最近有傳聞義享天地A館將於今年4月30日試營運,事後義聯集團澄清營運時間仍待商榷,但是會按原計畫在今年春天開幕。面對大順路段尖峰時期堵車嚴重,若義聯集團未重作交通評估而執意開幕,我擔心將對當地交通造成重大衝擊。
去年10月23日第二次定期大會都市計畫委員會質詢時間,我就向市府詢問關於義享天地交通評估等爭議。過去義享天地的交通評估,是建立於捷運紅線及市公車接駁,但目前已有其他大型商場進駐,在整體環境改變之下,原先的交評及環評應重新評估。
這次義享天地總開發經費高達210億元,是北高雄少見的綜合商業開發案,除了引進全球最大連鎖觀光酒店以外,也融合精品購物、企業商辦、會展中心、數位娛樂等複合式建築。若完工啟用,不只替高雄帶來1.1萬個職缺,更可望替政府增加每年約3至5億元稅收。
大型開發案將對當地引入大量人潮、車量,其主要幹道將會有車流量大幅提升的情形,對於交通衝擊是巨大的。因此我請相關單位應向義享天地要求重作交通評估及環境評估,當時交通局鄭局長承諾若環境有改變,業者必須重做交評,局長也表示興建後所產生的外部成本,應由業者提出解法,讓外部成本能內部化。
大順路上擁有眾多商場,除了義聯集團的義享天地A、B館開發案外,還有先前重新裝潢的悅誠廣場,好市多等,未來舊龍華國小校地上更有富邦集團400億元的開發案,若開發順利,這邊將結合成超級大商圈。
然而,在去年尖峰時期,大順路的服務水準已降至最差的F級,所謂的F級指的是車流量的需求已經大於道路承載容量,未來若義享天地A館、B館接連開幕,帶入大量車潮之下,大順路變成大順停車場將不無可能。
目前向交通部門詢問義享天地A館開幕前是否再送交通評估報告,得到的答覆是 #目前仍在審查中。
我在這裡呼籲交通局,請考量大順路上眾多商場,若不謹慎評估交通狀況,將對當地居民造成極大的衝擊,更會使大順路於尖峰時期癱瘓。業者針對開幕後所會面臨到的大量人潮,必須設法有效提出改善交通及接駁等方案,否則將使大順路面臨永無止盡的黑暗交通期。
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去年10月23日第二次定期大會都市計畫委員會質詢時間,我就向市府詢問關於義享天地交通評估等爭議。過去義享天地的交通評估,是建立於捷運紅線及市公車接駁,但目前已有其他大型商場進駐,在整體環境改變之下,原先的交評及環評應重新評估。
這次義享天地總開發經費高達210億元,是北高雄少見的綜合商業開發案,除了引進全球最大連鎖觀光酒店以外,也融合精品購物、企業商辦、會展中心、數位娛樂等複合式建築。若完工啟用,不只替高雄帶來1.1萬個職缺,更可望替政府增加每年約3至5億元稅收。
大型開發案將對當地引入大量人潮、車量,其主要幹道將會有車流量大幅提升的情形,對於交通衝擊是巨大的。因此我請相關單位應向義享天地要求重作交通評估及環境評估,當時交通局鄭局長承諾若環境有改變,業者必須重做交評,局長也表示興建後所產生的外部成本,應由業者提出解法,讓外部成本能內部化。
大順路上擁有眾多商場,除了義聯集團的義享天地A、B館開發案外,還有先前重新裝潢的悅誠廣場,好市多等,未來舊龍華國小校地上更有富邦集團400億元的開發案,若開發順利,這邊將結合成超級大商圈。
然而,在去年尖峰時期,大順路的服務水準已降至最差的F級,所謂的F級指的是車流量的需求已經大於道路承載容量,未來若義享天地A館、B館接連開幕,帶入大量車潮之下,大順路變成大順停車場將不無可能。
目前向交通部門詢問義享天地A館開幕前是否再送交通評估報告,得到的答覆是 #目前仍在審查中。
我在這裡呼籲交通局,請考量大順路上眾多商場,若不謹慎評估交通狀況,將對當地居民造成極大的衝擊,更會使大順路於尖峰時期癱瘓。業者針對開幕後所會面臨到的大量人潮,必須設法有效提出改善交通及接駁等方案,否則將使大順路面臨永無止盡的黑暗交通期。
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【交通評估變樣,義享天地真能開幕?】
義联集團斥資370億元興建的「義享天地」開發案,經過6年施工,終於即將完工。義联集團近日表示,高雄點 Kaohsiung.發布的4月30日試營運時間仍非確定,但會按計劃在今年春天開幕。
今年開幕的A館,樓高31層155公尺,地下2樓到地上7樓是精品購物廣場,8樓到31樓則是萬豪酒店(Marriott Kaohsiung)。B館則有威秀影城、國際企業商辦、快速時尚購物及文創主題商品,結構仍在興建中。
光是A館,面積就超過7萬坪,例假日尖峰每小時進出8500人,擁有1,649個汽車停車位,與 1,242個機車停車位,對周邊交通的衝擊相當驚人。
而根據環評評估中之「#基地開發後道路服務水準分析」,開發後,部分道路服務水準下降一級,從D降為E。然而,根據此計畫之上位計畫「工十、農廿部分地區變更都市範圍整體開發」環評書最新觀測內容,其實大順路在去年尖峰時段,服務水準平假日已降至最差F級。
而在原本環評中套用數據為漢神巨蛋(離捷運站較近),亦提到商場前日後有輕軌行經。然而,原本在2020年,義享天地完工前就該順利全線通車之輕軌二階,卻因韓市府的踐踏專業、怠惰與不作為而嚴重延宕。
原本輕軌完成後,僅需8%運量移轉率,便可顯著改善路面交通,提升道路服務品質一級。而今輕軌被韓市府扼殺,如環評中較高之大眾運輸使用率已是不可能!從觀測數據來看,大順路更可能於尖峰時段完全癱瘓!
照理說,環評文件已不符合現狀,直接開業可能使周邊癱瘓,市府必須請義联集團提出環差修正,重做交通評估,否則不許開業! 但另一方面,由於市府惡搞既有政策,造成業者損失,又該誰來負責?
這類「公共利益」與「商機」雙輸的後果,便是韓國瑜主政下,市府施政無能,又漠視專業所造成的後果。不將此無能市長罷免,將會遺害高雄更深!
義享天地b館開幕時間 在 義享時尚廣場 的美食出口停車場
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我想有在關心高雄義享天地B館「威秀影城」的朋友都知道這幾年“義享天地” 官方文宣都 ... 關於明年開幕的B館威秀影城居然改成~「引進業界最高等級放映設備之Titan廳」… ... <看更多>
義享天地b館開幕時間 在 [新聞] 高雄「義享天地」3/20試營運亮點搶先直- 看板Kaohsiung 的美食出口停車場
1.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/1g80dm
2.完整新聞標題:
高雄「義享天地」3/20試營運亮點搶先直擊!52家美食品牌首次進駐南台灣
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文:
文/記者李惠洲 攝影/記者李惠洲2021-03-19
高雄人引頸期盼新百貨賣場來了!這座位於北高雄鼓山區的新型百貨「義享天地」,共分
成
A、B兩館,A館結合商場及酒店,正在興建中的B館,則是商場、數位影城及商辦,兩館共
斥
資高達370億,企圖打造南台灣的新購物天地。A館「義享時尚廣場」將於3/20試營運,約
有
308櫃品牌,其中餐飲品牌櫃位就超過三成,也可見餐飲市場已經成為各家百貨的一級戰
區
。
在這些餐飲品牌中,有52家是南台灣獨家或是首次進駐高雄的品牌餐廳,像是饗賓集團的
日
式頂級Buffet「旭集」,一開幕就推出為期16天的限定黑鮪魚生魚片,另外還有「饗泰多
」
、「問鼎皇上吉祥宮廷火鍋」、「星野肉肉鍋MINI」、「燒肉同話 INFINITY&」全新吃到
飽
店鋪,以及韓國燒肉首選「花韓燒」。輕食飲品部分包含世界級咖啡冠軍的「成真咖啡」
、
義大利西西里唯一米其林女主廚主理的「Bye Bye Blues」甜點,殿堂級可頌「八月堂」
亦
將推出全台首店的新型態二代店,高雄市民喜愛的「帕莎蒂娜烘焙坊」也首度進駐百貨,
另
外知名 Youtuber 滴妹經營的人氣飲品「再睡五分鐘」也將陸續登場,儼然成為南部美食
新
地標。
百貨除了吃,當然也少不了逛!「義享天地」進駐的品牌,有幾家是必逛的「台灣唯一店
面
」,像是新型態美妝概念店iGlamour,就是全台最新一站式購足美妝服務專門店,以超過
4
00 坪空間打造彩妝、保養、香氛、髮品及美妝小物五大專區,並引進歐、美、日、韓等
超
過180支品牌,現場還提供個人客製化服務與諮詢的專業美容顧問,並引進AR試妝及膚質
檢
測儀,根本就是全方位的美妝天堂。
B1的風格生活館則有全亞洲獨家的「三星全商品旗艦店」,結合家電、影音、3C及手機全
系
列商品;一旁的恆隆行也在此推出全新旗艦概念店,嶄新的裝潢與設計,設置了開放式的
廚
房,營造全新時尚的多元空間。
另外在五樓親子區也有一座全台唯一的室內繪本故事主題館,以自創小魔女享享及超萌森
林
動物於森林冒險的故事,並設有一座大型互動繪本牆,融合森林繪本故事,提供孩童肢體
開
發與親子共讀的獨特遊逛時光。五樓還有一個獨家的品牌就是瘋迷全球的「汪汪隊-寶貝
救
援站概念店,店內裝潢以汪汪隊總部風格設計,更規劃打卡拍照專區及獨家限量商品,讓
小
朋友可以盡情地挑選拍照。
從A館「義享時尚廣場」大門走進來一定會看到一樓廣場的超大的公共藝術「光之雀躍」
,
這座光之雀躍重達8,600公斤,是用黃銅及紅銅結合美國進口的融合玻璃鍛燒製而成,每
天
晚上整點皆有燈光展演,預計又會成為新IG網紅打卡熱門景點了。
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不過我喜歡的店裡面有很多,這我蠻開心的。
享天地的店比較吸引我。
更新上面文意。
只是有時候要等很久。(人多)
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