關於 缺工統計 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

《立院問政》

「農委會必須認真處理全民關注的問題」

岱樺近日在媒體上看見許多農藥殘留的嚴重問題，個人感到十分憂心。如果農委會不能扮演嚴格把關的角色，必然直接衝擊國人的食安與健康問題。

談到政府把關，自然涉及政府、農藥商與農民三方農藥使用的管理關係。由於目前台灣允許使用農藥僅有310項，不到國際食品法典委員會允許700多項的一半，因此進口蔬果因農藥殘留不合格不得進口的機率極高。

因此，進口貿易商只願意進口農藥殘留風險低的根莖類蔬菜，而不願意進口葉菜類，所以配合政府策進口蔬果多半是蘿蔔、洋蔥與馬鈴薯，種類和數量也愈來愈少，這也是岱樺認為菜價失控的原因之一。

依據農委會 104年7月的缺工統計總共是6870人，而勞動部今年1到9月媒合從事農業勞動力，總共是320人，所以整體人力缺口還有6550人，顯見台灣農業缺工問題十分嚴重。

為解決缺工問題，岱樺認為人力資源有效運用是合理選擇：評估引進農業外勞，規劃「農業研發替代役」是既有的政策方向，農委會應該著重執行力。此外，岱樺認為推動法務部外役監，並由矯正署評估「微罪」易服「社會勞動」從事農務，同時配合新南進政策輸出台灣農機技術也是同步可行的辦法。

重點是，農委會要拿出積極主動的作為！

＃岱樺關注國人食安與農藥問題

◎相關影片連結：
20161103(四) 立委林岱樺 經濟委員會 農委會預算 質詢片段
https://youtu.be/DVj-hfEd3mQ

◎相關剪報資料：
※20161104(四) 立委林岱樺 農委會預算詢答 -農業缺工問題
https://goo.gl/mBCPKQ

※20161104(四) 立委林岱樺 農委會預算詢答 -農藥問題
https://goo.gl/e0AJ4J

210914三立iNEWS 全國空屋率創新低 房仲：疫情致房市熱
三立原影→https://youtu.be/WpYgje2DO8M
三立新聞→https://www.setn.com/news.aspx?newsid=998006

為了更快掌握「空屋」資訊，內政部從去年開始就改為每半年統計一次。2020年下半年的全國空屋率約9.96％，創下12年以來最低。但國際認定的空屋率標準為3%到5%，縱使台灣下降至平均10%，恐怕還是不夠低，缺的是妥善分配還有利用。

記者 蔡駿琪、黃昕晟／台北報導......↓

十字路口超多大型房屋廣告，過了一個還有更多，建案火速興建還沒賣完，但讓人意外的是「全台空屋率」創下12年以來最低。

內政部統計2020下半年空屋率為9.96%，12年首見跌破雙位數，全年平均值也是新低。再觀察六都空屋數，新北13萬多宅最多，再來才是高雄、台中。至於空屋率則以金門最高，宜蘭縣和台東縣也超過15%。

房仲企研室副理郎美囡：「因為國人無法出國，那有些可能原本預計要出國就業或者是就學的人口，他還是停留在台灣，那麼在台灣的話就有居住上面的需求，所以我們評估交易量上升以及居住需求的提升都是降低空屋率的主要因素。」

專家評估降低空屋率2大主因，是疫情讓房市「需求大於供給」還有居住需求增加，另外「家庭結構關係」也有影響。

東龍不動產資深經理陳泰源：「1到2人就組成一個家庭、一個戶數，這樣的趨勢是越來越明顯的。那第2個原因是政府這幾年大力積極推動包租代管，這個也讓很多手上有很多閒置空屋的屋主願意釋出（空屋）到市場上。」

近年「都更、危老」議題發酵，也讓國內閒置老屋整合重建，緩和空屋情形。還有缺工缺料問題嚴重，延後完工時間，讓少部分新建餘屋量縮水。縱使創下12年最低紀錄，但比起國際的3%到5%，還是有妥善利用和改善空間。

陳泰源YT→https://youtu.be/SCwTGrwAJYo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/09/210914inews.html

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
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