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【會勘自來水管線汰換工程】
鹿港近期頻頻施作自來水管線工程，引發許多鄉親好奇詢問，特由陳秀寶立委邀請自來水公司到地方說明，今年鹿港要完成的管線汰換約有9.7公里，包括龍舟路、溝漧巷、彰鹿路5段一帶，經費3820萬。
汰換老舊管線可以解決漏水問題，阻止因滲漏造成的地層下陷，同時也提升水質，保護使用者健康。
✅施工期間造成交通不便請鄉親體諒並注意行車安全
✅自來水公司已全面汰換鉛管
✅目前使用外線為HIWT耐衝擊外線，幹管採DIP沿線鑄鐵管
✅明年計畫施作海浴路等汰換工程
🙏🏻感謝自來水公司
#鹿港 #Lukang #鹿港鎮公所 #鹿港鎮長許志宏 #許志宏 #自來水公司 #陳秀寶立委 #道路 #會勘 #自來水管線汰換
紓解大順路段車流 加速輕軌成圓 龍德新路首階段拓寬方案預定於7月完工
今天晚間10時許，刨除機仍來回穿梭於鼓山區的龍德新路之上，為該道路短期拓寬方案，進行刨鋪工程。望向不遠處的好市多、朕豪大酒店，此處是未來將陸續通車的輕軌C24丶C25至C26站必經的交通熱點。陳其邁市長至為關心環狀輕軌逐漸成圓的此際，各項工程施工恐將衝擊大順一路的車流通行。為此，市府團隊已由交通局展開區域交通路網通盤檢討，工務局也同步啟動龍德新路拓寬方案於短期內預為因應，
是故，今、明兩天的晚間9時至隔日清晨6點，進行新德路至自由一路段的道路刨鋪工程。我也到此工地現場勘查路平SOP的落實執行，透過三端同步連線網路影像監控作業系統展開同時監控—工務局道路挖掘管理中心監控室即時監看現場施工中即時影像，同步配合AC料廠的駐場原料出廠品質與溫度顯示監控，並以「高雄市道路施工影像」APP即時監看道路挖掘施工案件的現場施工情形為架構。由此，全程可保證瀝青混凝土自產出到施工的品質與穩定度，確保道路施工品質與平整度。
龍德新路的未來，在都發局的規劃之下，將透過都市計畫變更，並結合TOD發展，在勘選出在河堤南路該側合適的工業區範圍後，規劃出寬幅達26公尺的計畫道路，輔以優質的公園綠地公共設施，同時釋出可建築用地，推升鼓山區、三民區內市中心工業區轉型利用；再由地政局推動市地重劃，同時展開都市計畫變更，將於3月底進行公開展覽後，進行二級都委會審議。在改善區域交通的同時，亦收地方發展之效。
市府交通局刻正檢討龍德新路周邊交通動線，未來將配合義享天地開幕後出入口動線及好市多商場出入口轉向，疏導大順一路目前過度集中的車流，在此，也提醒市民朋友，行經施工路段時，要多加注意施工警示標誌並減速慢行，避免車流回堵及事故發生。
最後謝謝簡煥宗議員、蔡金晏議員丶李雅慧議員服務處、鄭孟洳議員服務處、曾俊傑議員服務處、安東里林添祥里長、新上里王櫻樺里長今晚也來到現場關心。市府團隊有信心能夠最快在今年的7月，龍德新路的短期拓寬方案即能實現，為輕軌成圓爭取更多的信心加持，然而，城市的進步需要時間，而這些時間所醞釀的等待，來自於市民朋友的耐心與諒解，感謝大家忍一時之不便，換取高雄的發展，也向鄰近居民們說聲「歹勢」，感謝大家的成全。尤其是新上里王櫻樺里長及安東里林添祥里長今晚也在現場的全程參與。
#龍德新路拓寬20公拓寬至26公尺寬度
#龍德新路拓寬方案負擔大順一路的車流量28％的移轉
#龍德新路貫將貫穿博愛一路丶自由一路再銜接至月民族路，成為大順的東西向平行替代路徑
2月27日零點零分正式開拆中博高架橋
好多市民朋友在關心，農曆年後就要進行的已經服役長達17年之久的中博高架橋拆除工程，這到底會帶來哪些變動，今（2/8）天下午我實際巡視一趟工地，聽取交通部鐵道局南部工程處、市府工務局、交通局關於工程進度及交維計畫的說明，逐項檢視中博橋拆除前配套計畫是否均已到位。
因應農曆年後交通動線大變革，中博拆橋行動預計從2月27日0:00正式開拆並持續9個工作天，預計在3月8日上午6:00，正式開通站西路6車道的南北向幹道。這比原先交通部鐵道局南部工程處預定要使用6個月的時間進行封路拆除之計畫，改採取閃電戰略，將以9天期間將九如路以北以及建國路以南的中博高架橋引道，予以迅速拆除，並於接續2個月內完全拆除中博橋橋身。
為此，市府團隊將與交通部鐵道局南部工程處成立「緊急應變中心」，在9天拆除工期內，全天候、全方位監控各項工程進度、交維措施、接駁動線、動態資訊揭露等工作，希望在2月27日工程啟動後，能夠最大幅度降低交通衝擊、減少用路人不便。
新闢的站西路工程，目前已完成排水系統、南北雙向各三車道之AC路面、人行道、路燈及號誌燈、標線、標誌及工區圍籬等工項，並因應全新的道路配置及線型，設計將兩端路口道路速率降低，因此為提醒用路人該路段線型變化，採用彩色鋪面顏色加強警示，除增加識別性外，更要求標線防滑係數在潮濕狀態下的實測值，要在65BPN以上，具有較一般標線(50BPN)更高的防滑係數，充分保障用路人行車安全。此外，施工單位也被要求嚴格落實鋪面厚度、密度、輪胎附著性、耐磨耗性、壓縮強度等施工標準。
即時資訊的揭露，如各項替代道路資訊、即時交通路況、施工封閉及交通管制措施等，都將提供用路人作為交通路線規劃的第一手參考指引，因此我也囑咐交通局及警察局，透過施工專區粉絲頁、手機APP、市府官方LINE等資訊平台，多管齊下提供民眾最新、最快的動態資訊；施工中與通車後的周邊道路，也要同步進行監控與疏導，讓民眾及早改道，避免交通壅塞。市府也與交通部鐵道局南部工程處多次協調，包含站西路的順平與銜接，同時加強施工安全、交維設施設置，讓站西路在中博橋功成身退後能順利接棒，繼續肩負高雄南北交通銜接的重責大任，運轉起高雄車站舊都心再獲發展的動能。
中博高架橋引道段拆除工程，預計自2月27日起至3月7日完成，並規劃於3月8日上午6點開放通車，感謝李昆澤委員、郭建盟議員、林于凱議員服務處、童燕珍議員服務處、鄭孟洳議員服務處、曾俊傑議員服務處、三民區及新興區多位里長、三民區宋貴龍區長及新興區邱瑞金區長的出席關切與建言；以及地方居民的諒解與包容，忍受短暫的不便，以迎接城市縫合後的新視野。或許已有民眾發現，建國路側與九如路側的槽化島，已換上由矮仙丹、錫蘭葉下珠、金魚草等植栽織的新衣，在農曆春節期間，也能為寂寥的車站工區，帶來一絲春的氣息，見證城市不停改變的萬般面貌。
誠摯期盼市府與鐵道局南工處通力合作的中博橋拆除工程，未來能成為中央、地方的合作新典範，我也期待市民朋友能夠藉此機會多加利用大眾運具，重新塑造這個城市的移動文化，市府團隊也會持續努力，讓綠色運具更為友善地服務市民。
#中博高架橋拆除
#高雄大代誌
#站西路
#高雄新風貌
