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比債券、貨幣、房地產…都好,這是基本事實,
但是很可惜的是,
人們只有在股市上漲時才相信這個道理,
當股票下跌的時候,就不信了!
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大家猜得沒錯
今天小白兔又出現了
現在很多好股票的股價已經下跌到合理或便宜的階段
就是慢慢加碼好公司的持股
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台股清晨第一杯咖啡(9/29)美債飆美股重挫,台股萬七保衛戰
台指多空關鍵價:17050
通膨升溫道瓊大跌569點而費半重挫3.8%
十年期美債殖利率走高造成科技股大跌
台積電ADR挫3.6%與艾斯摩爾、應材領跌費半
台股勢必大幅開低面臨萬七保衛戰
金管會統計八月壽險業減碼台股300億左右
壽險對海外股票也連2個月減碼有先見之明
全球市場利空襲擊與台股量縮下跌
恆大危機還沒完全解除後又有中國限電風暴
指數周一反彈到下降月線後出現賣壓
現在又面臨了美國科技股與半導體股拉回
近期台股拉回下方必須先守穩9/22的低點
周二台股無量下跌持續受到上方月線反壓
台指期夜盤大跌283點,跌幅為1.65%
預計台指期開低區間約在17770~17140點
建議在此區間內低買高賣來操作。
9/29早晨財經新聞瀏覽(大家早安)
〈台股盤前要聞〉鴻海打造動力電池供應鏈、台EVA廠喜迎轉單潮 今日必看財經新聞
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美股那指慘跌2.8% 公債殖利率竄升科技股遭殃
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布蘭特油價衝上80美元 三年來首見
https://money.udn.com/money/story/5599/5778791?ref=tab20210929
鴻海攻電動車電池 大躍進
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不買了!壽險8月減碼台股300億
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股票上漲加碼 在 Facebook 的精選貼文
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20210928
大家午安~😊
美股昨晚震盪整理
美國十年期公債殖利率上揚
影響科技股表現
道瓊工業上漲71.37 點
那斯達克跌77.73點
費城半導體跌8.48點
台股今天開盤有壓力
但是加權指數成交量明顯放大
這代表逢低承接的力道很強勁
而且觀察盤面
幾乎沒有跌停板的股票
所以今天只是短線修正
目前中國實施能源雙控
影響原物料市場波動劇烈
但我們認為長期影響有限
聯準會不斷強調
高通膨在年底會趨緩
縮減購債步調不變
這代表聯準會對於未來景氣
仍然抱持正面看法
再來就是海運價格
這三天的海運價
跌掉了過去三個月漲幅
這跟中國限電工廠停產
有很大的關係
但是我們的航運股
尤其是貨櫃三雄
股價已經領先修正40%
尤其是貨櫃三雄
股價現在百元出頭
對照他們的獲利
再跌空間有限
而國發會發布景氣燈號
8月景氣連續第七個月亮出紅燈
而且領先指標止跌回升
這顯示景氣擴張力道增強
全年經濟成長可望6%
這是近年來最好成績
而政府政策也積極作多
科技部審議通過2家投資案
總金額達新台幣38.62億元
鴻海子公司鴻揚半導體
投入37.6億元進駐竹科新竹園區
有望加速第三代半導體產業鏈
這些都是台股潛在利多
所以短線的拉回不用緊張
就長線而言多頭趨勢沒有改變
股票方面
電動車相關
第三代半導體
相關的股票
【3707和磊】
昨天創新高後
今天小幅回檔正常
畢竟我們進場後
以大漲兩成
短線清醒追價買盤還會在上
三大法人合計昨日
再度加碼買超3894張
表示漢磊獲得法人認同
自然股價將有表現機會!
持續做看好
【1711永光】
昨天拉出紅K棒後
今天小幅回檔
近期發現外資在吃貨
兩天就買超超過五千張
切入碳化矽的題材
將會陸續在未來發酵!
目前就是洗盤而已
【2368金像電】
在大陸能號雙控政策下
受到月底前限電
的波及受害而拉回
但金像電2368表示
配合大陸相關政策
適時調整產能
台灣廠支援大陸產能不足
儘量將影響降至最低。
表示衝擊將會降至最小!
當然一天反映利空之後
目前出現止穩訊號
低檔十字線訊號
有機會展開反彈行情!
另外仍是有些各股
值得留意追蹤
零壹、晶技、湧德
台股進入Q3作帳倒數
關鍵三天近期法人
作帳&結帳雙邊進行
將加速各股輪動快速表現
即將進入Q4後
向來是一年度的旺季
新台幣也表現強勢資金回流
將有機會醞釀一波攻勢!
我們也將伺機進場
最有機會發動的【潛力股】🔥🔥🔥
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✔ Emmy要開箱長儀輪?!
✔ 中國大限電會造成第二次大排長榮?
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大排長榮?大牌長榮!曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件|大排長榮1
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大排長榮塞子拔了,航海王竟開始飆高,航運股還可再買?|大排長榮2
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長榮、陽明、萬海的終點在哪裡?|大排長榮3
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長榮將會超越陽明、萬海?航運三雄攜手一飛沖天!|大排長榮4
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長榮再漲,張國煒開公司沒賺錢,竟將成首富家族?大排長榮5
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長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎?塞塞塞港,持續噴出的大排長榮6!
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長榮、陽明、萬海超漲了嗎?全球航運財報深度解析的大排長榮7
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長榮、陽明、萬海前進主升段!原物料+高通膨不會結束,穩定支持高運價!大排長榮系列8
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航運股價還會再噴?萬海長榮陽明營運解析|大排長榮系列9
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長榮陽明萬海航運股誰將勝出?市值爭霸戰陽明篇|大排長10
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浴火重生後陽明能夠超越長榮和萬海?航運股爭霸之大排長榮11
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長榮陽明萬海被拜登殺航運股運價?滯港費問題深度研究之大排長榮12
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破解航酸:董娘解質是要賣股?長榮陽明萬海航運股完了?大排長榮13
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航運股大海嘯,長榮陽明萬海要賣掉還是加碼?大排長榮14
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獨家深度解析/壓艙水與減碳令將長期改變航運股命運!長榮陽明萬海持續高獲利的關鍵?|大排長榮15
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史上最大塞港/全美庫存創新低/Delta 病毒肆虐/連阿里巴巴都撞船,長榮陽明萬海能再創高峰嗎?大排長榮系列16
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打臉騙航運股船票外資,獨家缺櫃秘聞,長榮陽明萬海要逆轉了嗎?|大排長榮17
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台積電搶了麥當勞星巴克的航運股艙位?長榮陽明萬海能吃下供應鏈重組大紅包?|大排長榮18
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台積電重返榮耀後,長榮陽明萬海能跟上嗎?MSCI可信嗎?散裝航運可買嗎?大排長榮19
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長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎?高雄港會隨航運股重返榮耀嗎?大排長榮20
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股票上漲加碼 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳貼文
這一集的老王給你問讓老王來告訴您,老王的壓箱寶RSI指標特輯!大當沖時代,RSI還適用嗎?高檔鈍化遇飆股?可以當進場點嗎?還是RSI超過80過熱要先跑?
Timecode:
00:52 1.請問老王,如果想依照RSI背離出場,股價創新高的RSI是要與前高點的RSI做比較還是與哪個點的RSI做比較才知道背離?以及可以用RSI鈍化當作進場點嗎?謝謝
02:04 2.感謝王海法師,您真的棒!我想問一個有關RSI的問題,如果超過80是過熱區,當股票往上漲時,該注意減碼,但連續三天又算是高檔鈍化,我是不是應該在第二天先減碼,收盤確認RSI有超過80,有機會形成鈍化再留倉。如果掉下來跌破80,要減碼,以上是否正確,感謝老王!
04:49 3.請問王董,RSI高檔鈍化的時候,空手的話可以進場嗎?(第三天當天)
05:49 4.老王,想請問一下,RSI指標是利用(一段時間內股價買盤與賣盤力量強弱比例)來計算的,但在目前當沖盛行的情況下,該指標會不會失準呢?
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... 加碼 接到刀子機會很大。若是總體經濟因素所造成大盤下跌, ... 股票 。 首先來看股價的漲跌跟盈餘息息相關,盈餘成長的 股票 ,股價就會 上漲 ,盈餘衰退的 股票 , ... ... <看更多>
股票上漲加碼 在 股票上漲跟下跌時所需要的力道是不同的我們無法預測股市 ... 的美食出口停車場
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股票上漲加碼 在 Re: [請益] 有人股票是向上加碼的嗎- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
大概的思維是這樣...
對某一檔股票A,若我預計滿倉是四張,
那我一開始會先買入兩張,假設買入價格10元,停損價是9元,
接著運氣不錯,股票沒有觸及停損就上漲到12,
這時候代表我帳面獲利已經是初始停損的兩倍(賺到4元vs停損賠2元)。
一切順利的話,這時候我可能就會在12加碼一張,
然後把原始的那兩張停損(利)調升到11元,
新加碼的停損一樣是1元,所以三張的停損都是11
那下面可能會有兩種情況,
一種是又跌回11,那就全部出掉,總共小賺1元,
另一種是繼續漲,如果又漲到13,
那就把最後一張加碼上去,四張的停損都調成12
上面只是一個大致的加碼方式,實際運用不會這麼準確,
是否真的加碼我還會看當時的大盤氛圍、近期漲幅或成交量甚至基本面是否看好等等...
停損也不見得是一次出完,也有可能只先出一半之類的。
原則很簡單就是:
1. 用賺到的錢分出一定的比例去加碼。
2. 類似金字塔加碼,一開始投入的資金會佔最大比例。
3. 用初始停損去衡量漲幅,漲幅達到一定之後上調停損或考慮加碼,
以我來說,通常漲幅達到我的初始停損我最少就是打平左右出場。
當然往上加碼比較違反人性,
如果最後真的大漲,很正常的反應就是怎麼不一開始或在大回檔時ALLIN,
但是這都是事後論,在操作期間你永遠無法準確預期股價會到哪,
好的操作,不能保證你可以賺大錢,畢竟要選到飆股除了眼光,也是要有運氣加持,
但可以保證你不賠掉大半身家,我覺得這是最重要的。
已經上漲的股票,相較於下跌的,
我相信平均來說上漲的股票比較可以代表你看對,
那為什麼你要對看錯的股票攤平而不是看對的加碼呢?
我不否認攤平絕對有可能大賺一票,
但玩股票不能事後論,你必須在當下做出相對好的策略才有可能持續賺錢,
而且要避免帳戶的重大傷害(一次都絕對不能發生)。
我個人習慣設一個相對小的停損(代價是進場點要抓更準),
所以通常不會等漲一大段才開始加碼。
然後這種往上加碼看趨勢的操作,
缺點是遇到盤整也會不易操作,因為可能你一加碼股價就打回去,
雖然不至於賠很多但也賺不太到錢(頂多小賠小賺),
所以也可能依據盤勢或個股股性改變操作方式,
比如等突破近期盤整價位再考慮加碼,或是有自己喜歡的技術指標可以參考,
但基本上原則都是類似的。
※ 引述《KobeNi (浩呆)》之銘言:
: 補請教:
: 對於有向上加碼的(右側交易)的人,會採怎樣的加碼法?
: 漲30%後加碼10%?
: 拉回5日/10日加碼10%?
: -原始問題-
: 想請問,有人買進股票後,是選擇向上加碼的嗎?
: 例如看準趨勢持續往上,且成本已經拉開多少%數後,再進行加碼這樣
: 優點是不用一開始就All in,相對安心,當遇到「買進就進入整理」、或是「看走眼」的
: 狀況時,壓力和損失不會那麼大
: 缺點自然就是拉高平均成本,心裡os「早知道一開始就all in就睏霸數錢了」,加碼後漲
: 勢不如預期的話,也會吃掉獲利。
: PS:
: 目前看到比較多的是「上漲後減碼」,確保獲利,剩下的就續抱,多漲的就當主委加碼(
: 老王派好像是這樣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.19.172 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626155705.A.273.html
2. 一次滿單也有可能買到連吃好幾根跌停的個股,你受傷很可能比分批更重。
所以這還牽涉到你怎麼分配整體資金,但這就是另一個話題了,
而在沒有連續一價鎖死完全跑不掉的情況下(像之前高端),
會基本算數的就應該不可能讓他跌到50% 80%還在裡面。
※ 編輯: Neferupito (114.137.19.172 臺灣), 07/13/2021 16:10:05
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