式の街。大森など
問屋場…各宿場にある貨物輸送の拠点。今回の旅ではあまり関係ありません。
本陣…大名、勅使専用の大旅館。今回は各宿場町で一番良いホテルに泊まり「本陣」と称することにします。
旅籠…2食付きの上等な旅館。一般の武士や町人が泊まる。
脇本陣…本陣が使えないときに予備となる宿。旅籠などを兼ねることが多い。今回は「本陣」となるホテルが満室のとき「脇本陣」に相応しいホテルを利用します。
立場…休憩所などがある小規模な街。
木賃…江戸時代の簡易宿泊所。大変粗末な設備だが、旅籠の5分の1程度で宿泊できたらしい。
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私は年間200日ぐらい旅行し、観光地やホテル、旅館のレビューなどをあげています。皆さんの楽しい旅行の参考になればと思っております。
交通に特化したチャンネルはこちら
▶スーツ交通チャンネル→https://bit.ly/3dzDc5i
うるさいナレーションを排除した車窓チャンネルも試験的に運用しておりますので、宜しければご覧ください。
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取材依頼や案件なども募集しておりますので、お気軽にお問い合わせください。
※贈り物や差し入れに関しましては、現在受け付けておりません。
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このリンクを介して買い物をして頂きますと、私の懐に売上の一定割合が入ります。しかし悩ましいのは、協力頂いた皆さんには何の見返りもないということです。せめて皆さんから頂いた額を見て、視聴者への感謝の気持ちを忘れぬようにします。
※情報の正確性について
多くの動画に複数の誤った情報が盛り込まれています。そして大抵、視聴者から訂正いただいています。こちらではそのような有益な情報が判別しやすいようハートマークをつけています。
脇本陣 在 スーツ 旅行 / Suit Travel Youtube 的精選貼文
2020年10月11日
東海道の旅 第11日
東京から大阪まで、新型コロナウイルス感染対策を徹底しながら、自転車での旅を決行しました。
ルートには国道1号ではなく、江戸時代の東海道を採用しています。江戸時代の旅を感じること、明治時代の鉄道とそれ以前の交通を比べることもテーマのひとつとしました。なお、分かりやすいように「東海道五十三次」のタイトルを設定していますが、京都到着後、残り4つの宿場を通過した、大坂を最終目的地としていますので、実際には57の宿場を通過します。
主な用語
宿場…幕府が公認した街道の中継地点のこと。問屋場、本陣、脇本陣と、旅籠などがある。
間の宿…宿場と宿場の間が離れているとき、間にできる非公式の街。大森など
問屋場…各宿場にある貨物輸送の拠点。今回の旅ではあまり関係ありません。
本陣…大名、勅使専用の大旅館。今回は各宿場町で一番良いホテルに泊まり「本陣」と称することにします。
旅籠…2食付きの上等な旅館。一般の武士や町人が泊まる。
脇本陣…本陣が使えないときに予備となる宿。旅籠などを兼ねることが多い。今回は「本陣」となるホテルが満室のとき「脇本陣」に相応しいホテルを利用します。
立場…休憩所などがある小規模な街。
木賃…江戸時代の簡易宿泊所。大変粗末な設備だが、旅籠の5分の1程度で宿泊できたらしい。
0:00:00 京
0:09:05 三条大橋~追分
0:09:51 追分〜伏見宿
0:20:12 伏見宿内
0:26:12 伏見宿〜淀宿
0:32:56 淀宿内
0:35:23 淀宿〜枚方宿
0:39:12 枚方宿内
0:43:35 枚方宿〜守口宿
0:49:34 守口宿内
0:53:49 守口宿〜高麗橋
0:59:55 高麗橋
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私は年間200日ぐらい旅行し、観光地やホテル、旅館のレビューなどをあげています。皆さんの楽しい旅行の参考になればと思っております。
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※情報の正確性について
多くの動画に複数の誤った情報が盛り込まれています。そして大抵、視聴者から訂正いただいています。こちらではそのような有益な情報が判別しやすいようハートマークをつけています。
脇本陣 在 スーツ 旅行 / Suit Travel Youtube 的最佳貼文
2020年10月8日
東海道の旅 第8日
東京から大阪まで、新型コロナウイルス感染対策を徹底しながら、自転車での旅を決行しました。
ルートには国道1号ではなく、江戸時代の東海道を採用しています。江戸時代の旅を感じること、明治時代の鉄道とそれ以前の交通を比べることもテーマのひとつとしました。なお、分かりやすいように「東海道五十三次」のタイトルを設定していますが、京都到着後、残り4つの宿場を通過した、大坂を最終目的地としていますので、実際には57の宿場を通過します。
主な用語
宿場…幕府が公認した街道の中継地点のこと。問屋場、本陣、脇本陣と、旅籠などがある。
間の宿…宿場と宿場の間が離れているとき、間にできる非公式の街。大森など
問屋場…各宿場にある貨物輸送の拠点。今回の旅ではあまり関係ありません。
本陣…大名、勅使専用の大旅館。今回は各宿場町で一番良いホテルに泊まり「本陣」と称することにします。
旅籠…2食付きの上等な旅館。一般の武士や町人が泊まる。
脇本陣…本陣が使えないときに予備となる宿。旅籠などを兼ねることが多い。今回は「本陣」となるホテルが満室のとき「脇本陣」に相応しいホテルを利用します。
立場…休憩所などがある小規模な街。
木賃…江戸時代の簡易宿泊所。大変粗末な設備だが、旅籠の5分の1程度で宿泊できたらしい。
0:00:00 草津宿内
0:11:05 草津宿〜大津宿
0:23:54 大津宿内
0:28:29 大津宿〜三条大橋
0:45:56 三条大橋
0:48:29 京
0:50:35 本陣「nodeホテル」
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