關於 股市爆料同學會如何私訊 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【生活中學投資觀念】
今天初二，南哥開車從竹北回中壢，一上高速就塞車，但是因為我已經很瞭解這段路的狀況，通常過了湖口就不會塞了，所以原本半小時的路程，也只多開10分鐘時間就到了

生活中也有投資觀念，我們通常會被比較近發生的事情或比較早得到的訊息，影響對未來發展的看法，這就是錨定效應(註1) ，如果你剛上高速就開始塞車，預估到目的地的時間就會比較晚，相反的，剛上高速就一路暢通，預估到目的地的時間就會比較早，但是不管你預測的時間長短，重要的是能到達目的地比較重要，所以如果太累，就到休息站，休息一下，買個咖啡，喝了再上，安全第一

一定要遵守安全規則，照速限開車，也要瞭解交通規則，就算路肩開放，但是行車速限只能60，內線是超車道不可佔用等等，分享給今天需要開車上高速的同學們，安全到達目的地最重要，投資也是一樣，最後年報酬率能達到才是重點，過程有賺有賠，不要過喜或過悲影響操作，最後反而會無法達成想要的年報酬率

南哥過去10年碰過各種狀況，總是100％持股，投資對我來說就像開車上高速一樣，只要做該做的事，最後總是能安全到達目的地，投資該做的事就是該停損就停損，汰弱換強，該停利就停利，知足高賣，耐心低買，最後總是能達到我要的年報酬率

南哥過去10年投資一直很隨性，如果工作忙沒空或者想休息一段時間不盯盤，就全部轉定存股，所以也沒有特別追求年報酬率，但每年記錄都是正報酬，投資大部份時間都是持有定存股操作比較多，年報酬率可能不會比波段股操作高，但是幾乎不用盯盤，投資CP值高，很划算，有穩定被動收入，時間還不會被綁住，感覺比較像真正的被動收入，很"被動" 的就有收入了，所以南哥才會提出投資便利商店的概念來分享給大家，100％持股，只要有開店，就會有收入，當然從進貨上架到出貨，需要一段時間，然後就會形成一個穩定收入的循環

想當年的，留著以後慢慢講，現在從去年1月進Cmoney爆料同學會開始說起～

9月以前都是定存股操作，獲利28.5萬，平均月獲利3.5萬，以去年投資金150萬來算8個月小計報酬率約19％

9～12月波段股操作，獲利45.7萬，平均月獲利11.4萬，以去年投資金150萬來算4個月小計報酬率約30％

去年總獲利74.2萬，年報酬率約49％

去年操作波段股用一半的時間，獲利就比操作定存股多賺約10％，我不會因此就決定未來投資完全就是波段股操作為主，因為操作波段股是要判斷時機的，開車上高速，累了就要去休息站休息，操作波段股，虧了就要轉定存股操作，因為股市在多頭，短期內操作波段股會虧錢，就是因為震盪比較大比較快，如果有空盯盤，還是可以獲利，但是手腳要快，稍微沒注意，就錯過價差，但是如果還要上班，不能一直盯盤，就容易被巴來巴去的，今年1月因為資金集中在台積電等權值股比較多，增加了波段股操作的難度，所以目前轉定存股操作，過年後再來嘗試找波段股操作，而且配合目前市場狀況，南哥已經擬定新的策略來操作波段股，年後操作分享給大家

定存股操作適用任何時期，因為主要是評估股票的價值及價格的關係，然後在價格低於價值達到想要的報酬時，就可以做好資金管控，然後分批往下買進，這就是規劃報酬率及預估潛在利益，南哥是從操作定存股起家的，也是我的專長，目前持有的定存股，買進前規劃的報酬率大於20％以上，可以安心持有，但是分散持股是必要的條件，這樣長期才能形成穩定獲利的循環

南哥休息7天沒發文，也是告訴大家該休息就要休息，投資真正的目的就是為了生活及享受人生，不要本末倒置，工作時在想放假，放假時在想投資，投資時在想工作，所以計劃好在收假前3天分享投資相關的觀念及年後計劃操作策略及持股配置給大家參考，以定存股為主，內容包含如何選股？如何規劃報酬率及預估潛在利益？不同資金如何搭配不同持股配置？(30萬？50萬？100萬？)

在02/17開紅盤前訂閱南哥的，在開始跟南哥學習前，可以先私訊南哥，我可以幫忙持股健檢，年後可以參考如何調整持股配置跟上南哥腳步，已經訂閱南哥的同學，如果有陳年套牢股，當然也可以私訊問我該如何處理

年假還有三天，大家休假愉快，新年快樂～

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註1：
所謂錨定效應是指當人們需要對某個事件做定量估測時，會將某些特定數值作為起始值，起始值像錨一樣制約著估測值。在做決策的時候，會不自覺地給予最初獲得的信息過多的重視。

心理學家借用錨定陷阱一詞指人腦活動中的一種有害的思維現象。人在決策時，總是先入為主，偏重於受第一次信息左右。首次印象，最初信息，初始數據常會為隨後的思考和判斷設置某種框架，形成導向。