【溫飽已經很難,要如何談教養】#脆弱家庭現場 #藍佩嘉podcast《大家來談拚教養》
「這些家庭裡的小孩有症狀時,例如過動,家長不會帶小孩就醫;不只因為要花錢,他們也沒辦法搞清楚要看哪一科,或怎麼跟醫生講話。最重要的,他們擔心孩子被貼上標籤,會被老師放棄。」
勞工階級或低收入戶家庭,因為資源有限,經常是國家 / 社工介入協助的對象。然而,所謂「#改善不當管教」的「#理想教養」對他們而言真的有幫助嗎?
本集來賓黃瑋瑩,是第一線社工督導,接觸過無數高風險 / 脆弱家庭。當社工們進入這些家庭,看到父母的教養方式就是打小孩,可以如何擺脫自身的視角,理解其中的需要與困難?
「#體罰 是他們在展現自己對孩子管教的認真,他們害怕被貼上不負責任的標籤,......我們必須用一個更大的社會脈絡,去理解他們在各方面臨的困窘。」
🎧️ 現在就來聽《#大家來談拚教養》
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過3,110的網紅1 IMAGE ART 一影像,也在其Youtube影片中提到,學影像製作出身的黃嘉俊,原本打算退伍後要前往美國深造電影,但軍中生涯因921大地震發生後,前往救災,而有了截然不同的體悟與轉向。處在救災現場的他,眼前的煉獄景致開始讓他思考生命的價值究竟為何。親眼目睹災民的重建、修復過程,也黃嘉俊對生命的脆弱與堅強,有了一番深刻的感受,視野全然地被打開。於是,黃嘉俊...
脆弱家庭現場 在 1 IMAGE ART 一影像 Youtube 的最佳貼文
學影像製作出身的黃嘉俊,原本打算退伍後要前往美國深造電影,但軍中生涯因921大地震發生後,前往救災,而有了截然不同的體悟與轉向。處在救災現場的他,眼前的煉獄景致開始讓他思考生命的價值究竟為何。親眼目睹災民的重建、修復過程,也黃嘉俊對生命的脆弱與堅強,有了一番深刻的感受,視野全然地被打開。於是,黃嘉俊對人產生了興趣,投身於紀錄片創作。
黃嘉俊想要再多凝視、傾聽不同人的故事,實際上參與被攝者生命裡頭的其中一段,也使得他如若多了另一截人生。黃嘉俊認為,每個人生命的寬度或深度都有限的,然則藉由紀錄片,它能夠真實地體驗到千百樣生命的模樣或生活的可能。且紀錄片的保存期限相當長,只要沒有另外一部片能夠凌駕已有作品的高度,它就會持續地觀看、討論,久遠地發酵,黃嘉俊深信這是紀錄片最大的價值。
他的第一部長片是《飛行少年》,主角們是安置機構裡面的孩子,由於身份比較敏感,過去幾乎罕有能夠進行拍攝的機會,大多必須馬賽克、變聲和化名處理。黃嘉俊沉痛地說明,在以菁英教育為主的現有體制下,有一些少年在不斷的分類與篩選下,落到最後方最下面,被人忽略,但這群人不會消失,他們終究存在,這是社會不得不面對的真相,因此萬分需要更多人去正視其人生。是故,黃嘉俊決心長期深入花蓮,與青少年們相處,在《飛行少年》裡探討青少年的成長與犯罪議題,他們跟家庭還有學校之間的關係等等。
而以罕病孩童爸爸所組成的搖滾樂團為主角的《一首搖滾上月球》,則是黃嘉俊對家庭、親情的在場目擊。他直接走進別人的家居日常,眼見那些情感在生死與共的相處或激烈摩擦中,一點一滴日積月累地醞釀、生長,察覺到父母的愛有多深、多濃。黃嘉俊也因此瞭解,人夫、人父這樣的角色是有意義的,他最後也選擇了結婚生子的道路,脫離原有熟悉與安逸的狀態,勇猛地踏進另一種的人生風景。
新作《男人與他的海》的被攝者,是海洋文學作家廖鴻基和水下鯨豚攝影師金磊,黃嘉俊跟著不同世代的兩人,深入海洋,包含2016年與廖鴻基執行黑潮漂流計畫,在台灣的東部,乘筏於太平洋上,隨著黑潮從南到北,漂流7天。黃嘉俊在海中見證了海洋的美麗,以及哀愁,如海底垃圾、海洋污染、魚與珊瑚的消滅。黃嘉俊以為海並不如一般台灣人認定的那般可怕、危險,只要海洋的能力與知識增進,其實海是安全的。他明白,海對台灣人而言是距離非常靠近,唯心理又是無比遙遠的領域,因此總是習慣性地恐懼海洋、背對海洋。但潛水等相關的海洋能力,都讓黃嘉俊對海有更多的感受,並思索著海洋與自身、台灣人的關係。《男人與他的海》對黃嘉俊而言,無疑是生命的壯遊。
小檔案
黃嘉俊,1974年出生,外號黑糖,世新大學廣電系電影組、台灣藝術大學應用媒體藝術研究所MFA。在紀錄片、廣告及戲劇拍攝工作之餘同時進行劇本、電影及純藝術創作,對人與社會的題材有敏銳的觀察。因為經歷921地震現場救災,讓他開始投入紀錄片拍攝創作,作品風格溫暖清新,卻有深刻沁人的厚度力量。黃嘉俊從事台灣影視幕後工作已有十年以上的資歷,擅於發掘無人接觸的新穎題材,以平易近人的創作風格,呈現自身對社會人文的細膩觀察。
2008年成立黑糖媒體創意公司,專事紀錄片、電視節目、廣告短片製作,同年推出個人首部紀錄長片《飛行少年》,獲頒台北電影獎最佳紀錄片;爾後作品也常受國內外影展好評。2013年,《一首搖滾上月球》也獲得了台北電影獎最佳觀眾票選獎及金馬獎最佳電影原創歌曲獎。作品另有《來得及說再見》,以及即將在2020年上映的新片《男人與他的海》。
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口頭質詢─
▶東部鐵路星期六發生出軌,所幸沒有造成人員傷亡,首先肯定司機應變力,有注意到鐵路變形的狀況而放慢速度;第二,這台火車是莒光號,非傾斜式的列車,所以行經有異地點時,它本身的速度已放慢;第三,翻車的地在農田周邊,是平面的,如果是發生在北迴線的山區道路,甚至是橋梁上面,民眾要疏散的時候連路都沒有,後果不堪設想。臺鐵目前的講法是說溫度太高,可是後續還需要有公證單位來做一些檢視。畢竟過去臺灣也不是沒有這樣炙熱的氣候,尤其是這幾天下雨,所以高溫是不是唯一的理由,畢竟現在才六月初而已,一旦進入暑假,不但乘客人數會增加,天氣也會更熱,對於未來該如何防範,有沒有一個初步檢討的方向?
賀陳部長旦:正在請既有的鑑識小組作調查,在一個禮拜之內會有初步的報告。
▶臺鐵現在要全面換成傾斜45度設計的伸縮軌道,當然我們要等鑑識報告,看這個路段是否整個都已經換新的。是不是可以優先處理東部鐵路可能的衍生問題?事先透過技術的調整來防範可能的安全事故。第二,除了全面的安檢之外,這個事件更凸顯了花東鐵路雙軌化的必要性,因為東部是以鐵路為主、公路為輔的交通模式,當鐵路系統是如此的脆弱,而且又只有單線、單向通車,一旦發生事故,所有南北的鐵路就會全面停擺,甚至連北迴、南迴路線的調度及接駁也都會產生問題,又鐵路跟公路都同時發生事故時,東部地區的居民有宛如處在一個隔離的狀態,進出不便。因此,本席認為花東鐵路雙軌化建設是相當的迫切,目前臺鐵已經將可行性評估送至交通部,提出完整的報告的時程為何?
賀陳部長旦:臺鐵已經報至部裡,現在交由鐵工局進行審查,會儘快辦理。
▶有關公路接駁的檢討,當鐵路出現狀況時,好幾個小時之內卻只調度了中型的巴士到現場,在天氣非常炎熱的狀態下,兩端的車站已經擠滿了上千人,甚至發生中暑、身體不適的情況。事發地點是在距離兩個主要大城市臺東與花蓮的正中央,從吉安的多數遊覽車公司去調度車子,至少也要2個小時的時間,究竟有沒有在第一時間調度?本席認為這也是後續在危機處理上要再檢討的部分。再者,之前本席曾經提過偏鄉地區的共乘制度,如果能在法規上予以鬆綁,就可以徵用民間車輛作為臨時性的接駁載運,譬如那個地區剛好有閒置的大型車輛,可以採用共乘付費的方式,及時化解一部分的交通需求。事實上,並非只針對危機狀況,如果可以開放採取需求式的運輸,從玉里直接用客運將人送至高雄等地,乘客不必到臺東再重新訂票轉乘南迴。本席也希望交通部在一周內提出的檢討報告中能將這些因素都納入。
▶臺鐵在這次危機中因為人力精簡的因素,有些車站僅有一至二人,臨時要他們去處理如此龐大的危機,難免會無法應付。其實,臺鐵在東部地區有退休員工組成的志工團隊與組織,過去在連假的疏運需求或臺鐵特別忙碌的時候,他們會以志工的方式扮演協助、輔助人力的角色,畢竟他們在臺鐵工作了一輩子,對於相關法規與整個運作流程都相當了解,我們應該對於這個部分特別表達感謝之意。而人事行政總處也曾經就退休公務人員的相關團體與志工提出,政府有責任提供空間讓志工團體即時參與相關輔助人力的運作。而本席過去也多次爭取東部地區人力比較匱乏的車站能夠提供空間,供有組織的臺鐵退休員工使用。因此,本席希望能將這部分納入接下來幾個車站設施改建的相關規劃之中,善用閒置的房舍或空間,讓具有組織性的退休人員有經常性的,持續性的對工作付出及聯絡感情的地方,不是只有發生事情時才臨時打電話叫大家出來。
賀陳部長旦:鐵路人有一種特別的家庭感,退休後仍然回到工作上,我們非常珍惜這種感情,也應該要善加利用。
▶就國內機場分流的概念提出探討,像美國幾個主要大城市,或是歐洲一些國家及東京,它們都有至少兩、三個機場,當其中一個機場發生狀況就可以做分流及調度,例如紐約就有3個機場,即使是人口數不如我們整個大臺北地區的華府也有3個機場。本席的意思並非要再蓋新的機場,而是就既有的國際機場而言,當發生一些天候狀況,我們是否能夠及時做好旅客的分流?平常也要鼓勵各航空公司開發其他機場直航到國外的航班,以減低桃機作為單一、主要對外聯絡窗口之負荷,同時從旅客便利性的角度思考,提供一些未來可能的多元選項。至於那些改降至其他機場的班機,是否有提供後續接駁上的協助?
賀陳部長旦:有相關的備降設計與操作,這一次我們也一併看看如何發揮其最大的效果。
林局長志明:航管單位分了6架到高雄機場、4架降至松山機場。原本臺中機場是有1架後來取消。接駁部分,最主要是航空公司在當地是否有足夠的後勤支援能力,因此,大部分的航機都是技降之後再回到桃園機場降落。飛機是暫停在當地加油之後再飛回桃園。部分像松山機場才會讓旅客下機。
脆弱家庭現場 在 Rainie Yang's Official Channel楊丞琳官方專屬頻道 Youtube 的最讚貼文
楊丞琳將於12月12日發行最新大碟《雙丞戲》,首波主打《點水》被網友封為「耐聽神曲」,YouTube反覆播放破126萬點擊次數,在歌迷千呼萬喚之下,正式版MV終於在11月20日晚上8點於YouTube首播!楊丞琳與MV男主角劉以豪詮釋甜蜜的戀人,兩人躲在床單裡談情說愛,挑戰「比吻戲還露骨」的親暱戲,從臉頰貼臉頰、互相依偎進階到磨蹭鼻頭、互搓腳背,《點水》點燃費洛蒙!兩人的親密指數狂飆漲,猶如情侶實境秀的畫面閃瞎現場工作人員。MV導演林晏如(Vera Solaris)為了捕捉楊丞琳最真實的情感面,特別要求工作人員清場,讓楊丞琳慢慢培養情緒,獨自面對鏡中的自己,結果導演一句:「我還是你心中那個最特別的女生嗎」點中楊丞琳心中的脆弱面,當場讓她情緒潰堤、痛哭半小時,總是給人堅強感的她,毫無保留的在鏡頭前,展現其不為人知的內心脆弱面!
楊丞琳與劉以豪兩人首度合作就展現極佳默契,把談戀愛的三階段「曖昧、熱戀、分手」演得扣人心弦,讓人懷疑他們是不是真的有來電?楊丞琳表示:「我比較慢熱,不可能那麼快啦!但劉以豪給我一種很溫暖的感覺。」劉以豪原本對楊丞琳的印象是「女強人」,但真正認識她之後便改觀:「她笑起來就像個甜美的小女孩!」雙方坦言很欣賞彼此,相處感覺很舒服,所以不需特別培養感情就能馬上抓住「熱戀」的感覺。被問及與金鐘影后楊丞琳對戲的感覺,劉以豪表示:「很緊張,壓力大到今天早上天還沒亮就醒了!」楊丞琳為解除他的緊張,主動帶戲,拉近彼此的距離,她說:「自然的觸摸彼此肌膚,感受對方的體溫及呼吸,跟他臉頰貼臉頰的時候還有汗毛的感覺!即使沒有吻戲,但這些肢體上的碰觸其實比吻戲還露骨!」導演讓丞琳盡情展現小女人的一面,不論是含情脈脈望著,或是依偎在男生的肩膀上,躲在床單裡手牽手、互相磨蹭鼻子,抑或是為愛下廚、煮咖啡,楊丞琳都演得精準到位。她笑說:「我在MV裡面是個十足的小女人,但最近有很多粉絲叫我『丞哥』,我也知道有些網友會暱稱劉以豪『豪姐姐』,說不定現實生活中我比他還要MAN喔!」
MV中楊丞琳獻出最掏心掏肺的一場哭戲,是她與自己內心最深處的一場對話,她說:「與導演溝通,希望在清場的狀態下拍攝,因為我想把自己內心最深層的脆弱,毫無保留地表達出來。」在拍攝的過程中,丞琳想到每每遇到低潮或失意時,最愛的媽媽總會在她收工後,兩人在鏡子前,媽媽一邊幫丞琳卸妝、一邊開始母女最美好的談心時光,從小與媽媽相依為命,丞琳坦言自己在生活上還是非常依賴媽媽,母女一路走來相互扶持,讓辛苦的丞琳甘之如飴,而媽媽溫暖的手,姊妹般的鼓勵方式,卸下了丞琳所有的疲憊與心防,也陪伴她度過每次的低潮與瓶頸,給足了她滿滿的能量與動力。因為自小出身在單親家庭的她,其實對於感情常會想的太多裹足不前,所以一看到導演要她面對鏡子對嘴時,腦中便浮現與媽媽在鏡子前談心的點點滴滴,其實也想到在心底深處自己是相當羨慕在愛情中「奮不顧身」的女生,所以在拍攝這段戲時丞琳幾乎連情緒都不用醞釀,只見導演一喊「ACTION!」雙眼便漸漸泛紅,直到最後眼淚決堤,30分鐘一氣呵成的演出,導演看到這畫面連大氣都不敢喘一聲,而且拍攝過程中導演不敢喊卡,只聽到丞琳一人崩潰號哭足足半小時,等到丞琳恢復情緒後都忍不住和工作人員說:「我真的整個人都快虛脫了,這應該是我出道以來第一次在鏡頭面前那麼失控吧!!!」
《點水》MV劇情描述楊丞琳在愛情裡失去自我,努力改變自己只為討好男友,片中一句台詞「我可以練習成為一個更好的女朋友」,道盡了許多小女人的心聲。MV裡楊丞琳為愛拋棄夢想,不再立志當攝影師,只求與男友在一起過日子,當個依賴的小女人,這種為愛拋棄自我的態度反而令男方卻步,最後以「我喜歡的妳,是妳原來的樣子」提出分手,楊丞琳哭得肝腸寸斷,最新專輯《雙丞戲》熱烈預購中,12月12日正式發行。
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